Outline · [ Standard ] · Linear+ Tutorial - Reglare elemente lucioase haion, Cum sa faci ca acele placi sa nu mai atinga aripa

Inainte de a incepe, cred ca cel mai bine era ca acest topic sa se afle intr-un subforum denumit "Tutoriale M4". Din pacate nu cred ca am dreptul de a crea un subforum si de aceea rog un moderator, daca este posibil, sa mute acest topic in eventualul viitor subforum mentionat mai sus. Asa cum se vede in poza 1, acele elemente lucioase au o geometrie "defecta", in partea inferioara apropiindu-se foarte tare de aripa, iar la denivelari sau vibratii chiar freaca aripa. O solutie ar fi sa ridici haionul mai sus din balamale. Am incercat-o, atat la service, cat si acasa in curte (nu am fost 100% multumit cum le-a iesit la service). Insa am observat ca acele placute lucioase tot nu s-au departat suficient de mult de aripa, asa ca am hotarat sa le mut individual cativa mm mai sus (mai spre geam adica). Pasul 1: Se desurubeaza cele 2 suruburi cu cap torx incercuite cu rosu in poza 2. In acest fel se slabeste o componenta de plastic negru (vezi poza 4), pe care este prins prin clipsare/culisare elementul lucios. De fapt, tocmai aceasta componenta trebuie mutata. Pasul 2: Odata slabita componenta din plastic mentionata la pasul 1, se poate scoate usor elementul lucios. Pentru asta, trebuie tras de el in directia sagetii din poza 3, iar in acelasi timp trebuie miscat stanga-dreapta. Insistati putin, pana la urma va iesi. Clema principala care il tine prins pe componenta de plastic este incercuita cu verde in poza 4. Pasul 3: Se demonteaza componenta de plastic negru. Aceasta este prinsa in corpul haionului prin 2 clipsuri tip "plan inclinat", care se afla in zonele incercuite cu rosu in poza 4. Cel apropiat de zona incercuita cu verde este la vedere si se poate declipsa usor cu o surubelnita. Celalalt este ascuns si trebuie tras cu putina insistenta pana va iesi. Acele clipsuri intra in gaurile incercuite cu rosu in poza 5. Pasul 4: Se fac 2 saibe din plastic de aproximativ 2 mm grosime (eu le-am facut dintr-un capac de caserola veche), care vor fi plasate ca in poza 6. Practic aceste saibe vor fi plasate intre corpul haionului si componenta de plastic negru, impingand-o spre geam. Pasul 5: Se pune la loc componenta din plastic negru, cu grija, sa nu deranjeze prea tare saibele de pe pozitia lor, astfel incat gaurile sa ramana oarecum centrate. Daca se misca prea mult, nu este panica, se pot centra ulterior cu o surubelnita introdusa pe gaurile suruburilor din poza 2. Pasul 6: Se clipseaza elementul lucios la loc pe componenta de plastic negru. Pasul 7: Se strang suruburile de la pasul 2. Timp de lucru cu tot cu gasirea plasticului si confectionarea saibelor: aproximativ 40 minute. Observati in pozele 5 si 6 si ranforsarea metalica din interiorul haionului . Deci haionul nu este "doar" din plastic . Atentie! Saibele nu trebuie sa fie prea groase, altfel riscati sa departati prea mult placutele lucioase si acestea vor lovi/freca fie geamul, fie plasticul de tip streasina de pe haion. This post has been edited by jbn: 23 Oct 2017, 07:59

Attached thumbnail(s)
20171021_160110.jpg ( Size: 2.51mb ) Number of downloads: 540
20171021_160017.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 591
20171021_160101.jpg ( Size: 2.49mb ) Number of downloads: 598
20171021_160248.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 595
20171021_160342.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 583
20171021_160654.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 269

Inainte de a incepe, cred ca cel mai bine era ca acest topic sa se afle intr-un subforum denumit "Tutoriale M4". Din pacate nu cred ca am dreptul de a crea un subforum si de aceea rog un moderator, daca este posibil, sa mute acest topic in eventualul viitor subforum mentionat mai sus.

Asa cum se vede in poza 1, acele elemente lucioase au o geometrie "defecta", in partea inferioara apropiindu-se foarte tare de aripa, iar la denivelari sau vibratii chiar freaca aripa. O solutie ar fi sa ridici haionul mai sus din balamale. Am incercat-o, atat la service, cat si acasa in curte (nu am fost 100% multumit cum le-a iesit la service). Insa am observat ca acele placute lucioase tot nu s-au departat suficient de mult de aripa, asa ca am hotarat sa le mut individual cativa mm mai sus (mai spre geam adica).

Pasul 1: Se desurubeaza cele 2 suruburi cu cap torx incercuite cu rosu in poza 2. In acest fel se slabeste o componenta de plastic negru (vezi poza 4), pe care este prins prin clipsare/culisare elementul lucios. De fapt, tocmai aceasta componenta trebuie mutata.

Pasul 2: Odata slabita componenta din plastic mentionata la pasul 1, se poate scoate usor elementul lucios. Pentru asta, trebuie tras de el in directia sagetii din poza 3, iar in acelasi timp trebuie miscat stanga-dreapta. Insistati putin, pana la urma va iesi. Clema principala care il tine prins pe componenta de plastic este incercuita cu verde in poza 4.

Pasul 3: Se demonteaza componenta de plastic negru. Aceasta este prinsa in corpul haionului prin 2 clipsuri tip "plan inclinat", care se afla in zonele incercuite cu rosu in poza 4. Cel apropiat de zona incercuita cu verde este la vedere si se poate declipsa usor cu o surubelnita. Celalalt este ascuns si trebuie tras cu putina insistenta pana va iesi. Acele clipsuri intra in gaurile incercuite cu rosu in poza 5.

Pasul 4: Se fac 2 saibe din plastic de aproximativ 2 mm grosime (eu le-am facut dintr-un capac de caserola veche), care vor fi plasate ca in poza 6. Practic aceste saibe vor fi plasate intre corpul haionului si componenta de plastic negru, impingand-o spre geam.

Pasul 5: Se pune la loc componenta din plastic negru, cu grija, sa nu deranjeze prea tare saibele de pe pozitia lor, astfel incat gaurile sa ramana oarecum centrate. Daca se misca prea mult, nu este panica, se pot centra ulterior cu o surubelnita introdusa pe gaurile suruburilor din poza 2.

Pasul 6: Se clipseaza elementul lucios la loc pe componenta de plastic negru.

Pasul 7: Se strang suruburile de la pasul 2.

Timp de lucru cu tot cu gasirea plasticului si confectionarea saibelor: aproximativ 40 minute.
Observati in pozele 5 si 6 si ranforsarea metalica din interiorul haionului . Deci haionul nu este "doar" din plastic .

Atentie! Saibele nu trebuie sa fie prea groase, altfel riscati sa departati prea mult placutele lucioase si acestea vor lovi/freca fie geamul, fie plasticul de tip streasina de pe haion.

This post has been edited by jbn: 23 Oct 2017, 07:59

Foarte bun tutorial, multumim mult.

La mine sunt OK piesele alea, slava Domnului.

Chiar in weekend ma uitam la haion, si intr-adevar am observat ca e din plastic. Sincer nu ma deranjeaza deloc. La urma urmei sunt sanse mult mai mici sa rugineasca in timp.

De asemenea, unul din motivele pentru care am ales Megane a fost faptul ca are aripi de plastic. La toate masinile, dupa un timp, incep sa rugineasca. Aici vor fi trainice, chiar daca poate la un moment dat va sari lacul/voseaua, macar nu trebuie sa-mi fac drum urgent la tinichigerie.

Ce-i drept, exista acum tabla galvanizata (sper ca si M4 are), si aia rugineste mai greu, dar tot rugineste.

Fain tutorial si foarte bine facut. Banuiam ca exista ranforsare metalica la haion. Daca tot e vorba de asta, probabil ca acesta structura e motivul pentru care in manual se interzice montarea unui suport de biciclete pe haion.

@jbn la ce service ai incercat sa reglezi haionul? Ti-au desfacut si eleronul pentru acest reglaj?

Gill, la Serus Bd. Timisoara. Nu au desfacut eleronul. Oricum aceasta operatiune se poate face lejer si in parcare, linistit, cu tigara in coltul gurii, daca te pricepi nitelus. Nu trebuie sa te deranjezi cu programari, reprogramari, asteptari etc Nu le va iesi cum iti iese tie niciodata, pentru ca nu e masina lor, daca ma intelegeti...

Nu vreau sa fiu carcotas si nici nu vreau sa fac reclama negativa / pozitiva, dar atat timp cat nu au desfacut si eleronul nu aveau cum sa regleze cat de cat corect tot haionul. Poti incerca si la Meridian Vest, cel putin ei desfac si eleronul - sunt mai mult suruburi din care se regleaza haionul dar nu poti sa ajungi la ele cu eleronul pe masina.