Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN SAU SYMBOL, BEST

salut, am o mare dilema,poate cu ajutorul vostru reusesc sa limpezesc apele: -ma pregatesc sa-mi cumpar o masina,cu programul rabla si cu posibilitatile mele. am ajuns la punctul LOGAN sau SYMBOL. cind vine vorba de SYMBOL cei cu care stau de vorba sustin ca acest model este numai pt ROMANIA,iar masina nu are verificari pe NCAP si cel mai grav ca nu are lojeroane pe spate.Mie imi place fmult varianta BEST 1,5 DCI,dar argumentele partenerilor de discutii............ VA ROG AJUTATI-MA ????!!!!!!!

salut,
am o mare dilema,poate cu ajutorul vostru reusesc sa limpezesc apele:
-ma pregatesc sa-mi cumpar o masina,cu programul rabla si cu posibilitatile mele.
am ajuns la punctul LOGAN sau SYMBOL.
cind vine vorba de SYMBOL cei cu care stau de vorba sustin ca acest model este numai pt ROMANIA,iar masina nu are verificari pe NCAP si cel mai grav ca nu are lojeroane pe spate.Mie imi place fmult varianta BEST 1,5 DCI,dar argumentele partenerilor de discutii............
VA ROG AJUTATI-MA ????!!!!!!!

na, ca m-ai pus si pe mine in dilema mai mare decat eram.
azi am facut un test drive cu un symbol 2010 sa vad cum se misca, ca logan rulez toata ziua la serviciu, deoarece vreau sa imi "upgradez" felicia si sa o las lui tata si eu sa trec la ceva mai nou.
mai luam in calcul si aveo dar pana la urma am zis symbol sau logan (din motive principale de pret (desi mai nou si fiat linea are promotie tare) si apoi ca raspandire de reprezentante - ca am patit-o o data cu felicia in drum spre mare si mama ce bine mi-a prins reprezentanta vw -skoda de la buzau care mi-a picat in drum)).

vreau sa spun ca dupa @zgomotosul@ logan (dci), in symbol 1.4 am crezut de doua ori ca mi s-a oprit motorul ca n-auzeam nimic (ce-i drept sufla si aerul si mergea si radio).
nu stiu ce e chestia cu @masina doar pentru romania@ dar ma cam sperie.

pe mine m-ar interesa mai mult comparativ intervalul reviziilor precum si costul acestora.
nu pot sa cred ca la nivelul anului 2010 o masina poate avea diferente majore intre o piata si alta (banuiesc ca acelasi symbol facut la turci se vinde in toata zona estica europeana).
ma atrage mai mult symbolul deoarece e mai "finisata" ca loganul, parca stau mai bine in ea si ma atrage partea de clima automata desi nu mi-e clar pana la urma daca e chiar automata (in sensul ca are senzori prin masina) sau e doar reglaj digita
asa cum am spus si mai sus am o dilema poate nu asa de mare ca a ta dar cu postul tau mai pus pe ganduri.

cel mai grav ca nu are lojeroane pe spate

Este o gluma, nu?

ciao nini.eu am renault symbol 1.4, din dec 2007.am 61000km.sunt ff.multumit de el.fratele meu si-a luat un logan 1.4 in iulie 2009- eu am adus-o de la pitesti....nu am nimic impotriva loganului...dar..sa te gandesti bine ce vrei de al masina...daca mergi pe drumuri mai accidentate(fie vb.intre noi TOATE DRUMURUILE IN ROMANIA SUNT PRAF PRAF,PUTIN ZIS ACCIDENATE),MA REFER LA DRUMURI DE TARA SI TE DUCI CU EA PE MUNTE,si vrei SPATIU MARE LA INTERIOR,sfatul meu este sa-ti iei logan( ideal ar fi 1.6 16 valve). daca vrei o masina mai silentioasa,cu o estetica mult mai buna si un finisaj la fel de bun al interiorului ia-ti RENAULT, dar SPATIU INTERIOR MULT MAI MIC DECAT LA LOGAN.LA LOGANUL DE 1.6.compresorul de clima, vara,fiind subdimensionat face zgomot mare,nu face fata cum se zice...CE SA-TI SPUN FIECARE ARE PLUSURI SI MINUSURI.O hiba mare o intalnesti,dar nu la toate renaulturile,ESTE CASETA DE DIRECTIE="SE DUCE REPEDE"-E HIBA LOR....poate ca acum au remediat-o..la modele noi....iarasi ar mai fi ceva....PIESELE DE RENAULT SUNT FF.SCUMPE..pp.ca si cele de logan..
iti urez bafta si masina care o vei alege sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea,sa dea DUMNEZEU sa nu ai evenimente rutiere.
UN PASTE FERICIT. si sa ne ti la curent cu alegerea facuta

daca vrei o masina mai silentioasa,cu o estetica mult mai buna si un finisaj la fel de bun al interiorului ia-ti RENAULT, dar SPATIU INTERIOR MULT MAI MIC DECAT LA LOGAN.

Asta cu estetica este tare in rest de acord desi finisajul lasa de dorit si la symbol...

eu vad Symbolul dezavantajat in fata Loganului doar la capitolul cost intretinere si spatiu interior; am avut si eu aceasta dilema in dec 2007 si cred ca e evident ce alegere am facut si la fel as alege si acum
pe de alta parte, multi numesc Symbolul Dacie turceasca

salutare,am avut aceeasi dilema in 2005 .din cauza faptului ca atunci trebuiau facute actele direct pe numele celui care aplica la programul rabla,a trebuit ca tata sa-mi treaca "rabla" pe numele meu.acest lucru a durat si am pierdut locul pentru logan.asa ca dupa multa alergatura am gasit un loc pentru clio symbol.sunt foarte multumit de el .am deja aproape 80000 km si in afara binecunoscutelor probleme de zgomot la cheder usa fata si pedala ambreiaj nu am mai avut nici o problema.ambreiajul mi-a fost schimbat in garantie pe la 15000 km .


in schimb vecinul si-a luat logan cam in acelasi timp.cam tot timpul a stat prin service.intre timp a dat-o.

am vazut ca preturile la piese si intretinere sunt cam la fel.

deci: as zice symbol.

in viitor as vrea sa schimb masina mea tot cu un symbol nou 1,2.
astept opinii.

in logan ai spatiu mult mai mare, si incap in spate 3 persoane lejer. in symbol cei din stanga si din dreapta dau cu capul in stalp (propria experienta). piesele sunt mai ieftine (si le gasesti si mai ieftine la cei care le scot pe sub mana din fabrica, noi, de origine), manopera la fel. nu sunt preturile piperate de la renault. la symbol echiparea de baza e undeva la 10000 euro, si la logan 5900. acum depinde tu in ce buget te incadrezi si ce asteptari ai.
doar ca chestie, o chip tuning la logan 1.4 este 150 lei, iar la symbol 1.4, este 100 euro, doar pt faptul ca e reno.

nu compara tu 1.5 cu 1.4, ca normal ca la 1.4 crezi ca ti s-a oprit motorul. indiferent ce o sa alegi, te sfatuiesc sa alegi benzina si nu motorina! in romania nu exista motorina pentru motoarele dCi si pica injectoarele cand ti-e lumea mai draga. problema generala dacia-reno-nissan.

eu am logan, face 2 ani peste 2 saptamani, am 43000 km si nu am schimbat nimic la ea, in afara de consumabile, si alea doar la revizie. mai ales facelift-ul care a aparut acuma, echiparea laureate se ridica mai sus decat asteptarile tale. nu se compara calitatea finisajelor cu cea din loganurile fabricate pana in vara lui 2008 (ph1).

ca chestie, am motor de 1.4 82 cp, si am fost in constanta acuma in martie (un deces in familie) si pe autostrada soarelui am calcat-o pana la 175 km/h pe bord. atat arata acul. 2 persoane in masina si ceva bagaje.

@pedro 1978: silentioase sunt amandoua in aceeasi proportie. nu uita ca este acelasi motor, iar acum sunt motoare euro 5.

This post has been edited by alindrgn: 7 Apr 2010, 21:14

alindrgn de acord cu tine prietene ...eu ma refeream si la zgomot per total...uite eu am mers cu un sandero 1.6. 16 valve...mai omule este ff.zgomotoasa...nu stiu ce sa zic dar eu as opta tot pt.un renault...dar sa nu mai fie facut in turcia si de acord cu tine.....NU LOGAN SAU RENAULT DIESEL....noi nu avem motorina .....

This post has been edited by pedro 1978: 8 Apr 2010, 09:58

lasa-ma sa iti zic o treaba. 1.6 16 v nu s-a pus pe sandero. uita-te si pe dacia.ro la configurator;)

si aici era vorba de logan, nu de sandero. loganu e antifonat la motor la fel ca dci-urile. acuma daca tu vrei sa mergi cu ea si sa nu auzi ca e pornit motorul, poate ca ar fi mai buna o versiune pe gaz...

This post has been edited by alindrgn: 8 Apr 2010, 09:58

da corect ai dreptate, ma uitai nu au de 16 valve...dar totusi e zgomotos..parerea mea....

inca o data...lasa sandero la o parte. aici e vorba de logan si symbol.

si eu am oscilat la inceput intre aveo sedan, symbol si logan... aveo a cazut din start ca am auzit numai de bine de el, plus testele de rezistenta care m-au speriat, la symbol s-a pus marea problema a spatiului, care lasa de dorit, iar dupa cum spuneam, pasagerii din spate se chinuie sa stea comozi, si la drum lung cred ca raman cu gaturile intr-o parte. asa ca am ajuns la logan, care are un spatiu generos si in habitaclu, si in portbagaj.

de curiozitate... portbagajul la a ta cati litrii are? si tu ce motorizare ai pe masina?

ce am sesizat eu in 2 ani de cand le tot calc pe amandoua


logan:

- mai puturoasa
- mai galagioasa
- a mea fiind din 2005 a prins si putina rugina, dar trecem cu vederea ca sunt "factori externi"
+ apreciez ca au pus anvelope de 185/65 r 15
+ suspensie mai rigida decat la clio
+ pot spune ca e fiabila

clio:

- a avut momente in care nu pornea la prima cheie, nu stiu ce au facut cei din service si pana la urma a fost ok
- am schimbat biletele in 4 ani ( dar la drumurile noastre... sa spunem acceptabil )
- 175/65 r14
+ ceva mai puternica decat loganul, nu mi-a fost frica niciodata in depasiri.. ca sa am aceasi performanta la logan trebuia sa pun benzina gen alto 101 si clio sa mearga cu 95
+ avand in vedere ca nu m-am aflat in imposibilitatea de a pleca vreodata, pot spune si de ea ca e fiabila


Dintre cele 2 as alege loganul, imi da o senzatie mai mare de siguranta ( stabilitate si fiabilitate ).

Probabil voi credeti ca simbolu asta nou este la fel de insonorizat ca ala vechi. Nu strica un drive-test inainte.

chiar...am auzit numai 'de bine' de noul simbol...si de cel de 1.2 si de cel de 1.4. 3 persoane mi-au spus ca nu mai e ce era symbolul precedent.

This post has been edited by alindrgn: 8 Apr 2010, 10:13

da corect ai dreptate

Probabil ca nici Logan nu era masina cu care ai mers.

Inca ceva de care se uita, este vorba de pret care este egal ca si dotari dar intre motorizari diferite adica logan 1.6= la pret symbol 1,2 16 v fece lift. Deci...

si loganul este tot face lift:) si nu comparam motorul de 1.2 cu cel de 1.6. eu nu as lua o masina cu motor de 1.2.

This post has been edited by alindrgn: 8 Apr 2010, 21:21

in curand nu vom avea de ales

daca-mi pune macar 92 cp pe motor de 1.2 atunci nu mai comentez:P

Numai sa nu atinga aia 92 cp la vreo 10.000 rmp ...

doamne fereste...suzuki swift are 92 cp pe motor de 1.3, deci banuiesc ca nu e asa greu sa scoata martoagele astea dintr-un motor de 1.2 16v.

Eu am pe skoda motor de 1.2......asa ca prefer clio cu 1.2 ...e mai bun la tabla decat loganu ! Parerea mea !

nu auzi ca symbol-ul de romania nu are nici verificarile NCAP? cine stie ce surprize iti face. si ca tabla...tot acolo e.

nu-ti face griji, se comporta cum trebuie.

daca ar fi sa aleg dupa design, as alege logan face-lift. Inainte de face-lift-uri as fi ales symbol. Imi placea mult mai mult. Am avut 1.4 8v si se infigea mai bine decat loganul, poate datorita rotilor mai mici. Loganul are si avantajul spatiului si practicalitatii. Daca esti un tip mai calm, nu-ti trebuie masina prea sprintena. Daca esti mai tanar si nu cari prea multe si ai bani sa iei si sa intretii symbolul, atunci iei symbolul. Asta nou mi se pare foarte frumos facut din spate. Botul nu-mi place deloc, iar in interior nu mi se pare nicio diferenta fata de cel vechi. Alt avantaj al Loganului este ca gasesti piese si accesorii mai ieftine.

Optiunea mea este Logan 1.6 16V. LA Loganul meu, 1.6 MPI, simt nevoia unei viteze in plus, trage de parca e lesinat intr-a 5-a. In rest, nu am ce sa ii reprosez.

This post has been edited by the_tavi: 13 Apr 2010, 16:41

Poate are o problema ca nu-i normal sa fie lesinat, acum depinde ce inseamna lesinat la tine ca dupa 140-150 urca mai greu sau poate ceri prea mult de la acesta motorizare. De acord 1,6 16 v e mai ok.

vezi ca este o oferta interesanta pt Symbol...prin programul Rabla...
plus ca...pare mai finisat si mai bine inchegat ca masina! Parerea mea, de necunoscator!

Bafta

ti-ai luat masina pana la urma?
ce ai ales?
oricum ai sa zici ca ai facut alegerea perfecta..bla-bla...

parerea mea este ca arata mult mai bine Symbolul si are si multe dotari de genaratie noua...
dar daca preferi spatiu si nu confortul sporit(tinuta la drum inclusa)mergi pe Logan


This post has been edited by A9theR: 7 May 2010, 10:58