Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme la pornire dimineata, Joaca motorul din toate inchieturile

comandox
post 23 Nov 2014, 23:18
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




Dupa cum spuneam si in titlu ,dimineata de obicei dupa multe ore de ne-utilizare ,porneste masina dar tremura din toate incheieturile si scoate fum de nu o mai vezi ,toata chestia asta tine cam 5 minute maxim dupa care masina functioneaza impecabil ,porneste la sfert de cheie ,relantiu bun ,trage de rupe.



Nu inteleg ce poate fi ......doar dimineata face asa ,tremura rau de tot ,uneori am impresia ca sare de pe suporti ,si fumaraie de nu o mai vezi ,de tot rasul .....dupa 5 minute maxim e alta masina



Motor 1.9 dti 59 kw


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
comandox
post 25 Nov 2014, 10:00
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




nici o solutie ?


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdannicusor83
post 25 Nov 2014, 10:03
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 2 October 12




bujii !?


--------------------
Renault Megane 2 2007 Break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Nov 2014, 11:10
Post #4


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Verifica bujiile si daca toate sunt bune mergi la un atelier specializat si fa un test de compresie.

Eu zic ca face asa datorita diferentei de compresie intre cilindrii.

Pune datele aici dupa ce faci testul.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdangabriel37
post 25 Nov 2014, 11:32
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 69
Joined: 29 August 13




salut. scuze de off topic , recomandati-mi si mie pe cineva sa-mi faca un test clip. sa activat imobilizatorul la megane si nu porneste . anul trecut a ma afcut asa si a fost resicronzata cheia prin mufa obd , cheia este cu transponedr , masina este din 99, ecu siemens sirius 32. Multumesc


--------------------
Renault Megane 1 GrandTour 1999 / RXE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 25 Nov 2014, 12:36
Post #6


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Si mie imi face ceva probleme la pornirea la rece, dupa multe ore de nefunctionare. Tremura, nu scoate fum foarte mult, dar porneste foarte greu. Se invarte motorul in "gol" de cel putin 6-7 ori pana porneste. Apoi la fel merge impecabil dupa cateva min de stat la relanti.
Bujiile sunt noi, toate 4, Am observat ca si la -3, -4 grade nu ramane aprins martorul de bujii, merge 3-4 sec si se stinge foarte repede. Exact la fel statea aprins si vara, cand nu era nevoie de bujii.
Cum pot verifica daca ele functioneaza intradevar dimineata, sau am un defect pe circuit.

La voi cat ramene marorul aprins? Sta aprins si dupa ce se sting restul de martori din bord si poti sa pornesti?

Multumesc


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
comandox
post 25 Nov 2014, 21:21
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




Multumesc de sfaturi ,am sa revin cu un video eventual sa vedeti cum face ,motorul zgaltie ceva de speriat ,de pornit porneste la prima cheie indifierent de temperatura ,doar ca v-am zis zgaltie din toate ingheieturile si scoate un fum cat un bloc de 4 etaje ,tot calvarul asta cam 5 minute timp in care o accelerez usor,dupa care isi revine ca prin minune ,porneste la sfert merge rotund ,relantiu bun fara oscilatii.


Am sa incerc chestia cu bujiile noi



Revin cu post


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 25 Nov 2014, 21:26
Post #8


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Sa ai in vedere si curatarea EGR-ului.


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
comandox
post 25 Nov 2014, 21:30
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




Masina a stat undeva la 1 an si jumatate poate si mai bine ,cand am pornit-o dupa perioada asta de timp a luat-o la sfert de cheie ,ceva uimitor(erau afara undeva la 15-20 de grade) .Am schimbat filtre ,uleiuri ,antigel ,lichid servo.Doar ca acuma de cand sunt temperaturile astea dimineata sub 10 grade face chestiile astea.


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
StefanIS
post 26 Nov 2014, 00:18
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 8 April 14




Si la mine dimineata cand o pornesc si este rece merge cam ciudat apoi dupa ce se incalzeste isi revine.De exemplu daca pornesc si plec direct fara sa se incalzeasca motorul(ceea ce nu este bine dar in graba se mai intampla si asta) parca se ineaca cand o accelerez ceva de genul adica nu are nici viteza nu isi ia viteza ca atunci cand e incalzita si cred eu ca probabil e normal sa se intample asta.In orice caz nu scoate fum cum se intampla la colegu si nici nu se zgaltie, acu de la turometru ramane 750-1000 rpm apoi ramane constant la 750 rpm fara oscilatii.Eu zic ca masina se lasa cateva minute la prima pornire de dimineata sa se incalzeasca motorul si apoi se poate pleca si nu se tureaza se lasa la relanti sa se incalzeasca in voie.Cel putin eu asa fac chiar si vara astept sa se ridice acu de la apa o linie doua...


--------------------
Renault Megane 1 2000/hatchback/1.6 16v, 79 Kw, 107 Cp,
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luciank
post 26 Nov 2014, 06:35
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 328
Joined: 5 April 07




Numai ca dl. coleg @comandox are motor diesel. Nu cred ca e bine sa o lasi foarte mult la ralanti dupa prima pornire, motorul se incalzeste si in mers, conditia e sa nu-i dai "talpa" adica fara turatii prea ridicate. Si la mine se chinuie putin pana se incalzeste si intra in regim normal de functionare.


--------------------
Renault Megane 1 Hatchback 1999 1.6 16V RXE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BogDan1981
post 28 Nov 2014, 14:13
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 31 May 10




Salut si eu am problema cu ea dimineata porneste la 3-4 cheie. Am curatat senzorul de pe volanta, am schimbat bujiile cu unele cu doi electrozi, am schimbat filtrul de benzina. Cand reusesc so pornesc imi moare la relantiu, apoi reusesc so pornesc dinou da sa moara dar isi revine si nu mai am probleme cu ea. Care stie ce ar mai putea sa fie?

This post has been edited by BogDan1981: 28 Nov 2014, 14:21


--------------------
Renault Megane I Classic 1,6 16V 2002/motor 1598, 79kw /Benzina - TR 23 HEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdannicusor83
post 28 Nov 2014, 14:29
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 2 October 12




QUOTE(BogDan1981 @ 28 Nov 2014, 14:13)
Salut si eu am problema cu ea dimineata porneste la 3-4 cheie. Am curatat senzorul de pe volanta, am schimbat bujiile cu unele cu doi electrozi, am schimbat filtrul de benzina.  Cand reusesc so pornesc imi moare la relantiu, apoi reusesc so pornesc dinou da sa moara dar isi revine si nu mai am probleme cu ea. Care stie ce ar mai putea sa fie?
*




initiatorul topicului are motor diesel.....

banuiesc ca in cazul tau sunt probleme la corpul clapeta, mai exact motorasul de relanti...


--------------------
Renault Megane 2 2007 Break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BogDan1981
post 28 Nov 2014, 14:38
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 31 May 10




Scuze, si multumesc pentru raspuns. Motorasul pas cu pas l-am curatat acum un an si clapeta de acceleratie,data viitoare cand sunt liber iar ma bag sa le curat dinou. Poate reusesc sa scap de problema.




--------------------
Renault Megane I Classic 1,6 16V 2002/motor 1598, 79kw /Benzina - TR 23 HEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdannicusor83
post 28 Nov 2014, 15:10
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 2 October 12




QUOTE(BogDan1981 @ 28 Nov 2014, 14:38)
Scuze, si multumesc pentru raspuns. Motorasul pas cu pas l-am curatat acum un an si clapeta de acceleratie,data viitoare cand sunt liber iar ma bag sa le curat dinou. Poate reusesc sa scap de problema.
*




in mod normal ar trebui la rece sa stea putin turata....daca iti face figuri si la cald(relanti instabil) atunci schimba-l


--------------------
Renault Megane 2 2007 Break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BogDan1981
post 28 Nov 2014, 16:05
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 31 May 10




Am sa incerc sa-l curat zilele urmatoare daca nu sunt precipitatii si vad cum se prezinta pe urma. O sa revin dupa ce il curat.

Acum la 0 grade si motorul fiind usor caldut a pornit imediat vad maine dimineata cum se manifesta la rece.

This post has been edited by BogDan1981: 28 Nov 2014, 16:08


--------------------
Renault Megane I Classic 1,6 16V 2002/motor 1598, 79kw /Benzina - TR 23 HEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_taranu
post 28 Nov 2014, 21:44
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 13 March 14




Azi de dimineata am patit si eu aceeasi treaba. Am dat la automat si parca se ineca dar nu a murit, am crezut ca pleaca la pilmbare motorul. Cred ca o tras aer pe nas radmasa.gif . Cum zicea si colegul mai sus banui o probleme de diferenta de compresie. La mine ii posibil sa am un injector care nu pulverizeaza calumea si cred ca "pisa benzina", ca sa folosesc un termen tehnic.
Bujiile au vreo 5000 de km, filtre si ulei noi de 1000 de km. Pompa de benzina o aud, poate nu baga presiune cat trebe. O sa fac totusi la rece un test de compresie sa stau eu linistit.


--------------------
Renault Megane 1999 - NT87MNU
If you love something...let it go, if it comes back to you...it's yours, if NOT....it never was
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 29 Nov 2014, 11:23
Post #18


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Initiatorul topicul are motor diesel ... hai sa tinem discutia pe o linie pentru ca cei care avem probleme cu pornirea la diesel, nu mai primim raspuns. sad.gif


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
comandox
post 30 Nov 2014, 00:43
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




E vorba de motor diesel oameni buni ,am schimbat bujiile si tot asa face ,acelasi lucru identic ,merge parca in 3 pistoane fum ,tremurat .

L-am pornit az dimineata la -5 grade dupa 3 zile de stat ,pornire la prima cheie dar cu tremurat ,fum,nustiu ce sa ma mai fac sincer imi e frica sa nu se dupa si altceva de la zgaltaiutul asta .


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mbj57
post 25 Dec 2014, 15:44
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 3 March 09




Am avut aceiasi problema la Megane 1.9dTi, dupa multe drumuri la reprezentanta Renault unde masina pornea la sfert, pe tester nu aparea nimic, multe pareri: pompa injectie, injectoare etc.
s-a rezolvat problema la un atelier auto unde electricianul a apasat din intamplare mufa pusa pe cablu electric care duce la pompa de injectie. Se desface mufa prin rasucire, contacte oxidate, se da cu spray contact si motorul functioneaza perfect.
Am vazut cam tarziu acest topic.


--------------------
Renault Megane Classic 1,9 dti 2000/LAONN05 - SV 07 TEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 26 Dec 2014, 10:35
Post #21


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Motoarele diesel la temperaturi scazute pornesc mai greu si mai zgomotos. Poti sa dai o cautare pe youtube, dupa renault megane 1.9 cold start si sa vezi acolo comportamentul lor.
Ideea ca scoate mult fum, e de la altceva.


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mbj57
post 26 Dec 2014, 14:49
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 3 March 09




Nu este vorba despre teperaturi scazute, dimineata pornea parca in doua trei pistoane, fum negru trepidatii puternice la motor, dupa ce se incalzea functiona normal toata ziua-porniri la sfert de cheie, dupa curatarea contactelor de la mufa pompa injectie nu au mai fost probleme la pornire. Am mai avut probleme cu pornirea: turometrul urca la 3000-4000rpm, baterie noua, invartea motorul dar nu pornea, cauza carbunii de la electromotor uzati, datorita scanteielor (flama) ce apareu la rotor electromotor dadea informatii false la calculator si nu pornea motorul.
Dupa inlocuirea carbunilor nu am mai avut probleme cu pornirea.


--------------------
Renault Megane Classic 1,9 dti 2000/LAONN05 - SV 07 TEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 26 Dec 2014, 18:17
Post #23


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Carbunii aia trebuie sa ii schimb si eu la a mea. De unde i-ai achizitionat? Un cod daca se poate?
Multumesc


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vallybz
post 28 Dec 2014, 08:40
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.475
Joined: 26 October 08
From: Buzau/Bucuresti




Pe mine m-a costat in Bucuresti 100 de lei inlocuirea carbunilor+100 de lei montat si demontat electromotor. Cand m-am dus cu electromotorul nu mai avea DELOC carbuni(masina nu mai pornea). Cauta un centru care repara electromotoare, alternatoare.


--------------------
Renault Megane 1 Facelift, 1.6, 16v Coupe 1999 K4M-A7-00 - BZ 87 BVM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 28 Dec 2014, 10:40
Post #25


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Am inteles. Multumesc frumos!


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mbj57
post 28 Dec 2014, 13:12
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 3 March 09




Dupa ce s-a demontat electromotorul am notat codul, model, scris pe el, am luat cu mine si suportul cu carbuni, ca sa nu am surprize ca iau alt model si am mers la un magazin piese auto unde am avut norocul sa il gasesc pe stoc.
M-a ajutat mult citind aici: http://www.reno.ro/electromotor-1-9-dti-si...ni-t169945.html
Pana nu desfaci electromotorul nu banuiesti ca din cauza lui nu pornrste motorul.Carbunii erau uzati pana la firele litate de alimentare, cand puneam contactul la pornire, dimineata in special, electromotorul invartea foarte bine, nici nu ma gandeam ca el ar fi cauza, dar tot pe acest forum cineva a scris ca din cauza carbunilor apar informatii false la calculatorul masinii si nu porneste.
Masina o am de 14 ani si nu umlasem la electromotor niciodata.


--------------------
Renault Megane Classic 1,9 dti 2000/LAONN05 - SV 07 TEY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
comandox
post 12 Mar 2017, 19:14
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 November 14




Dupa ani de testat injectoare ,pompa injectie,rectificat chiuloasa ,tot asa face masina .

Am strans ceva bani si am desfacut motorul ''la un antelier specializat'' .
Acolo au constatat meseriasi ca ar fi foarte uzat blocul motor ,cei drept asa parea la mana....
AM facut rost de alt bloc motor care se afla intr-o stare mult mai buna ,am vazut pe viu cum functiona motorul respectiv inainte de-a fi demontat .Nu l-am luat complet din lipsa de bani ,iar proprietarul a fost deacord sa il dezmembreze sa imi de-a doar blocul.

Dupa aproximativ 2 saptamani ,nustiu de ce a durat atata,''meseriasii'' mi-au montat chiuloasa,distributia ,turbo etc pe blocul motor ''donator'' .Ma suna sa ma duc sa vad ce bine imi merge motorul,ca poneste bine etc.....

Ajung la service ,acolo motorul era deja pornit si functiona la relantii ,sa imi arate ce bine porneste mecanicu l-a oprit ,a dat la automat dar motorul nu a vrut sa porneasca ,a tot dat la automat undeva la 2-3 chei dupa care a pornit cu chiu cu vai si direct turatie maxima plus fum excesiv ,trag rapid usa zic catre mecanic a luat-o pe ulei ! baga intr-a 5 rapid si omoara motorul .Trag de furtun de la admisie si vad plin de ulei in zona egr-ului .Scot bujiile motorul plin de ulei .Da mecanicul la automat fara bujii ,a inceput sa sara uleiu pe la bujii in toate directiile .

Ei reclama ca s-ar fi defectat turbina ceea ce nu avea cum ,mie turbo imi functiona perfect ,nu avea joc deloc ,nu fluiera ,mergea in parametri normali .


Ce sfaturi imi dati ? ce ar trebui sa fac ,n-am mai stat la service deoarece era in graba sa ajung la munca ......


Ma gandesc sa nu fi curatat intercooleru ? sau sa fi montat ei ceva gresit ?


Va rog sa ma sfatuiti ce sa fac ....sad.gif .......

MULTUMESC sleep.gif sad.gif sad.gif sad.gif

This post has been edited by comandox: 12 Mar 2017, 19:17


--------------------
Renault megane 1 Renault megane 1 megane 2001 - bn 04 lxd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasiloni
post 2 Nov 2017, 08:46
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 3 April 06




La fel tremura si scaote fuum meganul meu de 1,9dti, se scutura vreo 5 min de zici ca vrea sa iasa de sub capota la pornirea de dimineata. Dupa aceea merge perfect, pornire, trage fara nici o problema.


--------------------
renault megan 1,9 dti 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stefandinescu70
post 2 Nov 2017, 09:13
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 815
Joined: 4 September 16





Bujii sau injectoare.

This post has been edited by stefandinescu70: 2 Nov 2017, 09:14


--------------------
Talisman . 2016
1.6dCI160 EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pindurboy
post 24 Jan 2018, 17:33
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 4 November 10




Multumesc pentru sfat, am rezolvat si la mine problema cu pornirea dupa simptomele identice :
"Am mai avut probleme cu pornirea: turometrul urca la 3000-4000rpm, baterie noua, invartea motorul dar nu pornea, cauza carbunii de la electromotor uzati, datorita scanteielor (flama) ce apareu la rotor electromotor dadea informatii false la calculator si nu pornea motorul.
Dupa inlocuirea carbunilor nu am mai avut probleme cu pornirea."


--------------------
Renault Megane 1 1999 Grandtour 1,9 dti KAON
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 12:06
Dacia