Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme caldura Scenic 3 de 1,5 dci

ntn742003
post 20 Dec 2016, 12:40
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




Nu baga caldura decat cand vrea ea(dar nu relanti)
Apa urca doua dale in bord si ramane asa
Schimbat termostat
Schimbat pompa apa
Prin calorifer bord circula apa
Furtunele care ies din termostat sunt reci
Radiator rece
Da apa afara din vasul de expansiune
Apa din vas nu face spuma
Uleiul motor aspect normal

20 Dec 2016, 12:48:
Completare: cele doua furtune(tur si retur) calorifer bord sunt reci dar am verificat caloriferul si nu este infundat(inclusiv solutie speciala de desfundat)
Am scos chiar si cele doua furtune si le-am unit cu o teava sa anulam caloriferul
Furtunele care vin dinspre sirocou sunt reci

This post has been edited by ntn742003: 20 Dec 2016, 12:48


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 21 Dec 2016, 11:01
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




Daca radiatorul este rece problema este termostatul,nu deschide deloc sau nu deschide cat trebuie..
Nu-ti da apa pe afara,creste temperatura in bord peste normal?
Scoate termostatul si fai o proba intr-un vas cu apa fierbinte eventual si un termometru pana la 100 grade Celsius.sa vezi daca si cand deschide.
Eventual verifica montajul termostatului sa nu il blocheze ceva la montaj.
Mai poti incerca sa scoti lichidul de racire intr-un vas si sa il bagi inapoi si vezi daca mai intra,sa nu fie ceva dop pe undeva.

This post has been edited by miciceii: 21 Dec 2016, 11:23


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ntn742003
post 22 Dec 2016, 20:27
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




La radiator încă nu am umblat.
Caloriferul din bord are debit a fost curățat cu soluție.
Da apa afara din vas.
Termostatul l-am schimbat.
Aerisirile au fost făcute și la termostat și la calorifer.
Azi am descoperit că bujiile care încălzesc circuitul de răcire la pornirea pe timp de iarna sunt arse. Nu am găsit sa le cumpăr separat iar împreună cu, corpul în care se montează costa 850 lei deci am căutat și găsit second. Mâine voi verifica și releul care le comandă.


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Dec 2016, 09:15
Post #4


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Garntura de chiuloasa in ce stare este?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ntn742003
post 23 Dec 2016, 21:31
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




Am ajuns la un fel de concluzie: primul termostat s-a blocat pe închis iar cel nou deschide prea devreme la 70 grade. Am descoperit că bujiile de la sirocou erau arse. Încă nu știu dacă releul care le comandă funcționează dar mă voi edifica după revelion. Acum nu mai arunca apa din borcan dar baga căldură după mult timp și mai puțin decât ar trebui. În momentul în care se decide sa bage căldură temperatura apei scade brusc probabil din cauza că nu funcționează releul bujiilor ca să ajute la încălzirea motorului. Garnitura nu cred că este arsa pentru că nu baga ulei in borcan, nici antigel în ulei și nici nu se temperează motorul


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Dec 2016, 00:21
Post #6


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Ce bujii de la sirocol zici tu?

AI webasto sau ceva de genul pe masina? Incalzitor?


Sau te referi la termoplonjoanele de pe furtunul de racire?


Cu alea arse tot ar trebuyi sa se incalzeasca ... poate un pic mai greu ... dar nicidecum sa scada temp. cand deschide termostatul ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 24 Dec 2016, 09:16
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




Salutare
Termostatul e de vina.
Cu ce termostat lai schimbat OEM sau aftermarket?
Daca este aftmkt schimba-l cu unul OEM.
Am avut si eu o problema de genul asta,la mine termostatul ramasese intredeschis si cum zici si tu se incalzea foarte greu in masina,plus de asta mergea si aiurea motorul si aveam si un consum mare de carburant(vre-o 2litri in plus).
Eu am cumparat OEM ca sa nu am surprize si nu mai am probleme.
Dupa ce l-am desfacut pe cel vechi am observat ca tija care deschide freca pe corpul termostatului (avea urma)si ramanea blocat.
Logica este urmatoarea:
La pornirea motorului principal este circuitul nr.1,(pana in termostat)pt.a se incalzi motorul cat mai repede.Termostatul incepe sa deschida la temperatura de 89 grade Celsius(la mine pe benzina),cand motorul este deja cald bine si trimite apa in circuitul nr2,adica in radiatorul de racire.
De ex.pe furtunul care pleaca din termostat la caloriferul din habitaclu,la interior exista un inel de plastic tocmai pt.a reduce debitul lichidului de racire catre calorifer(principal fiind motorul).
La tine daca termostatul a ramas deschis ca la mine,inchipuie-ti cam cat timp ii ia sa se incalzeasca tot circuitul de racire care mai trece si prin radiator iar in mers acesta oricum este expus temperaturilor negative de afara si raceste apa.
P.S.
Nu umbla prea mult timp acum iarna cu aceasta defectiune pt.ca risti sa strici motorul deoarece uleiul nu se incalzeste la timp si la ce temperatura ar trebui si ai o ungere deficitara a componentelor motorului!

This post has been edited by miciceii: 24 Dec 2016, 09:46


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ntn742003
post 26 Dec 2016, 09:43
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




Pe tester îmi arată că termostatul deschide la 70 grade. Am pus intradevar after market. O să-l schimb iar după revelion. Cred că s-a rezolvat.


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ntn742003
post 27 Dec 2016, 17:43
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




m-am referit la termoplonjoare
s-a rezolvat!
schimbat termoplonjoare si, momentan raman cu termostatul asta care deschide la 70 grade
dupa revelion o sa il schimb si pe asta.....iar smile.gif


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ntn742003
post 29 Dec 2016, 14:18
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 17 February 16
From: Craiova




Nu s-a rezolvat smile.gif
Azi a facut iar probleme: Nu a bagat caldura, apa a urcat in vas pana la capac, din cele doua furtune care intra in caloriferul din bord unul era cald unul era rece iar furtunul gros care pleaca din termostat spre radiator era rece si tare.
Dupa ce am turat-o circa 5 minute si m-am ;jucat; putin la clima....cand pe auto cand pe manual, cand sus cand jos....a inceput sa bage caldura si s-au incalzit ambele furtune spre calorifer apoi a scazut apa in vas si s-a incalzit si furtunul gros spre radiator.
Probabil este ceva in bord la sistemul de climatizare: motorase elecrice, clapete sau alti senzori/supape.
Daca ar fi probleme la clima(motorase,supape,clapete etc) in afara de a nu baga caldura nu inteleg ce legatura ar avea cu apa din vas. Ar trebui sa meraga celelalte circuite de racire indiferent daca merge sau nu clima. Daca nu vreau caldura iarna in masina asta nu inseamna ca trebuie sa creasca presiunea in instalatia de racire a motorului.
Daca este infundat caloriferul din bord in momentul in care deschide termostatul nu ar trebui ca circuitul sa se faca intre motor si radiator fara sa mai implice caloriferul pt ca este infundat?! Sau tocamai pt ca este infundat caloriferul creste presiunea in vas iar cand deschide termosatul aceasta scade?......dar atunci de ce mai baga caldura?! Se desfunda caloriferul in momentul in care deschide termostatul?!
Din ce am vazut azi in momentul in care deschide termostatul se desfunda caloriferul si baga caldura sau invers smile.gif......in momentul in care se desfunda caloriferul deschide si termostatul apoi baga caldura si scade si apa in vas.
Ar fi buna o schema completa a circuitului de racire/incalzire sa vad daca nu cumva exista o supapa intre termostat si caloriferul din bord.

29 Dec 2016, 16:00:
Stie cineva la ce presiune este calibrat busonul de la vasul de expansiune la Scenic 3 de 1,5 dci ?

This post has been edited by ntn742003: 29 Dec 2016, 16:00


--------------------
Renault kadjar zen 2019 /1,33 TCE /140 CP... Ford eco sport titanium 2020/1l/125 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PMS
post 17 Nov 2023, 23:00
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 1 February 23




QUOTE(ntn742003 @ 29 Dec 2016, 14:18)
Nu s-a rezolvat smile.gif
Azi a facut iar probleme: Nu a bagat caldura, apa a urcat in vas pana la capac, din cele doua furtune care intra in caloriferul din bord unul era cald unul era rece iar furtunul gros care pleaca din termostat spre radiator era rece si tare.
Dupa ce am turat-o circa 5 minute si m-am ;jucat; putin la clima....cand pe auto cand pe manual, cand sus cand jos....a inceput sa bage caldura si s-au incalzit ambele furtune spre calorifer apoi a scazut apa in vas si s-a incalzit si furtunul gros spre radiator.
Probabil este ceva in bord la sistemul de climatizare: motorase elecrice, clapete sau alti senzori/supape.
Daca ar fi probleme la clima(motorase,supape,clapete etc) in afara de a nu baga caldura nu inteleg ce legatura ar avea cu apa din vas. Ar trebui sa meraga celelalte circuite de racire indiferent daca merge sau nu clima. Daca nu vreau caldura iarna in masina asta nu inseamna ca trebuie sa creasca presiunea in instalatia de racire a motorului.
Daca este infundat caloriferul din bord in momentul in care deschide termostatul nu ar trebui ca circuitul sa se faca intre motor si radiator fara sa mai implice caloriferul pt ca este infundat?! Sau tocamai pt ca este infundat caloriferul creste presiunea in vas iar cand deschide termosatul aceasta scade?......dar atunci de ce mai baga caldura?! Se desfunda caloriferul in momentul in care deschide termostatul?!
Din ce am vazut azi in momentul in care deschide termostatul se desfunda caloriferul si baga caldura sau invers smile.gif......in momentul in care se desfunda caloriferul deschide si termostatul apoi baga caldura si scade si apa in vas.
Ar fi buna o schema completa a circuitului de racire/incalzire sa vad daca nu cumva exista o supapa intre termostat si caloriferul din bord.

<span class='edit'>29 Dec 2016, 16:00:</span>
Stie cineva la ce presiune este calibrat busonul de la vasul de expansiune la Scenic 3 de 1,5 dci ?
*


Cum ai rezolvat pana la urma? O problema asemănătoare am si eu doar ca la mine bagă căldură, dar imi face presiune in vas. Megane 3 1.5 dci


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 18 Nov 2023, 05:31
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




Acelasi lucru “Cum ai rezolvat pana la urma? O problema asemănătoare am si eu …” ai mai scris \intrebat cu putin timp in urma si intr-un alt topic:
QUOTE(PMS @ 17 Nov 2023, 22:49)
Cum ai rezolvat pana la urma? Am si eu o problema asemănătoare.
*


Ba chiar si pe 16 Oct 2023 intr-un alt topic:
QUOTE(PMS @ 16 Oct 2023, 15:28)
Salut! Cum ai rezolvat problema pana la urma? Aproape aceleași simptome le am si eu. Tot 1.5 dci 110.
*


Iar legat de asta pot sa fie atat efecte diferite (chiar tu ai scris “doar ca la mine bagă căldură, dar imi face presiune in vas”) cat si cauze diferite, iar daca nu oferi cat mai multe detalii atat despre efecte cat si despre problema cred ca este greu ca cineva sa te ajute bine \concret doar pe baza unei intrebari “Cum ai rezolvat pana la urma?




--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PMS
post 18 Nov 2023, 08:29
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 1 February 23




Stiu ca am mai întrebat, dar nu a mai răspuns nimeni. Is curios sa vad care a fost rezolvarea in cazul lor. Eu am schimbat termostatul ca era blocat pe deschis si se incalzea foarte greu motorul, am schimbat distribuția complet si capacul de la vasul de expansiune cu unul oem. Problema ii ca daca las mașina chiar si o săptămână nemișcata si desfac capacul de la antigel inca mai este presiune in vas destul de mare. Am pățit de vreo 2 ori ca o crescut apa in vas pana la capac si o dat pe afara. Căldură am in mașină, antigelul ii curat fara urme de ulei, uleiul la fel. Nu știu de ce face presiune. Am observat de cateva ori ca incepe sa urce nivelul in vas pana deschide termostatul dupa care scade la loc. Am cumpărat masina anul ăsta doar ca atunci nu știam foarte multe si nici nu am verificat sa vad face asa presiune in vas. Iar de cand am mașina motorul nu a fiert niciodată. Temperatura sta tot timpul la 2 linii. Sa fie garnitura de chiulasa sau radiatorul infundat? Sau poate altceva?

This post has been edited by PMS: 18 Nov 2023, 08:33


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 18 Nov 2023, 09:39
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




In primul rand vezi si Regulamentul forumului:
QUOTE
j. Nu este permisa postarea unui mesaj in mai multe sectiuni cu scopul de a atrage o atentie sporita.

Apoi daca cineva dorea (ajutorul este benevol NU o obligatie) sa iti raspunda putea sa o faca inca din primul post, nu era nevoie de celelalte in topice\sectiuni diferite, plus ca NU ai oferit alte detalii iar problema ta pare sa fie si putin diferita ca cele unde ai postat \intrebat laconic "Cum ai rezolvat pana la urma? Am si eu o problema asemănătoare", acum in urma acestor informatii oferite colegii pot sa iti raspunda daca doresc.

PS: intreb doar din curiozitate, sistemul de racire a fost aerisit in mod corespunzator?

This post has been edited by Gil26: 18 Nov 2023, 09:41


--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PMS
post 18 Nov 2023, 10:05
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 1 February 23




Greseala mea ca nu am citit regulamentul cu atenție. Doar ca ca in celelalte posturi unde am întrebat, persoanele respective care au avut cam aceeași problema nu au mai intrat pe forum de cand au postat întrebarea, dar colegul de aici ii activ pe forum. De aerisit am aerisit pe la termostat si pe la furtun ce merge in radiator. Problema ii ca tot aerisesc si dupa ceva timp iar apare aer. Adica daca merg cu masina si dupa o las sa se răcească si deschid capacul de la vasul de expansiune iese presiunea pe acolo, dar daca desfac întâi capacul ala mic de pe termostat iese pe acolo aerul si il las sa iasă pana iese si antigel. Apoi daca desfac capacul de la vasul de expansiune nu mai are presiune. Problema ii ca tot reapare presiune in vas.

This post has been edited by PMS: 18 Nov 2023, 10:06


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 18 Nov 2023, 10:24
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




QUOTE(PMS @ 18 Nov 2023, 10:05)
Greseala mea ca nu am citit regulamentul cu atenție. Doar ca ca in celelalte posturi unde am întrebat, persoanele respective care au avut cam aceeași problema nu au mai intrat pe forum de cand au postat întrebarea, ...
*


Exact referitor la Regulament, plus ca problema ta pare sa fie diferita, iar intrebarea ta "Cum ai rezolvat pana la urma? " la posturile unor colegi ( care nu au mai intrat pe forum de cand au postat) in topice\sectiuni diferite cred ca este inutila.
Si nu in ultimul rand puteai inca de la bun inceput sa oferi toate aceste detalii despre problema ta inca de la bun inceput (nu era\este nevoie sa fie "scoase cu clestele").

This post has been edited by Gil26: 18 Nov 2023, 10:26


--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PMS
post 18 Nov 2023, 10:37
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 1 February 23




Cand am răspuns prima data la posturile colegilor nu m-am uitat sa vad cand au fost ei ultima data activi pe forum. Am vrut să știu doar cum au rezolvat ei problema, de aia nu am dat detalii despre problema mea.


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 18 Nov 2023, 10:46
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




radmasa.gif (las-o balta, intrebarea ta inutila fara alte detalii oricum nu te "ajuta" cu nimic))
Plus ca in postul #11 din acest topic ai mai incalcat un punct din Regulament:
QUOTE
g. Este interzisa citarea integrala a ultimului mesaj (post) dintr-un topic. Se pot da doar citate partiale din ultimul post, atunci cand necesitatea discutiei o impune.


PS: sistemul de racire trebuie aerisit si mai ales verificat in mod conform.

This post has been edited by Gil26: 18 Nov 2023, 10:51


--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 10:34
Dacia