Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Alternator Clio, probleme, reparare

Duyu
post 19 Feb 2009, 18:15
Post #31


Membru dependent de forum


Group: Members
Posts: 2.410
Joined: 10 March 06
From: B u c u r e ș t i




Stie careva de cati A este alternatorul la masina din semnatura? Multumesc anticipat. tongue.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3

An Fabricație: 2006

Kilometraj: ~95.000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 19 Feb 2009, 20:24
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.295
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti




125 amperi, cred.


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Duyu
post 19 Feb 2009, 20:45
Post #33


Membru dependent de forum


Group: Members
Posts: 2.410
Joined: 10 March 06
From: B u c u r e ș t i




Si consumatorii iau curentul de la alternator, restul de curent incarcand bateria corect? (Adica daca consumatorii iau 100 A, restul 25 folosesc la reincarcarea bateriei)? Daca se depaseste aceasta valoare si de exemplu consumatorii iau 150 A pe langa alternator care furnizeaza 125 A mai intervine bateria cu inca 25 A? In acest caz este se poate defecta alternatorul? Multumesc anticipat pentru lamuriri. Sunt curios care este mecanismul... smile.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3

An Fabricație: 2006

Kilometraj: ~95.000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 19 Feb 2009, 21:36
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.295
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti




Alternatorul incarca bateria, iar consumatorii iau curent de la baterie. Bilantul electronic este pozitiv sau negativ, in functie de ce consumatori sunt pe masina, in mod normal e pozitiv, adica, in timpul functionarii motorului, bateria primeste mai mult curent decat da la uce, uch, faruri, bobine de aprindere, lumini, cd-player si alti consumatori. Daca pui o statie sau cine stie ce consumator baban, s-ar putea sa nu se mai incarce bateria, dovada fiind faptul ca, atunci cand pornesti alta masina dand curent de la masina ta, scade turatia la motor, asta desigur daca ai cabluri suficient de groase si nu luate de la METRO.
Bateria actioneaza ca un stabilizator de tensiune pe cablajul masinii, fara ea ar varia tensiunea de nu-i adevarat, bine, doar cateva secunde pana s-ar praji calculatorul de injectie, UCH-ul, etc, si s-ar termina toata distractia.
La daciile vechi se mai practica scosul bateriilor de pe masina dupa ce se pornea motorul si apoi se punea bateria descarcata inapoi, dar asta era posibil doar datorita simplitatii circuitelor electrice.
Alternatorul genereaza amperaj maxim doar la turatie maxima, la relanti da mai putin curent, dovada ca, la cei cu baterii mai "obosite", palpaie luminile la relanti, iar intensitatea luminoasa creste atunci cand creste turatia. Ca voltaj, insa, la o stare ok a instalatiei electrice si a alternatorului, tensiunea la bornele bateriei, cu motorul pornit, trebuie sa se situeaze intre 13.8 si 14.5 volti.

This post has been edited by Laurentziu83: 19 Feb 2009, 21:39


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Duyu
post 19 Feb 2009, 21:47
Post #35


Membru dependent de forum


Group: Members
Posts: 2.410
Joined: 10 March 06
From: B u c u r e ș t i




Multumesc pentru lamuriri Laurentiu... daca mai aveti informatii le astept cu interes... Multumesc inca o data. wink.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3

An Fabricație: 2006

Kilometraj: ~95.000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doru_3/89
post 3 Apr 2009, 16:08
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 26 September 06




buna.
schimbat rulmenti alternator si fulie alternator. pret 440lei.
rulmentii huruiau tare, iar fulia deja batea in carcasa alternatorului.
2 zgomote la aceeasi piesa... 2 in 1..
70 lei rulmentii; 270 fulia (fulie cu ambreiaj din cate am inteles numai asa au avut sau numai asa se fac); 100 lei manopera.
acum nu se mai aud acele zgomote...
ar fi fost si o varianta mai ieftina: o saiba intre fulie si alternator, varinata de "urgenta" si pe un termen nu foarte indelungat.. cred.
schimbul a fost facut de un electrician auto la un service..



--------------------
renault clio symbol 2003 - 1.4 8V 75CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andronic
post 4 Apr 2009, 17:20
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 3 August 08
From: Bucuresti




Am cautat un topic unde as putea sa va cer sfaturi depre problema mea.

De fiecare data cand pornesc, se aude un zgomot ciudat ( ca un cauciuc care se intinde ) din partea dreapta a masinii...mai exact din partea curelelor unde se afla alternatorul si distributia. Zgomotul dureaza 5-10 min apoi dispare, iar la o pornire ulterioara in ziua respectiva nu se mai aude.

Masina are o vechime doar de 3 ani si 43.000km. S-a confruntat cineva cu aceasta problema?


--------------------
Renault Symbol 1,5 dci 85 cp 91 000km on bord - 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexxutzu
post 4 Apr 2009, 17:51
Post #38


Member of Renault Forum


Group: Members
Posts: 608
Joined: 3 December 07
From: Bucuresti




Am si eu o intrebare. Ce putere are un alternator de Renault symbol 1.5dci 70cp??? Mentionez ca masina are si aer conditionat. Intreb pentru ca mi-am montat un subwoofer cu statie de 400w rms amandoua iar cand dau volumul la maxim incep sa palpaie putin farurile, foarte putin si vreau sa stiu daca imi cumpar un condensator sau nu. M-am uitat pe el dar nu vad sa scrie cati A are. Multumesc anticipat!


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dci 90cp Chip Dec. 2007
*Alpine CDE-101RM >Hifonics Titan TXi4000 >Hifonics ZEUS ZXi 4002>Infinity 9602i >Coustic CS502 > In Phase XTP62ND >In Phase IPC1D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
caustic
post 6 Apr 2009, 07:54
Post #39


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 12 May 08
From: Bucuresti




S-ar putea ca problema mea sa fie legata de prezentul topic.

Ea suna cam asa...

...cand pornesc masina se aude un huruit tare (ca de diesel) in partea dreapta unde vine alternatorul & co.

Nu dureaza mult... cateva minute. In schimb, ma ingrijoreaza, ca l-am mai avut. Atunci fulia de la alternator nu a avut un happy end. Eram la semafor si aud un pocnet in motor. Era fulia... se facuse bucati.

Am schimbat fulia, dar dupa cateva luni zgomotul a reaparut, ceea ce ma face sa cred ca nu fulia era problema.

Deci, de unde vine huruitul ca de diesel?


--------------------
Renault Clio 1.4 8V/2000 3 Volume
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andronic
post 7 Apr 2009, 17:33
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 3 August 08
From: Bucuresti




La mine nu e un sunet "ca la diesel" e un sunet provenit de la un cauciuc care parca se "intinde" . Ma gandesc la Fulie...dar huh.gif nu stiu daca rezolv ceva.

Chiar nu s-a mai confruntat nimeni cu aceasta problema?


--------------------
Renault Symbol 1,5 dci 85 cp 91 000km on bord - 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
condor_oby
post 11 Jun 2009, 12:23
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 26 March 08
From: Bucuresti




Salutare!
Am si eu problema cu alternatorul la Clio 2004 dci 82cp. Am fost azi la AutoCobalcescu si mi-au spus ca nu incarca alternatorul si ca tre sa il schimb; pret 22 milioane + accesorii + manopera= 31 milioane biggrin.gif Bineinteles ca nu o sa dau atatia bani, caut o alta solutie.
Asadar astept un sfat.
Poate imi zici si mie doru_3/89 cine ti-a facut tie "lucrarea",
Multumesc!


--------------------
Renault Clio Bicorp 2004/1.5dci/82cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
caustic
post 11 Jun 2009, 12:38
Post #42


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 12 May 08
From: Bucuresti




Sunt nesimtiti astia la service. Nu stiu de ce nu te-au pus sa cunperi alta masina daca nu incarca alternatorul.

Du-te cu el la un electrician intai.


--------------------
Renault Clio 1.4 8V/2000 3 Volume
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 11 Jun 2009, 15:06
Post #43


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 11.031
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




@condor_oby ... in mod normal se poate rezolva la un electrician priceput ... sunt unele componente care pot urca pretul reparatiei pe la 300 ron dar cred ca e mult mai decent comparat cu pretul dat de cobalcescu. Spor


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
condor_oby
post 11 Jun 2009, 18:46
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 26 March 08
From: Bucuresti




Multumesc pentru sfaturi!
Platit constatare Cobalcescu 38 Ron. Mutat masina la service Caprita din zona Piata Domenii. Estimare pret si timp, 600 Ron si 24 ore.
Revin maine cu detalii cand o ridic.

P.S. : Precizez ca am mers de la AutoCobalcescu - Drumul Taberei si pana la service Caprita doar cu curent din baterie deorece alternatorul nu mai incarca deloc. biggrin.gif Am avut ceva emotii la urcare pe pod Grant.


--------------------
Renault Clio Bicorp 2004/1.5dci/82cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
condor_oby
post 13 Jun 2009, 10:39
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 26 March 08
From: Bucuresti




Salutare!
La nici 24h am ridicat masina de la service Caprita, cu alternatorul reparat. Total 650 Ron - Piese(Rotor+Rulment) si Manopera si bacsis.
Sper sa nu am surprize, in cel mai rau caz din spusele electricianului ar putea sa-mi pice releul.


--------------------
Renault Clio Bicorp 2004/1.5dci/82cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 13 Jun 2009, 15:27
Post #46


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 11.031
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Bravos. Mult dar no' ... sad.gif ... ceva motive care au dus la defectarea alternatorului "in asa hal" ?


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
condor_oby
post 22 Jun 2009, 22:10
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 26 March 08
From: Bucuresti




habar nu am. Sincer iti spun, mi-a basbait ceva acolo nenea electricianul de un scurt sau ceva de genul si ca rulmentul era dus rau, de altfel mi l-a si "invartit" de cateva ori pe deget. eram foarte entuziasmat ca masina functiona normal biggrin.gif


--------------------
Renault Clio Bicorp 2004/1.5dci/82cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_13055
post 17 Nov 2009, 16:16
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.637
Joined: 12 March 07
From: Bucuresti




Cum fac si eu din alternatorul meu de 75a sa-l dublez? dupa ce masina merge sa iau diodele sau un alternator compatibil cu clio? multumesc.


--------------------
Dacia 1310 1988 - B-11-AYG
Reno Clio 2002 B-21-AYG
VW Golf 2 1988 B-211-AYG
Reno Clio 2000 B-131-DNS
Audi A4 Avant B-315-PAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 17 Nov 2009, 17:01
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.064
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




dj_13055 crezi ca daca schimbi diodele dublezi puterea alternatorului? iti spun eu ca nu. Ca sa dublezi puterea unui alternator (desi nu cred ca este prea indicat) trebuie sa gasesti un alternator mai mare care sa se potriveasca fulia de la al tau. Atentie ca poti sa iei foc. Amperaj mai mare s-ar putea sa-ti topeasca instalatia.


--------------------
Renault / Dacia; Symbol / Logan; 2007/1.5 dCI 85 CP 2016/1.2 73 CP
--
180k-05.03.16
120k-21.08.13
100k-08.12
85k-12.11
70k-05.11
60k-01.11
50k-10.10
40k-05.10
30k-08.09
20k-04.09
7-18.01.08
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florin_sm89
post 17 Nov 2009, 17:15
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 176
Joined: 8 June 09




@ dj_13055 : Am si eu o intrebare: pentru ce vrei sa-i dublezi amperajul?
vrei sa maresti puterea de incarcare a acumulatorului pt. ca iti descarca muzica... ?


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_13055
post 17 Nov 2009, 17:41
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.637
Joined: 12 March 07
From: Bucuresti




da, pt muzica.

nu se le dublez si sa le schimb cu unele mai mari,

instalatia nu se topeste pt ca bateria e aia care se joaca cu alternatoru. eu am 2 bateri una la motor si una in porbagaj si aia din porbagaj e pusa direct pe alternator si nu are legatura cu restu instalatiei, aia care e la motor doar se incarca mai repede atata tot.

This post has been edited by dj_13055: 17 Nov 2009, 17:44


--------------------
Dacia 1310 1988 - B-11-AYG
Reno Clio 2002 B-21-AYG
VW Golf 2 1988 B-211-AYG
Reno Clio 2000 B-131-DNS
Audi A4 Avant B-315-PAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florin_sm89
post 17 Nov 2009, 17:48
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 176
Joined: 8 June 09




pentru SPL e necesara o baterie ''deep cycle'' wink.gif
iar pe altii am auzit ca alternatoarele le-au schimbat cu unele de 90A sau 100A si n-au probleme

This post has been edited by florin_sm89: 17 Nov 2009, 17:49


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_13055
post 17 Nov 2009, 18:15
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.637
Joined: 12 March 07
From: Bucuresti




pai si eu pe ala de 100 de unde il iau, dupa ce tip, asta intreb...


--------------------
Dacia 1310 1988 - B-11-AYG
Reno Clio 2002 B-21-AYG
VW Golf 2 1988 B-211-AYG
Reno Clio 2000 B-131-DNS
Audi A4 Avant B-315-PAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florin_sm89
post 17 Nov 2009, 23:48
Post #54


Membru


Group: Members
Posts: 176
Joined: 8 June 09




cu asta nu pot sa te ajut deloc.. nu stiu


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bold.cristian
post 17 May 2010, 23:09
Post #55


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 27 February 10




Salut,
duminica seara m-a lasat si pe mine alternatorul de pe clio 1.5dci.

l-am reparat la un electrician si a schimbat : fulie + rulmentii

manopera si piese ( noi, aftermarket ) 180 Ron

decent.


--------------------
Renault (pr) Koleos 2.0DCi BVA 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucian907
post 29 May 2010, 20:18
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 2 May 09
From: Bucuresti




Salut renault clio 2 1.5 dci an fabricatie 2004 noiembrie in mers s a aprins martorul baterie am continuat drumul dupa 15 minute martor abs aprins dupa 5 minute nu am mai avut servodirectie sad.gif am tras pe dreapta am oprit motorul am incercat sa pornesc si nu am mai reusit.
Tractata dusa la service particular diagnostic alternator unul nou costa cam 8 -9 milioane incercam sa l reparam dar daca reparatia si manopera se ridica mult merita sa cumpar unul nou revin cu vesti deocamdata sunt suparat imi da bugetul peste cap blink.gif


--------------------
renault clio2 2004 extreme - B 128 LUC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucian907
post 2 Jun 2010, 10:40
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 2 May 09
From: Bucuresti




Salut am reusit sa repar masina. Am fost cu alternatorul la reparat undeva pe Bulevardul Dacia la firma Compoli mi-au cerut 750 lei fara garantie ohmy.gif , am renuntat mecanicul mi-a recomandat firma Danubius undeva pe Theodor Palady spre autostrada soarelui vizavi de opel. Am gasit alternatorul original Valeo identic cu cel de pe masina a costat 1000 lei fara factura wink.gif .
L-am montat si a descoperit mecanicul k bujiile sunt stricate am cumparat si bujii pret bucata 47 lei, pret manopera 150 lei.
La final totul a iesit bine masina merge ceas nu este nici un martor aprins si am si garantie la alternator 6 luni biggrin.gif


--------------------
renault clio2 2004 extreme - B 128 LUC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
twaider
post 26 Aug 2010, 12:16
Post #58


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 27 May 07
From: Tg.Mures




salut, stie cineva procedura de demontare a alternatorului de pe cliod 1.5 dci din 2004, motor k9k?

Am desfacut cele 2 suruburi cu care este rpins dar is prea lungi si nu reusesc sa le scot, alternatorul e intepenit


--------------------
Renault Megane 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zarul
post 5 Sep 2010, 18:24
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 259
Joined: 5 March 09




Salutare, am facut un drum pana la tg mures....opresc la o benzinarie sa bag benzina, dau cheie masina porneste foarte foarte greu!Ajung la destinatie uit de masina si dimineata dau sa plec cucu mucu ca nu mai porneste masina!Iau curent de la alta masina...zic eu sa nu mai opresc pana la brasov....ajung la brasov acasa, opresc masina, dau cheie.....nu mai e curent!nu stiu ce sa fac exact!cine imi poate da un sfat?sad.gif(
precizez faptul ca nu imi indica nimic in bord si ca cureau si fulia de la alternator au fost schimbate acum 3 luni

This post has been edited by zarul: 5 Sep 2010, 22:02


--------------------
renault clio symbol 2002 1.4mpi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 5 Sep 2010, 22:17
Post #60


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 950
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Cati km are masina? La carbuni ai umblat? Poate de acolo e problema, desi cred ca ar fi trebuit sa se aprinda martorul de baterie in bord. Acumulatorul masinii ce vechime are?


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - Music edition - ~ 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


6 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th September 2017 - 15:39
Dacia Server hosting