Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

19 Pages « < 14 15 16 17 18 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks

vis-a-vis
post 2 May 2016, 18:16
Post #451


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Dacă văd coarne de triatlon pe MTB înseamnă că le-am văzut pe toate 04.gif
Și pe mine au început să mă doară încheieturile pe o bicicletă prea scurtă. Pare ciudat dar nu trebuie să stai lumânare pe bicicletă ca să fie comodă. Încep apoi durerile în c... zona fundului. Dacă înalți din furca ai stricat bicicleta. La încheieturi mai contează și ghidonul, în ce poziție stau mâinile. Trebuie rotit câte un pic din prinderea de pipă. Eu am pus un ghidon foarte lat și coarne la capete. E aur să ții mâinile pe coarnele alea mai ales pe urcări săltat dinșa. De asemenea și poziția șeii contează enorm și nu în ultimul rând, lățimea ei. Poziția pe bicicletă a devenit o știință (bikefitting). La bikefun.ro există instrumente în acest sens.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 2 May 2016, 23:47
Post #452


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14




Aham, multumesc de info, coarne dinalea cu siguranta nu-mi iau, dar deja am tocit un cauciuc pe spate de la franare. Am inceput inbunatatiri, am cumparat anvelope,cauciucuri sua cum le-o mai zice la biciclete. Continental RaceKing Performance 55-559 26*2.2 pe spate, iar pe fata, daca tot schimb pe spate Continental TourRide 26*1.75. O sa folosesc bicicleta 30 de zile, dupa care o arunc de draci ( cred ) din cauza ca e singurul mijloc de transport pe care am voie sa-l conduc. Nu stiu daca am facut bine cu anvelopele, dar am aplicat aceeasi teorie ca la masini, mare si lat pe spate si un pic mai ingust pe fata, fara rezistenta la rulare. Cam asa stiu ca este configuratia pentru motor pe mijloc, tractiune spate si greutate distribuita uniform.

This post has been edited by andreist: 2 May 2016, 23:54

Attached thumbnail(s)
2016_05_02_15.33.01.jpg ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 482


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 3 May 2016, 06:27
Post #453


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Continental este o firmă germană. La mountainbike majoritatea folosim cauciucul lat pe față pentru aderență pe curbe, la frânare, pe șleauri, pietriș, etc. și cel subțire pe spate pentru rezistență mai mică la rulare. Rar când se va întâmpla să rupi aderența doar din pedalare. Tocești cauciucul pe spate pentru că nu știi să frânezi. Trebuie să frânezi pe ambele roți și mai ales pe față (eu d-aia îmi mut maneta de față la mâna dreaptă, ca să dozez mai bine). Pe off-road când fața devine instabilă, controlezi mai mult spatele, dar niciodată nu folosești doar spatele pentru că e ineficient. Imediat se blochează și oprirea se face foarte greu. Pe asfalt rar ating frana spate...


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 3 May 2016, 10:39
Post #454


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




Daca ai apucat sa montezi anvelopele cum ai scris, da-le jos si pune-le invers (daca nu le-ai montat deja, pune-le din prima cum trebuie): Race King pe roata fata si TourRide pe roata spate. Nu doar din cauza latimilor, ci si a profilelor. Vezi sa respecti si sensul de rotatie cand le montezi.

Puteai nimeri mai rau de atat. Combinatia asta va fi utilizabila pentru off road usor, fara sa fie total nepotrivita pentru sosea (unde probabil va fi folosita predominant). Race King-ul presupun ca l-ai cumparat din cauza promotiei actuale (varianta Performance e pe la 55 lei la multe magazine).

Pentru sosea umfla-le spre presiunea maxima trecuta pe anvelope (minim 3 bar pe spate). Pentru off road, foloseste presiune mai scazuta - spre minim (mai ales pe roata fata), functie de teren si de greutatea biciclistului.

This post has been edited by Serpico: 3 May 2016, 10:58


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 3 May 2016, 12:06
Post #455


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14




Am cumparat de fapt 2 RaceKing, primul magazin nu ma lasa sa cumpar cu cardul si vad comanda anulata astazi, asa ca am comandat la altul. Spuneau prin reviewuri ca RaceKing asta are rezistenta la inaintare foarte mica si sunt foarte usoare. Am dat 60 parca pe bucata. Oricum, cautam ceva ieftin si mai bun decat ce am acum.

This post has been edited by andreist: 3 May 2016, 12:08


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 3 May 2016, 12:26
Post #456


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




Daca folosesti bicicleta doar pe sosea, anvelopele Race King nu sunt cea mai potrivita alegere, dar merg luate la 55 lei (mai ales ca ai Mountain Bike - poate candva o sa iesi si putin off road). Au rezistenta la inaintare mica pentru o anvelopa de mountain bike, nu comparativ cu o anvelopa de sosea (aici vorbesc de cazul in care anvelopele sunt folosite pe sosea). Cand te uiti pe review-uri, verifica si ce model testeaza aia. De exemplu Race King poate fi in varianta cea mai slaba (Sport), in varianta entry-level (Performance) sau in variantele performante, cu alta carcasa si mai ales cu cauciuc Black Chili (RaceSport si ProTection).

La pretul redus de 55 lei, Race King Performance e o alegere buna. Nu si la pretul "normal" (pe la 150 lei) de la noi.

Anvelopele din gama de varf mai bine le cumperi din strainatate, deoarece in Romania au preturi exagerat de mari (cu exceptia unor promotii).

This post has been edited by Serpico: 3 May 2016, 12:47


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 3 May 2016, 12:56
Post #457


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti




QUOTE(vis-a-vis @ 3 May 2016, 07:27)
...... Tocești cauciucul pe spate pentru că nu știi să frânezi. Trebuie să frânezi pe ambele roți și mai ales pe față (eu d-aia îmi mut maneta de față la mâna dreaptă, ca să dozez mai bine). .... Pe asfalt rar ating frana spate...
*



Pai io unde gresesc?
Cam acelasi stil de franare am, placutele sint uzate cam la fel fata-spate, dar cauciucul pe spate e "slick" acuma.....
Ce-i drept cica are martori de uzura care inca n-au aparut tongue.gif

LE: 85% sosea.... in rest trecking mai lejer biggrin.gif

This post has been edited by miki: 3 May 2016, 12:57


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Așılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 3 May 2016, 13:04
Post #458


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14




Eu doar blochez roata din spate... e mai fun asa smile.gif


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 3 May 2016, 14:24
Post #459


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Ia anvelope cat mai inguste si cu un profil cat mai putin agresiv. Ma indoiesc ca faci cine stie ce offroad cu Rockriderul mai mult decat sa o tai uneori prin iarba, ca sa merite sa tragi din greu tot timpul cu anvelope cramponate . Eu merg binemersi cu Vittoria Randonneur 26x1.5 pe majoritatea drumurilor, doar ocazional cand am vreo tura de offroad pun cramponatele.
In plus, cramponatele se uzeaza repede pe asfalt; slick-urile rezista mai bine.

Vezi ca blocatul rotilor la franare, pe langa uzura accelerata a anvelopelor, creste riscul de pana.

Durerea din palme vine de la prea multa greutate sprijinita in maini. Poti in prima faza sa umbli la preload-ul furcii, sa o mai ridici putin, ca sa muti greutatea mai pe spate.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladG
post 3 May 2016, 20:07
Post #460


Membru preistoric


Group: Members
Posts: 2.386
Joined: 23 January 03
From: Bucuresti




QUOTE(vis-a-vis @ 3 May 2016, 08:27)
eu d-aia îmi mut maneta de față la mâna dreaptă, ca să dozez mai bine...
*




Ei, tu esti obisnuit de la moto, de aia ai mutat- tongue.gif o


--------------------
Ex Dacia SuperNova -- - --
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 5 May 2016, 15:22
Post #461


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE(Serpico @ 3 May 2016, 13:26)
....
*



BINE ai revenit!!! imbratisare.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 5 May 2016, 17:30
Post #462


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




QUOTE(Muttley @ 5 May 2016, 15:22)
BINE ai revenit!!! imbratisare.gif
*


Mersi.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 27 May 2017, 15:34
Post #463


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




A folosit cineva camere antipană?
Avantaje, dezavantaje?

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 326
image.jpeg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 322


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 2 Jul 2018, 09:09
Post #464


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Am cumparat o bicicleta MTB ROCKRIDER 340 de la Decathlon ( https://www.decathlon.ro/mtb-rockrider-340-...d_8321326.html), si de la primele drumuri am avut probleme: s-au ovalizat rotile, frana spate nu mai tinea, ceva pacanea cand pedalam, roata se dezumfla de pe o zi pe alta. Am fost la ei la revizie, si degeaba, problemele au ramas. Am mai mers de cateva ori cu bicicleta, si au mai aparut si ale probleme: roata spate a inceput sa aiba joc , si chiar pe drumul spre decathlon un surub a cazut de pe o latura de la roata spate, si frana a blocat roata.

Am cumparat bicicleta doar pentru a face ceva miscare ocazional, nu sunt pasionat. Nici nu m-as fi gandit ca o bicicleta se poate strica atat de tare si repede.
Intrebarea mea pentru cei mai priceputi este daca sa accept reparatia, sau de la defectiunile existente s-au stricat si alte lucruri ( de ex. deformat ceva pe la cadru), si sa cer schimbarea bicicletei?

LE: La Decathlon au zis ca vor schimba rotile ovalizate, si ceva bile in butucul rotii spate.

This post has been edited by testike: 2 Jul 2018, 09:13


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 2 Jul 2018, 11:59
Post #465


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




de curiozitate, cate kile ai?


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 2 Jul 2018, 12:15
Post #466


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




96


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 2 Jul 2018, 22:38
Post #467


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




radmasa.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 2 Jul 2018, 23:07
Post #468


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Lasa-i sa o repare si vezi dupa aia daca mai întâmpini probleme, zic eu

Am si eu Rockrider 340 si n-am nicio problemă cu ea, in condițiile in care trec de suta de kile.

Nu mi-a căzut niciun șurub, frana e la fel ca-n prima zi, doar schimbatorul spate s-a dereglat un pic dupa ce am luat o căzătură ca sa evit un puștan care s-a smuls din mâna lu' bunică-sa pentru ca-si vazuse un prieten in parc.... mad.gif

Dar l-am reglat la loc si acum e ok.

Insa evit sa sar borduri, sa dau prin gropi sau sa merg pe forestiere.
E o bicicletă bună, dar este un entry level, de buget. Plus kilele mele.
Incerc si eu sa o protejez.

Asa light prin oras e ok.
Daca vrei ceva mai zdravăn, caută altceva, un model superior.



--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 3 Jul 2018, 06:44
Post #469


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Inainte de primele probleme am facut 3-4 drumuri de 2-3 km in panta, jumatate pe un drum forestier, unde se poate circula lejer cu masina.
Restul de drumuri doar pe asfalt.
M-au anuntat cei de la Decathlon ca a fost reparata bicicleta, sa vedem cum se comporta acum.

Sa inteleg ca bicicleta e prea slaba pentru kilogramele mele, daca dau si peste niste denivelari mici? Cum naiba s-au putut strica si bilele alea?
Nu as putea face upgrade la jante si butuc mai rezistente?


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 3 Jul 2018, 07:14
Post #470


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.983
Joined: 20 April 05
From: Timișoara




Coroana aia cu bile din butuc se strica repede daca nu a fost strans suficient la ansamblare, iar rotile se ovalizeaza daca spitele sunt subtiri si slabe/ nu au fost stranse calumea la centrare sau iei denivelarile cu fundul pe sa. Altfel exista o multime de oameni mari cu greutate care merg pe bicla fara sa o distruga.


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 3 Jul 2018, 07:16
Post #471


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Multumesc pentru informatii.

LE: Oare s-ar fi putut strica si altceva in afara de ce a fost schimbat ( rotile si coroana aceea cu bile)?


This post has been edited by testike: 3 Jul 2018, 07:17


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 3 Jul 2018, 07:54
Post #472


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Am luat si eu un Rockrider pe cuponul de la Firea.
Am zis sa fac upgrade la bicla cu suspensie fata pentru ca merg cu fiu-meu si mergem pe trotuare si avem de urcat si coborat borduri.
Fata de Bianchi pe care o am de 14 ani, mi se pare mai slaba dpdv calitativ.
Dar e o bicla ieftina. Va primi upgrade la roata spate mai de calitate foarte curand.


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 3 Jul 2018, 17:11
Post #473


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Daca e cel mai ieftin Rockrider cu cadru de aluminiu, cum am avut si eu, mare upgrade n-ai ce sa-i faci. Slaba calitativ nu ar fi neaparat, dar nu te astepta la performante. A fost prima bicla cu care am facut peste 100 de km intr-o zi si am ajuns pana la mare in 2 zile.

Jantele nu se indoaie daca te ridici din sa la gropi, eu n-am avut nevoie de centrare in 5000 de km cat am avut-o. Daca vrei un upgrade ieftin, pune-i un set de pinioane Shimano mega range, ca banuiesc ca are butucul pe filet si altceva n-ai ce sa-i pui fara sa schimbi butucul. Mega range-ul ajuta la urcat dealuri.
Iar daca vrei mai multe viteze, trebuie sa pui butuc pe caseta, plus caseta de minim 8-9 pinioane, butucul daca tot il iei sa fie Novatec pe rulmenti, ca se misca mai bine, caseta de 8-9 pinioane necesita alt deraior (sub Deore nu merita sa dai banii), alt deraior cere alte shiftere, etc.

Parerea mea e sa o lasi asa si cand te saturi de ea cauti alta second. La 1000 de lei gasesti multe bicle pe 26 inclusiv cu frane hidraulice.

This post has been edited by Laurentziu83: 3 Jul 2018, 17:12


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 3 Jul 2018, 17:41
Post #474


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




cati bani dai, atata face!
Ma astept sa tina 2-3 ani si pe urma alta, daca nu mi-o ciordeste vreunul intre timp.

This post has been edited by dizzy: 3 Jul 2018, 17:42


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 3 Jul 2018, 17:45
Post #475


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Eu nu m-as fi gandit ca o bicicleta de 1000 lei poate sa tina atat de putin.
Credeam ca toate bicicletele sunt rezistente, si cele mai scumpe au diferite avantaje: mai multe viteze, greutate mai mica, amortizoare mai bune etc.


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 3 Jul 2018, 18:29
Post #476


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




10 milioane sunt două jante bune wink.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 3 Jul 2018, 21:12
Post #477


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




O bicla pe care sa o folosesti in conditiile din Bucuresti trebuie sa fie cat mai simpla, pe modelul celor de la Aperider, pacat insa ca nu prea e performanta.

This post has been edited by Laurentziu83: 3 Jul 2018, 21:14


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 3 Jul 2018, 21:40
Post #478


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Am fost la Decathlon sa ridic bicicleta.
Butucul din spate a fost schimbat, dar cauciucul era acelasi , ros cum roata a fost blocata si am tarat bicicleta, roata din fata mai era la fel de ovala ( nu foarte tare ce-i drept) si janta neagra a fost schimbata cu una alba.
Am reclamat toate problemele, si mi-au propus sa-mi inlocuiasca bicicleta cu una noua, sau sa platesc diferenta la una mai buna.
Am luat in final Rockrider 520 , am inteles ca diferentele sunt: jante duble, rulmenti la butuc, frana pe disc, viteze mai multe si roti mai mari.
Din cate imi dau seama pare mai buna, sper ca la asta nu vor mai apare probleme.

This post has been edited by testike: 3 Jul 2018, 21:40


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 3 Jul 2018, 22:23
Post #479


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti




QUOTE(vis-a-vis @ 3 Jul 2018, 19:29)
10 milioane sunt două jante bune wink.gif
*




asta, care fu 1500 ron de noua o avea roti proaste?!

https://www.bikeradar.com/gear/category/bik...r-8-1-10-39599/


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Așılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 4 Jul 2018, 07:04
Post #480


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




nu vad legatura articolului cu Rockrider-ul 520 de 1500 ron de la Decathlon ... si care e si made in Romania wink.gif (daca e sa cred eticheta de pe ea!)

am eu Rockrider-ul 520 ... era 1200 la un moment dat si poate ala era un pret mai echitabil

pt. un entry-level , rulata la asfalt si offroad usor (gen padure, coclauri si drum forestier nu foarte agresiv), bicla este foarte OK, mai mult decat decenta
am ceva peste 600 km rulati cu ea pana acum (maxim au fost vreo 75 intr-o zi) si sunt multumit (eu nefiind un mare cunoscator in ale biclelor); rulata la asfalt, padurea Cernica, padurea Snagov, padurea Comana, parcul natural Vacaresti
nicio problema pana in prezent, nici macar vreo roata ovalizata (cel putin nu in mod evident)
am cca.75 kg, urc si sar bordurile indiferent de dimensiunea lor (usor, rota fata saltata si curu' ridicat de pe sa cand urca roata spate sau cand sunt nevoit sa iau vreo groapa sau denivelare - cred ca e un instinct de protectie al dosului, nu a biclei, vine de la sine)
daca e o bordura mai modesta, de vreo doua dejte, salt roata fata si usor curu' da' nu reduc viteza in mod special
exploatata corect si reglata bine (aia de la Dectahlon ori nu au timp, ori nu au chef ori nu se pricep f bine si le cam dau reglate deampoolea), bicla Rockrider 520 e OK daca nu ai pretentii de mountain biker destoinic

This post has been edited by crisolro: 4 Jul 2018, 07:11

Attached thumbnail(s)
bicle.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 153


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19 Pages « < 14 15 16 17 18 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 18:26
Dacia