Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Kadjar, toate motorizarile

Referitor la ulei de motor. Am și un scenic 3 de 1,5 dci. Am avut probleme cu filtrul de particule până când un mecanic și-a dat seama că într-un service nu mi-au pus elf pentru dpf. După ce am schimbat uleiul și am dat o regenerare forțată nu am mai avut probleme. Deci folosiți ulei recomandat de Renault nu faceți experimente.

Referitor la ulei de motor. Am și un scenic 3 de 1,5 dci. Am avut probleme cu filtrul de particule până când un mecanic și-a dat seama că într-un service nu mi-au pus elf pentru dpf. După ce am schimbat uleiul și am dat o regenerare forțată nu am mai avut probleme. Deci folosiți ulei recomandat de Renault nu faceți experimente.

Azi am facut revizia de 3 ani la Mival Class, unde am platit manopera 247,52 lei pentru schimb ulei, filtre ulei, motorina, aer si habitaclu. M-am uitat pe factura si am constatat ca diferentele de pret sunt date de timpii normati pentru manopera si preturile mai mici ca cele de la service-urile cunoscute, de la dealer. Apropo, pe factura nu se afla ,, produse marunte" , ca la Meridian. Personalul foarte amabil si cunoscatori, avand raspuns la intrebarile mele. Recomand ca o alternativa.

La banii ăștia merită să vin din Craiova la București pentru revizie 😁

Este vorba doar de manopera, uleiul si consumabilele, toate originale Renault le-am luat de la un magazin on-line cu 538 lei. Totalul a fost 785,52 lei. Oricum mult mai ieftin!

Revizie de un an la Renault Service International Constanta - 1135 ron( cam scump zic eu.sunasem inainte si mi s-a spus ca in jur de 900 ron).Ulei si toate filtrele.Motor 1.5 dci - 19500 km

cand iese masina din garantie,merg la andromeda-fostul citroen,lucreaza bine si ieftin...cat e in garantie,mai am drumuri pe la braila si merg la apan...si masinile le cumpar de la apan,si nu de la TSI...desi s-au mai pus la punct in ultimii ani,ii cam evit...nu am incercat sa vad daca sunt de acord sa vii cu materialele la ei,si sa platesti doar manopera...

1136 de lei pentru un schimb de ulei plus filtre la motor 1.5 dci se numese jaf pe fata . Eu la motor de 2 litri tot la reprezentanta aceleas operatiuni 780 de lei .

Scuze! O intrebare de curiozitate, ce legatura are capacitatea motorului cu costul reviziei? Poate, eventual, volumul de ulei.

Eu am cumparat pachetul de revizii inainte, ma costa 2300 lei pe 5 ani sau ~ 460 lei revizia anuala la 1.2 TCE.

Attached thumbnail(s)
Factura_Kadjar_cr2.jpg ( Size: 56.04k ) Number of downloads: 712

Da normal intra mai mult ulei intr-un motor de 2 litri .

In Renault 1,6 dCI intra 6,2 litri, iar la 1,5 dCI, 4,8 litri, la Skoda 2,0 TDI, intra intre 3,8 si 4,3 litri, deci despre ce discutam?!

Eu am cumparat pachetul de revizii inainte, ma costa 2300 lei pe 5 ani sau ~ 460 lei revizia anuala la 1.2 TCE.

Cum ai facut asta ?

Daca o iei prin credit apare optiunea Renault Easy "5 ani fara griji". Nu stiu daca e disponibila si cu banii jos. Dar pe de alta parte platesc dobanda la credit deci tot acolo as ajunge.

Da ai dreptate tot atata ulei intra cu toate ca am avut 8 ani Megane 2 cu motor 1.5 dci am uitat cat ulei bagau la service . Oricum reviziile la Renault la reprezentanta sunt dese si scumpe . Aveam interval la 10 mii de km sau 1 an distributie la 60 de mii.

Kadjar are distribuție pe lanț deci nu se mai schimba la 60.000

Nu toate motorizările au distribuție pe lanț. 1.5dci sigur nu are.

Așa este.

Stiti cumva 1,2 TCe e pe lant sau curea? Multumesc.

O cumperi second ? 1.2 TCE nu se mai fabrica .
Este pe lant !

Reviziile la Renault nu sunt nici mai dese nici mai rare fata de alte marci. In general, daca tii la masina se face la un an sau la limita de kilometrii, la care ai ajuns prima data. 30.000 km intre revizii sunt mult mai mult fata de ce era la Megan 2, deci iar nu poate fi un termen de comparatie. Preturile de manopera sunt mai mari la service-ul dealerului, la fel si timpul normat de manopera. Daca cumperi consumabilele OE Renault, singur de la magazine se va constata o scadere de aproape 30-40% a costului pe revizie. Exista service-uri autorizate Renault, nu Dorel la colt de strada, care efectueaza revizia la un cost de manopera decent, nu nesimtit ca la dealer. Se efectueaza exact aceleasi operatii si verificari. Este o piata libera bazata pe cerere si oferta. Daca sari calul, caut alt loc. Timpul pentru o revizie, normat este de 3 ore, ea faptic se face in maxim o ora jumatate, cu tot cu diagnoza. Cel mai mult dureaza sa se scurga uleiul!

Bine punctat.

Nissan Qashqai 1.6 dci revizie de 1 an ( 24.000 km ). Scriu aici ca-i aceiasi masina ca Renault Kadjar si pentru ca forumul Nissan e ca si inexistent..
Toate filtrele si ulei. Total= 1522 de lei, Dedeman Bacau. Mi-au facut si test amortizoare si diagnoze..

Ulei au pus Nissan C4, 5w30 6 litri ( 90 de lei litrul ). Mi-au pus in portbagaj intr-o cutie toate piesele vechi,inclusiv bidoanele de ulei ..
Cica filtrul de aer normal se schimba la 60.000 km.. Eu am cerut sa mi-l schimbe si pe ala. Intradevar are o pelicula de ulei pe el si tine mai mult. Dar nu cred ca e cazul in RO. Arata horor praful imbibat in uleiul ala de pe filtru..

Filtrul de motorina e marca UFI si e made in china. Filtrul de ulei e Mahle. Ala de clima e Mann ( Germany ). Pe ala de aer nu scrie ce draci e.. Doar Nissan. Toate in cutii Nissan OEM.
Pozitionarea filtrului de clima e penibila si idioata..
I-am intrebat despre uleiul la cutia CVT ( X-Tronic ) si..cica e lifetime. Nu prea cred. O sa ma uit prin cartea de service. Ma rog..ei nu schimba ulei la cutii automate..

Apropo..Stie cineva ce fel de ulei e Nissan C4 5w30? Adica e de fapt Elf sau Total? Pe site la Total scrie ca e facut de ei. Dar o fi ceva special...sau e de fapt full tech sau Ineo? Oricum..in iarna am completat vreo 200 ml cu full tech 5w30. Cam atat a consumat in 24.000 km.

This post has been edited by renaultforever: 24 Apr 2019, 05:18

Azi mi-a indicat mecanicul meu sa fac o "decarbonizare" la masina. Cunoasteti careva procedeul? E indicat sau nu?

This post has been edited by Kadjar2016: 4 May 2019, 16:34

N-ai incredere in mecanicul tau ?

Sunt curios și eu ce e aia "decarbonizare", dacă poate cineva explica.
Nu a-mi e nevoie. Am aflat de pe google.

This post has been edited by alexpslr: 4 May 2019, 18:35

Revizie 2 ani si 9 luni -1.2 TCE - 64.000 km - 1.216 lei - schimbat bujii, ulei, filtru aer, filtru ulei, filtru habitaclu. Fiind inca 4 luni in garantie revizia a fost facuta la reprezentanta. Pretul mi se pare exagerat, in conditiile in care piesele la orice magazin auto sunt la jumatate.

Nu exista nicio obligatie pentru cumparator/utilizator, sa execute reparatii sau intretinere la service-ul dealerului. Trebuie sa fie un service autorizat R.A.R.

cred ca trebuie sa faci la Dealer ca sa nu pierzi garantia. Teoretic asa e, poti face la service autorizat RAR, practic...

This post has been edited by kriprii: 15 May 2019, 13:54

Revizie 2 ani si 9 luni -1.2 TCE - 64.000 km - 1.216 lei - schimbat bujii, ulei, filtru aer, filtru ulei, filtru habitaclu. Fiind inca 4 luni in garantie revizia a fost facuta la reprezentanta. Pretul mi se pare exagerat, in conditiile in care piesele la orice magazin auto sunt la jumatate.

Probabil bujiile au costat cel puțin 4-500 roni pentru că în afară de ele restul este fix o revizie normala care pe mine m-a costat ultima data 650 roni - adică la jumătate. Revizia a fost făcută la serus.

This post has been edited by ncristi: 15 May 2019, 15:39

Eu nu am mai facut-o la dealer de doi ani incoace si nu am pierdut nicio garantie. A nu se intelege ca sunt de acord cu service-uri fara nume sau mecanici la colt de strada. La revizie, in afara de schimbul de ulei, care presupune sa ai posibilitatea de a intra sub masina sa scoti scutul, sa desfaci surubul de drenaj al uleiului, totul se face foarte usor. Toate filtrele sunt la indemana. In Carnetul de Garantii singura mentiune este citez: ,, in cazul producerii unor defectiuni care necesita reparatii ce ar putea face obiectul garantiei comerciale, sa se adreseze in cel mai scurt timp la o unitate service din reteaua autorizata RENAULT, singura abilitata de constructor in efectuarea interventiilor ce fac obiectul garantiei comerciale"( pag.9, coloana III, -Cum functioneaza garantia comerciala Renault ). Tot acolo scrie ca ,, neefectuarea reviziilor periodice conform Fisei de intretinere si garantie conduce automat la pierderea garantiei autovehicolului", dar daca citesti tabelul cu operatiile care trebuie efectuate la fiecare revizie veti vedea ca inlocuirea filtrului de carburant nu este mentionata in niciuna din cele 10 revizii. Dar el trebuie schimbat, nu?! In Manualul de Utilizare la cap.6.8 exista - Justificative de Intretinere. Acolo service-ul autorizat R.A.R. trece la fel ca si cel al dealer-ului data efectuarii reviziei, kilometrii si la comentarii operatiunile. Am scris cam mult, dar mai trebuie citite si cartuliile pe care le primim odata cu masina. Nu de alta dar afli ce drepturi si obligatii ai si nu stai dupa raspandaci si zvonaci.