Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Trepidatii - tremurat relanti, motiv - remedieri

twingooo
post 5 Nov 2007, 10:50
Post #31


Membru de partid din Republica Ceha


Group: Members
Posts: 941
Joined: 13 October 06
From: Ceska Republika, Praha 4




lichidul de racire s-ar putea sa nu-si fi facut treaba si a aparut o deformare in camasa!sau varianta ieftina, suportul de motor


--------------------
Renault Espace 2.0 dci 2007, Privilege
mens sana in corpore barosano!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sqryn
post 5 Nov 2007, 11:05
Post #32


Clio rulezzz


Group: Members
Posts: 791
Joined: 2 February 06
From: München




Temperatura la motor nu a urcat peste limita normala. si indicatorul de temperatura functioneaza ok. Nu cred ca e de la suportul de motor deoarece dupa operatia de curatare a mers ok ceva timp (1/2 zi). As spala/curata si rezervorul mi-e sa nu fie ceva depuneri prin el si sa bage prostii in motor desi cred ca de asta se ocupa si filtrul de benzina.


--------------------
RENAULT Clio II Bicorp Phase1 1.4 8v Alize/1999 - B-xx-xxx
Clio II Bicorp Phase1 Alize, 1.4 8V 75cp - sept.99
Opel Astra H 1.9 CDTI DPF 120cp - iun 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oficial_cp
post 9 Nov 2007, 11:58
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 9 November 07




uite ca am ajuns sa ma inregistrez si io pe aci, ca la biserica, nu stii ca exista pana nu ai nevoie de ea (cel putin in cazul meu).
deci, am un clio 2, 2002, 1.4 16v benzina. acum a ajuns pe la 100 000km. asta e intrata in tara numai din martie da nu stiu de revizii nimic. oricum dupa ce am dat pe ea 5800 de euro cu tot cu prima inmatriculare nu pria mi-a venit sa dau 500 de euro pe o revizie plus inca 500 pe casco ca deja face aproape 20% din masina.
chestia e ca a inceput de 2 zile sa tremure la relanti. de ieri s-a aprins si martorul de poluare si cel de airbag. nu prea ma pricep io la masini dar chiar daca ala de poluare ar avea treaba, cel de airbag nu are sigur nici o legatura. ceea ce ma duce cu gandul la o problema electrica. de obicei cu masina se da nevasta-mea si nu am avut timp sa observ tot. azi, eventual maine ma mai dau si eu cu ea sa vad ce mai pot observa. mai revin. intre timp ceva sugestii...


--------------------
renault clio 2, 1.4, 16v, benzina 2002 - BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 9 Nov 2007, 12:03
Post #34


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 11.031
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Bine ai venit,

Uite aici ceva despre senzor airbag ... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41221 si daca mai cauti mai gasesti una alta ...

Tremuratul la relanti poate fi de la o bobina de inductie, avand in vedere ca ai spus 16V http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41492


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oficial_cp
post 9 Nov 2007, 12:36
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 9 November 07




ok merci. intre timp printr-un lant de cunostinte am ajuns la cineva de la renault si azi ma duc cu masina la ei. sa vedem ce iese.


--------------------
renault clio 2, 1.4, 16v, benzina 2002 - BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinrs
post 11 Nov 2007, 11:26
Post #36


Kalakitza


Group: Members
Posts: 266
Joined: 24 October 06




S-ar putea sa ai EGr-ul infundat si de aceea sa ai mesaj de poluare.E de la benzina proasta +mers subturat.
Foloseste benzina de 99+ de la petrom.E singura care nu face motoarele 16 v sa caraie putin din cauza avansului.Si incearca sa o forjezi mai mult .Motoarele 16 v se conduc mai sportiv adica se schimba in treapta superioara nu mai devreme de 4000 rpm si daca ajungi sub 3000 rpm obligatoriu reiei cu o inferioara.In acest fel o sa ai si un consum de carburant in oras mai mic datorita mersului pe plaja de cuplu.

This post has been edited by sorinrs: 11 Nov 2007, 11:29


--------------------
Renault Clio 2005 Symbol dci 65 cp - B-xx-SRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jri22
post 11 Nov 2007, 12:39
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 4 January 07




personal (ptr masina din semnatura) folosesc foarte des benzina de 95 de la petrom (mai ales la urban-majoritar) si nu am avut probleme pina acum...este drept ca regimul de turatii este ceva mai ridicat (>3000rpm), iar in oras este destul de enervant ptr ca ar trebui sa mergi doar in acceleratie si frina...ref la relanti, turatia este usor oscilanta(fenomen normal, explicat mai sus:) si care nu ma deranjeaza deloc...


--------------------
renault clio 2002 1.2 16v HB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oficial_cp
post 12 Nov 2007, 08:50
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 9 November 07




mda. problema generala - bobina de inductie. asta pe scurt ca in detaliu ...
numai jeguri de oameni la reprezentanta renault. parca nu lucreaza cu clienti ci cu cersetori. si asta n-are nici o legatura cu pretul pe care mi l-au cerut ci cu modul de adresare, colaborare, etc. cred ca o sa-mi fac un scop in viata sa nu mai dau pe acolo. si urmatoarea masina nu cred ca o sa mai fie renault. sunt curios cum o fi la alte reprezentante.
oricum, ei vroiau "in jur de 4 milioane" pentru a rezolva mersul in 3 pistoane pe care l-au detectat fara sa-l puna pe nici un tester/stand/etc. nu au vrut nici in ruptul capului sa-mi zica pretul exact. dupa ce le-am promis ca le platesc testul s-au hotarat sa faca si testul clip. 220.000 lei. nimic nasol. numai ca nu mi-au dat absolut nimic (in afara de factura bineinteles) care sa-mi ateste rezultatele testului. nici macar nu mi-au zis care bobina e dusa. rahat, am terminat cu astia. nu mi-am schimbat bobina la ei mai mult din cauza modului in care m-au tratat. oricum am luat bobina cu 1.500.000 si am shimbat-o singur. m-am "chinuit" vreo 5 minute pana am identificat-o da merita diferenta de 2.500.000.
pe cuvantul meu, nici cand aveam dacia nu m-am simtit asa prost intr-un service. si cu asta am incheiat. bafta.


--------------------
renault clio 2, 1.4, 16v, benzina 2002 - BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sqryn
post 12 Nov 2007, 09:59
Post #39


Clio rulezzz


Group: Members
Posts: 791
Joined: 2 February 06
From: München




S-a rezolvat si la mine problema cu tremuratul, aveam un injector infundat. Am cumparat unul nou de supernova/solenza (130 ron), inlocuit injectorul si acum merge fara probleme. Cica si ala vechi e utilizabil, trebuia curatat dar nu a avut sculele necesare atunci. Sfatul mecanicului - sa il tin in acetona cateva zile si se rezolva smile.gif


--------------------
RENAULT Clio II Bicorp Phase1 1.4 8v Alize/1999 - B-xx-xxx
Clio II Bicorp Phase1 Alize, 1.4 8V 75cp - sept.99
Opel Astra H 1.9 CDTI DPF 120cp - iun 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mentosanu
post 18 Apr 2008, 15:16
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 16 October 07




Atunci cand pornesc motorul, incepe sa tremure ( mearga sacadat) la fel se aude si pe teava de esapament. Primul lucru la care m-am gandit au fost bujiile, atunci am luat la mana fiecare fisa in parte si am scos-o, la cilindrul al 4-lea motorul nu a sesizat nici o diferenta de functionare, asa ca am tras concluzia ca de acolo este. Precizez ca fisa dadea scanteie din plin (m-am si curentat un pic ). Am cumparat frumos alte bujii, le-am schimbat iar la final am dat la cheie, ce sa se intample?, motorul mergea la fel de prost ca la inceput tot cu acea problema la cel de-al 4-lea cilindru. Acum mai departe nu stiu ce sa fac, astept sfaturi de la voi, multumesc.


--------------------
Renault Megane II Bicorp 2004/Benzina/16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 18 Apr 2008, 15:28
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.108
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




O fi defecta bobina.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CJ-09-GMI
post 18 Apr 2008, 15:54
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 9 April 08




il sustin pe silviu


--------------------
Renault Clio Symbol 2005 - CJ-09-GMI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 18 Apr 2008, 17:48
Post #43


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 6.988
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




mentosanu: Daca in loc de bujii cumparai un set de fise noi... wink.gif


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mentosanu
post 18 Apr 2008, 20:24
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 16 October 07




Aham, deci cu ajutorul unor fise nou reusesc sa indep sacadatul smile.gif dar asa ma gandesc si eu care ar fis diferenta, sau mai bine zis cum as putea sa imi dau seama daca e ceva de la injector ( cum ar fi infundat de exemplu ) ?


--------------------
Renault Megane II Bicorp 2004/Benzina/16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 19 Apr 2008, 10:51
Post #45


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 6.988
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Pai daca ai scos fisa de la cilindrul 4 si nu ai sesizat nici o diferenta, nu crezi ca si fisa aia poate sa fie busita??
Trebuie sa mergi pe firul problemei sa elimini toate posibilitatile.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 19 Apr 2008, 11:28
Post #46


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 184
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro




se pare ca si eu am intrat in clubul ghinionistilor cu tremurat la relanti. sad.gif

ieri dimineata in drum spre birou am sesizat la un moment dat un tremurat puternic la relanti. turometrul oscila foarte putin. cum depaseam 1500 rpm tremuratul nu se mai sesiza.
am pus tremuratul pe seama benzinei proaste si am zis ca poate rezolv cu cateva accelerari puternice la turatii inalte. din pacate n-au avut nici un efect.
la un moment dat mi s-a oprit motorul, fiind in panta. orice incercare de a reporni masina a esuat. electromotorul invartea dar mai mult de atat nimic. nici un martor suspect aprins la bord.
dupa aproximativ o ora, timp in care ma hotarasem sa chem platforma, am reincercat sa pornesc si surpriza a mers din prima. in continuare masina tremura din toate incheieturile la relanti.
fiind aproape de birou am ajuns acolo si am parcat in ideea ca daca nu mai porneste macar nu sunt in drum cu ea.
aseara dupa program am pornit masina, iarasi a mers din prima, acelasi tremurat puternic si am plecat catre casa, tinand-o cat am putut la turatie mai mare de 1500 rpm. aveam de gand ca luni la prima ora sa ma prezint la un service, dar n-am apucat sa ajung acasa pentru ca la un moment dat s-a turat motorul singur pe la 3000 rpm. dupa care s-a oprit si iar n-a mai vrut sa porneasca sub nici o forma. la fel electromorul invartea dar mai departe nu. in continuare nici un martor aprins in afara de cele care indica functionarea normala.
haz de necaz mi s-a oprit masina chiar vis-a-vis de un service renault asa ca am hotarat sa o las acolo.
azi m-am dus pana acolo si era inchis, luni dimineata la prima ora sper sa se rezolve. sad.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 8v - Expression
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 19 Apr 2008, 11:39
Post #47


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 6.988
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Il banuiesc pe motorasul pas cu pas care comanda clapeta de aer la relanti.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 19 Apr 2008, 14:39
Post #48


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 184
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro




multumesc hellcat pt raspuns.

am uitat sa mentionez ca la accelerare pierdea din cand in cand putere, 'dadea in nas' cum se spune. inainte sa moara de tot. sad.gif

daca este intr-adevar o problema la acel motoras se pare ca am scapat ieftin. imi este frica sa nu fie o problema la bobina de inductie.

ma voi lamuri luni dimineata si revin.


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 8v - Expression
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mentosanu
post 19 Apr 2008, 19:06
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 16 October 07




QUOTE(hellcat @ 19 Apr 2008, 10:51)
Pai daca ai scos fisa de la cilindrul 4 si nu ai sesizat nici o diferenta, nu crezi ca si fisa aia poate sa fie busita??
Trebuie sa mergi pe firul problemei sa elimini toate posibilitatile.
*


Crezi ca ar avea fisa ceva daca face scantei incontinuu chiar si cand o scot ?


--------------------
Renault Megane II Bicorp 2004/Benzina/16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 20 Apr 2008, 08:50
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.295
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti




@stormeru: incearca urmatoarea procedura, inainte de a te duce la service:

1. Pune contactul si las-o asa 5 secunde fara sa pornesti motorul.
2. Ia contactul.
3. Asteapta 3 minute.
4. Porneste motorul si lasa-l macar 1 minut la relanti.

Dupa aia vezi daca mai face.

This post has been edited by Laurentziu83: 20 Apr 2008, 08:51

Attached thumbnail(s)
Clipboard01.jpg ( Size: 35.27k ) Number of downloads: 3920


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 20 Apr 2008, 09:34
Post #51


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 6.988
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




@mentosanu: Ideal ar fi sa poti face doar o proba cu un set de fise noi si sa vezi cum merge motorul. Daca e la fel, te legi de bobina smile.gif
Intr-un service ar fi o posibilitate, poate si un test clip ar arata ceva.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TRANCA
post 20 Apr 2008, 10:21
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 29 January 06
From: IALOMITA




...intai curata senzorul de PMH....


--------------------
A FOST RENAULT MEGANE II SEDAN 2004 1.5 dCi
Ex Megane II Sedan 1.5 dCi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 21 Apr 2008, 17:53
Post #53


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 184
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro




am luat-o la prima ora la picior pana unde-mi lasasem masina si am incercat ce mi-a recomandat Laurentziu83. si surpriza sau nu... a pornit. ma asteptam la asta pentru ca si vineri pornise dupa o pauza.

trepidatiile erau diminuate, dar in continuare sesizabile si cum service-ul era vis-a-vis de unde parcasem am mers sa ma lamuresc care este problema.

a venit cineva sa se uite la masina, a pornit motorul din prima. parea surprins de ce-i spuneam ca mi s-a intamplat pentru ca trepidatiile devenisera aproape insesizabile.
am mers inapoi la receptie sa programez totusi o testare joi la pranz si la final am intrebat daca pot sa plec cu masina fara sa ma intorc cu ea pe platforma. raspuns afirmativ.

m-am intors la masina si... iar nu a mai pornit. dupa 2-3 incercari esuate, in care mai mult de a invarti electromotorul nu am reusit, m-am intors la receptia service-ului si am revenit la masina cu persoana care o vazuse initial. orice incercare de pornire a fost in zadar, chiar daca a umblat pe la motor, n-as putea spune cu exactitate la ce.

asa ca am lasat masina acolo si acum astept... sad.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 8v - Expression
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 22 Apr 2008, 10:03
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.295
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti




Inseamna ca e mai complexa problema decat o reinitializare a clapetei fluture (IAC). Eu am recomandat reinitializarea pentru ca era simplu de facut si nu dauna cu nimic.
Daca nu se rezolva prin curatarea clapetei de acceleratie, eventual si a senzorului de pe volanta, s-ar putea sa ai nevoie de o clapeta noua.

This post has been edited by Laurentziu83: 22 Apr 2008, 10:03


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 7 May 2008, 14:43
Post #55


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 184
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro




Luni am fost sa iau masina desi era gata inca dupa 31 Martie dar am fost plecat din Bucuresti. Tinand cont ca a fost si Pastele pot sa zic ca cei de la service (Filaret) s-au miscat foarte bine si m-au tinut la curent prin telefon cu interventiile.

Concluzia: bobina inductie, schimbat bujiile si curatat un injector, masina parca a obtinut 50cp in plus. smile.gif Nu mai tremura la relanti si porneste instantaneu.


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 8v - Expression
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 7 May 2008, 14:48
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.482
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




QUOTE
pot sa zic ca cei de la service (Filaret) s-au miscat foarte bine

S-au miscat chiar mai repede decat viteza luminii, daca ai dus-o in service pe 21 aprilie si era gata pe 31 martie !!! (cel putin asa ai scris tu...)

This post has been edited by Batrânul: 7 May 2008, 14:49


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin_
post 7 May 2008, 16:19
Post #57


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 7 July 06
From: Constanta




Salut

Si eu am aceeasi problema cu tremurat la relanti (1.4 16v) si presupun ca e tot de la bobinele de inductie. Masina e in garantie si vroiam sa va intreb aici (deoarece topicul cu garantie s-a inchis): daca masina e in garantie, cand ma duc in service imi factureaza si trebuie sa platesc costul manoperei daca imi schimba bobine/curata injectoare, etc?
Multam


--------------------
Renault Clio Symbol 2007 Dynamique 1.4 16v + clima - CT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 7 May 2008, 17:58
Post #58


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 184
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro




QUOTE(Batrânul @ 7 May 2008, 14:48)
S-au miscat chiar mai repede decat viteza luminii, daca ai dus-o in service pe 21 aprilie si era gata pe  31 martie !!! (cel putin asa ai scris tu...)
*



Vroiam sa scriu 30 aprilie, dar de fericire ca am iar masina m-a luat valul. smile.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 8v - Expression
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
50IMU
post 8 May 2008, 09:38
Post #59


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 24 January 07
From: Bucuresti




salutare!

m-am regasit in ceea ce a scris stormeru.
am parte de tremuratu asta si mai mult, de ceva timp nu mai porneste la cheie. intr-o zi a pornit la a 3-a incercare cand a trebuit sa-i dau 2 spitzuri la acceleratie in momentul in care am auzit ceva rotindu-se ( de m-as pricepe si eu la mecanica dry.gif ). ce-am remarcat e ca imediat esapamentul a aruncat un fum .. cenusiu inchis, spre albastru.

cineva-mi dadea vina pe bieleta de descarcare, dar inclin sa cred ca sunt bobine arse.

stormeru, cat a facut afacerea ? (bujiile abia le-am schimbat la revizie)


--------------------
VW El.Polo.Loco TDI '09
ex. Clio 16v '01 . Prima dragoste nu se uita
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jri22
post 11 May 2008, 09:47
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 4 January 07




am avut si eu aceeasi problema anul trecut:tremurat puternic la relanti, mrs in 3 pistoane, testat cu Clip:nimic..pina la urma schimbat bobina de inductie(nu la Renualt)=>ok(mai putin oscilatia la relanti-specifica motoarelor multivalve)..


--------------------
renault clio 2002 1.2 16v HB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


11 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th September 2017 - 08:11
Dacia Server hosting