Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Pierdere antigel, Pierdere antigel

andr3i84
post 4 Feb 2012, 16:35
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.110
Joined: 22 March 09
From: Bucuresti




Nasol. Eu pe a mea am cumparat-o la 93.000 km si ii facuse distributia pe la 70.000 km fara pompa de apa. La 130.000 km i-am schimbat tot (inclusiv pompa de apa smile.gif ).
Cred ca ai avut ghinion pentru ca din cate stiu pompa de apa se schimba cam la 120.000 km sau poate km nu sunt reali la masina ta... blush.gif .


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 1.4 16V expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 4 Mar 2012, 20:03
Post #32


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




ca de obicei inainte de orice drum de peste 100km am verificat masina si am realizat ca am sub minim lichidul de racire-rezolvare->am completat pana la minim cu apa distilata
Dupa 80km alarmat am pus peste maxim 1litru de antigel gata preparat.

La intoarcere trag masina in parcare si la fel nivel minim..


VA LAS PE VOI SA TRAGETI CONCLUZII ..
ASTEPT SFATURI SI preturi PENTRU REMEDIERE. daca a mai patit cineva recent.

4 Mar 2012, 20:04:
masina are putin peste 88.ooo km - distributie banuiesc cea originala

This post has been edited by A9theR: 4 Mar 2012, 20:04


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andr3i84
post 4 Mar 2012, 21:13
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.110
Joined: 22 March 09
From: Bucuresti




Salut

Uitate langa roata din dreapta fata daca iti curge pe acolo - pe la pompa de apa.
Daca da atunci va trebui sa-ti faci toata distributia ca tot platesti manopera.

Sa te uiti si sub presurile din fata daca e ud pentru ca poate ai caloriferul spart si curge pe acolo ( eu am patit-o.. blush.gif ).

Bafta


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 1.4 16V expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 4 Mar 2012, 21:15
Post #34


Membre des Bishnoi


Group: Moderatori
Posts: 16.876
Joined: 14 August 09
From: BV-MIAMI




Lichidul de racire se poate scurge din instalatie prin mai multe locuri.
Cel mai fregvent defect de scurgere este pe la pompa.
Dar si pe la radiator/furtune se mai poate pierde.
Toate aceste pierderi de lichid trebuie sa se vada pe undeva.....
Cazul cel mai dificil este cand se pierde pe la garnitura de chiuloasa pentru ca nu se vad scurgeri.
De verificat!

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai leu
post 4 Mar 2012, 23:04
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 551
Joined: 17 March 06




verifica si colierul de la furtunul de tur cel de jos de la borcanul de expansiune, la mine pe acolo pierde, la tine sunt mari pierderile, eu completez la 1000 km cam cum spui tu

This post has been edited by mihai leu: 4 Mar 2012, 23:04


--------------------
Dacia 1999 1310 - B 19 EIF
mai este timp pana la fericire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 4 Mar 2012, 23:58
Post #36


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




mihai leu :
am verificat tot ce e "la suprafata" nu se vede nimic..
am pus mana mai bine zis. uscat

Am gasit un petic de zapada si o las pana maine sa vad daca "sangereaza" si pe unde anume.

Problema e ca nu stiu daca va pierde stand pe loc/cu motorul oprit

P.s.Mergand cu siguranta pierde -dupa 80-90km minus ~1litru

5 Mar 2012, 13:03:
revin azi si va spun ca nu observ nimic sub masina..ma refer ca nu vad a fi zapada albastra.

daca e de la pompa ar trebui sa piarda numai in mers?

sub covorase am uitat sa vad wink.gif ... revin

5 Mar 2012, 21:28:
sub covoras = nimic!

sunat in service-uri --> schimb distributie de la 7milioane in sus fara numar..

This post has been edited by A9theR: 5 Mar 2012, 21:28


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PhilipMorris
post 5 Mar 2012, 23:06
Post #37


dependent de internet banking


Group: Members
Posts: 720
Joined: 14 November 07
From: Where the streets have no name




daca scoate fum albastru pe teava poate iese pe evacuare daca tot nu gasesti urme pe asfalt. se observa mai ales atunci cand este motorul rece.


--------------------
MK2 Black panther, sexiest hatchback ever TiVCT
Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 6 Mar 2012, 08:53
Post #38


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




nu mai pornesc motorul decat in drum spre service pentru schimbat distributia smile.gif ... vedem atunci ce fum o sa aiba

6 Mar 2012, 19:21:
am pornit motorul azi, fum...zic eu normal

m-am bagat bine pe sub masina si am observat scurgere in scut..sad.gif
sper sa ajung in service macar

This post has been edited by A9theR: 6 Mar 2012, 19:21


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
altu
post 7 Mar 2012, 14:05
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 7 March 12




Buna ziua
Am si eu un Clio 1.5dci din 2003 si imi dispare, nu stiu pe unde si aleatoriu antigelul. Am cand completez dupa 500 de km 500 ml am cand dupa 100 de km trebuie sa bag un litru... Nu lasa pete pe sub ea, nu e ud sub mocheta. Ce am observat este ca e ud capacul de pe vasul de expansiune, aproximativ 3-4 milimetri de jur imprejur in partea de jos si conducta ce trece prin apropierea vasului e stropita... Ce se mai intampla este: daca de exemplu e la minim antigelul, daca desfac capacul, bolboroseste si urca pana peste mijloc(min-max) daca ma poate ajuta cineva cu niste pareri, multumesc frumos!


--------------------
Renault Clio 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 13 Mar 2012, 10:58
Post #40


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




rezolvat problema
curea-contitec(120ron);rona-ina(140ron);pompa-rouveille(150ron)
cu manopera ,2 litri de antigel si mici atentii, treaba rezolvata in 4-5ore. (nu in service!)

This post has been edited by A9theR: 13 Mar 2012, 10:59


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PhilipMorris
post 13 Mar 2012, 20:09
Post #41


dependent de internet banking


Group: Members
Posts: 720
Joined: 14 November 07
From: Where the streets have no name




adica iti dadea pe la pompa de apa?


--------------------
MK2 Black panther, sexiest hatchback ever TiVCT
Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 14 Mar 2012, 10:15
Post #42


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




QUOTE(PhilipMorris @ 13 Mar 2012, 20:09)
adica iti dadea pe la pompa de apa?
*


deocamdata asa cred(nu vad sa se scurga nimic sub masina)..dureaza sa vad la un drum lung daca mai scade


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 18 Mar 2012, 19:25
Post #43


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




QUOTE(A9theR @ 14 Mar 2012, 10:15)
deocamdata asa cred(nu vad sa se scurga nimic sub masina)..dureaza sa vad la un drum lung daca mai scade
*




dupa 300de km si in total 3litri de antigel am nivelul la maxim


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabriel04
post 24 Jul 2012, 11:35
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 25 November 11




Salutare tuturor.
Am masina din 2006 și până în prezent nu am schimbat niciodată antigelul, doar am completat la fiecare revizie(în fiecare an). Când se schimbă antigelul și dacă se poate schimba în față blocului.
Mulțumesc anticipat pentru răspuns.


--------------------
Renault symbol 2006/motorina/climatronic/60KW
106000 km/11.04.2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorel74
post 11 Jun 2013, 18:36
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 26 May 11




salutare! probleme am si eu cu nu clio 1.4 benzina 2002, 124000km. l-am cumparar in 2006 si a fost ok, apoi au inceput: prin 2010 schimbat amortizoare, capete bara, bielete antiroliu, flanse si rulment amortizor, etc, in 2011 schimbat evaporator(AC) si cum zicea cineva mai sus, eram in trafic in bucuresti, si brusc s-a ridicat acul de la temperatura la maxim, cu greu am tras pe dr.(din cauza aglomeratiei) am ridicat capota si fierbea apa de nici nu am putut deschide capacul vasului ventilatorul mergea. in fine a mai scazut temperatura si am deschis capacul, apoi la un mecanic am aflat ca s-a ars garnitura de chiuloasa pt. ca termostatul s-a blocat, in fine intre timp pina am schimbat garnitura s-a amestecat uleiul cu antigelul continutul vasului era negru asta e s-a rezolvat. Si cam din 2009 am observat ca scade antigelul dar dupa toata treaba cu garnitura de ghiuloasa tot mai des scadea si in ziua de astazi. Mai acum 2-3 luni am bagat mina pe sub bord la jumate unde se afla aeroterma si am gasit ceva uleios (antigel) cind am bagat mina si sub mocheta de la picioare in dreapta era balta de antigel. Am scos scaunele, am scos mocheta, am curatat, am fost la spalatorie sa imi spele mocheta si buretele acela cu cauciuc pe el, s-a uscat si le-am remontat, dar acum pt. ca nu am schimbat caloriferul pt. ca e prea mult de munca si oricum vreau sa vind masina, am pus o cutiuta cu o cirpa in ea si se scurge acolo. Verific mereu si nu se mai scurge pe linga, totul curge in cutiuta (cam 50 grame la 2 saptamini).Mai nou, nu mai funcioneaza nici inchiderea centralizata cum trebuie.
Intr-un cuvint clio consuma putin dar este foarte prost la piese, materiale si multe altele. Tom masina germana e masina parerea mea. Cine mai vrea detalii cu ce am patit eu cu masina astept intrebari si ce stiu va spun.
Acum am si eu o intrebare: ce pot sa pun in vasul de expansiune sa nu mai curga pina scap de masina?


--------------------
Renault Clio 2 1.4 2002 - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 11 Jun 2013, 18:45
Post #46


Membre des Bishnoi


Group: Moderatori
Posts: 16.876
Joined: 14 August 09
From: BV-MIAMI




QUOTE(Sorel74 @ 11 Jun 2013, 19:36)
Tom masina germana e masina parerea mea.
Acum am si eu o intrebare: ce pot sa pun in vasul de expansiune sa nu mai curga pina scap de masina?

Baga rumegus fin....ca aia care aduc masinii SH din Germania!

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorel74
post 3 Jul 2013, 19:17
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 26 May 11




espacern Baga rumegus fin....ca aia care aduc masinii SH din Germania!





mare mistocar esti frate! chiar ti se pare Renoul masina buna????? parerea mea este ca Loganul full e cu mult mai reusit, ca tot ce vrei spatiu interior, fuga, durabilitare......
sa nu uitam neamtul e neamt!








--------------------
Renault Clio 2 1.4 2002 - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mcpro
post 23 Sep 2013, 10:36
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 30 April 13




Buna ziua ...
O problema am si eu cu piederea de antigel. Am luat masina clio 3 (1.4 16 v 98 cp din 2007 )asa si nu am observat decat dupa ceva timp ca lichidul a scazut, am completat de atunci cate putin la distante mai lungi pierde destul de mult la circa 500 km - vreo 500 ml. Nu stiu de unde inca nu am ajuns cu ea la cineva care sa aiba timp sa se uite cum trebuie la ea. Lumea buna din service dry.gif spune ca ar fi garnitura de chiulasa. In fine totul merge ok in rest : merge perfect motorul, nu scoate fum alb, apa nu trece de normal nici la drum intins, termostatul intra bine si dupa ce opresc masina cand era foarte cald afara, incalzeste foarte bine habitaclul , nu sunt urme de apa in ulei sau spuma, uleiul este la aceeasi nivel ca si prima data cand m-am uitat (aproape de nivelul de sus), atunci intrebarea mea este cam pe unde ar putea sa se evapore lichidul. Sincer pe asfalt sau in parcare la staionare nu se vede nimic, poate curge in scut cine stie si se evapora. Multumesc tuturor care stiu, cunosc sau au avut aceasta problema si poate sa-si dea cu parerea.
Atasez si o poza cu o scurgere care este uda mai tot timpul acumcand nu mai este asa de cald .clio_3___scurgere.jpg ( Size: 2.55mb ) Number of downloads: 487


This post has been edited by mcpro: 23 Sep 2013, 14:25


--------------------
Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 4 Mar 2015, 19:11
Post #49


Modelator


Group: Members
Posts: 6.824
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Imi poate spune cineva daca acel furtun pe unde curge antigelul se poate cumpara separat?

20150304_180922.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 279


4 Mar 2015, 19:24:
20150304_192329.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 272


This post has been edited by UXE: 4 Mar 2015, 19:24


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GlontZ_YO!
post 4 Mar 2015, 23:13
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 144
Joined: 11 January 08




Salut,
De ce nu incerci pe la dezmembrari? Daca as fi in locul tau, as cauta prima data in parcurile de dezmembrari sau daca nu, la vreun magazin dacia, cum ar fi cele din zona Morarilor/ Pantelimon, Ilioara, strada Agricultori..
Numai bine!


--------------------
Renault Clio Symbol 2001, 1.4 8v - B-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 5 Mar 2015, 08:27
Post #51


Modelator


Group: Members
Posts: 6.824
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Faza e ca nu mai vreau sa schimb furtunul, el este bun. Surubul acela este rupt si trebuie inlocuit. O sa incerc sa il scot de acolo, dar mai intai sa imi cumpar unul nou.


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 5 Mar 2015, 08:54
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.023
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Il poti scoate prin sudura si ulterior desurubare dar nu stiu ce mai ramane din furtunul ala, eu nu m-as risca, mai ales ca ai electronica si alte lucruri inflamabile. Tot o sa ajungi la scoaterea furtunului pentru a desfileta suruburul.

This post has been edited by alexgeogabriel: 5 Mar 2015, 08:57


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 5 Mar 2015, 09:08
Post #53


Modelator


Group: Members
Posts: 6.824
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Pai o sa scot furtunul de pe instalatie si fac operatiunea separat. Apoi completez cu antigel.


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
z_fdd bacau
post 5 Mar 2015, 17:17
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.101
Joined: 16 April 10
From: Bacau




azi a inceput si a mea sa scape antigel (pe la pompa) smile.gif

asa ca cine spunea ca distributia se schimba la 60.000 / 4 ani avea dreptate, ca eu am fost nesimtit si am tinut-o 4 ani si o luna si a inceput sa faca figuri smile.gif

asa ca sambata am programata schimbarea distributiei + pompa, chiar daca aveam de gand sa fac asta luna viitoare


--------------------
Renault Symbol 2006 - 1.4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 5 Mar 2015, 17:47
Post #55


Modelator


Group: Members
Posts: 6.824
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Azi am cumparat surubelul, care acum e din metal.

20150305_170444.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 215
20150305_170455.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 199


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 5 Mar 2015, 17:57
Post #56


Tech


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 25 March 14




Asta e pentru aerisire nu? Asa trebuia sa fie din fabrica, nu din plastic.


--------------------
Renault Clio II Bicorp 2006 Autentique 1.5 dCi 68 cai + 1 magar
Masina are un tacanit....se afla intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 5 Mar 2015, 18:05
Post #57


Membre des Bishnoi


Group: Moderatori
Posts: 16.876
Joined: 14 August 09
From: BV-MIAMI




QUOTE(z_fdd bacau @ 5 Mar 2015, 17:17)
azi a inceput si a mea sa scape antigel (pe la pompa) smile.gif

Sigur curge pe la pompa...poate este garnitura O-ring de la conducta care intra in pompa?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
z_fdd bacau
post 5 Mar 2015, 18:20
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.101
Joined: 16 April 10
From: Bacau




espacern, azi cand m-am uitat era ca si cum as fi avut o instalatie din aia cu vapori / picaturi de apa pt racire (ca la terasele restaurantelor) - a stropit mocheta aia prinsa vertical in spatele motorului (sub parbriz) in zona jojei de ulei

+ cateva picaturi aparusera pe langa, pe ''conul'' in care e bagat amortizorul (ala metalic, pe care vin prinse flansele)

+ toata zona exact de sub distributie = uda... si o mica balta de cativa centimetri sub masina, ca aia mi-a atras atentia

daca era furtunul care intrra in pompa nu cred ca avea presiune ca sa faca stropi, nu? ma insel?

This post has been edited by z_fdd bacau: 5 Mar 2015, 18:34


--------------------
Renault Symbol 2006 - 1.4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 5 Mar 2015, 18:21
Post #59


Modelator


Group: Members
Posts: 6.824
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(RazvanF @ 5 Mar 2015, 17:57)
Asta e pentru aerisire nu? Asa trebuia sa fie din fabrica, nu din plastic.
*



E cel care duce spre calorifer, cred smile.gif


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kretzu77
post 6 Mar 2015, 18:28
Post #60


n00b


Group: Members
Posts: 288
Joined: 14 August 06




QUOTE(z_fdd bacau @ 5 Mar 2015, 18:17)
asa ca cine spunea ca distributia se schimba la 60.000 / 4 ani avea dreptate, ca eu am fost nesimtit si am tinut-o 4 ani si o luna si a inceput sa faca figuri smile.gif

Mai depinde si de noroc.
Pe mine m-a tinut 8 ani pompa.
Ma mai tinea, dar era obosita rau si mecanicul nu m-a garantat ca mai tine pana la urmatorul schimb de distributie.


--------------------
Toyota/Renault/Dacia *Corolla/Clio Symbol/ Logan *2008 1.4D-4D/2006 Fidji 1.5dCi 60Kw/2006 1.4MPI
Ne nastem pe rand si murim pe sarite.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 20th September 2017 - 11:31
Dacia Server hosting