Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problemă Renault Clio Symbol II

Andu2213
post 16 Apr 2020, 20:50
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 16 April 20




Bună, am și eu o problemă și aș vrea să îmi dați niște sfaturi.
Am fost la market cu mașina și am lăsat-o în parcare, după ce am facut cumpărăturile m-am întors la mașină să mă îndrept spre casă, dar surpriză, nu mai pornea! Am pornit-o impinsa și am mers cu ea până s-a oprit iar! Țin să precizez ca am pornit o împinsă de 3 ori în 2 km!
Am schimbat cărbunii de la alternator crezând că e de la ei dar se comportă la fel, mi-a dat cineva curent la baterie, am pornit mașina și după 30 de secunde s-a oprit!
Chiar nu știu ce să îi mai fac, aș fi recunoscător dacă m-ați putea ajuta cu un sfat!
Mulțumesc anticipat!


--------------------
Renault Clio Symbol Ii 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
24mura
post 16 Apr 2020, 20:54
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 21 April 18
From: Bucuresti Sector 4




electromotorul, solenoidul de pe electromotor, firele. ce motorizare? daca e benzina, atunci bujii sau bobine. mai multe detalii te rog.


--------------------
Renault Symbol Fidji 2007 - B 64 TTY
RENAULT are mistere pe care omul nu le va dezlega niciodata!
caut blana capota pt Symbol / Clio 2 dCi si capac motor tot pentru Clio 2 / Symbol dCi.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andu2213
post 16 Apr 2020, 21:04
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 16 April 20




1.4 benzina , 16 valve


--------------------
Renault Clio Symbol Ii 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wolfin
post 16 Apr 2020, 21:24
Post #4


the sexiest car of all time


Group: Members
Posts: 3.912
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti




1. Nu o mai porni impinsa....
2. masurat cat incarca.
3. Cele cu 16 valve stiu ca au o metehna cu bobinele.
4.scurt in baterie.


Eu inclin spre ...p2.

This post has been edited by wolfin: 16 Apr 2020, 22:55


--------------------
pegas 3120 ... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020 - Curand de provincie
nu il mai citez pe Mucix..am gasit altul "În fata unei boli esti precaut sau prost":):):)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andu2213
post 16 Apr 2020, 22:04
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 16 April 20




Am măsurat cât încarcă și are undeva la 11 și scade


--------------------
Renault Clio Symbol Ii 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 16 Apr 2020, 22:14
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.235
Joined: 13 October 06




La mine a fost senzorul de turatie de pe volanta.
Faptul ca se opreste in mers imi intareste aceasta parere.
Desi colegii, majoritatea de pe dacia club o sa-ti recomande blocurile astea antice de 1.4 si 1.6 8 si 16v, realitatea e ca stau destul de prost la fiabilitate, in ciuda micului lor mit urban. Au probleme electrice, senzori, bobine, mpp. Intr-adevar nu crapa motoarele si nici nu papa ulei, dar uite iti pica senzorul asta si te lasa de prost cand ti-e lumea mai draga.
N-o mai porni impinsa, sa nu-ti sara distributia de la punct.

This post has been edited by mircea_aq: 16 Apr 2020, 22:14


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wolfin
post 16 Apr 2020, 22:45
Post #7


the sexiest car of all time


Group: Members
Posts: 3.912
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti




QUOTE(Andu2213 @ 16 Apr 2020, 22:04)
Am măsurat cât încarcă și are undeva la 11 și scade
*




11....ff putin
In gol..12.5 v.....minim

La sub 11.9...bateria se schimba(daca nu incarca). Deci. 1 nu incarca alternatorul ori bateria kaput...

pot recomada doar vizita unui service electric/de baterii sa iti verifice auto.
50..100 lei...

This post has been edited by wolfin: 16 Apr 2020, 22:58

Attached thumbnail(s)
Testing.jpeg ( Size: 29.7k ) Number of downloads: 105


--------------------
pegas 3120 ... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020 - Curand de provincie
nu il mai citez pe Mucix..am gasit altul "În fata unei boli esti precaut sau prost":):):)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 4 Jun 2020, 13:12
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Verifica cu un multimetru ce tensiune ai intre borna minus la acumulator si motorul termic cu motorul functionind. Undeva pe blocul motor intr-o zona nevopsita.
Eu zic ca ai probleme cu tresa ce face legatura intre caroserie si motor. Este pe undeva pe sub masina in dreptul rotii din stinga.

This post has been edited by SeSeBe: 4 Jun 2020, 13:12


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grig1960
post 4 Jun 2020, 14:47
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 2 April 17
From: Onesti, Bacau




Sesebe, cred ca ai vrut sa zici intre borna plus si motor.


--------------------
Renault Koleos 2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 4 Jun 2020, 18:17
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Nu, am scris corect, intre borna minus si motor.
Trebuie sa fie ~0V. Daca se masoara tensiune zeci-sute de milivolti sau peste atunci trebuie verificata conexiunea de minus (masa) intre motor si caroserie.
Nu-i nici o problema daca se masoara si fata de borna plus dar masuratoarea care ma intereseaza este intre borna minus si motor.


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th July 2020 - 16:32
Dacia Server hosting