Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Laguna III diesel, 1.5 dCi, 2.0 dCi si 3.0 V6 dCi

Eu nu ma duceam nici mort, comandai piesele oem de pe Autokarma si iti faceai revizia la orice service.

Eu nu ma duceam nici mort, comandai piesele oem de pe Autokarma si iti faceai revizia la orice service.

La fel ca si unii utilizatori de aici, eram fericit sa merg la dealer si sa platesc un mic premium pentru a avea linistea ca e totul rezolvat pe loc (fara comenzi si alte complicatii) plus stampila de Renault in cartea service.
Insa nu-mi pot imagina cum sa ajungi sa ceri pret aproape triplu fata de ceea ce e firesc, mai ales ca nu vorbim de un brand exotic si de un model de 8 ani vechime.
Ideea de baza e sa cereti devizul INAINTE de a face manopera in caz ca erati obisnuit cu Renault service ca fiind rezonabil, pentru ca nu mai e. :|

Asa fac toate reprezentantele, au noroc cu flotele in garantie sau cu cele pe asigurari altfel nici dracu nu le calca pragul. de ce credeti ca se lupta pe vanzari, le asigura de munca 2 ani dupa aceea, pe banii clientului

This post has been edited by Fan Megane: 3 Dec 2019, 22:20

Am fost si eu azi sa schimb uleiul si filtrul de ulei dupa 1 an si 15.000Km (cam putini Km stiu ca mai mergea inca juma de an dar am zis ... fie).

La 15.000 ti se par putini km? Eu schimb la 10.000, care ii fac in jumatate de an. Ajung sa fac 2-3 revizii pe an

Concluzia: parca cel mai polivalent (iarna vara) ulei testat de mine si care a scazut cel mai putin pe joja: mai aveam pe joja 4 buline din 7.

In general cam la toate uleiurile dupa 15.000Km mai aveam 2-3 buline din 7 pe joja. Toate pornesc din 6 din 7 cum se vede si in poza. Eu nu pun decat 8l de ulei din cei 8.2l si pierd un punct pe joja si unul in bord (azi le aveam pe toate 6 in bord).

Si eu care ma plangeam ca imi scade cu aproape o bulina pe joja...

La 15.000 ti se par putini km? Eu schimb la 10.000, care ii fac in jumatate de an. Ajung sa fac 2-3 revizii pe an

E chestie de perceptie:
- 15.000Km mi se par putini dupa ce am facut schimburi la 22-23.000Km. In DE masina avea schimburi la 30.000Km.
- 15.000Km sunt foarte multi daca nu ai schimbat niciodata la mai mult de 10.000Km uleiul.

Acum la 15.000Km l-am schimbat mai mult de gura unora: "haide ba zgarcitule schimba si tu uleiul la troaca".

Si eu care ma plangeam ca imi scade cu aproape o bulina pe joja...

In 10.000Km nu scade cu mai mult de 1 bulina pe joja cu nici un ulei. Intre 10.000Km si 12.000Km mai scade cu 1 bulina. Si apoi intre 12.000Km si 15.000Km mai scade cu 1-2 buline pe joja. Apoi pana la 22-23.000Km nu mai scade decat cu maxim 1 bulina.