Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Curea distributie sfaturi

renaultscenic2006
post 10 Jun 2016, 12:58
Post #31


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




am atasat 2 poze


Attached thumbnail(s)
20160610_123514.jpg ( Size: 3.22mb ) Number of downloads: 483
20160610_123540.jpg ( Size: 4.18mb ) Number of downloads: 476


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 10 Jun 2016, 14:55
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




Si cala aia cu roti dintate unde e?
Ma indoiesc ca poti bloca fuliile axelor cu came cu "tabla"aia din stanga.
Nu folosesti decat boltul cu filet pt.a bloca vibrochenul,celalalt am impresia ca se baga pe undeva pe sub masina,intre cutia de viteze si motor este un orificiu acoperit de o bucatica de material siliconic,dar nu blocheaza nimeni in locul ala,sunt suficiente cele 3 puncte de blocare,fata-spate si vibrochen.

Uite la ce foloseste cala aia de "tabla"...la motoarele de 1.4 si 1.6,asa ca fa retur pe ea si cumpara ce ti-am specificat eu.

This post has been edited by miciceii: 10 Jun 2016, 15:16

Attached thumbnail(s)
cala_distributie.jpg ( Size: 209.29k ) Number of downloads: 461


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 10 Jun 2016, 15:30
Post #33


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




cu piesa aceea din dreapta se blocheaza axele cu came si cu acel dorn cu filet se blocheaza arborele cotit.Daca axele cu came sunt blocate mai este necesara si blocarea pinioanelor?

Unde se afla mai exact gaura aceea in motor,am vazut intr-un video ca se afla in partea dreapta a filtrului de ulei.La mine in motor exista acolo o gaura cu un filet dar nu este acoperita cu nici un capac.Normal acolo trebuie sa fie un surub ceva?


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 10 Jun 2016, 15:46
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




OBLIGATORIU se blocheaza fuliile axelor cu came altfel risti cand desurubezi/insurubezi surubul/suruburile de la fulii,ori sa indoi cala aia "potcoava" ori sa rupi o axa cu came !!!
In afara de acest fapt,daca ai pinionul de pe vibrochen cu pana , fara cala cu roti dintate nu mai pui distributia la punct in veci!

uite aici surubul care trebuie desfacut pt.a introduce boltul-foto1 (da zoom pe imagini ,dreapta jos ca sa vezi mai clar)

si uite asa arata boltul cand blocheaza vibrochenul-foto2

iar asta este pozitia INCORECTA a boltului!-foto3

verifica sa nu ai joc in fulia defazoare !-foto4

uite si cala cu pinioane-foto5

si uite si cala "potcoava"-foto6

Gata ca am obosit cu explicatiile!
Te costa 2 beri 04.gif..ca mi sa uscat gatul !

This post has been edited by miciceii: 10 Jun 2016, 16:20

Attached thumbnail(s)
surub_bolt_blocare_vibrochen.jpg ( Size: 195.76k ) Number of downloads: 456
bolt_blocand_vibrochenul.jpg ( Size: 480.71k ) Number of downloads: 433
pozitie_incorecta_bolt.jpg ( Size: 516.64k ) Number of downloads: 97
defazoare.jpg ( Size: 446.48k ) Number of downloads: 93
cala_frontala.jpg ( Size: 597.81k ) Number of downloads: 83
cala_potcoava.jpg ( Size: 551.75k ) Number of downloads: 74


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 10 Jun 2016, 16:25
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




miciceii acum 20 de minute ti-am trimis un pm.Defapt am trimis mai multe si nu stiu daca ai primit

promit ca dau o lada cu bere

This post has been edited by renaultscenic2006: 10 Jun 2016, 16:48


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 10 Jun 2016, 19:01
Post #36


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Eu zic sa iti ti banii in caz ca nu reuseste operatia de schimbare ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 10 Jun 2016, 19:11
Post #37


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Prin tara unde esti nu ai parcuri de masini dezmembrate?
Sa mergi sa faci "scoala" pe un motor 16V.....sau vrei direct la tine?
Cu sculele bune/doua maini dibace si ceva studiu poate reusesti....sper sincer!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 10 Jun 2016, 20:14
Post #38


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




QUOTE(cj98czh @ 10 Jun 2016, 20:01)
Eu zic sa iti ti banii in caz ca nu reuseste operatia de schimbare ...
*



Daca merg intr-un service cu siguranta nu au nici un dispozitiv de blocat deci o sa fie facut dupa semne si bineinteles ca nu se apuca nici un mecanic de ea o sa fie probabil facuta de un practicant si verificata daca e timp de un meserias.Si banii in caz de nereusita trebuie sa ii am oricum ca nici cei din service nu o sa vrea sa o repare.

espacern distributii am fost de fata si am ajutat cand s-au facut(bineinteles fara scule de blocaj).Am multe intrebari pentru ca vreau sa fac totul perfect nu pentru ca nu as avea habar.

Oricum va multumesc pentru ca va faceti griji pentru mine smile.gif


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 10 Jun 2016, 20:38
Post #39


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Orice service trebuie sa iti dea garantie pe piese si manopera oriunde in UE.

Parerea mea este sa nu te zgarcesti la o operatie din asta ... daca dai gres este scump, daca resusesti cat economisesti cu manopera 200 euro?

Eu zic ca nu merita ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 11 Jun 2016, 06:55
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




*cj98czh*nu economisesti 200Euro,de la 1500Lei cat au costat la mine piesele(distributie+accesorii+pompa de apa+antigel) si pana la vre-o 3000-3500Lei cat iti iau la reprezentanta este mai mult de 200Euro.
Pe de alta parte nimeni de la noi de la reprezentanta nu sta sa-ti "bibileasca"tie pe acolo si sa verifice daca mai sunt si alte probleme,toata lumea se grabeste sa-ti ia banul repede.
Daca mai punem ca-ti lucreaza vre-un novice si cu cine stie ce panarame de scule(cum sa intamplat la mine)atunci,daca ai un pic de inclinatie catre domeniul auto si stii cat de cat cate ceva chiar se merita sa-ti faci treaba asta singur.
Nu ai cum sa dai gres,calele fac toata treaba,rolele au semne pana unde sa le intinzi etc.
Toata treaba este sa ai timp ,rabdare si sa fii pregatit sa te zgarii pe brate ca la balamuc.
Esenta este calitatea pieselor pe care le folosesti.
Motoarele astea sunt destul de rare pe la noi si nu se pricep prea multi la ele.Majoritatea mecanicilor sunt obisnuiti cu 1.4 si 1.6 la benzinare.
Daca ne mai gandim si la deficitul de meseriasi de pe aceasta piata de servicii....asa ca va las pe voi sa decideti.
Iar referitor la GARANTIA lucrarii efectuata in service,asta in ultima vreme a devenit asa ceva ,cum sa va spun,este "virtuala" ca sa zic,este doar pe hartie.
In ziua de azi toate firmele care asigura garantie impun o multime de clauze si restrictii tocmai pt.a se "scoate"in caz de belea,pretexte se gasesc tot timpul pt.a nu fi ei implicati si a nu suporta cheltuiala.
Asa ca daca stau sa ma gandesc la aceasta garantie,pe mine nu ma incalzeste cu nimic si nu imi asigura absolut nici o siguranta,cel putin la noi in Romania.

This post has been edited by miciceii: 11 Jun 2016, 08:12


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 11 Jun 2016, 08:20
Post #41


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Luati in considerare ca la F4R se schimba si fulia curelei de accesorii de pe vilbrochen.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 11 Jun 2016, 09:13
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




Numai daca bate R19,eu sunt la al 2 lea schimb de distributie cu aceasi fulie si e ok .Daca stam sa ne luam dupa ce spun ei ar trebui schimbata si fulia defazoare o data cu distributia.

This post has been edited by miciceii: 11 Jun 2016, 09:15


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 11 Jun 2016, 09:20
Post #43


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca





QUOTE(cj98czh @ 10 Jun 2016, 21:38)
economisesti cu manopera 200 euro
*



Am scris clar manopera si garantie are pentru ca nu traieste in RO si in DE nu stau sa se joace..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 11 Jun 2016, 09:22
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




...atunci diferenta ar putea fi cu mult mai mare de 200Euro!
Eu nu vreau sa il incurajez sa faca treaba asta,doar am incercat sa il ajut cu cateva sfaturi/informatii,este alegerea lui cum doreste sa faca schimbul.
La el treaba este cu 2 taisuri ca sa zic asa:
- o data nu cred ca are suficienti bani sa faca aceasta operatie la reprezentanta cum ar trebui iar daca nu o face de loc iar nu este bine
- a doua ,daca isi face singur schimbul nu se stie ce iese,tine de iscusinta lui.
Din astea 2 variante trebuie sa se gandeasca foarte bine si sa o aleaga pe aceea care considera el ca este ok.

This post has been edited by miciceii: 11 Jun 2016, 09:37


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 11 Jun 2016, 09:49
Post #45


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Fulia se inlocuieste pentru ca este facuta din 2 bucati cu elastomer intre ele, nu pentru ca bate.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 11 Jun 2016, 10:18
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




pai daca nu bate si nu creeaza probleme de ce sa o inlocuiesc?


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 12 Jun 2016, 00:13
Post #47


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




nu stau treburile chiar asa cum credeti in germania.In ceea ce priveste garantia este doar o iluzie,daca se rupe cureaua trebuie sa mergi la o persoana autorizata care desface bucata cu bucata motorul si constata care este cauza pentru care s-a rupt cureaua.Apoi el scrie o descriere si cu aceea descriere ma duc la avocat si dau in judeacata service-ul.Pana platesc constatare si avocat plus timpul procesului......mai bine imi cumpar alta masina ca oricum este mai ieftin.In ceea ce priveste calitatea lucrarilor in service-uri credeti-ma este dezastruoasa,se lucreaza contra cronometru.

Din reprezentanta Opel am plecat cu masina fara lichid de frana.Tot la Opel am facut inspectia si dupa 2 luni mi s-a spart un disc de frana(spre norocul meu nu aveam viteza si a fost o roata pe spate)am fost in alt service unde au constatat ca discurile erau mai mult decat uzate.

La reprezentanta Ford am schimbat discurile si placutele.In drum spre romania s-a incins o roata de iesea fum din ea.Am fost la 2 service-uri in romania dar nici unii nu au reusit sa ii faca nimic.Cand am ajuns acasa am desfacut-o si am vazut ca era plin cu rugina in suportul de la placute.Am curatat tot exemplar si nu am mai avut probleme.

Germania are un deficit enorm de forta calificata de munca,de ce credeti ca sunt atati romani in Germania.


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 12 Jun 2016, 09:06
Post #48


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




QUOTE(miciceii @ 11 Jun 2016, 11:18)
pai daca nu bate si nu creeaza probleme de ce sa o inlocuiesc?
*



Pentru ca se cele 2 bucati se pot desface, aluneca, cureaua de accesorii se incinge, se rupe si, cu putin ghinion, intra la distributie.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 14 Aug 2016, 20:52
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




Ieri am reusit sa schimb si eu cureaua de distributie,pompa de apa si cureaua de agregate cu intinzatorul.Pinionul defazor are un pic de joc,cum este normal?sa nu aibe joc deloc sau un pic de joc este admis.Masina trage destul de bine si sunete de la motor nu am auzit .


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 17 Aug 2016, 12:48
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




Salutare lume!
In principiu fulia defazoare nu ar trebui sa aiba joc de loc.Daca nu ai sunete la prima pornire ca de diesel nu are nici o problema.


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 17 Aug 2016, 13:21
Post #51


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(renaultscenic2006 @ 14 Aug 2016, 21:52)
Ieri am reusit sa schimb si eu cureaua de distributie,pompa de apa si cureaua de agregate cu intinzatorul.Pinionul defazor are un pic de joc,cum este normal?sa nu aibe joc deloc sau un pic de joc este admis.Masina trage destul de bine si sunete de la motor nu am auzit .
*



Si restul de role pe cand? ca de aia le spune kit de distributie si kit de accesorii ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 18 Aug 2016, 18:28
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




am schimbat tot ce era de schimbat la distribuitie si la cureaua de accesorii(curele+role+intínzatoare)in afara de pinionul defazoar si fulie .

miciceii eu nu am sesizat nici un sunet la pornire.In afara de sunete la pornire ce complicatii ar mai putea sa faca?

This post has been edited by renaultscenic2006: 18 Aug 2016, 18:31


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johan
post 18 Aug 2016, 20:13
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 13 November 10
From: München




La relanti este zgomotos ca un diesel indiferent daca este motorul cald sau rece.
Am schimbat pinionul defazor si a disparut zgomotul de diesel iar la consum a scazut cu 1 litru

Johan



--------------------
Renault Koleos 2010, 2.5 16V 4x4
Eu cred în cal. Automobilul este un fenomen temporar !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 18 Aug 2016, 20:43
Post #54


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




Johan iti multumesc pentru raspuns.La mine nu aud nimic la relanti,maine fac un filmulet si il pun aici.


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johan
post 19 Aug 2016, 11:39
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 13 November 10
From: München




Cit timp zgomotul de ralanti este de motor benzinar nu ai de ce sa iti faci probleme. Numai in momentul in care se aude zgomot de motor diesel . Eu am mers aproximativ 4000 km cu fulia defazoare veche cu acel zgomot la ralanti de diesel si nu s-a intimplat nimic. De la 2000 ture in sus nu se mai auzea zgomotul. La schimbarea kitului de distributie am inlocuit si fulia defazoare care evident avea joc.
Mai multe informatii gasesti aici :
http://www.reno.ro/Fulie-Defazoare-Zgomot-...t41838-s30.html

https://www.youtube.com/watch?v=tsdk2XjVIKE

Johan

This post has been edited by johan: 19 Aug 2016, 11:50


--------------------
Renault Koleos 2010, 2.5 16V 4x4
Eu cred în cal. Automobilul este un fenomen temporar !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renaultscenic2006
post 14 Jan 2017, 11:59
Post #56


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 28 January 16
From: Neunbürg




Salutare

miciceii cala aceea cu roti dintate de blocat pinioanele la axele cu came nu le-am folosit cand am schimbat distributia.Cand am strans si desfacut fulia am bagat o surubelnita intr-un orificiu din spatele motorului.Defapt se bloca roata dintata a motorului(pe care cupleaza electromotorul)


--------------------
Renault Scenic 2006 - PF-SM-345
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miciceii
post 14 Jan 2017, 12:49
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 15 June 09
From: Bucuresti




QUOTE(renaultscenic2006 @ 14 Jan 2017, 11:59)
Salutare

miciceii cala aceea cu roti dintate de blocat pinioanele la axele cu came nu le-am folosit cand am schimbat distributia.Cand am strans si desfacut  fulia am bagat o surubelnita intr-un orificiu din spatele motorului.Defapt se bloca roata dintata a motorului(pe care cupleaza electromotorul)
*


Salut!
Daca ai pinionul de pe vibrochen fara pana(se invarte liber)merge sa faci distributia si fara cala cu roti dintate,la mine din pacate primul"meserias"care mi-a schimbat distributia a reusit sa strice acel pinion si am fost nevoit sa comand altul nou care , surpriza a venit cu pana.


--------------------
Renault Scenic 2005 - B XX XXX
Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gastorro
post 18 Feb 2017, 23:16
Post #58


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 27 September 15




QUOTE(renaultscenic2006 @ 18 Aug 2016, 18:28)
am schimbat tot ce era de schimbat la distribuitie si  la cureaua de accesorii(curele+role+intínzatoare) in afara de pinionul defazoar si fulie .
...

Ti-am citit tot topicul. Multi spuneau ca-i "prea complicat"..(banuiesc ca nu-ti castigi painea din mecanica) Ma bucur ca ai reusit.
In curand iti voi urma exemplul.
Am inceput $a caut 'surubul' Mot. 1489 , 'manerul' Mot. 1496 si 'placa' Mot. 1490-01

Ma intrebam de ce in mai toate trusele Renault ptr 16 valve exista si 'placa' asta Mot. 1490-01 (Outil de blocage des poulies d'arbres à cames)
desi in toate youtubele pe care le-am vazut (despre cum se inlocuieste cureaua la K4M) nimeni nu a montat-o.
Au folosit doar 'manerul Mot. 1496 (Outil de calage des arbres à cames) ca sa imobilizeze camele.
Cred ca placa aia este buna atunci cand vrei sa scoti fulia de pe admisie ('déphaseur' la K4M) si evident trebuie sa rasucesti cu forta piulita (implicit axul)
de prindere si probabil 'manerul de calare' Mot.1496 nu-i suficient de solid ca sa tina contra (fara sa indoi prea multe).

Pana acum am aflat ca pompa de apa (originala) este facuta de AISIN intr-o turnatorie/uzina din America.
Cureaua de distributie (originala) este Gates (tot americani..)

Nu am aflat inca cine a facut rulmentii din rolele originale (impresionanti caci doar acum, dupa 105 kKm a inceput sa-mi bazaie ceva pe acolo..)

1) Stiti cine face acesti ^^ rulmenti ?
2) Cine face cureaua (originala) de accesorii?
3) Stiti daca la K4J , fulia de pe accesorii contine cauciuc? (si deci tre' schimbata)
4) N-ar trebui inlocuita si rola intinzatoare de la accesorii ? (ca si rulmentul ala saracu' s-a invartit..)
5) De ce atata 'grija' (si bani) pentru rolele astea si nimic despre rulmentii din alternator si pompa AC? Astia de ce sunt mai rezistenti? (zic si eu caci n-am auzit de "kit AC si Alternator". Sunt mii de masini cu peste 300kKm la care alternatorul (ala din fabrica) inca nu bazaie. Cine face acei rulmenti ?
6) Nu cumva pot fi inlocuiti DOAR rulmentii in aceste role? (daca rola/plasticul este ok)
7) Cine face cei mai buni rulmenti pe Terra? (Rulmentii sunt un mister pentru mine, mai ales cum reusesc ei sa fabrice bilutele alea "perfect" sferice pentru rulmenti de 3cm)
8) Cum detectez care rulment a inceput sa bazaie fara sa demontez/inlocuiesc (pe rand!!!) totul p'acolo?
9) De ce pe rulmentii rolelor INA scrie 'MADE IN POLAND' ?
10) De ce miroase a con$piratie treaba asta cu rolele ?

This post has been edited by gastorro: 18 Feb 2017, 23:26


--------------------
Renault Megane2 facelift 1.4 16v K4J740 2006.12 - CYO-274
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 18 Feb 2017, 23:41
Post #59


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




1.Diversi producatori:INA/SKF....scrie pe ei daca te uiti

2.Gates...dar nu aceeasi divizie aftermarket

3.DA...de asta se recomanda schimb la termen an

4.Binenteles ca trebuie schimbat tot cu ce intra in contact...dar cine face asta?

5.SKF

6.NU pentru ca rola este introdusa printr-un procedeu special pe rulment

7.Bond....James Bond laugh.gif

8.Dupa ce scoti cureaua invarti de rola si asculti cu atentie+verifici joc

9.Pentru ca sunt vechi....mai nou scrie Made in EU chiar si aia fab.la BV

10.......

This post has been edited by espacern: 18 Feb 2017, 23:44


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gastorro
post 19 Feb 2017, 00:37
Post #60


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 27 September 15




espacern, spui ca cei mai buni rulmenti ii face SKF (asa ai raspuns la intrebarea 5). Deci americanii de la AISIN care fac pompele astea baga rulmenti SKF. La fel si cei (oare cine?) ce fac alternatoarele.
In cazul asta voi cauta kit de distributie facut de SKF nu de INA asa cum au sugerat multi pe alt topic similar..
Apropo, raspunsul tau la pct.6 intareste banuiala de la pct.10 smile.gif


--------------------
Renault Megane2 facelift 1.4 16v K4J740 2006.12 - CYO-274
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 04:10
Dacia