Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Megan Sedan 1.6, 16V

Salutare tuturor ! Trebuie sa-mi schimb masina (dacia) si ma bate gindul la un Megan Sedan. pe benzina de 1.6 (model Pack Expresision). Ce sfaturi imi dati ? E masina buna, merita sau nu merita banii ? Astept parerile voastre. Alles gutte.

Salutare tuturor !

Trebuie sa-mi schimb masina (dacia) si ma bate gindul la un Megan Sedan. pe benzina de 1.6 (model Pack Expresision). Ce sfaturi imi dati ? E masina buna, merita sau nu merita banii ?
Astept parerile voastre.

Alles gutte.

vezi ca s0a discutat la topicul ma ajuta si pe mine cineva ! parca......

Da, dar pe topicu' ala era vorba de modelul Bicorp iar eu voiam informatii despre Sedan. As vrea sa-l iau da' tot citind pe forum ma cam ia cu rece in spate. Io ma gindam ca daca dau fo 14 - 15000 de euroi ai masina, da' se vede ca francezii s-au molipsit repede de la Daciile noastre.

Poate totusi cineva imi mai da curaj.... :?:

sa nu crezi ca e o masina fara probleme. dar nici una cu probleme multe. toate masinile au probleme si nu este un criteriu de a alege masina. sincer vorbin poti sa iti iei orice masina si tot poti avea probleme. deci nu are sens sa recapitulam ce si cum.

ceea ce ar trebui sa te interesezi de cheltuielile de intretinere in raport cu buzunarul tau. de ex vw e mult mai scump de intretinut. mult. probleme are si el, are si reno deci nu e un criteriu.
vezi si tu cat e o revizie la reno, una la peugeot, la vw la skoda.... chesti de zi cu zi pe care sigur o sa le platesti ca ...se platesc.

cel mai simplu. pui mana pe telefon si suni la toti. intrebi cat costa o revizie. daca vrei poti sa spui ca ti s-a defectat nu stiu ce. cam cat costa ?
si uite asa iti faci o idee in mare despre costurile de exploatare.

asha o sa fac. Multam de informatii. De fapt am de ales intre:
- megane 2 sedan
- Hyunday Elantra
- Opel Astra classic 2
Mai studiez forumurile sa vad ce zic oamenii care au deja.

Alles gutte

Eu unul dupa 2000 km sunt multumit 100% de masina. Consumul e un pic mai mare decat cel pe care il listeaza ei, dar asta e normal. Vezi ca tu mai ai o optiune pe care eu nu o aveam acum 2 luni. Diesel-ul de 100 CP! Pretul e cam acelasi dar consumul e criminal...

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 16:03

Stiu ca la diesel consumul e simtitor mai mic da' am auzit ca sint probleme cu motoru'. In plus nu se acorda garantie la infundarea duzelor din cauza combustibilului.
Mai mult, nu sint la fel de silentioase ca cele pe benzina, ba chiar am auzit ca iarna la pornirea motorului sint trepidatii destul de periculoase pentru anumite piese / conducte (din auzite)

de ce hyundai ??? lasa te de idee.

poti sa mai iei o astra I la super oferta .

la 11 000 DDP am vazut un astra I break 1.6 cu AC manual. mi se pare un pret f bun.

Nu te astepta ca la 13000-15000 de euro sa ai masina super, fara batai, scartaieturi s.a. Alea bat undeva intre 25000-30000. Si eu am studiat mult inainte, dar ma oprisem la Toyota Avensis (trebuia sa mai completez citeva mii) si Peugeot 307. In fine am ales pretul cel mai bun raportat la dotari.
Bafta !

@bubulica

muahahahahahah, lasa-te de d`astea d`n auzite....
merge dieselu de n`are aer... si crede`ma ca io cand ii dau ii dau de zace...
9500 km si trace ca o fiara
amu de abea pot sa zic ca s-a lasat motorul, si care este... este de 80 CP
daca ai bani de diesel 1,5 dCi 80 Cp, si te satisface puterea si cuplul dai inainte
si`tz dau adresa mea si numarul de mobil personal ca sa ma poti injura live daca o sa ai motive...
Taurash, ce zici? il invat de rau?

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 16:04

DELOC!
E drept ca eu n-am decat 3500km da am prins si niscaiva iarna cu temperaturi pe la -15 poate chiar -18 grade si motoru e superb. Ma refer in special la ce ziceai vis-a-vis de galagie. Toarce efectiv si nici nu se compara cu zgomotul unui TDI de la VW spre ex.
Iar fata de benzina, nu vreau sa ma aberez sa zic ca nici nu vezi diferenta dar iti spun cinstit ca e un altfel de sunet si in niciun caz nu ai trepidatiile de care aminteai (un test-drive te va lamuri rapid).

Referitor la infundarea duzelor si garantia, nu stiu ce sa-ti zic. Cand am preluat masina, am semnat o hartie prin care ma angajam ca o sa folosesc numai motorina minim euro3. Ca sa fiu sigur ca n-o sa am probleme, mi-am pastrat toate chitantele cand am bagat motorina si in felul asta pot dovedi ca am folosit doar euro3 de la OMV.
Pe de alta parte, ma gandesc ca nu-ti recomanda ei de nebuni sa folosesti motorina minim euro3. Asa ca o sa bag numa ce mi-au recomandat si am incredere ca o sa fie totu ok.

Bafta

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 16:04

Danche shon pentru sfaturi si recomandari.
Cre' ca acu' ramine sa ma hotarasc la ce si cum.

O sa fac si un test drive cu amindoua modelele ca doar asa poti sa vorbesti in cunostinta de cauza


Mai am o intrebare: sa merg pe credit sau leasing ?

Cel mai bine intreaba dealerul. Ei nu au niciun avantaj din ce modalitate alegi tu si pot sa te sfatuiasca obiectiv in functie de ofertele pe care le au de la diferite societati.
Eu stiu ca mi-am calculat ambele variante si era mai bine la credit.
Pana la urma am luat cu banii jos

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 16:04

Asa o sa fac, da' mi s-a parut curios sa aflu ca preturile si eventualele discount-uri sint stabilite de reno. Si ma intrebam atunci, unde e concurenta si atragerea clientilor ? De ce as alege un dealer sau un altu' ? Doar ca unu are ochi albastri sau era o gagica misto ?

Oricum la dealeru' de la Mosilor am dat peste un tip caruia a trebuit sa-i scot cuvintele cu clestele din gura. Putea macar sa spuna ca nu are chef de vorba..... mar rog.

Conteaza enorm, nu pot sa-ti mai scriu ca la 11 nu mai net... O sa-ti explce baetzii de ce...

preturile si discounturile sunt stabilite numai de renault si nu se ofera decat daca ai flota sau cumperi flota. nici macar noi care am ajuns la stadiul de flota nu am obtinut mare lucru.
inainte fiecare dealer dadea si el cat putea chiar daca erai la prima masina. acum nu ai nici o sansa.

diferenta dintre dealeri trebuie sa fie de service. asa le-a si zis reno romania. nu conteaza ca iti iei masina de la x si iti faci garantiile la y, dar daca sti ca te vei duce la y iti iei si masina de la y. serus este cel mai bun service, dupa care vine ipso. de restu sa nu aud, ca la cobalcescu am fost si la mach1 a fost tata. de automarcus nici nu vreau sa stiu unde are sediu.

La Serus pe site scriu de reduceri si pentru Sedan, da' la Cobalcescu nimic !!!!!!

Ai draq !!

La dealeru de pe mosilor (ala cu scosu' cuvintelor cu clestele) noroc ca l-am momit eu si s-a scapat ca altfel ....

Mersi de informatia cu Serus. O sa-i vizitez si p-astia

Nu v-ati referit la cel mai important aspect: pregatirea masinii inainte de vanzare. Pregatirea nu inseamna numai banala operatiune de scoatere a foliei dupa scaune si verifcarea de kakat a lichidului de parbriz. In plus mai inseamna si testarea masinii, unde se pot descoperii vicii de fabricatie. Aici e problema. Dealerii care se respecta le retrag de la vanzare, pe cand ceilalti le lasa asa si le vand.

Pai si stii vreun dealer care se respecta si o face ?

Si apropos, la ce altceva mai tre' sa fiu atent cind o ridic ?

Si inca ceva ! Cum sint suspensiile la Meganurile Sedan (ma refer relativ la gropile din Bucuresti si nu numai) ?

1) Se pare, conform discutiilor, SERUS
2) La o sumedenie de detalii: pornesti motorul, o asculti, pornesti AC si vezi cum merge, inspectezi caroseria (vezi ce s-a intamplat cu Iulian), daca poti si un mic drive test, absolut tot ce iti trece prin minte
3) Se pare ca au un defect de fabricatie pe la amortizoare (e topic separat)

Dar cel de 19, litri e la fel de rafinat?Aveti idee?

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 16:05