Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei cutie de viteze sase trepte Laguna II, probleme, recomandari

Acelasi lucru e valabil pentru toate cutiile manuale. Pentru cutia ta poti sa citesti si in sectiunea Megane, motoarele si cutiile fiind la fel: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=537...ndpost&p=672651 pct.1

Acelasi lucru e valabil pentru toate cutiile manuale.
Pentru cutia ta poti sa citesti si in sectiunea Megane, motoarele si cutiile fiind la fel:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=537...ndpost&p=672651 pct.1

eu mai auzisem de "carcasa rulmentului" dar niciodata de "carcasa la rulment".

De regula sunt atent la ce scriu, dar imi mai scapa cate una, abia acum am citit mai atent ce am scris. Si nu sunt neam cu domnu' "care este".

Suntem utilizatori si posesori de masini care costa destul de mult cand vine vorba de reparatii, asa ca mai bine sa iti pui intrebari si sa cauti raspunsuri decat sa te desfaci prea mult la punga mai apoi.

Iar mecanicii .. 100 de mecanici 100 de pareri
Am nimerit si eu un mecanic "bun" si vedeti rezultatul ..

Pe garantie ?

Tie iti facea si in mers, sau doar la ralanti ? Ca vad acolo si pinion si rulmenti...

Pe loc auzeam ceva zgomote care am fost asigurat ca sunt normale iar in mers nu se auzea nimic suspect.
Defectul a aparut brusc fara nici un simptom de genul tremurat maneta, sau zgomote care sa dea ceva de banuit.
Ce au gasit insa in cutie ar putea fi partial si rezultatul faptului ca desi am trimis masina la service pe platforma ei au facut ceva teste inainte sa o desfaca.
Ma intreb de ce au mai facut teste din moment ce era clar o problema a cutiei.. Bagam in a II de exemplu si cand acceleram oricat de usor "sarea din viteza"...
Costul reparatiei era undeva la 3000 de euro iar cutia noua 2500.
Daca vreti fac pozele cu piesele ... Am cutia veche dezmembrata.

ideea e ca exista posibilitatea ca defectul aparut la tine sa nu aiba legatura cu zornaitul asta intalnit la multe renaulturi

Da, exista posibilitatea asta. Dar eu sunt de parere ca e mai bine sa previn decat sa repar.
Cutia noua are acum aprox. 20 de mii de km si nu se aude nimic special. La cea veche se auzea un rontait "normal".
Ce e "normal"? Sa cheltui 2500 de euro pe vorbe amagitoare?
Daca a aparut o modificare fata de zgomotul produs cand ai cumapart-o nu e deloc normal si clar ceva se intampla gresit. Ca o fi uleiul, rulmentul.. sau ca o fi altceva numai un mecanic avizat poate sa stie cu siguranta. Ma rog .. uleiul il putem schimba si singuri
Parerile noastre insa sunt egale cu zero daca vine vorba sa cumperi piesa noua

Deci mecanicu la care am fost azi are vreo 50 ani si stie meserie destul de bine...mai ales ca are serviceul lui... Mi-a zis clar ca daca vreau sa schimb rulmentul, o sa ma coste 4 milioane manopera si il schimb degeaba, fiindca e boala lor. Cica aceeasi problema si la Logan.

Nu stiu ce sa zic...nu cred ca avea motiv sa bata campii, sau sa ma minta... Putea sa-mi zica la fel de bine ca e problema mare si trebuie schimbat, ca sa-mi ia banii. Bine, ca si eu as inclina sa ma duc sa dea cutia jos si sa o verifice de la cap la coada, eventual sa schimbe si rulmentu de la priza.... Dar parca vad ca o fac degeaba si cine stie ce complicatii mai apar...

This post has been edited by andu911: 15 May 2007, 23:49

Ai dreptate, poate o sa faca la fel si urmatorul rulment, plus ca in general daca incepi sa repari .. o sa mergi din reparatie in reparatie si o sa constati ca nu au pus bine la loc vreun colier sau vreo mufa .. si uite asa, plin de ulei si mizerie o incepi sa regreti ziua in care ai cumparat masina.
Eu as zice sa ceri o diagnosticare la un service renault. Macar o sa ai o hartie pe care o sa scrie .. zgomot CV, posibila cauza xxxx ..
Sau poate ai noroc si nu o sa scrie nimic rau.

Daca insa o sa fie mai grav in nici un caz nu o sa te coste cat m-a costat pe mine.
Timpul a trecut si acum gasesti o cutie de viteze second hand de la 500 la 1000 de euro.

Boite 6V Mot 1.9Dci 120ch F9Q750 3.01> 590.00

This post has been edited by VF1BG0: 16 May 2007, 00:08

Am masina din semnatura de cca 1an si am acel zornait de care pomeniti.Mentionez ca nu a evoluat deloc si cred ca nu-i cazul sa ne facem probleme.Am auzit acelasi zgomot la mai multe Lagune.Explicatiile lui Cipman cred ca sunt corecte.

Am si eu o problema cu ,cutia de viteze..E o cutie in 5. Imi sare din a 4-a.Ce ar putea fi ,eventual ceva sfaturi.In rest merge perfect dar cand bag a 4 -a si merg in aceasta viteza ma trezesc ca o calc si turometrul sare in 5000.
PS: Daca vreti sa-mi spuneti ca trebe schimbata va rog sa va abtineti..nu vreau sa-mi stric concediul din vara asta:))
Multumesc anticipat.
(Laguna2, 2001,benzinar de 1.6)

Eu zic ca trebuie sa repari cutia daca sare din viteza. Poate nici nu apuci concediul. Fugi la un mecanic bun si vezi ce zice.

Finax,

Am observat ca ai o Laguna II ca si a mea cu motor de 1.6 Fii bun si spune-mi in ce norma Euro ti-au incadrat-o cei de la RAR! Multzam.

Euro3

4 Jun 2007, 12:05:
Am uitat sa spun ca daca o tin cu mana in viteza a 4-a nu e o proble..asa merge , dar cum ridic mana de pe maneta sare la o denivelare sau la o frana.
Oricum mersi

This post has been edited by Fynax: 4 Jun 2007, 12:05

Cel mai ieftin scapi dacă problema e din timonerie. Se reglează tijele de comandă către cutie şi gata. Oricum mergi in service, ai nevoie de cineva cu experienţă.

@ Fynax, la masina din semnatura am aceeasi problema cu treptele 2 si 4 + ca in a 5-a huruie la greu. Oricum vineri o bag in service si o sa vad care e faza, ma rog sa fie doar sincroanele duse ori pinioanele. Eu credeam ca e ceva normal sa-mi joace maneta in viteza in fata si spate. Macar un sfat, un pret, o incurajare, ca de-mi zice mecanicu ca trebuie s-o schimb, m-am ras

Va salut.
Va rog sa-mi spuneti, schimbarea uleiului cutiei de viteze in 5 trepte se face la fel ca si la cea cu 6? Am vazut pozitia busoanelor de umplere/golire la cutia de 6 si ma intereseaza daca si la a mea e la fel.
E neaparat nevoie sa merg la un service Renault sau imi poate face schimbul si un "meserias" ?
Va multumesc.

ma intereseaza si pe mine daca uleiul de cutie Tranself Type 2, 80W90, este bun pentru cutia de 1,9 dci / 6 trepte/model 2002?

Am schimbat eu uleiul la cutie acum 4-5 zile. Am fost la service-ul Reno. Cu uleiul lor TRP si manopera a costat cam 200 Ron. Nu puneti alt ulei. Cutiile PK6 sunt foarte sensibile.

eu astept un raspuns privitor la tipul uleiului. este bun sau nu?

ma intereseaza si pe mine daca uleiul de cutie Tranself Type 2, 80W90, este bun pentru cutia de 1,9 dci / 6 trepte/model 2002?

ori tu ai gresit cand ai scris ori ai citit gresit pe ambalaj...uleiul de care vorbesti pur si simplu NU EXISTA
TRANSELF TYPE B 80W-90 exista si este recomandat pentru:

*MIL-L-2105 D
*ZF TE-ML 05A, 07A, 16B, 17B, 19B
*MAN 342 TYPE N
*DAF
*IVECO
*RENAULT VI
*VOLVO

...conclusia trageo singur

da. cand o sa-mi iau camion o sa folosesc uleiul asta.

Eu mi-am schimbat singur uleiul in cutia PK6 acum 6 luni, sperand ca va disparea un zgomot destul de strident care aparea in treptele inferioare. Insa nu s-a intamplat asta. Am pus exact uleiul recomandat dar degeaba. Eu sunt 99% convins ca la mine este vorba de un rulment caci se aude doar in treptele inferioare, cand o calc la maxim. As desface cutia dar imi este ca o sa stau cu ea pe masa pana imi vine rulmentul pe care il gasesc stricat. Zornaitul despre care vorbiti voi nu este sesizabil la mine, dupa urechea mea.

Eu nu pot sa inteleg de ce toata lumea considera ca este normal sa schimbi uleiul la cutia asta daca Renault a zis ca nu se schimba.

Degeaba ai schimbat uleiul de la cutie ,vinovat de zgomot ,este unul din rulmentii de la cei doi arbori secundari si recomandarea mea e sa o duci de urgenta la un service autorizat.......scump ca lucrare dar sigur.....

pe scurt, cutia PK6 are capacitate 2,4L, ulei TRP 75W80 si acel zornait il am si eu ca multa lume, dar care nu da atentie si care este de la rulmentii din cutie. eu i-am comandat si ii schimb. defect constatat de 2 sefi service renault, prieteni buni care m-au sfatuit sa nu schimb la reprezentanta deoarece manopera este de 2000ron.

am avut exact aceeiasi problema :cutia zornaia oribil si la rece si mai ales la cald masina fiind sh cumparata de 2 saptamini am zis ca o fii rulmentul de presiune si am lasat-o asa pina am ajuns la un service si cind baietii au ridicat-o ce sa vezi burduful stinga cel de linga cutie era spart si pe acolo se scursese tot uleiul din cutie sau aproape tot deoarece asta e un burduf mai special care are si semeringul care inchide cutia pe el si dupa ce am pus unul nou am inlocuit si uleiul si masina nu mai face spre bucuria mea absolut nici un zgomot in afara de zumzetul motorului asa ca te rog verifica burdufii aia nenorociti urgent!!!!!

azi am fost la iasi la reprezentanta si uleiul trp 75w80 pentru cutiile pk6 s-a schimbat in alt tip de ulei.nu mai siu exact cum se numea dar era tot 75w80 iar tipul de acolo a zis ca merge foarte bine asta nou!

ulei 75W80 TRP sau NFZ

da.corect!

Am cautat peste tot in Rm. Valcea ulei TRP75W80 si nu am gasit. Mi-am luat inima in dinti si am mers la Renault (Flamicom) hotarat sa fac schimbul de filtre si ulei la ei inclusiv cel de cutie dar surpriza : la Renault Rm. Valcea nu au TRP 75W80 (uleiul recomandat de ei pt masinile lor),nu au avut niciodata si nici nu aduc. Nici macar la comanda nu aduc. Nu aveau decat TRJ si mi-au zis: "d'asta avem, d'asta folosim... merge si la masina d-voastra" si cred ca dupa ei merge si la 5 si la 6 trepte si la cutie automata si poate baga si in motoare ca doar vorba lor " da ce are daca e TRJ". Super profesionosti !!! Am plecat cat am putut de repede de acolo dar am ramas cu aceasi problema: nu gasesc ulei pt cutie TRP sau noul NFZ... asa ca daca stie cineva de pe net de unde pot cumpara sa imi zica si mie.