Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 4 facelift 2016, poze, variante echipari, preturi, motorizari

Niste lire turcesti nu ascundeau si ei...

Niste lire turcesti nu ascundeau si ei...

Cateva impresii dupa 1000 de km si aproape o luna de utilizare

Consum, calculat "plin la plin", trei umpleri: 10.9 l/100km (benzina Mol Evo, 283 km mers doar urban), 9.8 l/100km (bezina Mol standard, 345 km urban plus un drum Timisoara - Arad), 10.5 l/100km (benzina Mol standard, 260 km doar urban). "Urban" insemnand mers prin traficul din Timisoara (cei de pe aici stiu ce inseamna asta) in principal la orele de varf, fara Stop&Start si ECO dezactivat si cu sistemul de aer conditionat pornit tot timpul. In ultima luna in Timisoara a fost ori cald, ori ploaie (chiar si o furtuna despre care cred ca stie toata lumea...) Ce-i drept, nu am mers foarte economic, eu fiind obisnuit cu Symbol 1.5 dCi care atata timp cat nu mergeai cu ea ca si cand ar fi furata, avea un consum foarte bun. Dar nici nu am depasit 3500 rot/min.

Acum despre masina: Scaunele sunt foarte conformabile si masina e foarte comoda pe drum (poate si din cauza ca am trecut de la Symbol cu suspensii sport, la o masina noua standard), motorul trage foarte bine chiar daca am menajat acceleratia. Media Nav Evo merge super, desi are mici scapari gen inca are noul Mall din Timisoara pe harta si compania la care lucrez inca e la adresa de acum 4-5 ani. Pe partea de conectivitate cu telefonul si player radio/media este super pentru mine. Farurile Full LED impreuna cu senzorul de lumina sunt in vis frumos (dupa ce rezolva cei de la concesionar si reglajul pe inaltime care nu merge o sa imi placa si mai mult), clusterul e foarte ok si arata destul de modern, desi parca e cam mare indicatorul de benzina (mult loc risipit aiurea). Singura "nemultumire", cum zicea si un alt user intr-un post anterior, este faptul ca butoanele sunt imprastiate peste tot dar m-am obisnuit cu ele (bine ca nu au pus si ceva butoane in spate). Difuzoarele totusi lasa putin de dorit.

In rest, motorul merge super bine si e foarte silentios. Poate si pentru ca am fost obisnuit cu Symbolul diesel care nu e nici foarte silentios si nici foarte bine izolat.

Per total, pana acum sunt foarte multumit de little Clio. Am avut ceva ezitari cand am ales varianta, oscilam intre ZEN cu ceva pachete si Intens cu incalzire in scaune si culoarea metalizata, dar acum nu regret deloc ca am ales Intens.

Numa' bine!

teoretic o sa mai scada consumul... eu in bucuresti am cam 8 pentru ca prind aglomeratia de dimineata. Cand ma chinuiam sa fiu eco, acelerari lente si frana de motor ajungeam pe la 6 in bucuresti. Evident ca nu am rezistat mult ca ma umpleam de draci la cati mi se bagau in fata .

Nu prinzi nicio aglomeratie cu 8 consum in Bucuresti. Ba chiar mergi in trafic foarte lejer, majoritatea timpului. Eu scot cam 9% pe la 20 viteza medie. La 20 la ora viteza medie consider ca vorbim de un trafic normal de Bucuresti. Ce e sub incepe sa fie trafic aglomerat, ce e peste, incepe sa fie trafic lejer

Am scos si 6 prin Bucuresti mediu in peste 100 km, dar mers fara ac si doar seara si in weekend.

Eu nu ma plangeam de consum. Era doar o relatare... In Timisoara prind camd toate aglomeratiile posibile. La orele la care merg eu, scoteam 7, cateodata si peste cu Symbolul 1.5 dCi de 68 de cai... Asa ca nu ma surprinde prea mult consumul de la Clio, mai ales ca nu am folosit ECO si S&S...

mie atat mi-a scos... evident cu ac-ul inchis si eco activat, frana de motor cat se poate de mult.

Am uitat sa mentionez, voi sunteti multumiti de senzorul de ploaie? La masina mea stergatoarele sunt actionate foarte rar, indiferent de picatura selectata pe maneta. Nu am reusit niciodata sa conduc fara sa le mai actionez eu din cand in cand sau sa le las sa mearga in continuu. Asa e la toate sau am eu o mica problema si cu asta?

nici eu nu sunt multumit de senzorul de ploaie.

Si start stopul mi se pare ciudat, mai citeam pe forum ca daca esti mai gentil cu frana nu se mai activeaza start stopul. Am momente in care nici nu ating frana si in momentul in care masina ajunge la 0 km/h se opreste si motorul

Alte cateva impresii dupa 2630 km:

- Am inceput sa ma inteleg cu senzorul de ploaie (nu citisem bine in manual cum e cu reglarea sensibilitatii)
- Am 2 greierasi sporadici, dar nu le-am identificat inca locatia
- Consum mediu 9.5 l/100km cu 850km extraurban si 1780 exclusiv urban in Timisoara (fara ECO)
- Motorul de 120 de cai este nemaipomenit pentru greutatea masinii, accelereaza bine atat in reprize scurte cat si la drum intins si raspunde prompt la calcarea pedalei. Poate ca si asta a contribuit putin la consumul de 9.5

salutare, o intrebare pt colegii din Bucuresti...aveti idee la ce dealer pot gasi un clio cu motorul 1.2 120 cp pt un test drive? multumesc anticipat

This post has been edited by speedman: 10 Nov 2017, 06:11

Cel mai sigur ii suni pe toti si-i intrebi. Dureaza 10 minute, parerea mea

Iar daca nu-l au, il pot aduce de la Renault Romania, relatii cu presa. La mine asa au facut cei de la Meridian.

am vorbit...nu il au la test drive, au doar diesel la greu, 0.9 si 1.2 16v modelul pre facelift. Nu au dat de inteles ca l ar putea aduce de la renault romania...le voi sugera celor de la meridian...la care din ei ai fost? nord, vest sau sud? mersi

La vest. Daca nu au 1.2 tce pe clio cu edc, poate il au pe Captur. Macar iti faci o idee despre dinamica.

da, ar fi o varianta, insa eu as fi vrut sa vad cum se simte pe clio...ca e pe acolo ca senzatii imi imaginez dar na...mi ar fi placut un gt line cu edc insa depaseste bugetul, pana la urma cred ca o sa merg pe manual, echipare intense 1.2 120 sau 0.9 (pe acesta l am condus si pare ok, de mers si punctul a in punctul b pt senzatii iau gt ul. Mai testez piata, insa din ce observ la clio mi se pare cel mai bun raport calitate pret...daca pe zen era 1.2 120 as fi luat insa obliga la cutia automata...si mai degraba manuala cu intense

This post has been edited by speedman: 10 Nov 2017, 21:55

o sa ma duc sa fac un test drive cu 0.9 (modelul facelift)...am condus 0.9 pe modelul anterior. Oscilez intre 0.9 si 1.2 tce (diferenta 650 e), iar ca echipare as lua intense cu plafon panoramic...nu este graba cu achizitia (mai stau cateva luni), dar 95% va fi clio.

140nm v 205nm, cutie in 5 trepte fata de 6 trepte, 3 cilindri v 4 cilindri.
Lasand la o parte diferenta de putere, eu cred ca cei 650 Euro sunt ceea ce as numi great value for money. Nu stiu la ce model sau ce producator iti mai ofera asa ceva.

Si eu daca ar trebui sa iau clio tot intense cu rouge intense si cu plafon panoramic as lua.

da, ai dreptate, diferenta de pret merita, insa masina va fi folosita peste 90% in oras...treapta a 6 - a nu mi ar fi de un real folos, desi este binevenita...rosul o prinde foarte bine, insa eu ma gandeam la alb...in combinatie cu plafonul negru da bine, plus jantele diamantate pe negru (cele pe gri sunt optiune). O sa vad ce si cum, ca si alegere clar 1.2 ar fi mai ok, insa pt ce am eu nevoie, n ar fi rau nici 0.9.

Daca mergi cu eco activat o sa fii surprins cat de repede recomanda calculatorul viteza a 6-a .

In rest, da... merita sa faci efortul pentru 650 de euro in plus

rosu asta? si jantele astea?

https://www.reno.ro/Jurnal-de-bord-laguna-2...06824-s750.html

arata foarte bine, insa alea par a fi jantele pe 17 (care imi plac si o prind foarte bine)...culoarea este varianta aprinsa (stiu sunt 2 nuante una mai inchisa si una mai colorata) - cred ca ai inteles la ce ma refer

da e rouge intens si jante 17 (noi de fapt am vrut geamuri fumurii, dar nu poti sa iei bocanci daca nu vrei si papiota, iar papiota nu pot sa iti dau fara portocale, atata doar ca, momentan, portocale nu am).
Asa ne-am ales cu jantele.

This post has been edited by pishky: 15 Nov 2017, 21:19

Aproape 18km in aproape 3 ore. Traficul din Timisoara si mers la ore de varf (deh, asta-i programul).

Si ne intrebam de ce consuma agregatul asa mult ...

Attached thumbnail(s)
consum.jpg ( Size: 83.3k ) Number of downloads: 437

asta e pt media aia...eu la gt am 11.4 cu 17.5 km/h

80 km facuti, 10,1%, vit medie 25,6 km/h, fara mers in coloana sau ore de varf, dar nu permit drumurile mai mult.

nu stiu cum e traficul din Timisoara, insa in Bucuresti la ore de varf daca reusesti sa anticipezi traficul si nu accelerezi pana in ultima secunda o sa scada consumul. Eu in momentul asta am 8, desi am mai si iesit din Bucuresti.

La inceput cand urmaream consumul cat mai mic reuseam 6-7, dar innebunesti.

Eko e ok, mai ales ca GT-ul e Megane

rtBK e groaznic traficul de la noi si greu de anticipat. Dupa cateva zile de condus in Bucuresti am constatat ca desi traficul e greu, spre deosebire de cei tin Timisoara, bucurestenii sunt soferi mai buni. Merg mai bine, sunt mai pe faza si nu dorm atat in trafic. La noi se cam "doarme" in trafic, la semafor abia pleaca, schimba benzile in ultimul moment, merg mai incet de cat ar trebui ca sa fie cat de cat fluid etc... Si in plus aia 18 km au fost facuti din 4 drumuri fix la orele de varf, prin zonele de trafic naspa. Oricum, e de admirat acel 8

Mie pentru Sibiu fara ore de varf mi se pare enorm 10.1% si mers lejer, cand da zapada sau ingheata ma astept la 13%. Eram obisnuit cu 8-8.5% la vechiul 1.4 benzina si merg mai rapid.

Intrebare, daca tot vorbim de consum. Pentru motoarele Euro6 trebuie benzina Euro6? Exista asa ceva? Aseara in timp ce alimentam am sesizat ca pe pompa scrie benzina Euro5 si mi s-a ridicat intrebarea asta

Euro 6 e norma de poluare.
La pompa ai grija sa pui BENZINA nu altceva .
Gandeste-te ca inca circula masini FARA catalizator. Crezi ca astea merg cu benzina cu Pb?