Probleme motoras pas cu pas, mi s-a ars de doua ori la interval de 500km
Probleme motoras pas cu pas, mi s-a ars de doua ori la interval de 500km
Teodor Bogdan |
7 Oct 2017, 11:09
Post
#31
|
||
Membru Group: Members Posts: 150 Joined: 14 May 17 |
|
||
--------------------
Renault
Clio Symbol
2001 1.4MPI 8V
|
|||
oanadenisa |
7 Oct 2017, 16:34
Post
#32
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
l am calibrat si cu contactul pus de multe ori si cu clipul si nimic.Garniturile sunt schimbate .aer fals nu trage cablul de acceleratie e verificat sincer sunt dezamagit de marca asta de masini,
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
UXE |
9 Oct 2017, 07:45
Post
#33
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
QUOTE(RazvanF @ 7 Oct 2017, 08:59) http://www.stp.com/products/fuel-additives...jector-cleaner/ Cica ar face minuni ....as vrea sa il incerc si eu dar pretul este destul de piperat. Daca te bate un gand sa il folosesti aplica-l dupa ce ai schimbat filtrul de benzina. Hmm... eu am incercat alt produs de la STP (cel portocaliu) , dar nu s-a simtit nimic dupa, tot pornire grea. Astazi a pornit la prima cheie , dar dupa cateva secunde a dat sa moara asa ca am accelerat-o. |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
myhay1208 |
9 Oct 2017, 08:41
Post
#34
|
Membru autentic Group: Members Posts: 968 Joined: 15 August 07 |
@uxe: si eu am o problema similara cu a mea. Nu vrea sa mai porneasca la prima cheie neam daca a stat mai mult de 8-12 ore.
Pun contactul si il iau de 1-2 ori inainte si cand dau la automat porneste...greut. Se balbaie motorul 2-3 secunde si dupa merge bine. Odata pornit corect, nu mai da sa moara. Eu inclin sa cred ca problema mea este de la pompa de benzina sau de la traseul de alimentare pana la rampa. N-am ajuns insa la tara sa ma uit la ea. Cred ca pierde presiunea in timp... Eu nu am filtru de benzina la ea asa ca il scot din ecuatie. |
--------------------
Renou'
Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766
-- Clio 2002 / Scenic 2007 You know the secret...
|
|
espacern |
9 Oct 2017, 09:11
Post
#35
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Solutia de curatat injectoare care se foloseste diluata cu benzina din rezervor...este "apa de ploaie".
Pentru curatare eficienta injector se foloseste solutie care alimenteaza motorul fara combustibil....sau curatare dupa demontare dupa motor cu solutie speciala care inlatura toate mizeriile aflate la interior. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
UXE |
9 Oct 2017, 10:26
Post
#36
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
@myhay1208 da , la fel face si a mea. Mie mi-au spus la Meridian ca pompa iese din discutie. Verdicul a fost ca ar trebui sa inlocuiesc injectoarele, toate.
@espacern, da acel STP nu face nimic ca sa rezolve problema. Din pacate cei de la reprezentanta nu ofera si posibilitatea de curatare injectoare. Doar inlocuire. |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
myhay1208 |
9 Oct 2017, 15:26
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 968 Joined: 15 August 07 |
culmea e ca, la mine, asta iarna, la -15 grade, pornea la sfert...din prima!
|
--------------------
Renou'
Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766
-- Clio 2002 / Scenic 2007 You know the secret...
|
|
UXE |
10 Oct 2017, 14:55
Post
#38
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
Si la mine la fel. Macar de ar ceda ceva ca sa stiu ce sa inlocuiesc
This post has been edited by UXE: 10 Oct 2017, 14:55 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
Teodor Bogdan |
10 Oct 2017, 15:51
Post
#39
|
Membru Group: Members Posts: 150 Joined: 14 May 17 |
Motoarele de 1.4 8v sunt aproape indistructibile ) Schimbi doar consumabile la ele
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2001 1.4MPI 8V
|
|
oanadenisa |
16 Oct 2017, 18:49
Post
#40
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
la mine porneste f bine, la prima cheie, insa se balbaie motorul la intervale de 5 secunde apoi mai ramane si turat.
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
UXE |
17 Oct 2017, 09:03
Post
#41
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
La mine a inceput sa porneasca ok dimineata , numa ca dupa scurt timp incepe si merge intrerupt , parca ar da sa se opreasca dar nu se opreste, iar in mers acceleratia scade daca tin apasata constant pedala. Am programat-o la Serus de data aceasta.
Cunoaste cineva cazuri in care au trebuit schimbate injectoarele la 1.4 8v inainte de 200k ? This post has been edited by UXE: 17 Oct 2017, 09:05 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
espacern |
17 Oct 2017, 09:54
Post
#42
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Injectoarele se schimba fregvent cand au probleme electronice....nu mecanice/debit care se rezolva prin curatare.
La service specializat se pot demonta si curata cu solutie....sau se poate face personal cu ajutorul tutorialelor de pe net. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
UXE |
17 Oct 2017, 10:32
Post
#43
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
Refuz sa cred ca e de la injectoare . Inca nu mi s-a spus clar ce defect au , de aceea nici nu sunt convins de verdict.
O sa iau o decizie in functie de ce imi spun si cei de la Serus. |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
alexgeogabriel |
18 Oct 2017, 17:47
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.418 Joined: 24 September 11 From: Bucuresti |
Tocmai la Serus ti-ai gasit sa te duci, aia abia asteapta sa dea jos de pe masina si sa iti monteze ceva nou. Mecanicii de la Serus de pe Timisoara nu mai sunt de mult cei mai buni, majoritatea dintre ei plecasera in sediul acela de pe centura, teoretic, un centru specializat pe problemele mecanice, din ce stiu, acolo e mai mult pentru tiruri, camioane. Din ce am inteles si de acolo au plecat o parte dintre oameni dar poti incerca. Oricum, pentru reparatii si verificari, du-te si tu la o reprezentanta sau service mai neorientate spre portofelul omului, ci spre rezolvarea problemelor.
This post has been edited by alexgeogabriel: 18 Oct 2017, 17:48 |
--------------------
Renault
Symbol
2007, 1.4, 75cp, 8v
- -
|
|
oanadenisa |
15 Dec 2017, 22:25
Post
#45
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
Am curățat clapeta de acceleratie și nimic la fel ramane accelerata la 1600rot uneori adica cam des , motorasul pas cu pas e nou si original vdo 180ron. L am calibrat cu can clip cu contactul si nimic.Astept o sugestie din partea voastra cei care au rezolvat o astfel de problema.
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Ayden_CJ |
16 Dec 2017, 01:02
Post
#46
|
Membru autentic Group: Members Posts: 577 Joined: 28 February 07 From: Cluj |
salut, e montat ca lumea?, nu intră aer pe undeva pe unde n'ar trebui? furtunul care se montează pe ștuțul subansamblului MPP e pus bine?, O-ringul de sub motoraș e la locul lui?, șuruburile motorașului sunt strînse? dar șuruburile care prind tot subansamblul pe corpul clapetă? poate mai trebuie recalibrat...
This post has been edited by Ayden_CJ: 16 Dec 2017, 20:45 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 EX1,4 16V
- CJ-x5-DXM
|
|
oanadenisa |
26 Dec 2017, 21:25
Post
#47
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
sunt toate puse la locul lor.
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
xmisterx |
27 Dec 2017, 14:17
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.662 Joined: 12 October 17 From: Brasov |
Verifica si furtunul ce intra in servo-frana, porneste motorul, lasa-l sa se incalzesca si stranguleaza furtunul de la servo daca scade turatia unde trebuie sa fie, atunci motorul trage aer fals pe la servo.
This post has been edited by xmisterx: 27 Dec 2017, 14:17 |
--------------------
Renault
Laguna 2
2003 Privilege 1.9 dci 120 hp Clio life evo 2019 0.9 75 HP
|
|
LiviuFlorin |
27 Dec 2017, 20:18
Post
#49
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 27 December 17 |
Salut,am un clio 2 din 2001 1.2 16v si nu mai reușesc să i dau de cap.prima dată am gasit ulei in galeria de admisie,am fost la service si au remedia pb,dar dupa 2 zile masina rămâne turata la 1800-2000 rpm,se aprinde un bec la bord,(poluare) nu se mai accelereaza,gazele de esapament miros ff urat,si cea mai grava pb este ca se incinge ff tare evacuarea (se inroseste)catalizatorul.imi da următoarele erori.df 113 si df 045,Am schimbat senzor de presiune admisie si nici o schimbare,Am mai avut cineva aceasta problema si daca a rezolvat!multumesc.
|
--------------------
Renault
Clio 2
2002
- DB 18 YLI
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 11:01 |