Outline · [ Standard ] · Linear+ apa in sertarul dreapta din podea de sub pres

Salut, Astazi cand am facut putin curat in masina (Megane 2) am gasit apa buzunarul din dreapta, de sub pres, din podea. Destul de multa apa era aproape plin. Ceva idei, pareri.....de unde ar putea fi. Nu cred ca ploua in masina pentru ca in ultima vreme nu prea am mers cu ea prin ploaie si masina a stat mai mult in garaj. Sa fie ceva de la aerul conditionat? sau nu stiu. Multumesc anticipat! This post has been edited by sultanica: 18 Jun 2011, 11:48

Salut,
Astazi cand am facut putin curat in masina (Megane 2) am gasit apa buzunarul din dreapta, de sub pres, din podea. Destul de multa apa era aproape plin.
Ceva idei, pareri.....de unde ar putea fi.
Nu cred ca ploua in masina pentru ca in ultima vreme nu prea am mers cu ea prin ploaie si masina a stat mai mult in garaj. Sa fie ceva de la aerul conditionat? sau nu stiu.

Multumesc anticipat!

This post has been edited by sultanica: 18 Jun 2011, 11:48

Salut....chiar te-a durut mana sa cauti putin pe forum ? ...

Sub masina, in partea aceea este o "teava" pe care se scurge condensul de la AC, iar daca sa infundat acea teava iti baga apa in buzunarul drept, dazfunda teava.

SEARCH!

Vezi aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=781...dpost&p=2036588

Este incepator, nu dati cu parul.

baieti eu sunt incepator pe forum, am dat search dar nu am gasit nimic exact la propriu despre scurgerea asta......chiar acum am bagat masina pe rampa nu am vazut nicio scurgere, nicio teava.
Ma puteti ajuta cu ceva linkuri, ceva poze.
Multumesc.

Salutare sultanica. In primul rand bine ai venit pe forum. Pentru detalii vezi linkul dat de colegul CataT mai sus. In principiu, pentru a desfunda acea scurgere, trebuie sa pui masina pe o rampa sa ai acces mai usor pe dedesubt. Scurgerea o gasesti sub scutul termic al tubulaturii esapamentului, in partea din fata. Desfaci clemele alea tip fluture care tin scutul fix, il indoi intr-o parte cat sa poti baga mana pe langa el (recomandat din partea dreapta) si vei dibui dedesubt o tevusca subtire de cauciuc, cu un cap indoit la 90 de grade. Iei un cutter si tai acel cot indoit, scoti mizeria de acolo si cam atat. Recomandat ar fi fost sa dai toata palnia afara cum am facut eu in postul postat mai sus de coleg, insa e cam complicat si daca nu cunosti masina e dificil. Scutul termic este acea tabla gofrata de aluminiu.

Succes.

scutul terimic l-am vazut, stiu care este si o sa incerc sa ma uit
mersi frumos
am citit si cum ai facut tu.....dar este f complicat

Dupa cum spuneam, e ceva mai dificil daca nu cunosti masina. Insa fa ce am scris mai sus si momentan e de ajuns, in sensul ca iti va rezolva temporar problema.

salut skorpio_bog,
am studiat mai bine problema am mers ieri cu AC pornit si am vz pe unde curge, in partea pasagerului din dreapta, mai sus, sub bord, iar aceasta apa se strange in sertarul de sub presuri.
In acelasi timp am vz ca nu curge condens sub masina.
O sa ma uit azi sub scutul termic.

Atunci e clar. E infundata palnia de scurgere de aceea nu pica sub masina nimic. In masina curge pe la filtrul de polen, sub bord pentru ca daca palnia e infundata, apa s-a adunat in compartimentul vaporizatorului pana refuleaza pe langa filtrul de polen.

Nu uita dupa ce rezolvi scurgerea sa scoti apa de sub mocheta, ai sa gasesti buretele de sub mocheta imbibat cu apa, pune-l la soare sa se usuce bine altfel o sa ai un miros urat in masina.
Stergi bine cu o carpa sau burete toata apa stransa sub mocheta, e bine daca pui masina pe o bordura ceva (ridicata de spate) ca toata apa stransa sa vina catre partea fata sa o poti sterge pe toata.

salut baieti,
ieri am desfundat palnia, am sters si pe sub mocheta.
Acum curge frumos pe unde trebuie, pe sub masina
Multumesc pt tot!

cum ai desfundat palnia?

am desfacut scutul termic, l-am dat putin intr-o parte, am bagat mana printre scut si podea si doar am dat cu degetul nitel si au cazut frunze, noroi si multa apa
apoi am bagat ca o sarma asa si am desfundat si curatat tot, am suflat cu niste aer si cam atat.
Sper sa fie ok si sa nu se mai infunde

aha, eu ma gandeam ca ai ajuns exact pana la palnie, e cam greu acolo, ai curatat de fapt doar scurgerea

am desfacut scutul termic, l-am dat putin intr-o parte, am bagat mana printre scut si podea si doar am dat cu degetul nitel si au cazut frunze, noroi si multa apa
apoi am bagat ca o sarma asa si am desfundat si curatat tot, am suflat cu niste aer si cam atat.
Sper sa fie ok si sa nu se mai infunde

Pune si plasa la admisia de aer, iti mai trebuie doar o cheie de 16 ca sa desfaci stergatoarele. Am patit si eu acum 2-3 saptamani si pe langa operatiunile facute de tine am pus si plasa care va preveni pe viitor problema...luata din Obor, vreo 4 lei /jumate de metru liniar. Una dintr-o sarma relativ moale si subtire(ca sa o poti taia si modela usor) cu ochiuri de cam 2mm.
Neavand posibilitatea sa desfac masina total(scaunele si bancheta) ca sa scot buretii si sa ii usuc, am desfacut doar partial mocheta in fata, am absorbit bine apa cu hartie absorbanta pe care am schimbat-o zilnic timp de o saptamana si am mers si inca merg cu ea partial desfacuta ca sa respire iar ventilatia e data la picioare.
In plus, sub scaunele fata unde ies aeratorele pentru picioare, trebuie sa le fortezi putin ca sa intre sub mocheta si sa sufle acolo nu afara...cu viteza 3 sau 4 pe ventilatie ar trebui in cateva zile/saptamani sa fie bine. Eventual prin gaurile din mocheta de sub scaun poti sa mai bagi ceva(1-2 tevi de plastic "de cornete" de 20-30 cm) care sa tina mocheta oarecum ridicata astfel incat sa se faciliteze mai bine circulatia aerului printre buretii si mocheta spate.

De unde intra apa in compartimentul de sub picioarele soferului? In partea aia parca nu este gaura de admisie aer. M-am trezit cu apa acolo. Multumesc!

7 Aug 2011, 14:25:
Nimeni nu are ideie?

This post has been edited by CRY 79: 7 Aug 2011, 13:25

ar putea fi ... repet ar putea fi de la faptul ca tubul de scurgere din stanga se termina mai sus de ora 3 a rotii din fata, iar in zona aia mai sunt si gauri tehnice in caroserie. Sau ai pus cruze control si ai intepat tubul de scurgere.
De asemenea, prinderea in jgheabul metalic de sub parbriz are prevazut un locas pentru firele de la electromotorul de la stergatoare ... ar putea sa curga pe acolo ...

This post has been edited by rino: 7 Aug 2011, 23:08

Astazi am curatat si eu cu spuma locasul filtrului de habitaclu si zona palniei dar atunci cand am scos tija cu bila (articulatia mobila alba) care prindea capacul de directionare a aerului a iesit cu tot cu o bucatica de plastic care o tinea fixa. Am fost atent cand am scos plasticul ala dar totusi s-a rupt si a cazut inauntru. Cum mana nu imi incape am fixat totul provizoriu cu niste sarma infasurata dupa articulatie si fixata in punctul in care statea initial. Tind sa cred ca acum probabil tine mult mai mult ca inainte dar totusi pe viitor vreau sa o fixez cum era initial.

Aveti idee cum se scoate capacul acela de directionare a aerului?

Daca apreciez eu corect dimensiunile bilei de pe acea tija, ai putea sa o scoti cu mare chin prin gaura unde intra conducta de AC care merge in torpedou. Daca nu merge asa, poti incerca sa faci un fel de laţ dintr-o sarma subtire si sa il introduci prin gaura unde iese aerul spre picioare si sa incerci sa apuci plasticul ala cu laţul sa il tragi afara. Oricum, trebuie sa te chinui ceva ...

20 Aug 2011, 20:53:
LE:

M-am mai gandit acum la ceva, insa nu stiu daca ai si tu. La rezistenta suplimentara de incalzire pentru iarna. Din moment ce ai diesel, e posibil sa o ai. Scoti blocul cu rezistenta aia si ar trebui sa ai acces mai usor la cutia din spatele vaporizatorului.

This post has been edited by skorpio_bog: 20 Aug 2011, 19:53

apa la sofer si la pasager poate ajunge si daca sunt infundate scurgerile stanga/dreapta de sub masca de aer de sub parbriz....

daca acele scurgeri sunt infundate atunci apa nu se mai scurge si se umple vanita aceea de sub parbriz pana ajunge apa la fereastra de aer...

apa ajungand sa intre pe la fereastra de aer ajunge sa se scurga pe la filtru de polen si pe gurile de aer pe la picioarele soferului si pasagerului...

respect si verificati sa aveti intotdeauna scurgerile acelea desfundate!!!



aici sunt informatiile cum se desfunda

http://www.reno.ro/Desfundare-scurgere-dre...ata-t78122.html

This post has been edited by gorelinio: 20 Aug 2011, 20:51

Nu stiu daca ai inteles exact, fac o mica schema
Untitled.jpg ( Size: 21.26k ) Number of downloads: 2972

Plasticul rupt este marcat cu albastru in schita de mai sus si este cazut in vaporizator. Nu ar fi mare pierdere daca nu il pot recupera, ideea e ca trebuie sa-mi fac altul si e cam greu lucrand sub bord, tavalit in masina. Era mai simplu daca puteam sa scot capacul ala, in cateva minute imi faceam plasticul ala imediat.

Dupa patania asta, am lucrat cu tija aia cu bile legata la un capat de vaporizator ca sa nu cumva sa o scap inauntru si pe aia

Am inteles. Credeam ca ti-a scapat tija cu bile. Pai in cazul asta poti sa o scoti fie cum am zis, fie demontand blocul cu rezistente, fie daca plasticul ala e mic sa il impingi cumva prin gaura de scurgere din spatele vaporizatorului si sa o recuperezi pe la palnie.

Rezistenta aditionala se scoate greu? Exista poze pe forum? Eu nu am gasit nimic de ajutor.

Nu prea sunt poze pe forum insa se scoate blocul cu rezistente usor. Desfaci capacul de pe partea soferului de la picioare (este similar cu acel capac de la pasager, pe unde umbli la palnie, filtrul de polen etc) si vei vedea sub capac, inspre habitaclu ca este o mufa mare cu niste fire groase ce intra in ea. Acolo este blocul cu rezistente. Este prins in 2 suruburi sus si jos. Desfaci acele suruburi, scoti mufa si apoi blocul cu rezistente.

LE: Hai ca am gasit eu niste poze de-ale mele cu acel bloc de rezistente.

This post has been edited by skorpio_bog: 21 Aug 2011, 09:57

Attached thumbnail(s)
grup_rez_incalzire.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 3163
grup_rez.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 3095

Multumesc pentru ajutor. Cu prima ocazie bag mana pe acolo si incerc sa scot plasticul ala daca il mai gasesc.

de cateva zile am observat si eu ca e umed in sertarul din podea, de la sofer...
Pe dreapta e uscat,
Eu banuiesc ca sa scurs in el de pe pres cand erau zapezi.
Sertarul se poate izola cumva? Se poate scoate? Sa pun ceva sub el,
Scurgerile de sub stergatoare sunt ok.

tot umed e in sertarul soferului... Si la spalatorie baiatu a insistat pe la stergatoare bine de tot cu wapul, si nu e prb, doar umed in sertar,ca si pana acum, mie imi pare ca nu vrea sa se usuce.
Ce sa fac?

tot umed e in sertarul soferului... Si la spalatorie baiatu a insistat pe la stergatoare bine de tot cu wapul, si nu e prb, doar umed in sertar,ca si pana acum, mie imi pare ca nu vrea sa se usuce.
Ce sa fac?

Incearca sa absorbi cat mai bine cu putinta spatiul de acolo, cu niste servete de hartie eventual. Asta iti va rezolva ( sa speram ) problema cu umezeala de acolom dar nu si sursa umezelii.
Pentru a nu-ti mai ajunge apa acolo, poti incerca sa folosesti presuri tip tavita, si astfel nu va mai ajunge apa in sertar ( asta daca intradevar acolo e "sursa" apei din sertar ).

Verifica scurgerile de sub parbriz! Si asta nu numai "ochiometric" ci concret, toarna apa!
Daca s-a inundat compartimentul de la sofer, tot buretele de dedesubt este imbibat cu apa, pana in spate.
Degeaba incerci sa usuci prin absorbtie cu orice!
Singura solutie pentru uscare este demontarea scaunului, ridicarea mochetei si a buretilor si uscarea acestora.