Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme alternator Laguna II, solutii, recomandari

costi75
post 3 Jan 2018, 21:55
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 8 June 09
From: craiova




Multumesc pentru intentia de a ma ajuta, dar sincer nu inteleg mai nimic: "valorile de incarcare nu pot fi peste normale ci, subnormale si da"....
Poate puteti fi mai explicit, eu incerc sa-mi repar singur alternatorul, daca puteti sa-mi dati vreun sfat tehnic, multumesc, asa stiu si eu ca exista service-uri.


--------------------
Renault Laguna2 2001 1,6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laguna2NL
post 7 Jan 2018, 19:58
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 December 17




Pentru a iti repara alternatorul trebuie sa poti citi de pe el datele de identificare:
- carbunii colectori si pasul de la excitatia alternatorului trebuie sa arate curate, la tine sunt sigur ca au deja santuri evidente.
- valorile subnormale sunt date de lipsa contactului periilor colectoare de pe discurile de eccitatie ale generatorului de curent( da, acest alernator este de fapt o triodina miniaturizata, un dinam mai mare si mai exact o strutocamila intre cele doua, ea are in componenta eisi o punte de stabilizare cu diode, pretul acestei punti poate diferi de la producator la profucator)
- daca ai de inlcouit doar puntea de diode, nu este chiar greu
- la carbunii colectori si periile de excitatie de pe axul rotorului este ceva de munca .
Valorile subnormale sunt date de scurtcircuitarea placutelor de sub periile colectoare si acestea se manifeste prin valori nominale ale incarcarii, foarte scazute.
In loc de 14.5-14,9 V vei primi catre baterie o tensiune de 8- 12v maxim.


--------------------
Renault Laguna Phase II 2006 Tech Road SW 1.9 DCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi75
post 20 Feb 2018, 20:00
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 8 June 09
From: craiova




Laguna2nl dati-mi voie sa spun ca nu aveti nici o treaba cu alternatoarele,iar daca va ocupati cumva cu repararea lor va marturisesc ca incerc sa repar singur tocmai sa nu dau de un electrician ca dvs,
Nu inteleg de ce unii simt nevoia sa se bage in seama aiurea.

-Alternatorul este o masina electrica, mai exact un generator de curent alternativ trifazat nicidecum un dinam (acesta din urma genereaza curent continuu) iar strutocamila poate fi pentru cine nu are habar.

-Puntea cu diode este pentru redresarea curentului alternativ si transformarea lui in curent continuu,nicidecum pentru stabilizare. instalatia masinii functioneaza in curent continuu.
De ce nu se foloseste direct un dinam(care genereaza curent continuu)? Simplu, alternatorul este mai eficient.

-Pentru stabilizarea tensiunii furnizate se ocupa releul regulator, acesta regleaza curentul de excitatie din rotor, astfel incat tensiunea la bornele alternatorului sa fie 14 - 14,4V ce depaseste aceasta valoare duce la supraincarcarea acumulatorului si deteriorarea lui prematura. Tensiunea de14,5- 14,9 este prea mare.
Nu inteleg care este diferenta intre carbunii colectori si periile de excitatie, cred ca niciuna.
Periile de grafit sau carbunii intra in contact cu inelele colectoare de pe rotor.
Eu cam asta stiu despre alternator si garantez ca e corect.
Nu inteleg prea bine principiul de functionare al releului regulator cu autoexcitatie, ce nu are nevoie de o alimentare auxiliara prin cheia de contact, cum era la dacia de exemplu.
Speram sa gases aici pe cineva priceput.
Sa nu inducem in eroare utilizatorii forumului cu aberatii.

Toate cele bune!


--------------------
Renault Laguna2 2001 1,6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andytoma
post 15 Jun 2019, 13:02
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 3 July 14
From: Nasaud




salutare, recent am patit in mers cu AC pornit pe automat si dintr-o data in bord mi-a aparut semnul de la baterie si am pierdut pentru cateva secunde servo tragand de volan ca la raba. Am schimbat cureua dar simtomele au fost identice. Ma ajuta cineva cu un sfat? multumesc

This post has been edited by andytoma: 15 Jun 2019, 13:02


--------------------
RENAULT laguna break 2006 Privilege - BN-05-CTS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andru1973
post 15 Jun 2019, 14:56
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.271
Joined: 8 December 14
From: nu conteaza




Poate e fulia,de la alternator,sau alternatorul are ceva,nu face bine contact pe la diode,e bine de dat jos și verificat


--------------------
renault LAGUNA 1 RT 2.0 LAGUNA 3 2.0 DCI 130CP fara DPF iulie 2008 expresion
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 01:39
Dacia