Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme curent renault symbol 1.4, Pierdere a curentului

Salut, de ceva timp sunt posesorul unu renault symbol 1.4 benzina, de la o vreme dupa ce am adus-o d ela mecanic au aparut mici probleme la partea electrica, daca incerc sa pornesc masina fara sa astept inchiderea martorilor de bord pierde tot curentul si nu isi revine pt un timp de 5 min sau pana isi reia contactul. In mers in boxe cand accelerez se aude un piuit electric tot mai puternic la ture mari. Daca dau drumu la semnalizari care au aprins/deschis o fractiune de secunda imi taie curentul pe masina, palpaie farurile, bordu, tot. Suntnsi zile in care nu are absolut nmk, se comporta exemplar. Tind sa subliniez ca am si o instalatie gpl scoasa din uz, care trebuie remedoata si nu stiu daca a fost deconevtata asa cum trebuie. Pana sa fii scos gpl din uz nu a făcut asa. Am zis ca este o rezistenta sau un cablu de masa imbatranit. Vreo idee sau sfat. Tind sa subliniez ca atunci cand e oprita si stau pe baterie se aude acel piuit si daca dau drumu la faruri si semnalizari ii taie curentu pt o secunda. Cu masina pornita e redusa perioada aceea in zecimi de secunda. Scuze daca a mai fost ceva asemanator, dar nu am gasit nmk

Salut, de ceva timp sunt posesorul unu renault symbol 1.4 benzina, de la o vreme dupa ce am adus-o d ela mecanic au aparut mici probleme la partea electrica, daca incerc sa pornesc masina fara sa astept inchiderea martorilor de bord pierde tot curentul si nu isi revine pt un timp de 5 min sau pana isi reia contactul. In mers in boxe cand accelerez se aude un piuit electric tot mai puternic la ture mari. Daca dau drumu la semnalizari care au aprins/deschis o fractiune de secunda imi taie curentul pe masina, palpaie farurile, bordu, tot. Suntnsi zile in care nu are absolut nmk, se comporta exemplar. Tind sa subliniez ca am si o instalatie gpl scoasa din uz, care trebuie remedoata si nu stiu daca a fost deconevtata asa cum trebuie. Pana sa fii scos gpl din uz nu a făcut asa. Am zis ca este o rezistenta sau un cablu de masa imbatranit. Vreo idee sau sfat. Tind sa subliniez ca atunci cand e oprita si stau pe baterie se aude acel piuit si daca dau drumu la faruri si semnalizari ii taie curentu pt o secunda. Cu masina pornita e redusa perioada aceea in zecimi de secunda. Scuze daca a mai fost ceva asemanator, dar nu am gasit nmk

Am avut o pierdere de curent cand au masurat masa si la mine au fost suruburile si cablul de masa. Dca esti in Oradea este un tip de treaba in Iosia care iti poate pune masina si la o diagnoza . Din ce am vazut panoul de siguranta are toate legaturile, si cel din motor releee si sigurante pentru moto/bujii, La Simbol cel mai des mi s a uzat cablul de masa de la baterie care e legat strict la caroserie, acolo daca e rugina pe arcurs se duce tot.

Se poate sa auzi un fasait la acceleratie si acolo sa fie mai multe cauze (poate sunt releele>) dar cel mai ok ar fi sa iei un multimetru si sa masori voltaju dintre baerie si carosrerie, mai este un cablu de masa in spate la becuri care daca a fost destrans, (e in portbagaj) sa nu faca contact cum trebuie.

Ca idee din ce ai scris si experienta personala as zice ca e o problema cu cablu de masa dar poate fi o unitate care din cauza ca nu face contact face scurt desi orice e legat ar trebui sa treaca prin anoul de sigurante si daca nu merge sau siguranta e arsa pur si siplu sa arda si la revedere..

La simbolul meu indicatorul de benzina nu mergea bine si un far s a ars, la electrotehnist a fost cablu de masa si suruburile ce trebuiau schimbate si mai este un cablu de masa intre caroserie si cutia de viteze ce merita schimbat, daca nici asta nu rezolva problema cred ca ai un scurt undeva. Semnalizatorul sau maneta insusi are o clapeta mica si asa schimba semnalizarea dar releu si siguranta sunt toate in stanga masinii unde e panou de sigurante. De aunde se aude sunetu ala specific ? se poate sa fie scurt daa moare motorul in timp. Daca e masa atunci ai vedea asta cand incerci sa pornesti masina si observi ca nu porneste.