Outline · [ Standard ] · Linear+ trecere de la dci la benzina / x-trail

(am avut un megane1 1.9 Dci break [/b] Ai putea sa detaliezi putin de ce ai facut schimbul de la motorina/benzina, oarecum putin impotriva curentului?

(am avut un megane1 1.9 Dci break [/b]

Ai putea sa detaliezi putin de ce ai facut schimbul de la motorina/benzina, oarecum putin impotriva curentului?

hai mah... sigur era nevoie de inca un topic pentru a afla raspunsul la aceasta intrebare...

de fapt acel megane..a fost al tatului meu.. el a indragit foarte tare masina..iar eu nu o suportam...
oricum si eu am facut cateva mii km cu ea deci o stiu bine..

daca stau bine sa ma gandesc nu era DCI era DTI (an 2000) ...era extrem de puturoasa iar motorulse auzea foarte tare.... ca sa obtii un demaraj cat de cat apasai din greu pe pedala...
masina mai merge si acum..noi am vandut-o la 150.000 km fara nici o defectiune...(culmea.dar era facuta in turcia)
nu stiu ce sa spun dar nu sunt fan al motorinei in general actualmente taikamiu are un nissan XTRAIL 2.2dci..cu care am mers dar nu se compara cu megane-ul..e mult mai nervoasa si se comporta aproape ca benzina..mergein turatii mai mari..altceva


alta chestie ciudata la meganul 1 era faza de exemplu cand vroiai un demaraj si ii dadeai blana sa spun...vreo 5 sec nu facea absolut nimik..iar dupa aia se tura aiurea..chiar daca luai picioru de pe pedala ,,,ma rog..o masina care nu mi-a placut la motor..in rest..nici o problema

strunfuadi trebuia un alt thread pentru ca nu are ce cauta la acel topic. si putem sa dezbatem un pic subiectul ca e lung rau.

rombu, tatal meu are in prezent un scenic rx4 pe care intentioneaza sa il inlocuiasca. dupa ce am studiat un pic ofertele m-am oprit un pic asupra lui x-trail 2.2 dci. mi se pare foarte interesanta masina, mai ales ca are cutie in 6 trepte.

poti sa povesteti un pic mai mult despre cum e masina, motor, consum???

nu ne-am decis inca daca viitoarea masina sa fie benzina sau motorina si de asta as vrea mai multe detalii.

merci mult.

poate ca este offtopic dar si pe mine ma intereseza un x-trail 2.2 dCi sport + pe care vreau sa`l targui si ma intereseaza taraba...
am vorbit la badsi si pretul pare rezonabil la ce ofera masina ca dotari de baza, insa vroiam ceva detalii de rulare, costuri utilizare etc.
despre fieratanie urmeaza sa`mi fac mai multe opinii dupe testul care urmeaza sa`l fac cu cei de la Badsi care dealtfel mi s`au parut f profi, prompti si deschisi la toate tzacanelile mele

rombu e un nick..ma numesc Vlad Tocineanu

taikmiu si-a luat Xtrailul asta iarna in decembrie..pana acum masina s-a comprotat excelent mai ales ca el merge f mult cu ea! are actualmente
35.000 km!
noi am luat varianta de top ELEGANCE parca..piele faze, climatronic,trapa tavan,de toate!

nu recomand aceasta varianta mai ales pt romnania pt ca PIELEA ESTE BEJ deschis...dar nu numai pielea cat si mocheta podelei, tapitzerie usi...tot!care NU! rezista la jegul autohton!
in rest platice si tot arata f bine...
consumul este in jur de 8 motorina..depinde si cum mergi..taikmiu merge cam agresiv!normal consumul creste daca cuplezi 4*4 ...
de altfel sistemu e f misto merge sa schimbi in mers...

eu am tot condus-o prin buc dar si pnala maresi inapoi! la drum lung se comporta excelent si are o putere incredibila..si are 120cp ceva de genu...da cand bagi picioru se duce nu gluma!

singura problema pe care am avut-o pe la vreo 10.000 km a fost din cauza motorimnei autohtone care a infundat filtrul (trebuie skimbat mult mai des decat zic ei) ..si ca atare mergeam cu 10 kmh!

deci, masina isi merita banii...este un SUV...dar nu o recomand pt OFF-ROAD pe bune! la interior e destul de luxoasa..a si mai e ceva....stai in ea mai bine decat pe canapeaua din sufragerie.... de vreo 2 ori mai largi scaunele ca la megane!

succes~

si eu tot la sport + m-am uitat. nu stiam ca are maneta de cuplare. asta e marfa.
prin cate a trecut scenicul asta si a iesit basma curata poate sa treaca si x-trailul fara probleme.

din cate m-am uitat e cel mai ieftin 4x4 care se gaseste nou. excluzand kia si ....

merci de info

da ce pret are ma ddp !??

nu ash putea sa itzi dau acest raspuns pt ca am luat-o in leasing

dar CIP-ul era 24.000(parca) si daca pui 19%TVA si
30% taxe vamale (pt ca e facuta in JAPONIA) ajungi la...35.760!!!! e cam aiurea sao iei cu banii jos!

eu dupa ce am vandut tico..nici nu ma gandeam la megane..vroiam CHEVROLET LACETTI..arata bine..am si mers cu ea..ok! dar m-au lovit cu pretzul!!! 11700 cip dar +19%+30% (COREA)
faza era ca, ca si meganul vroiam sa o iau cu credit bancar care se face pe DDP

pe site 24000 cip e sport + -ul cu 2.2 dci.

da dar versiunea sport e sub cea Elegance!are mai putine dotari pe ea...
oricum..depinde ce nevoi ai...

cert este ca e o masina greu de manevrat prin orash. yo nu reusesc sa o parchez nci o data...

oferta mea:
NISSAN X-TRAIL 2.2TD SPORT PLUS


SPECIFICATII TEHNICE:

CILINDREE: 2184 cc.
MOTOR: YD22, Turbo Diesel Intercooler, Common Rail, 4 cilindri.
PUTERE MAXIMA: 136 CP / 4000 rpm.
CUPLU MAXIM: 314 Nm / 2000 rpm.
VITEZA MAXIMA: 180 km/h
TRANSMISIE: manuala, 6+1 trepte,
TRACTIUNE: integrala, cu control electronic “All Mode 4x4”
FRANE: servoasistata, fata: discuri ventilate
spate: discuri.
PERFORMANTE: acceleratie (0-100 km/h): 11,5 sec.
CONSUM COMBUSTIBIL: ciclu urban 9,0 l /100 km;
extraurban 6,2 l /100 km;
combinat 7,2 l /100 km.
CAPACITATE REZERVOR: 60 litri.

CAROSERIE: WAGON (5 usi, 5 locuri).

NIVEL DE DOTARE:

inchidere centralizata + telecomanda.
geamuri actionate electric, fumurii.
oglinzi actionate electric, la culoarea caroseriei.
oglinda interioara cu efect antiorbire.
reglaj scaun sofer + pasager in inaltime si zona lombara.
compartimente bord, racire / incalzire recipiente.
indicator temperatura exterioara.
tetiere active fata.
sistem ISO-Fix.
radiocasetofon cu 6 boxe + CD auto changer (6 discuri).
telecomanda audio pe volan.
volan + schimbator viteze + maner frana de mana din piele.
proiectoare ceata.
preechipament “hands free phone”.
rulou portbagaj + plasa portbagaj multifunctionala.
cotiera spate + ski hatch.
pedalier din aluminiu.
grila fata culoarea caroseriei.
jante aliaj 16’’.
eleron pavilion + trapa electrica.
roof-rails cu proiectoare de drum.
airbag sofer + pasager dreapta + laterale.
aer conditionat automat.
ABS + EBD + brake assist.
bare protectie culoarea caroseriei.
sistem imobilizare NATS.
CULOARE: OPTIONAL.

PRET CIP BUCURESTI: 25.000 EUR (pret pentru achizitie in leasing)
PRET DDP BUCURESTI: 40.286 EUR, taxe vamale, accize si TVA incluse (pret pentru achizitie cash)

Unde e fabricat?
Am vazut totusi ca pretul DDP e aproape dublu fata de cel CIP.

pai mai mult ca sigur in japonia.

mbz, iti iei asa ceva. daca da, abea astept.

oferta pe care o ai tu este pt XTRAILUL nou! adika lansat pan martie undeva... taikmiu l-a luat in decembrie,,,,sunt aproape identice doar becurile alea de pe acoperis sunt in plus iar motorulare cativa cai in plus!
tzi-ash recomanda totusi o CUTIE AUTOMATA, tiptronic ceva... pt ca mai ales pe drumurile romanesti unde itzi sare o carutza sau o baba mai mereu in fatza tre sa schimbi in continuu vitezele si deja 6 buc devin enervante!

MASINILE SUNT FACUTE IN JAPONIA
stiu ca in anglia se fac ALmera
oricum tot ce are taxe 30% sunt facute in afara europei