Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitionare Laguna III, sfaturi utile

mars la tuning mi s-a spus ca este diferenta intre 150 si 175 CP pe partea de injectie, turbo si alte cateva repere, in schimb intre 130 si150 nu sunt diferente. madhorsefuzzy parca s-au mai facut ceva calcule si era o diferenta mult mai mare de 20-30 kg. A mea de ex. are 1485 kg in carte si a intrat aproape 7 kg de ulei in ea. A ta cat are ca greutate ? Masina ar fi o L3 GrandTour 2.0 dci 150FAP GT si are cutie de viteze manuală,fabricatie  05.2010. Cealaltă masina este o L3 2.0 dci 130cp, cred ca varianta Dynamic fabricatie 02 2010. Ambele au fost verificate si sunt ok Crezi ca era un mare dezastru daca bagai si ce preturi aprox vor pe ele ? Daca e dif de pana la 1500 de euro intre ele si eu iti recomand tot GT-ul, mai ales ca spui ca o vei folosi mai mult in weekend si probabil va fi fericita sa o scoti la plimbare weekendurile si daca nu o chinui prin oras nu iti vei face probleme de marimea ei. Vezi si diferenta de km care este intre ele ... bine ar fi sa fie cat mai aproape de 150.000 si cat mai departe de 250.000... desi anul este totusi 2010 la ambele.

mars la tuning mi s-a spus ca este diferenta intre 150 si 175 CP pe partea de injectie, turbo si alte cateva repere, in schimb intre 130 si150 nu sunt diferente.
madhorsefuzzy parca s-au mai facut ceva calcule si era o diferenta mult mai mare de 20-30 kg. A mea de ex. are 1485 kg in carte si a intrat aproape 7 kg de ulei in ea. A ta cat are ca greutate ?

Masina ar fi o L3 GrandTour 2.0 dci 150FAP GT si are cutie de viteze manuală,fabricatie  05.2010.
Cealaltă masina este o L3 2.0 dci 130cp, cred ca varianta Dynamic fabricatie 02
2010. Ambele au fost verificate si sunt ok

Crezi ca era un mare dezastru daca bagai si ce preturi aprox vor pe ele ? Daca e dif de pana la 1500 de euro intre ele si eu iti recomand tot GT-ul, mai ales ca spui ca o vei folosi mai mult in weekend si probabil va fi fericita sa o scoti la plimbare weekendurile si daca nu o chinui prin oras nu iti vei face probleme de marimea ei.
Vezi si diferenta de km care este intre ele ... bine ar fi sa fie cat mai aproape de 150.000 si cat mai departe de 250.000... desi anul este totusi 2010 la ambele.

A mea are in carte 1505Kg. Break si cu 4Control. 2.0 150cp.

In baie intra in mod normal 8.2l, dar eu pun 8l si e 2 puncte sub maxim pe joja ( in bord 5 din 6).

Interesant...eu am 1611...cum dreacu'
..si e gt normal, nu break

Break-ul are tabla mai subtire.

Serios acum: haionul la break este mai usor comparativ cu berlina si probabil si in alte parti nu a trebuit ranforsat la fel de mult ca si celelalte caroserii.

La tine oricum e si diferenta intre cutii: manuala vs automata de unde o greutate suplimentara de cel putin 100kg.

Zici tu ca o cutoe este cu 100 kg mai grea ? Greu de crezut ..

In primul rand intodeauna vor fi diferente de bloc motor intre o cutie automata si una manuala ....cautati si vedeti ca blocul motor la un bva e mai mare ..zona de prindere a cutiei ,deci sunt diferente fizice intre 2.0 150 bva si 2.0 150 bvm doar chiuloasele si eestul pieselor sunt la fel ...

Sau se poate citi eticheta cu greutatile....lipita de Renault.

GT-ul are 240k iar cealaltă are269k.Ambele au reviziile facute la 30k.Momentan cred că o să mai caut. Multumesc mult pentru sfaturi si mulți km fara probleme!

Si eu iti spun ca au mult prea mult, indiferent cat iti da tie pe an si indiferent cat vei merge tu cu ele pe an. Daca e vb. de bani, mai bine cauti ceva mai chel, eventual fara GT, dar cat mai sub 200.000km.
Daca o iei la 5000 de euro si vrei sa o folosesti la taxi ... atunci nici o problema, dar iar iti recomand sa nu o iei GT pt taxi. Nu uita ca si mama fiabilitatii daca o au in ele, la peste 240.000 km vei incepe sa bagi bani in ele.
Daca nu e problema consumul si vrei sa o folosesti in weekend de plimbare (cum parca ai spus), cauta benzinare care au mai putini km, chiar daca sunt si Euro4, pentru ca acum nu mai platesti taxa. Poate ar fi util sa spui cam si cati bani esti dispus sa dai pe una ... pentru ca sub 7000 de euro nu prea gasesti ok, iar intre 5500 si 6500 eu iti recomand sa te uiti mai repede la Megane3 Estate 110CP.
Eu cand mi-am cautat masina am dat si peste cateva Laguna 3 care nu aratau prea extraordinar la exterior, dar aveau sub 185.000 km reali si le rezolvai cu 400-500 euro si aveai masina ok, sub 6500 de euro. Nu erau GT, dar aveau de toate si erau 2.0 dCi.

This post has been edited by mars: 22 Feb 2017, 23:08

Salut. Problema rezolvată: sunt nou posesor de laguna 3 2.0 dci 150cp. Mersi mult Marius pt sfaturi. Masina are 99608 km(reali),unic proprietar in Romania,achiziționată de nouă de la reprezentanta renault. Ca ai dotări are bi-xenon adaptiv cu functia cornering,scaune electrice (doar la sofer) si încălzite,dublu climatronic ,oglinzi electrice rabatabile si toate reviziile facute la RR. Mai 12300km până la revizie dar o sa-i fac revizia saptamana viitoare. Foloseste cineva ulei Motul la aceasta motorizare pt ca asta e uleiul pa care vreau să îl pun.

Sa te poarte multi km fara nici o treaba!

Mersi mult! Și pe voi la fel!

Salut. Problema rezolvată: sunt nou posesor de laguna 3 2.0 dci 150cp. Mersi mult Marius pt sfaturi. Masina are 99608 km(reali),unic proprietar in Romania,achiziționată de nouă de la reprezentanta renault. Mai  12300km până la revizie dar o sa-i fac revizia saptamana viitoare. Foloseste cineva ulei Motul la aceasta motorizare pt ca asta e uleiul pa care vreau să îl pun.

Sa o stapanesti sanatos !
Revizia poti sa o faci cand doresti, nu trebuie sa astepti pana faci 20.000 km de la ultima revizie (sau 30.000 km depinde cum este la tine in carte) si in principiu chiar e recomandat sa o faci mai repede daca vrei sa ai o masina mai "sanatoasa". Oricum, macar prima revizie fa-o in service sa iti completeze in carte km.
Personal iti recomand sa ramai pe Elf original, recomandat de producator, mie mi-a mers foarte bine pe M3 1.5 peste 233.000 km si pe L3 2.0 dCi se simte foarte ok. Iti recomand totusi ca piesele/consumabilele sa ti le cumperi singurel. Mare grija la filtrul de motorina, pentru ca sunt 3 modele.
Zi si tu din ce an e, o poza prin topicul de poze cu Laguna3 ... , cati bani ai dat pe ea, acum e a ta si nu ti-o mai sufla nimeni !

Masina este fabricatie 2008 si a costat 5300euro(fara gluma).Omul e doctor la Slobozia si mai avea 3 masini(de aici si numarul mic de km in atatia ani). Astepta acum sa-i vina Talisman sau M4(nu am retinut).O sa pun poze dupa ce-i iau si jantele de aliaj. Luni ma duc la Slobozia sa incheiem actele si sa iau si jantele de aliaj.In portbagaj si in masina e ca in farmacie(roata de rezerva n-a fost folosita niciodata,nici cricul,absolut nimic).Nu are tapiterie de piele, pilot automat si navigatie,dar nu cred ca mor fara ele!!!Masina se conduce bestial,reprizele de acceleratie sunt fenomenale.Maine stau sa citesc manualul de utilizare(am un buton langa cel de ESP care nu stiu la ce foloseste).Noapte buna!

Bravo! Sa ai grija de ea si ea de tine !

Salut sunt in cautare unei masini buget 4000-8500 euro nu stiu ce să aleg laguna 3 2013 bosse motor 2.0 130 hp seat leon 2005-2008 2.0 140 cp golf 5 2.0 140 cp s.au passat 2005-2008 2.0 140 cp ma intereseaza despre laguna cum se prezinta schimburile sunt exagerate comfort bun tinuta buna etc

Dar tu știi că Bose nu vine de la mașină de boss, nu?
Iar după gramatica... orientează-te la VAG.

Salut sunt in cautare unei masini buget 4000-8500 euro nu stiu ce să aleg laguna 3 2013 bosse motor 2.0 130 hp seat leon 2005-2008 2.0 140 cp golf 5 2.0 140 cp s.au passat 2005-2008 2.0 140 cp ma intereseaza despre laguna cum se prezinta schimburile sunt exagerate comfort bun tinuta buna etc

deci :

1 - berlina segment D - 2013
2 compacta 2005 - 2008
3 compacta compacta la fel de veche
4 berlina segment D 2005 - 2008

ti-am raspuns la intrebare?

Nu mi-ai raspuns mie.

Daca 1segment D 2013 costa 8500 eur si celelate 2 si 3 costa 4000 eur tot nu e clar.

Mai e si 4 segment D ...

Complicat. Sa dea 4000 ... sa dea 8000...

Motoarele pe benzina sunt foarte rare pe laguna si nu se prea vorbeste de ele pe forum.
Stiti ceva de 2.0 TCe? As vrea sa iau una din 2011 cu cutie automata - AJ0.

This post has been edited by St: 1 Mar 2017, 17:59

TCe sau T sunt tot aia. Am testat eu doua Coupé-uri 2.0T 170 cu BVA, plus ca am avut Laguna 2.0T 170 manuala. Motorul ala (F4RT) poate multe, cam depaseste diesel-ul de aceeasi putere, atat la demaraj, cat si la reprize. Cu BVA nu e chiar asa fasneata ca una manuala, dar tot e mai rapida ca una diesel cu BVA. Lasa povestea cu cuplul, aia e poveste de tractoristi . Cand o sa auzi motorul ala la 5.000 rpm, o sa uiti de cuplu. Consumul e dupa talpa, dar ar trebui sa fie ultima grija. Go for it!

This post has been edited by mars: 6 Mar 2017, 21:06

Lasa povestea cu cuplul, aia e poveste de tractoristi . Cand o sa auzi motorul ala la 5.000 rpm, o sa uiti de cuplu.
Consumul e dupa talpa, dar ar trebui sa fie ultima grija. Go for it!

Eu nu as ridica in slavi atat motorul ala si nu spun asta ca sunt tractorist, pentru ca eu oricum merg la consum, dar culmea este ca toti cu benzinare peste 150 CP se plang in primul rand de consum si daca asta nu este nici o problema si ai benzinarie in curte, atunci de ce sa nu iei ceva si mai bun, adica un BMW 2500-3000 cmc benzina , poate si XD, care stie si poate cu siguranta mai multe. Sasiul asta de Laguna isi face el treaba ok, dar peste o anumita putere si cuplu la roti .. e depasit de situatie.
Mars poate ar trebui sa subliniezi ca un L3 Coupe cu GT ... poate mai multe si merita acea putere la peste 5000 de ture oferita de un turbo pe benzina si normal ca este mai stabila, mai rigida si mai usoara putin decat un Estate pe puntea spate, care conteaza mult la stabilitate in curbe si are si centrul de greutate mai jos.

Se plang de consum cei care nu au stiut la ce s-au bagat. Dar se poate pune GPL . Treaba cu BMW nu e relevanta, nici ca pret de achizitie, nici ca motor (peste 2.000 cmc). Un hatchback sau un break 2.0T 205 GT BVM n-are cum sa se miste rau .

Nu cred ca omul vrea o "sportiva", ca poate sa isi ia Megane RS. Mai degraba cauta o masina din segmentul D, confortabila si capabila de depasiri din scurt, pentru drumuri extraurbane. Si nu'i plac tractoarele. Desi un dCi nu se aude chiar rau in accelerare, doar la ralanti ai spune ca'i tractor.

Mars a sumarizat destul de bine felul in care va fi folosită masina. Nu am nimic in mod particular împotriva dCi, doar ca prefer ca sunet si feeling motorul pe benzina. Cat despre consum, ma aștept la un plus de 2l/100km vs 2.0 dCi 170 cp. Diferența ar fi de 200 EUR pe an la cei 10000 km pe care ii voi face eu. Parțial asta va fi compensat de revizii puțin mai ieftine cred.

Si out of topic ca dovada ca nu am nimic împotriva dCi : am fost aproape sa iau in coupe 3.0 dCi care era super fain: piele crem + plafon din sticla si multe altele. Dar am renunțat in ultimul moment din cauza ca RCA + impozit sunt peste 1000 EUR pe an si pentru ca in 2-3 ani va fi foarte greu sa o vând pentru ca sunt putini care ar cumpara un Renault cu motor de 3 litri.
Așa ca am luat una 2.0Tce in 5 uși , cutie automata. Nici asta nu va fi la fel de ușor de vândut ca una 2.0 dCi dar sigur mai ușor decât coupe 3.0 dCi .

Orice BMW cu motor de 2-3L este din prima in alta discuție pe tru ca este semnificativ mai scump de achiziționat si de intretinut.

This post has been edited by St: 5 Mar 2017, 02:21

Bravo! Ai scapat de un stres. Enjoy the ride !

This post has been edited by mars: 6 Mar 2017, 21:05

Ii uram doar daca pune poze sau daca face jurnal.

Mersi de urari. O sa vina si jurnalul in curand. In alta ordine de idei, daca cineva e interesat, asta este coupe-ul:

IMG_0865.jpg ( Size: 72.74k ) Number of downloads: 300
IMG_0870.jpg ( Size: 78.02k ) Number of downloads: 309
IMG_0872.jpg ( Size: 12.94k ) Number of downloads: 313


2012, 72k km, ~13500 eur

This post has been edited by mars: 6 Mar 2017, 21:11

Salut! În prezent dețin un Focus 2001 break. As dori sa achiziționez o laguna 3. Ce sfaturi îmi puteți da despre ce motor sa aleg și informații despre întreținere. Buget 5000-5500e. Mulțumesc!

va salut am achizitionat o laguna 3 GT 4 control din 2014 motor de 2 l 173 cp cutie automata full masina are 30000 km este inca in garantie am dat pe masina 16000 euro
ce parere aveti !!

Un pret bun pentru Km, an si dotari. Pretul il fac cel mai mult Km aia putini.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 9 Mar 2017, 13:24

Pai zici ca ai cumparat-o deja. Ce parere sa mai avem? Sa ai grija de ea si ea de tine multi km de acum incolo. Ce inseamna "full": parbriz atermic, Bose, piele (eventual cu Alcantara), senzori fata-spate, scaune electrice cu memorii, navigatie, trapa, faruri bi-xenon adaptive, jante 18"?