Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

8 Pages « < 5 6 7 8 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

TCe 116 GPF

einstein1984
post 20 Feb 2020, 14:36
Post #181


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




absolut nici o legatura nu are injectia directa.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Poty
post 20 Feb 2020, 16:11
Post #182


DDT Guru


Group: Members
Posts: 978
Joined: 19 March 17
From: Slatina/Bucuresti




De fapt are.. benzina e aruncata direct in cilindru si nu inainte de supape..(lucru prost macar asa macar se mai curatau) renault/honda/peugeot si alte marci cu motoare pe benzina noi au motoarele cu injecție directa în cilindru iar când motorul este rece, benzina se scurge pe pereții cilindrilor (pe lângă segmenți) și ajunge în baia de ulei. asta poate fi rectificata cu un soft corect care atunci cand motorul este rece sa nu mai arunce aceeasi cantitate de benzina ca atunci cand motorul este cald. desi se doreste ajungerea cat mai rapida la temperatura optima de functionare asta se poate face numai prin pulverizarea unei cantitati mai mari in cilindru pentru a incalzi cat mai repede motorul. Asta in caz ca nu a observat nimeni ca atunci cand motorul este cald, masina consuma mai putina benzina. Iar o data cu adaugarea filtrului de particule la benzina nu faci decat sa cresti si mai mult aceasta necesitate de benzina pentru a preincalzi motorul mai repede pentru a avea gaze cat mai calde ca sa fie cat mai bine arse de filtru, GPF-ul functioneaza diferit fata de un DPF, desi in esenta au aceeasi datorie. Pe langa faptul ca injectia directa creeazi presiuni mult mai mari in cilindru decat o injectie clasica multipunct, filtrul de particule mai e si el pus acolo... nu fac de cat sa omoare prematur saracul motor.. pentru ca segmentii aia sunt supusi brusc la presiuni si cantitati de benzina mult mai mari decat la un motor claisc.

EDIT: Iar daca se fac distante scurte gen daca la destinatie abia a ajuns nivelul apei la 90 grade, pe termen lung se aduna benzina, aceasta neputand fi vaporizata din ulei datorita faptului ca motorul nu ajunge la o temperatura suficient de mare. Sau atunci cand ajunge la temperatura optima, ajungi la destinatie si opresti motorul...

This post has been edited by Poty: 20 Feb 2020, 16:23


--------------------
Renault Megane Intense Hatchback 1.2 Tce 132CP - OT-06-APV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 20 Feb 2020, 17:01
Post #183


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




ai de capu meu.... bre, maioneza e de la APA(din condens) in ulei aerata, nu d ela benzina in ulei care e SOLUBILA! maioneza au si dieseluri cu injectie directa

benzina ii dai conform cu sonda lambda si curba d eimbogatire, un motor rece nu merge stabil in amestec sarac. Nu mai abera ca nu intelegi nimic.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Poty
post 20 Feb 2020, 17:04
Post #184


DDT Guru


Group: Members
Posts: 978
Joined: 19 March 17
From: Slatina/Bucuresti




maioneza se face de la antigel nu de la benzina..
uita te la skyactiv si o sa vezi ca un motor merge stabil si in regim sarac, mai citeste si poate intelegi ce am scris

This post has been edited by Poty: 20 Feb 2020, 17:06


--------------------
Renault Megane Intense Hatchback 1.2 Tce 132CP - OT-06-APV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vlstefan
post 21 Feb 2020, 12:59
Post #185


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 30 June 18




Am lăsat masina la reprezentanta in Constanța pentru verificare.Dupa ce au facut un test de drum si pe calculator mi s-a spus că masina nu are nimic, si ca in cei 9300 km efectuați, masina a fost pornită de 2500 de ori, adică un drum de 3,7 km in medie.Pornirile acestea dese nu stiu daca se pun si cele de la semafor cu start-stop. Astfel au motivat telefonic doar mirosul de benzina in ulei si nivelul crescut, ramanand sa decida cei de la RENAULT ce vor face in continuare - schimb ulei poate resoftare, inca nu am primit raspuns
Deci de vina sunt tot eu cand merg la piata sau la munca si in loc de masina trebuie sa merg cu autobuzul,dar cand cand plecam toți 5 de acasă atunci a vezi investiție în bilete.😀

21 Feb 2020, 13:12:
Despre completarea cu antigel nu au spus nimic, in afara de faptul ca se evapora daca busonul nu strans si ca pana se mai aseaza motorul, cu toate că am zis că pare suspect unde au intrat 400 ml de antigel si am arătat si poză cu spumă de la buson.
Astept raspunsul de la ei.

This post has been edited by vlstefan: 21 Feb 2020, 13:12


--------------------
Renault Megane IV Bussines 2019 / 1.33 TCE 116 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jbn
post 21 Feb 2020, 15:18
Post #186


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.591
Joined: 31 March 14
From: Bucuresti/Pitesti




Asta cu antigelul vad ca e valabila cam la majoritatea marcilor. La suzuki si la toyota, luate de noi, se intampla la fel. Aceeasi explicatie in reprezentante, ca se mai pierde prin dilatarea furtunelor blabla...


--------------------
Ex. Renault Megane 4 Hatch, Corolla TS // '16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 22 Feb 2020, 09:41
Post #187


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




QUOTE(einstein1984 @ 20 Feb 2020, 17:01)
ai de capu meu.... bre, maioneza e de la APA(din condens) in ulei aerata, nu d ela benzina in ulei care e SOLUBILA! maioneza au si dieseluri cu injectie directa

benzina ii dai conform cu sonda lambda si curba d eimbogatire, un motor rece nu merge stabil in amestec sarac. Nu mai abera ca nu intelegi nimic.
*



Un motor rece nu are de ce sa mearga cu amestec sarac. Din contra merge cu amestec bogat pt a se incalzi cat mai repede. Doar motoarele dotate cu sonde o2 wideband pot functiona cu amestec sarac, cele care au sonde narrowband merg doar cu amestec 14,7:1 (stoichiometric).
Benzina in ulei se datoreaza injectiei directe.
Cat este rece motorul benzina condenseaza pe cilindrii iar apoi se scurge in baia de ulei pe langa segmenti.


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
t.sima
post 24 Apr 2020, 13:48
Post #188


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 23 April 20




Astăzi am verificat și eu nivelul uleiului la al meu 1.3tce 116 și aveam cam 5mm peste maxim și miroase puternic a benzina. Într-adevăr la drumurile scurte apare problema... Acum cu virusul nu am mai reușit sa încălzesc motorul cum trebuie... Munca, casa, urgente și cam atât.
Am 18.000km la bord iar săptămâna viitoare o sa încerc sa merg la reprezentanta sa schimb uleiul și sa le spun și de treaba asta


--------------------
Renault Megane IV 2019 Business 1.3 tce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabi12you
post 24 Apr 2020, 16:16
Post #189


Membru incepator


Group: Members
Posts: 93
Joined: 18 August 19
From: Alexandria




Sunt tare curios de explicatia lor, despre miros puternic de benzina.
Te rog sa ne spui dupa revizie.


--------------------
Renault Megane IV tehno 2022 1.33 tce 140 EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Apr 2020, 16:25
Post #190


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




exists explicatia si rezolvarea pusa de un user ... trebuie doar cautata


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius.liliana
post 25 Apr 2020, 21:44
Post #191


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 14 May 08




se schimba uleiul si se recalibreaza sistemul de injectie


--------------------
renault megane 4 intens 1,33 140gpf
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nlu
post 26 Apr 2020, 10:42
Post #192


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 20 February 07




La injecția mutipunct sau chiar la carburație, ajunge benzina în altă parte decât în cilindru?
La diesel cine doamne iartă-mă mai curăță supapele? Fel de fel de idei....
S-a arhidiscutat pe forum ca nivelul de uleiul este mai ridicat de când vine mașina din fabrică (și în cazul meu) dar acolo a rămas, normal ca în timp își schimbă culoarea deoarece acest fenomen are loc la orice motor.
Dacă aveți curiozitatea mirosiți și bușonul de la motorul de Logan 1,4 sau 1,6 mpi și o să aveți surpriza ca miroase la fel a benzină. Drumuri bune și fără incidente va doresc!


--------------------
Renault Megane sedane Expression 1.6 16v 2007 Megane IV estate 1,3 tce 140/2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 26 Apr 2020, 12:31
Post #193


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




La injectia multipunct benzina este pulverizata inainte de supape cu o presiune mult mai mica decat la injectia directa. In felul asta supapele sunt spalate de benzina si nu fac depuneri. La cele cu injectie directa benzina este pulverizata cu presiune direct in cilindrii si cat este motorul rece benzina condenseaza pe peretii cilindrilor si ajunge pe langa segmenti in baia de ulei.
Ai vazut vreodata cum arata galeria de admisie la un diesel cu multi km? Iti zic eu, unele ajung sa se infunde, atat de multe depuneri fac, chiar acum 2 luni sm desfundat una la un opel corsa.
La benzinare la 20-30000 km deja au depuneri pe supape.
Toyota chiar foloseste inca un rand de injectoare in galeria de admisie la motoarele cu injectie directa si cat timp motorul este rece merge pe aceste injectoare, dupa ce se incalzeste foloseste injectoarele de la inj directa.

Uite aici un exemplu unde o sa vezi si o metoda de curatare a supapelor.

https://youtu.be/sN-DYl_pZ6E

This post has been edited by bogdi12001: 26 Apr 2020, 13:12


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bgdrenault
post 26 Apr 2020, 15:18
Post #194


bgd


Group: Members
Posts: 3.291
Joined: 4 February 07
From: Piatra Neamt




Motoarele astea de 1,33 nu au nu stiu ce tehnologie din formula 1, ca asa se laudau.


--------------------
Megane Sedan 1,33 140 CP 2019 Intens - XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 26 Apr 2020, 21:51
Post #195


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




Nu au nici o legatura cu ce este acum in f1. smile.gif


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nlu
post 27 Apr 2020, 07:13
Post #196


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 20 February 07




Benzina este pulverizată cu presiune în cilindru (este vorba de presiunea din sistemul de injecție), nu de presiunea din cilindru care este aceeași cu cea de la un benzinar cu injecție multipunct.


--------------------
Renault Megane sedane Expression 1.6 16v 2007 Megane IV estate 1,3 tce 140/2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 27 Apr 2020, 08:04
Post #197


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




Asa este, presiunea foarte mare este inainte de injector, dar presiunile sunt mai mari si dupa pt ca se injecteaza intr-o camera presurizata. Am vrut sa scot in evidenta faptul ca una este sa fie pulverizata in galeria de admisie unde este absorbita de vacuumul creat si alta este sa iti pulverizeze direct in camera de ardere.

This post has been edited by bogdi12001: 27 Apr 2020, 08:14


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bgdrenault
post 27 Apr 2020, 10:08
Post #198


bgd


Group: Members
Posts: 3.291
Joined: 4 February 07
From: Piatra Neamt




si? Sunt sanse ca supapele sa ramana mai curate sau nu?


--------------------
Megane Sedan 1,33 140 CP 2019 Intens - XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 27 Apr 2020, 13:33
Post #199


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




La injectie directa nu.


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nlu
post 27 Apr 2020, 18:55
Post #200


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 20 February 07




Cine poate să-mi explice cum se curățăla diesel acele supape de admisie?
Atâta gălăgie cu drobul de sare de nu am văzut, într-un post mai sus, mi se recomandă să urmăresc depunerile de la un tsi care papă ulei de rupe și oricum acel video este o reclama ieftină la un produs deasemnea infect (scuzați limbajul dar pământul este plin de reclame la produse bune de nimic). Eu sper sa nu fie probleme cu acest motor având în vedere ca 1,6 tce a depășit în unele cazuri 200.000 km fără probleme (vezi olx) și nu vad de ce acest motor ar avea probleme.


--------------------
Renault Megane sedane Expression 1.6 16v 2007 Megane IV estate 1,3 tce 140/2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 27 Apr 2020, 22:22
Post #201


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




Nu este nici o galagie. Sunt niste dezavantaje ale masinilor cu injectie directa cunoscute si atat.
Nu este nici o reclama, tipul din clip este unul dintre cei mai experimentati tehnicieni din domeniu si prezinta problemele si rezolvarile la masinile pe care lucreaza la el in atelier si chiar recomand celor din domeniu sa il urmareasca pt ca au ce invata de la el.
Doar atat ai putut sa inveti din clipu ala?
Faptul ca nu trebuie sa demontezi chiulasa ca sa cureti supapele cum ti se pare?
Supapele se pot curata doar mecanic, aditivii minune sunt ineficienti si doar marketing.
Ce legatura are consumul de ulei cu depunerile de pe supapele de admisie? Tot nu ai inteles nimic.

This post has been edited by bogdi12001: 27 Apr 2020, 22:30


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kappa_ii
post 29 Apr 2020, 00:30
Post #202


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 24 February 05




Care sunt diferentele intre 115 cai si cel de 140 ?
Ce zgomot face motorul vostru la relanti. La mine se aude un zgomot de masina de.cusut. iar in habitaclu intre 1000 si 2000rpm la accelerare normala parca ar fi diesel .nu benzina.


--------------------
Megane 4 1.33 116cp Business 2019-10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ondin
post 30 Apr 2020, 07:55
Post #203


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 2 May 09




QUOTE(kappa_ii @ 29 Apr 2020, 00:30)
Care sunt diferentele intre 115 cai si cel de 140 ?
Ce zgomot face motorul vostru la relanti. La mine se aude un zgomot  de masina de.cusut. iar in habitaclu intre 1000 si 2000rpm la accelerare normala parca ar fi diesel .nu benzina.
*




puterea motorului, care se simte din plin la demaraj si consumul. nu are voie din habitaclu sa se auda asa indiferent de turatie, e destul de bine insonorizata masina asta, sunt foarte multumit de ea.


--------------------
renault megane IV 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kappa_ii
post 30 Apr 2020, 20:29
Post #204


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 24 February 05




ma nu stiu la altii dar la mine se aude motorul cand accelerez cu tenta de diesel. daca se merge la turatie constanta nu se aude mai deloc pana pe la 3000rpm .
eu am avut doar benzinare pe aspiratie pana acum, 1.6 16v , 2.0 si 1.6 8 v , 1.2 dar doar asta de 1.3 se aude asa.
si daca deschid capota face o harmalaie destul de mare pentru un benzinar. exact ca o masina de cusut , sau ca si cand s-ar auzi tachetii . eu tin sa cred ca asa se aud toate pentru ca am un vecin care are aceeasi masina, nu am mers cu ea dar am auzit-o la relati inainte sa imi cumpar eu masina si face la fel , am crezut ca are el ceva defect la a lui .or fac injectoarele or pompa de inalte, dar sunetul este enervant .


--------------------
Megane 4 1.33 116cp Business 2019-10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Poty
post 1 May 2020, 00:51
Post #205


DDT Guru


Group: Members
Posts: 978
Joined: 19 March 17
From: Slatina/Bucuresti




@kappa_ii ce auzi tu tacanitul ala de masina de cusut/diesel se numeste pompa de inalta presiune si este prezenta la orice motor cu injectie directa pe benzina si diesel.


--------------------
Renault Megane Intense Hatchback 1.2 Tce 132CP - OT-06-APV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goguspan
post 1 May 2020, 18:33
Post #206


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 7 November 13




eu am patit cu benzina in ulei, se schimba uleiul si se face resoft la ECM, calculatorul de injectie.


--------------------
Dacia, Renault logan, Megane 1.2 TCE Intens 2018, Laureate plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrew202
post 13 May 2020, 09:24
Post #207


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 5 May 19




Referitor la ulei in benzina, nu sunt sigur ca asta e si ptoblema msa (1.33 tce 140cp) dar pot spune ca la revizie acum 600km mecanicul mi-a aratat uleiul la max pe joja. Ce-i drept nu a asteptat f mult sa se scurga tot uleiul pe care tocmai il pusese. Acum dupa revizie am zis sa verific (m-a mancat undeva, asta e cum a zis un coleg pe forum sunt tipicar) si am gasit uleiul cam 4 mm peste maxim. Pana in 0.5 cm. Am atasat si o poza. M-am chinuit ceva sa verific din cauza cenzuratului de joja rasucita se tot prelinge si parca niciodata nu esti sigur ca ala e nivelul, am scos joja am asteptat sa se scurga uleiul din teaca am bagat.. De vreo cateva ori. Si tot s-a mai prelins.

Am mai avut ulei peste max cand avea masina 700km in bord la o luna dupa ce am ridicat-o am verificat uleiul era peste maxim! Am fost si mi-au scos cam 0.6 l de ulei si l-au adus la nivel.

Nu stiu daca e aceeasi simptoma descrisa pe topicul asta dar si eu am nivelul peste max. Si sunt satul de atatea probleme incat sa ma duc iar si pt asta..

This post has been edited by andrew202: 13 May 2020, 09:26

Attached thumbnail(s)
IMG_20200513_095603.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 504


--------------------
Renault Megane Sedan Intens 1.33 TCE EDC7 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 13 May 2020, 09:26
Post #208


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




masina e pe loc plat?


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrew202
post 13 May 2020, 09:29
Post #209


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 5 May 19




QUOTE(einstein1984 @ 13 May 2020, 09:26)
masina e pe loc plat?
*



Nu e perfect plat. Inclinata ff putin. Gen e mai ridicat pamantu in stanga putin si masina e parcata langa gardu blocului.. Dar nu cred ca e suficient incat sa dea nivelul asta.
Era peste maxim pe ambele parti ale jojei, ce-i drept nu la fel. Dar asta pt ca si joja intra la unghi.

This post has been edited by andrew202: 13 May 2020, 09:30


--------------------
Renault Megane Sedan Intens 1.33 TCE EDC7 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentiu Sebastian
post 18 Jul 2020, 22:01
Post #210


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 18 July 20




Astăzi am verificat și eu nivelul uleiului la Meganul meu 1.3tce 116 și aveam ulei peste maxim și miroase a benzina. Fac în general drumuri scurte.
Am aproape 2000 de km la bord iar săptămâna viitoare o sa încerc sa merg la reprezentanta sa vad despre ce este vorba.


--------------------
Renault Megane Sedan 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
8 Pages « < 5 6 7 8 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:17
Dacia