Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu aerul conditionat

nu raceste suficient si cand il cuplez in partea soferului merge iar spre passager ajunge cald, nu merge uniform cine ma poate ajuta?

nu raceste suficient si cand il cuplez in partea soferului merge iar spre passager ajunge cald, nu merge uniform
cine ma poate ajuta?

SALUT ,TE INTREB SI EU DACA CUMVA AI MAI SCHIMBAT FILTRU DE POLEN ? ASTA POATE FI SI EA OCAUZA A DEFECTIUNI TALE

Nu ai suficient freon in instalatie. Du te si verifica daca mai este freon, incarca instalatia si vei vedea ca o sa ti mearga. Acelasi lucru l am patit la un C3 baga rece doar la sofer in dreapta baga aer cald.
Bafta!

Am si eu o problema la scenicul(II) meu, 1,5 dci, este un senzor pe conducta de AC chiar langa termocupla in stanga cum privesti din fata, daca mufa e conectata pe senzor,merge aerul conditionat dar imi porneste termocupla, la tester am inteles ca senzorul indica aiurea presiunea si porneste termocupla, intrebarea mea e, se poate schimba senzorul acela?

Am si eu o problema la scenicul(II) meu, 1,5 dci, este un senzor pe conducta de AC chiar langa termocupla in stanga cum privesti din fata, daca mufa e conectata pe senzor,merge aerul conditionat dar imi porneste termocupla, la tester am inteles ca senzorul indica aiurea presiunea si porneste termocupla, intrebarea mea e, se poate schimba senzorul acela?

se poate schimba fara sa dai freonul afara

http://www.reno.ro/Schimbare-presostat-A-C...-2-t186002.html
la reno senzorul e in jur de 5 mil

This post has been edited by aqua: 5 Jul 2010, 16:07

Cum s-a rezolvat, natyshor, ca am aceeasi problema.
Poti sa ne spui, te rugam ?
Danke.

Salut,

Si eu intampin mai nou aceasta problema a aerului conditionat la Scenic II. Baga rece doar pe partea soferului nu si pe partea pasagerului.

Eu i-am mai bagat freon odata in 2011 si problema asta a aparut la sfarsitul verii trecute, deci dupa un an.

A mai avut cineva problema asta si a gasit un remediu?

This post has been edited by AMW: 13 May 2013, 09:20

Da. Baga freon si verifica pe unde ai pierderi.

Ok, deci e clar ca am pierderi pe undeva daca face asa?

Cam da.

am si eu 2 intrebari:
1.e normal ca electroventilatorul sa functioneze nonstop cand AC este pornit?
2. cum se poate verifica presostatul de freon ca sa-mi dau seama ca e sau nu e defect?
Multumesc!

This post has been edited by "BandiT": 14 May 2013, 10:22

1. Da

2.Montezi unul nou/bun si vezi daca este diferenta!
Sau pe tester...mai bine.

@+

Ok, deci e clar ca am pierderi pe undeva daca face asa?

si eu sunt de acord cu baietii. Recomand o verificare profi. Pas cu pas ca sa depistezi si unde e pierderea ca sa poti remedia. Posibil sa ai o fisura sa una din conducte sau un ohrring (garnitura de etansare). Eu iti pot recomanda un service auto foarte bun. Aparatura buna si moderna care spune totul pe sleau, asa cum e! boschul e foarte bun si sunt si doua in bucuresti. Eu am fost acolo si am reparat si am fost multumit. Nu stai mult si e si ieftin. Vezi ca sunt doua in bucuresti. Recomand Gold Auto - Berceni. Adresa este Str. Actiunii, dupa intrarea in magazinul Dedeman pe dr. venind din Sos. Giurgiului. Daca nu te descurci contact me si te indrum.

Poate va este de folos situatia mea.
Am incarcat instalatia de A/C cu agent frigorific la dacoserv militari (130 lei). Aerul conditionat a functionat o luna (ultimele 2 zile din ce in ce mai slab). M-am intors la dacoserv pentru constatare/reparare. A inceput cautarea pierderii de agent racire. Pasii urmati in service:
1. demontat roata stanga (pozitie sofer)
2. demontat protectie roata
3. demontat scut motor
4. demontat bara fata
5. urmarit cu lampa fluorescenta traseul agentului de racire
Constatare: racordul care duce agentul de racire la radiator/condensator climatizare avea pierderi pe la garnitura (din fotografii), si posibil si pe la garniturile celor doua racorduri care intra in filtru uscator(butelia metalica de pe instalatia de A/C). Au fost curatate racordurile si schimbate cele 3 garnituri apoi incarcata instalatia.
Costuri:
1. garnituri (4 bucati/set) 135 lei - f.foarte scumpe
3.manopera inlocuire garnituri si incarcare instalatie agent racire si ulei 250 lei

This post has been edited by Sorin2: 11 Jun 2013, 13:45

Attached thumbnail(s)
DSC06505.JPG ( Size: 99.03k ) Number of downloads: 875
DSC06506.JPG ( Size: 91.67k ) Number of downloads: 908
DSC06509.JPG ( Size: 106.72k ) Number of downloads: 895

Am rezolvat pana la urma problema aerului, intr-adevar avea nevoie de freon.

Am fost la Auto Coblacescu, au verificat si instalatia si au bagat freon cu solutie de contrast si ulei.

Acum e iarna in masina

@Reme - mersi mult pentru sfaturi, insa am rezolvat inainte sa vad postul tau.

Salut! Nu imi pleacă ac, nu se aude compresorul, nu pleacă ventilatorul de la radiator… si vară trecută făcea figuri, ba pleca , ba nu pleca… deci banuiesc partea electrică, senzor, ceva dar nu stiu ce, aveti vreo sugestie?

This post has been edited by gsmart: 6 Mar 2019, 01:25

Salut!  Nu imi pleacă ac,  nu se aude compresorul,  nu pleacă ventilatorul de la radiator… si vară trecută făcea figuri,  ba pleca , ba nu pleca… deci banuiesc partea electrică,  senzor, ceva dar nu stiu ce,  aveti vreo sugestie?

Prima data vezi daca mai are freon.

Am apasat pe venitul rapid si a iesit aer cu presiune

deci acum ai mai putin freon decat atunci cand aveai putin freon si nu pornea comresorul!

Posibil si asta… freon iam pus anul trecut cam prin perioada asta, a fost vidata instalatia 8 minute si nu au fost pierderi dar a trecut un an, posibil orice… mașină am luat masina fără freon, sa umblat pe la motor, ideea e ca din momentul cand am pus freon mai zis tipul să îl pornesc si nimic. Am plecat spre casă și a pornit, dubios, si a mers o perioadă, apoi nu a mai plecat, iar a mers si cert e ca toamna si o parte din iarnă a functionat, acum neam. I-am dat bara jos am apasat butonul verificat tensiunea la bornele compresorului si nu ajung 12 v ..am sunat firele… firul portocaliu e in mufa ppe2 din cutia cu sigurante iar negru ajunge în un Contractor traiasca pdf ul cate lam gasit pe forum… si ma gandesc ori contractorul, ori senzorul de presiune ...speram să fie careva care a patit si a remediat

20 Mar 2019, 16:53:
Am schimbat azi presostatul, senzorul de presiune sau cum se numeste el si tot nimic.
Urmează contractorul si daca nu e nici o schimbare nu stiu ce sa fac..stiti unde pot merge sa o pun pe testar în Ilfov, bucuresti si cât ar costă?

This post has been edited by gsmart: 20 Mar 2019, 15:53

...
<span class='edit'>20 Mar 2019, 16:53:</span>
Am schimbat azi presostatul, senzorul de presiune sau cum se numeste el si tot nimic.
Urmează contractorul si daca nu e nici o schimbare nu stiu ce sa fac..stiti unde pot merge sa o pun pe testar în Ilfov, bucuresti si cât ar costă?

pe langa cantitatea de freon si ulei necesara , sistemul mai are nevoie si de niste conditii de presiune, temperatura exterioara, temperatura vaporizator(aeroterma din bord ) , cerinta de temperatura setata , temperatura interioara din masina , D+ .....
Nu mai cauta "contractori" sau alte relee si pune mai bine un tester pe masina .
In plus , daca te imprastii pe mai multe subiecte, o sa fie varza de pareri in solutionare
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=251...dpost&p=4817724

Da, ai dreptate. E "usoara" disperare o sa ma duc sa pun testarul si vad ce spune… am postat intradevar pe cam tot ce am gasit despre aer condiționat pentru scenic în speranța că a mai avut cineva problema mea… ventilatoru din habitaclul functioneaza acum, am avut probleme si acolo, nu imi mai functiona pe treapta a treia, mufa la acel modul era vinovată. O problemă destul de comuna am inteles. Freon am pus in primavara anului trecut si cand a zis tipul să pornesc ac ul nu a plecat. În drum spre casa m-am trezit ca baga aer rece si ba mergea, ba nu mergea când îți era lumea mai bună. Gen oprit în trafic... Stiu ca aerul conditionat nu pleacă pe rece sub 5 grade, sper sa nu ma insel. Speram ca o pot remedia babeste dar pierd timp, bani si tot nu remediez problema.

...

Scuze. Daca este clima cu comanda manuala , nu stiu daca te ajuta prea mult un tester clip .
As merge totusi sa fac o recuperare a cantitati de freon si apoi, daca e lipsa mare as face o proba de presiune cu azot pana la 16 bari.
Daca este ok, as trece la vacumare 20 minute si incarcare 550g freon si 20 ulei .
Cu o lampa UV sau o lanterna cu led ultra violet poti vedea si tu urmele de pierdere de freon , chiar si cele vechi uscate .

Deci testul clip este pt clima, eu am ac manual, atunci asta o sa fac. O sa fac recuperarea de freon si vad ce reiese… daca îmi amintesc 560 g freon si 150 ml ulei a bagat tipul. O sa revin cu informatii. Multumesc mult pentru sfaturi!

150ml ulei bagi daca schimbi compresorul!
50ml pentru radiatoare sau vreun furtun.

Eu nu am schimbat nimic. Nu stiu exact cat ulei a pus, tipul a pus după catalogul aparatului cu care a pus freon … instalatia era goala, nici un gram de freon nu a gasit in instalatie, era goală, nu stiu de ce, asa am cumparat masina. Aparatul cu care a pus era automat, ia bagat gramajul si el sa facut programul, am primit un bon cum ca in 8 minute de vid e totul ok. O sa ma duc sa scoata freonul să văd cât mai este în instalatie… banuiesc ca pot sa ii cer lui vidare 20 de minute daca nu scoate macar 500g de freon, stiu ca se mai consuma, pierde în timp.

Salut!
Am fost la diagnoza si intradevar era în avarie si practic nu avea cum să pornească… ma întrebat dacă am schimbat recent senzorul acela de pe conducta ....in fine, a sters eroarea, mia arătat ca la apăsare butonului ac senzorul detectează presiune si uph sau pc ul da comanda de pornire dar nu pleacă. Tipul a zis ca e electric, fulia sau compresorul dus.

This post has been edited by gsmart: 3 Apr 2019, 17:19

Salut! 
Am fost la diagnoza si intradevar era în avaria si practic nu avea cum să pornească… ma întrebat dacă am schimbat recent senzorul acela de pe conducta ....in fine,  a sters eroarea mai arătat ca la apăsare butonului ac senzorul detectează presiune si uph sau pc ul da comanda de pornire dar nu pleacă.  Tipul a zis ca e electric,  fulia sau compresorul dus.

La compresor poate fi bobina din fulie adica ceva de genul asta:
https://www.google.com/search?q=bobina+ambr...iw=1280&bih=667

Leaga in locul bobinei , un bec P21w (para) si vezi daca ti-l aprinde la pornirea A/C .Nasol e ca o poti face doar pe sub masina si fara scut , nu cred ca ajungi de sus la cablajul de pe compresor .