Outline · [ Standard ] · Linear+ CRUISE CONTROL/pilot automat, calitati/defecte/avantaje/dezavantaje

Imi cer scuze daca mai exista un topic despre cruise control. Am constatat urmatoarele: 1. La masina mea merge din 2 in 2 km iar de la 130kmph sare direct la 134 kmph. 2. La masina unui prieten (megane cc cabrio 1.6.16v) dela 78kmph sar direct la 82 kmph Cine are pilot automat a obaservat ceva asemanator? Pilotul automat ajuta intradevar la un consum mai mic pe autostrada? (La noi bineinteles ca nu se poate folosi pe nationale) Inca odata scuze daca mai exista astfel de topic.

Imi cer scuze daca mai exista un topic despre cruise control.
Am constatat urmatoarele:
1. La masina mea merge din 2 in 2 km iar de la 130kmph sare direct la 134 kmph.
2. La masina unui prieten (megane cc cabrio 1.6.16v) dela 78kmph sar direct la 82 kmph

Cine are pilot automat a obaservat ceva asemanator?
Pilotul automat ajuta intradevar la un consum mai mic pe autostrada? (La noi bineinteles ca nu se poate folosi pe nationale)

Inca odata scuze daca mai exista astfel de topic.

la mine, coupe 1,6 16V la fel de la 78 sare la 82kmph......
pe autostrada nu am observat o micsorare a consumului relevanta.

Nu am observat chestia asta dar am sa fiu atent. Totusi parca am mers cu pilotul undeva afara si era la 80 pus. Este posibil sa ma fi inselat.
A mea este 1,6 16v Sedan.
A si inca ceva. Mie nu mi sa parut ca ar consuma mai putin din contra parca are un consum mai mare. Si aici vorbesc de autostrada.

This post has been edited by mar71a: 9 Oct 2008, 13:40

Ai dreptate , sau cel putin si eu la fel cred . Pe pilot automat consuma mai mult . Daca esti pe autostrada in panta ( cobori ) fara pilot automat sunt momente in care iei piciorul de pe acceleratie ceea ce duce la consum ZERO , in schimb daca esti pe pilot automat inclin sa cred ca nu este consumul zero , adica nu se taie alimentarea . Dar e totusi bun pilotul automat pentru momentele in care esti foarte obosit si numai pe autostrada .

Si eu am tot M2 coupe. De la 78 sare la 82, iar consumul creste o data cu activarea pilotului automat. Nu este o diferenta mare insa...

In masina din semnatura e asa :
1. Indiferent daca shimb in sus sau in jos, viteza e data din 2 in 2km/h. Daca insa tin apasat sa cresc viteza spre exemplu, incepe sa sara din 4 in 4 dupa care din 10 in 10km/h.
2. In ceea ce priveste consumul, am facut un test. La 200Km/ora aveam un consum instant de 28L pe cruise si intre 24L si 32L fara cruise. Fara cruise este aproape imposibil sa tii o viteza constanta, deci e greu de spus daca ai consuma mai mult sau mai putin.

Pentru mine are 2 mari avantaje:
1. Ma oboseste mai putin la drum lung
2. Pot seta sa merg fix sub limita de viteza admisa, fara sa-mi fie frica ca ma prind astia pe radar exact cand sunt in vale si creste viteza putin peste cea maxima...
3. Accelereaza mai repede. Aici am facut chiar un test. Mam dat cu un BMW cu motor de 1.6 si 115 cai, pe autostrada, incepand de la o viteza de 100Km/h si pana la 200Km/h. Fara cruise control activat ma facea, nu cu mult dar oricum se ducea clar in fata mea. Cu cruise control activat insa, l-am facut de fiecare data

This post has been edited by Nasu: 9 Oct 2008, 16:31

Nasule
Ai mers cu 200km/h cu Meganul? Eu stiam ca este limitat pe la 195, parca.
Ca este limitat stiu sigur pentru ca am facut eu o depasire mai scurta si nu am schimbat vitezele la timp. Asa ca atunci cand am ajuns pe la 6000+ mi-a taiat alimentarea. Din fericire trecusem de masina pe care o depaseam. Nu am avut viteza mare ca eram in a II-a cand s-a intamplat, si am ajuns pe la 80-90km/h. Ma cam speriat chestia asta pentru ca ma luat pe nepregatite.
A si am mai observat ceva interesant. Pe autostrada cruise-ul nu mentine viteza la coborare intodeauna. Era setat pe 130km/h si la vale informatia de pe afisaj a inceput sa palpaie iar masina avea viteza mai mare 135-140km/h. Facea frana de motor dar nu era foarte eficienta, probabil pentru ca era in treapta a V-a. Pana la urma a ajuns la 130km/h si afisajul s-a oprit si el din palpait.

This post has been edited by mar71a: 10 Oct 2008, 11:28

Si mie imi sare din 2 in 2, cu aceeasi exceptie: de la 78 la 82 (am motor de 2.0 benzina).
Despre consum...nu am sesizat vreo modificare a consumului, nici nu am prea avut timp sau loc de teste, insa, am citit in repetate randuri sfaturi ale unor soferi pro care recomanda folosirea cruise-controlului, atunci cand e posibil, pentru a obtine un consum redus de combustibil (incercati un google).
Am observat si eu ca in cazul in care cobor o panta, am un oarecare consum, mic, e adevarat, dar nu 0. De aceea, la o coborare lunga dezactivez functia si las masina sa coboare in viteza a 6-a in frana de motor.
Pe de alta parte, nu ma bazez pe cruise control si nici pe limitator pentru mentinerea vitezei la coborarea unor pante semnificative.

Pentru masina din semnatura, acelasi salt de la 78 la 82 si de la 130 la 134. Am constat ca are un consum crecut pe cruise control daca merg pe drumuri cu succesiuni de rampa/panta.

Azi am facut si io un drum intre Gl si Slobozia... Am folosit la greu device-ul cu pricina, setat initial pe 124 ca sa nu am rpm sub 2000. Totusi, ma gandeam ca-i strict pt. autostrada... Chiar nu-mi convenea ca am fost in situatii in care trebuia sa retrogradez din ratiuni de turbina. A-nceput sa ma cam sece grija pt. ea...

la mine sare din 2 in 2 dar nu am trecut de 130. Am observat si eu ca accelereaza mai repede cu cruise control decat apasand pedala de acceleratie. Cruise controlu ma face sa ma simt si nesigur pe mine ca mi se pare ca nu mai am control asupra masinii. Nu sunt obisnuit. Pe langa asta mi se pare ca are un consum mai mare cand e activat cruise controlul, dar nu cu mult. Pana la un consum de 8% mie mi se pare rezonabil.
Nu stiu daca meganeul 1.6 16v este limitat la 195 ca am mai vazut pe youtube si ajungeau la 210 cu acul de la turatie la inceputul zonei rosii. Ce e in talon este viteza pentru care masina este garantata ca ramane pe sosea sau ca nu pateste nimic. Daca se intampla ceva peste viteza aia, producatorul nu isi asuma vina. Si supernova are in talon 155 parca, dar aia poate mult mai mult, stiu sigur.

La ine daca tin apasat mai mult sare din 4 in 4, consumul e 3,5%la 98km/..pe mine ma deranjeaza ca nu mai stau cu piciorul aproape de frana si deja cred ca am luat 2 radare mobile...Acceleratia e si ea mai buna, demareaza mult mai repede decat fac eu.in concluzie, e un device folositor dar parca un pic periculos, iti scade timpul de reactie

DA. Am verificat astazi. Sare de la 78 la 82.
Pentru Spy
Nu vorbeam de viteza din talon
Nu este limitata viteza (cred) este limitata sigur turatia (si aici am spus mai devreme cum am aflat). Dar fiind limitata turatia implicit este limitata si viteza. Nu stiu cum se poate ajunge cu Meganul la 210km/h daca motorului i se taie alimentarea la peste 6000 de ture. Poate la vale unde nu este necesar sa turezi la maxim motorul. La 5000 de ture ajung in functie de drum pe la 160-170km/h in treapta 5 evident.
Sa specific vorbesc de motorul pe benzina de 1,6 ca pe asta il am eu.
Cat despre YouTube am vazut inregistrari cu Logan care ajunge la 200km/h. Nu trebuie sa luam toate de bune.

This post has been edited by mar71a: 14 Oct 2008, 18:19

La mine merge din 2 in 2 km si nu am remarcat pauze pana la 150 km/ora.

Consumul este sensibil mai mic cu cruise control caci nu-i dau "spritzuri".

Mai nou am invatat sa-l folosesc si pe post de frana de motor

Insa am remarcat o alta chestie interesanta: viteza afisata pe cruise control difera sensibil de cea arata pe PDA-ul cu MIO/GPS. Exemple:


Cruise control ------------------- GPS
_________________________________

70 km/h--------------------------67 km/h
100 km /h------------------------96 km/h
130 km/h-----------------------125 km/h

Cred ca PDA-ul are dreptate.

Catalin

This post has been edited by catalinache: 24 Oct 2008, 18:19

Am observat ca trebuie sa apas de doua ori butonul de memorare pentru a-l reactiva.
Sa fie o defectiune?

Cat despre YouTube am vazut inregistrari cu Logan care ajunge la 200km/h. Nu trebuie sa luam toate de bune.

Loganul de 1.6 16V chiar trece de 200 de km/h,ajungand la 210km/h,asta dupa instrumentele de pe bord,deci cam 190de km/h reali.Si credema,vorbesc in cunostinta de cauza.

A mea: usor peste 220 pe bord - 205-207 real pe GPS - in Germania
La 190km/h afisati, 182 pe GPS.
Sunt multe constante care "contribuie" la rezultatul acestei abateri: Presiunea in pneuri, suprafata de rulare, vremea, uzura ambreiajului......

Bine va cred pe cuvant cu Meganul la 200km/h. Dar Logan la 200km/h???
O avea el acelasi motor 1,6 16v cu Meganul (....si eu eram Zana Maselutza), dar la 200 isi ia zborul daca sufla vantul mai tare.
Eu am incercat Loganul respectiv, este iute la demaraj si atat.
Cu Meganul am mers cu 170km/h de proba pe autostrada si mai putea, dar mi-a fost frica ca nu era autostrada mea.
Am incercat faza cu Chevroletul Aveo si am ajuns la 175km/h dar i-mi dadea impresia ca o sa-si ia zborul, desi motorul mai putea.
Revenind la tema discutiei, eu am constatat in urma folosirii in conditii diferite a cruise-ului ca indiferent pe ce merg, autostrada, national si chiar oras (am incercat - nu dati cu parul) consumul creste. De asemenea jucaria este complet nefolositoare in oras, chiar si unul nu foarte aglomerat cum este al meu. Pe autostrada este chiar buna, dar de unde autostrada sa mergi toata ziua. Chestia asta este ca televizoarele cu HD ready, sunt frumoase si bune dar nu avem posturi HD.
A si eram sa uit. Nu sunt foarte convins ca GPS-ul i-ti arata asa de corect viteza. Cel putin al meu l-am verificat. In Constanta sunt niste chestii montate care iti arata viteza cu care mergi. Ei bine viteza de pe alea corespundea cu viteza de la bord, dar GPS-ul arata mai mult. De altfel este logic el iti arata o viteza medie (intr-un fel) deoarece stabileste viteza prin esantionare, intre doua puncte, puncte intre care tu nu ai o viteza constanta.

This post has been edited by mar71a: 29 Oct 2008, 00:02

Scuze, dar parca topicul nu este despre viteza maxima.....

Ecartul dintre GPS si vitezometru l-am constatat si eu(pentru ca a scris cineva mai sus) si poate varia pana la 9 km diferenta intre bord si masuratoarea GPS. La probele pe care l-eam facut eu cu mai multe masini GPS-ul arata intotdeauna mai putin.

Ca sa fiu scurt si on-topic, beneficiile CC-ului le-am resimtit puternic la drumurile lungi: confort, posibilitatea relaxarii piciorului drept (am avut o experienta...dureroasa..., in maratonul Bucuresti-Sofia-Bucuresti - in 14 ore -), cat despre consum, e posibil sa fie mai mare. Pilotul automat nu ''vede'' decat declivitatile soselei pe care le simte prin senzorul de viteza (pacatosul de VSS... ) si isi face treaba, adica pe aceea de a mentine absolut constanta viteza de deplasare. Pe cand omul vede ca soseaua urca pentru, sa zicem, 100 metri, apoi coboara pentru alta suta si redevine plana...Si nu apasa pedala, dar nici nu o ridica...
Cat despre ecartul dintre GPS si vitezometrul masinii, confirm diferente: 126 kmh pe cele doua GPS-uri (unul cu Mio si unul cu IGo, folosite simultan) versus 130 kmh pe vitezometru.

se poate monta cruise control si pe symbol din 2008?

Intreaba aici: http://reno.ro/index.php?showtopic=63569

multumesc frumos 19 vik

atat pilotul automat cat si limitatorul de viteza sunt f bune altfel nu existau !

NU sunt facute pt cand esti obosit, ci sunt FACUTE sa-ti usureze condusul! In afara orasului il folosesc tot timpul--- consumul e mai mic nu cu mult dar e, ceea ce e is normal pt ca nu exista diferente de accelerari ci merge lin turat tot timpul constant !

Si eu am un Megane 2 1,5 Dci dotat cu cruise control si de la 78 sare la 82.
Am crezut initial ca posesorul meganului de la care l-am cumparat a avut accident la 80 Km/h fiind pe pilot automat si s-a sters din memorie la resoftare, dar acum m-am linistit cand am vazut ca e o problema des intalnita.

Nasule
  Ai mers cu 200km/h cu Meganul? Eu stiam ca este limitat pe la 195, parca.

speedInIurop.jpg

in avatar am chiar 1086km/h.
din pacate nu cu meganul asta


This post has been edited by Tsunami: 24 Apr 2011, 23:21

Eu cu meganul din semnatura pe drum drept merg cu maxim 195 km/h in viteza 5, aprox. 3500 ture (nu merge viteza 6 ), iar cand am coborat o panta cu pedala la podea a atins 225km/h acul din bord, dar masina tremura de numa (era si undeva la peste 4500 ture)...
In legatura cu pilotul automat, si a mea tot din 2 in 2 merge, cred ca asa e conceput nu?

eu am o problema cu pilotul.. mi s-a rupt folia de la volan.. am reparat-o.. apas pe cruise control.. se aprinde becul verde in bord.. apare in bord Cruise control .. si dedesubt apar niste liniute -- cred ca acolo ar fi trebuit sa scrie viteza de deplasare.. apas pe butoane.. si e mort.nu face nimik. sa fie de la folie ?

poate nu e lipitura facuta bine.se mai poate intampla.sau poate e panglica intrerupta si in alt loc.verifica continuitatea traseelor de pe panglica.

in avatar am chiar 1086km/h.
din pacate nu cu meganul asta

Cu motor de 1,9 te cred ca poti atinge 210. Ai cutia 6+1, sau automata?