Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucsi bara stabilizatoare, Megane 2, Toate motorizarile

salut, la mine e se comporta la fel de bine ... n-am ce sa le reprosez suspensia e multa mai placuta si pauza zgomote

salut,

la mine e se comporta la fel de bine ... n-am ce sa le reprosez suspensia e multa mai placuta si pauza zgomote

Pentru ARAMIS.am si eu problema ( Bucse bara stabilizatoare de proasta calitate)discutata pe pagina asta,Te rog daca esti amabil si vrei sa ma ajuti cu ceva lasa-mi pe mail (emix_dary@yahoo.com)nr tau de mobil sau mail-lul tau, id messenger,orice sa putem discuta in particular...Multumesc anticipat...

sa fi curos cum s-au comportat bucsile la -20

la fel de bine ca a -5, -10, -15 ...nu are legatura ... in continuare nu fac nici cel mai mic zgomot.

Am cumparat respectivele bucse pentru bara stabilizatoare specificate de colegul ARAMIS,sunt fabricate de IMPERGOM made Italy,21 ron bucata ,de la UNIX ,ei au si site si magazine in orasele mari.Pentru cei ce vor incerca sa le cumpere dau un sfat ,bucsele la Unix se gasesc din cite am observat doar la variantele de Megane 2003 in vinzare .am folosit datele masinii lui aramis pentru a le gasi pe site si pentru a le comanda.Renault Megane-2003-hatchback-1,5dci-60kw-82cp.eu am varianta de 2006 si nu imi apareau bucsele Impergom.Bucsele apar pe site la sectiunea "Bucsa bieleta antiruliu" nu la bucsa bara stabilizatoare,toate lucrurile astea lea mentionat si colegul Aramis.sper cit de curind sa le schimb si sa va spun cum reactioneaza .cele de pe masina sunt bucse Febi si scirtaie de ai impresia ca se rupe masina.

This post has been edited by Malawi: 18 Feb 2012, 17:41

ARAMIS, ma cam indoiesc...
Aceleasi bucsi la mine au fost un fiasco major. Dupa cateva zile s-au inmuiat f tare. Nici nu se poate compara calitatea cauciucului cu cele originale.
Le am in garaj pt studiu...

sincer nu m-am si uitat la ele sa vad in ce stare is ... dar de la volan nu se simte nimic nasol . o diferenta ma astept sa fie ... ideea e sa tina si ele ceva vreme ... in nici un caz nu cred ca or sa tina cat cele de origine,asta clar . daca o sa inceapa sa bata ceva p'acolo la ele sar prima data )))

o alternativa ieftina la cele germane e clar ca is astea italienesti. mai departe asteptam sa vedem ce mai apare.
bafta!

Salut.am reusit astazi sa schimb bucsele de la bara stabilizatoare despre care va povesteam acum citeva zile ca le-am cumparat ,adica bucsele facute de IMPERGOM 21ron vindute pe site-ul UNIX.In drum spre mecanic bucsele Febi scartaiau,dupa schimbare a disparut complet scartaitul.bucsele Febi cele ce le aveam pe masina de aproximativ 10.000km aratau ca noi (fara uzura).Merita incercate.

Fara zgomot (scartait)la bucsele bara stabilizatoare.IMPERGOM.unix

In urma scartaiturilor de la bucsele FEBI,SWAG,unele produse in RO la Baia Mare pe care le-am tot schimbat, am fost indrumat sa fac un test de amortizoare pe fata... si intradevar le aveam varza: 10% pe stanga si 25% , dupa ce le-am schimbat plus bucse bara cu unele ORIGINALE din reprezentanta 155/bucata pot sa spun ca masina e ca NOUA ,fir de zgomot -recomand sa faceti si un test de amortizoare ca am inteles daca acestea sunt uzate impreuna duc la simpotmele de care vorbim. nu mi-a venit sa cred ca dupa atata timp pot sa trec linistit peste bumpere de nivel si sa nu aud "carutza" sau "patu mobil" cu care circulam inainte.

Salutare,

Nu m-am putut impaca cu gandul sa dau 350 de lei pe 2 bucati mici cauciuc pe care sa scrie Dacia-Renault si am preferat sa dau 40 de lei pe ambele de la IMPERGOM, in ideea ca, ce-o fi o fi, cu atat mai mult ca, nici manopera nu a fost una exorbitanta 50 de lei fata de niste milioane bune intrun service al aceleiasi marci de prestigiu.
Este adevarat ca acum temperaturile sunt mai ridicate dimineata dar cu cele vechi zgomotele alea persistau chiar si la 12-13 grade. De cand le-am schimbat cu IMPERGOM-urile astea scartaitul nu s-a mai auzit in aceleasi conditii climaterice :-). Sa asteptam toamna.... iarna dar deocamdata am scapat sa mai car patul metalic dupa mine.

This post has been edited by dodix: 12 Jun 2012, 10:29

Dupa ce in martie am re-schimbat bucsile cu unele "originale" la 170 buc ... m-am trezit acum dupa 6000 km ca am joc in ele. A mai patit cineva asa ceva cu cele originale ?

Cum se mai comporta bucsile IMPERGOM la cei care au ales marca aceasta?

Cum se mai comporta bucsile IMPERGOM la cei care au ales marca aceasta?

Eu am schimbat SWAG cu IMPERGOM cred ca prin primavara asta.Inca mai erau temperaturi sub 10 grade dimineata. Problema mea a disparut inca de atunci dar nu m-am bucurat prea tare...am asteptat toamna si temperaturi si mai scazute. Totul este in regula , insa. Zgomotul nu a reaparut .
Deci daca ma intrebati pe mine recomand IMPERGOM pe care am dat 20 ron /buc. si manopera 50 de lei decat "reno originals" la minim 170 ron bucata si multa "manopera". Ramane de vazut acum, insa, daca calitatea va fi aceeasi. Eu tind sa cred ca da...Cum spuneam atunci cand meseriasii de la reno cobalcescu mi-au "recomandat" sa le schimb pe cele originale gradul lor de uzura era aproape insesizabil.Deci nu cred ca sunt niste piese suspuse unor actiuni mecanice de mare intensitate.

PS . daniel nu pot sa-ti raspund pe private din pacate ..zice ca nu am suficiente posturi pe acest forum pentru a folosi aceasta functionalitate.

Salutare tuturor,

This post has been edited by dodix: 22 Nov 2012, 09:16

Cum se mai comporta bucsile IMPERGOM la cei care au ales marca aceasta?

salutare,

la mine vad ca nu s-a mai auzit nimic anormal de cand le-am schimbat, la ultimele verificari de articulatii bara se tine f bine in bucsele italienesti(Impergom) asta fiind singura teama...ca or sa se duca mai repede. suspensia e la fel de placuta de cand le-am pus. deci pt moment merita.

multa bafta

Am bucsele IMPERGOM montate din februarie si ca uzura sunt in regula,am prins si atunci zile cu grade - si acum si zgomot 0.

salut din nou ...revin dupa verificarea de dinante de ITP...cand nu aveau nici p dracu respectivele Impergom... am fo pt ceva verificare de aiurea si nenea de a inceput sa traga de toate cele de dedesubt a gasit bucsa de pe dreapta cu un inceput de joc... dupa ce de vreo 2 3 ori mi-a trosnit un pic p dreapta acolo... deci is pe duca . o sa mai incerc sa vad de pe epiesa.ro ce mai au ei pe acolo....

o nedumerire deferitoare la cele "originale"...din auzite .... ar fi facute tot de swag...numa ca nu am vazut pe nimeni sa se vaite de ele. pe cand daca e sa iei swag de pe piata.... e durere.

stie cineva ceva de asta?

bafta

This post has been edited by ARAMIS: 18 Dec 2012, 10:11

Eu m-am plans de cele originale. Ori erau vechi, ori alceva, cert este ca s-au "tasat" si au joc. Am luat unele romanesti si urmeaza sa le schimb. Nu stiu de cine sunt facute dar ca si consistenta seamana cu cele originale...

Cat % din masina trebuie demontata ca sa schimb bucsile astea?

Roti stanga si dreapta date jos,bielete antiroliu stanga si dreapta de pe amortizoare,scut daca are masina tamponu de wub motor antibalans,suruburile din spate de la cadru motor pntru ca acesta sa coboare in jos sa ai loc la bucsile de la bara stabilizatoare,apoi suruburile de la bucsile de la bara stabilizatoare..
Sau raca nu ai chef de munca sau scule la mecanic cu masina se ia cam100 ron manopera.

Multumesc pentru raspuns!

Cu placere.spor la treaba.

Eu dupa ce am schimbat aproape toata articulatia,toate bune, a venit frigu afara maeina mea schrtia urat pe fata, ca sa vedeti ce era, bucsile de la bara stabilizatoare schimbate erau swag, am cumparat de la dezmembrari bara cu tot cu bucsi si am montata si am scapat de schrtit

Buna ziua,

Astazi am fost la mecanic si am schimbat bieletele antiruliu si bucsii bara stabilizatoare. Dupa ce am plecat de la mecanic am observat ca volanul nu mai era centrat. Masina parca nu trage stanga dreapta, dar volanul e inclinat in stanga cand masina merge drept. Intebarea mea este, dupa ce schimbi bucsii bara stabilizatoare trebuie sa faci geometria??
Mecanicul mi-a zis ca da, ca chipurile nu a avut cum sa le schimbe altfel decat sa umble pe la directie ca sa aiba acces. Si ca nu are cum sa puna totul la loc si e normal ca dupa asta sa-mi fac geometria. E ceva normal sau nu a stiut el cum se schimba fara sa atingi directia?

Multumesc

trebuie sa faci geometria...asa trebuie cand schimbi componente ce au legatura cu directia

Eu stiu sigur ca atunci cand schimbi bieleta antiruliu nu trebuie geometrie, iar atunci cand schimbi bieleta de directie trebuie sa faci geometria. Dar in cazul cu schimbul bucsii bara stabilizatoare nu stiu si de asta intreb. Vreau sa stiu daca mecanicul a facut treaba corect sau nu avea idee cum se face la Megane si a desfacut tot ce ii statea in cale ca sa ajunga la bucsii si din cauza asta acum eu trebuie sa fac geometria.

Eu stiu sigur ca atunci cand schimbi bieleta antiruliu nu trebuie geometrie, iar atunci cand schimbi bieleta de directie trebuie sa faci geometria. Dar in cazul cu schimbul bucsii bara stabilizatoare nu stiu si de asta intreb. Vreau sa stiu daca mecanicul a facut treaba corect sau nu avea idee cum se face la Megane si a desfacut tot ce ii statea in cale ca sa ajunga la bucsii si din cauza asta acum eu trebuie sa fac geometria.

Confirm ce a spus mai sus cosmin_angh3l.
Stiu ce spun fiindca si eu am facut operatiunea asta.

verjic Vezi ca ti-am dat PM.

trebuie sa faci geometria...asa trebuie cand schimbi componente ce au legatura cu directia

legatura cu directia unde este?
prin caroserie sau motor ?
ce a schimbat tine de cu totul altceva nu de directie ! google sa traiasca !
cauta ce inseamna "antiruliu si stabilizare " si apoi da sfaturi !
bafta !


du-te la mecanic sa faca lucrarea gratis si sa-ti ceara si scuze pentru timpul tau pierdut ! sau la sefi !

Nu trebuie facuta nicio geometrie, ala a lucrat anapoda si a desfacut pe acolo tot ce i-a picat in mana.

Confirm ce a spus mai sus cosmin_angh3l.
Stiu ce spun fiindca si eu am facut operatiunea asta.

verjic Vezi ca ti-am dat PM.

bine ca nu va dat volanu in brate pe motiv "ca nu mai are nevoie masina de el"
"merge si asa"


27 Feb 2013, 21:40:

Nu trebuie facuta nicio geometrie, ala a lucrat anapoda si a desfacut pe acolo tot ce i-a picat in mana.

daca a scos piulita si de deblocat (de pe con ) orice piesa (cap bara, pivot) cand o strange la loc nu e nevioe de geometrie ! daca scoate: bascula ,pivot , brat , bieleta de directie etc trebuie facuta geometria !

This post has been edited by kelyoss: 27 Feb 2013, 20:40