Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN SAU SYMBOL, BEST

Probabil voi credeti ca simbolu asta nou este la fel de insonorizat ca ala vechi. Nu strica un drive-test inainte. Dupa parerea mea Symbolul nou este mult sub modelele precedente cam la tot, nu doar insonorizare . Exact, un drive-test va fi edificator... Optiunea mea este Logan 1.6 16V. LA Loganul meu, 1.6 MPI, simt nevoia unei viteze in plus, trage de parca e lesinat intr-a 5-a. In rest, nu am ce sa ii reprosez. Pai daca in actuala treapta 5 zici ca ti se pare lesinat, cum crezi ca s-ar comporta intr-o eventuala a sasea cu raport si mai mic?

Probabil voi credeti ca simbolu asta nou este la fel de insonorizat ca ala vechi. Nu strica un drive-test inainte.

Dupa parerea mea Symbolul nou este mult sub modelele precedente cam la tot, nu doar insonorizare . Exact, un drive-test va fi edificator...

Optiunea mea este Logan 1.6 16V. LA Loganul meu, 1.6 MPI, simt nevoia unei viteze in plus, trage de parca e lesinat intr-a 5-a. In rest, nu am ce sa ii reprosez.

Pai daca in actuala treapta 5 zici ca ti se pare lesinat, cum crezi ca s-ar comporta intr-o eventuala a sasea cu raport si mai mic?

INtre logan facelift sau symbol 2010 as zice logan.
Daca era disponibil cand am luat eu masina nu sunt sigur daca aveam acum symbol 1.4 sau logan ph2 1.6 .

Care e faza cu verificare NCAP? In ce consta?
Eu detin noul Symbol cu motorizare 1.2 16V.. Si pana acum sunt foarte multumit de el! Ma ajuta in depasiri.
Acum sa revin si sa intre inca odata.. In ce consta verificare NCAP? Adica daca nu are verificare NCAP e foarte grav? De ce?

sunt testari ale masinii, la impact frontal, lateral, la cum se aseaza pe drum si chestii din astea ce tin de siguranta celor din interior si a celor din jur.

Pai si symbol nu are verificarile astea !?

This post has been edited by Shapera: 21 Jul 2010, 14:19

La noul Symbol nu. La cel vechi facusera rusii niste teste similare din care reiesea ca se comporta la fel ca bicorp-ul, respectiv 11 puncte la impactul frontal, 15 la cel lateral traduse prin cele 4 stele obtinute (in conditiile in care bicorp-ul a fost testat doar cu 2 airbag-uri frontale si centuri pretensionate). Nu stiu daca la noul Symbol s-a schimbat platforma. Daca nu, as merge pe acelasi considerent. In plus, mai poti adauga airbag-urile laterale ca optiuni.

Care e faza cu verificare NCAP? In ce consta?
Eu detin noul Symbol cu motorizare 1.2 16V.. Si pana acum sunt foarte multumit de el!  Ma ajuta in depasiri.

probabil fara ac pornit si singur in masina si un pic mai mult curaj...

Salut

Si eu sunt in cautarea unei masini, probabil un Logan, dar la reprezentanta unde m-am dus au incercat sa imi bage pe gat un Symbol, varianta Best.

Am urcat in masina, am butonat-o pe unde am apucat si am vazut urmatoarele aspecte:
Plasticul de pe bord este cam acelasi cu cel al Loganului (alta forma, dar calitativ, si ca aspect, e acelasi)
Volanul este si el foarte asemanator cu al Loganului, inclusiv maneta de faruri/semnalizare
CD-player-ul are satelit de comanda pe volan
Afisajul cd player-ului este separat, nu incorporat ca la Logan, si are senzor de temperatura exterioara
Centurile sunt fix aceleasi ca la Logan, inclusiv reglarea inaltimii.
Bancheta din spate este rabatabila, dar exista o tija mediana (ca la Logan) care nu iti permite sa pui lucruri voluminoase
Eu sunt un tip mai inalt si cand am intrat in spate am dat cu capul de cheder (desi m-am aplicat suplimentar), iar in interior am stat cu genunchii chinuiti si daca stateam drept ma propteam cu capul in tavan, foarte neplacut.
Geamuri electrice fata, manuale spate

Este interesant ca folosind discount-ul prezent de 1800 eur, varianta Best 1.4 16V este doar un pic mai scumpa decat Logan black line 1.6 16V (am comparat cu blackline pentru ca are volan imbracat in piele si satelit de comanda pentru cd-player.
Totusi cred ca ma voi orienta spre un Logan pentru ca am impresia ca obtin mai multa masina pentru aceiasi bani. Am vorbit cu cineva de la Renault si mi-a spus ca este o masina produsa si vanduta pentru europa de est.

Cu acest motor eu luam symbolul clar, eu cand am fost in dilema care ai fost si tu, la aceleasi dotari aveam de ales intre laureate 1, 6 si symbol de 1,2.

Sunt diferente intre Symbol modelul nou si Clio 3 ?

cred ca ar fi mai usor daca ai intreba care sunt asemanarile. Noul Symbol e un model dezvoltat pe platforma clio 2, deci e posibil sa gasesti si ceva componente comune cu III-ul (carry-over). In rest ai facut alegerea corecta din toate punctele de vedere ;-)
Intre symbol si logan as lua clio estate

This post has been edited by mircea_aq: 15 Aug 2010, 16:23

personal am mers destul si cu logan si cu clio, ambele masini de la servici deci le-am muncit ceva. nu am avut absolut nici o problema tehnica. eu daca ar fi sa aleg intre ele as alege clio pentru ca:
- mai silentioasa
- mai stabila
- mi se pare mai inchegata ca masina, stiu nu e asta o explicatie dar asta imi vine acum in minte

cel mai bine faci un drive test cu ambele masini si vezi in care te simti mai bine, mai in siguranta, etc. trebuie sa iei in calcul multe lucruri cand vei alege masina : dotari, unde mergi mai mult oras-in afara, cati pasageri vei avea de obicei etc.

in privinta sigurantei (teste euroncap) masinile astea doua seamana foarte mult au cam acelasi dotari si la siguranta activa si la pasiva, oricum in locul tau dupa ce as lua oricare din masinile astea, a doua zi as schimba anvelopele cu unele adevarate - fac cat multe stele euroncap!

dupa ce am avut astea doua masini de munca, mi-am luat......megane sh

Geamuri electrice fata, manuale spate

pe varianta symbol 1.4 16 V editie best eu am geamuri electrice fata spate deci... poate cea de la reprezentanta nu era best si era alta varianta. eu cand m-am dus la meridian sud vroiam sa iau un sandero, cei de acolo incercau sa-mi vanda un logan. cand m-am inscris la rabla pentru sandero a fost prea tarziu si asa am ajuns la symbol. evident nu regret alegerea facuta si intre logan si symbol eu am ales symbolul. am condus logan peste 5,6000 de km si mi se pare mai lenes CB mai bun la symbol loganul arata mai bine din fata symbolul din spate si top speed mai mare la symbol. si inca ceva... butoane pentru geamuri electrice pe panoul central... sa fim seriosi. si la vechea dacie 1310 aveam geamurile electrice sub cotiera si nu pe panoul central

Am vorbit cu cineva de la Renault si mi-a spus ca este o masina produsa si vanduta pentru europa de est.

numai ca aia n-au muscat din marketingul cu black line si le-au adus inapoi.

Nu exista diferente semnificative intre symbol si logan. diferenta de pret nu este data de calitate (in favoarea symbolului), ci de cateva "dotari" in plus (satelitul pt radio) si de sigla in forma de romb. De ce afirm aceasta? Am avut symbol (1.4 8v) si am condus si logan. Si inca un mic amanunt care nu ar tebui sa ne lase prea reci: loganul se vinde foarte bine in vest, pe cand symbolul nu se vinde deloc (in vest,adica).
Stiu ca parerea fiecaruia se vrea cu greutate si in cunostinta de cauza, dar ,OBIECTIV, nu exista motive importante pentru care sa alegi un symbol si nu un logan. Subiectiv, insa...

Cu stima pentru toti cei care aleg o masina noua

21 Sep 2010, 21:30:
si inca ceva:personal, daca as avea 10.000 de euro nu i-as da pe toti pe un symbol, as lua un logan in jur la 9.000 si cu 1000 de euro m-as plimba prin europa. la sfarsit as ramane cu masina si cu amintiri placute (concretizate si in fotografii )
o parere...

This post has been edited by hora: 21 Sep 2010, 20:30

Loganul se mai vinde o laie in Vest foarte bine...

Personal am un Logan 1.6 Lau cu 170.000km din 2005, si n am avut probleme tehnice si dupa umila mea parere s a descurcat exceptional pentru ceea ce este. Singura problema care este cu adevarat o problema este pretul care in 2005 era 9000 euro si acum la vanzare nu este mai mult de 3000 euro.

Cred ca le infloresti in 2005 ambition era in jur de 8300 E si nu mai zic ca E=3,6-3,7 lei...

Salut pe toata lumea de pe forumul acesta,reno.ro

detin un logan 1,6 mpi ,varianta kiss fm aproximativ 60 000km,sunt super multumit de masina asta ,pret de achizitie 8700 euro an 2007 .in perioada cand umblam sa-mi achizionez o masina, am trecut si pe la reprezentantele care vindeau marca reno.ma incanta sa imi i-au un simbol ,daar la banii aia era chel ,iar oferte nu existau ca acum.

dupa ce am luat loganul ,am avut ocazia sa merg mult si cu clio symbol ,dar pe mine m-a cam dezamagit, am 1,80 m 100kg ,deci problema cu spatiul apoi ce ma ingrijorat iesirile de pe autostrada symbolu la 150 este mai instabil ca loganul.(parerea mea)
varianta cu care am mers eu a fost 1,4 mpi 2007.

care ti se pare mai "potenta"? 1.6 mpi (logan) sau 1.4 8v (symbol)?

Loganul de 1,6. Daca era vorba de symbol 1,4 16 v era renoul.

cum a spus si Bobo ,loganu de 1,6 ,nu ca as avea eu ,dar mai mult pentru spatiu ,oricum sunt instabile amandoua la viteza mare ,dar parca tot loganu de la 150km/h in sus mi se pare mai asezat.poate m-am pacalit eu sau asa mi s-a parut.

poate symbolul de 1,4 16veu era mai poten si mai bine "asezat".

Loganul de 1,6. Daca era vorba de symbol 1,4 16 v era renoul.

Inca o intrebare. La consum care sta mai bine? 1.6 mpi (Logan) sau 1.4 16v (Symbol)?

Eu zic ca symbolul, am avut symbol 1,4 16v dar era E2 si loganul actual este E4 comparatia nu prea este corecta dar in conditiile expuse asa stau lucrurile. Daca vrei masina noua vezi ca 1,4 16 v cam a iesit din circuit.

A iesit din circuit? De ce?

Nu stiu de ce, cert este ca s-a renuntat la el.

Desi sunt posesor de logan, te sfatuiesc sa iei symbol, nu e diferenta mare intre ele dar macar ca si aspect exterior si tot merita.

Nu pot sa iau decat second si doar la schimb cu actuala mea masina, cea din semnatura

Diferente intre logan si symbol nu sunt, in ceea ce priveste calitatea, dar la consum intotdeauna symbolul va iesi mai bine, este mai aerodinamic, la fel si la sprint-uri in depasiri, etc, dar la spatiu, volumul portbagajului fiind aproximativ identic, ramane foarte putin spatiu pasagerilor din spate, care este suficient doar pentru copii.... peste 1.70 m inaltime o persoana se poate simti inghesuita daca sta in spate la symbol. Probleme au amandoua....

Volumul prtbagajului o fii el identic pe hartie, dar aici symbolul castiga avand gura portbagajului mai mare si lipsa acelor balamale incomode.