Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucsa bara stabilizatoare, Unde gasesc ???

are dreptate caralin , asta mia spuso si mie si eu mam ambitionat sa o desfac sa vad cei acolo si sa caut pe la toate magazinele de piese auto, dupa un an am fost la catalin si am montat o bara sh care se comporta foarte bine. vin pe original cu totul si costa cam 800. bafta

are dreptate caralin , asta mia spuso si mie si eu mam ambitionat sa o desfac sa vad cei acolo si sa caut pe la toate magazinele de piese auto, dupa un an am fost la catalin si am montat o bara sh care se comporta foarte bine. vin pe original cu totul si costa cam 800. bafta

asculta mecanicul ca stie ce vorbeste
vin cu tot cu bara si costa in jur de 800 ron sau la mana a doua 100 ron bara cu totul
bafta!

ok, am inteles dar de ce se gasesc bucsile alea cu suportul de metal si separat?

Si asta pentru ce este? http://www.autovector.ro/versiune/10267/tr...2143/vezi_toate

Sper ca nu fac reclama, dar linkul acesta l-am gasit ca si model.

This post has been edited by mugur_mugurel: 16 Apr 2014, 15:46

si eu le gasisem pe unele siteuri de piese auto, dar ducanduma la magazinele de piese( aceleasi de pe net) miau zis ca sunt postari vechi si nu se mai fabrica de ceva timp doar bucsele.

care sunt simptomele ce apar daca sunt duse bucsile barei stabilizatoare? Masina mea se inclina foarte mult in viraje, inainte intram intr-o curba cu 110km/h, iar acum cu 60-70km/h max in aceeasi curba ca sa se incline la fel. Am schimbat bieletele antiruliu(cele vechi nu erau uzate,) dar nu am simtit nici o schimbare. Vazand un Sandero care nu avea deloc bara antiruliu, am scos una dintre bielete si am mers o saptamana fara stabilizare dar nu a fost nici o diferenta in rau, masina se incina la fel. Bara nu e rupta nici indoita, dar nu isi face deloc simtita prezenta in viraje....mai raman doar bucsile astea.

Din auziye cica ar trosni.....sau troncani. Eu am pus una sh si acum mam uitat pe la ea si sunt crapate bucsele si se uzeaza repede bieletele antiruliu. Am gasit cele 2 bucse si leam montat pe bara pe care o schimbasem. Sambata daca am timp schimb bara si vad diferenta. Va tin la curent.

Saptamana trecuta am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare si o bieleta antiruliu , nu a fost foarte greu si duminica am facut un drum de Bucuresti si am ramas uimit de cat de bine se comporta masina. Inainte se lasa foarte mult in curbe dr parca te arunca din scaune iar acum am fortato foarte mult pe curbe si statea bine pe asfalt adica sta paratel cu asfaltul parca nu eram in curbe. De troncanit nicimic. Alea vechi erau crapate rau...

Ma bucur pentru tine, mi-ai dat mari sperante! Pune si produsul care ai reusit sa-l cumperi (postul 20 poza 1 sau 2?), daca nu e de gasit, in tutorialul asta face referire la Opel Omega 93' cu diametrul barei de 22mm, pe aproape de 23. Verifica te rog, nu cumva au mai scazut si cei 67cm care-i aveai inainte pe fata?. A mea a inceput sa scartaie la denivelari,un sunet pe care l-am mai auzit la Renault Trafic cu bucsele astea uzate. Multumesc!

nu am mai masurato dar nu are cum sa isi schimbe garda pe fata dupa schimbarea bucselor la bara stabilizatoare.
sr&#259
pe epiesa bagi modelul masinii apoi susupensie ......si la rigiditati. bafta

10 Jun 2017, 19:36:
S&#259

This post has been edited by scorpion i: 10 Jun 2017, 19:36

Attached thumbnail(s)
20170320_182836.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 101
20170320_182836.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 106
20170320_182829.jpg ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 115
20170320_182857.jpg ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 117
Screenshot_2017_06_10_18_31_17.png ( Size: 148.86k ) Number of downloads: 114