Outline · [ Standard ] · Linear+ Diverse Asigurare CASCO

Pana acum n-am intampinat probleme cu cele 2 dosare: cererile de reconstatare cu suplimentelel au fost aprobate fara probleme iar de la registratura mi-au zis sa vin cu facturile si plata se va efectua catre service.Sper sa nu am probleme pana la final.Va tin la curent si va multumesc pentru sfaturi

Pana acum n-am intampinat probleme cu cele 2 dosare: cererile de reconstatare cu suplimentelel au fost aprobate fara probleme iar de la registratura mi-au zis sa vin cu facturile si plata se va efectua catre service.Sper sa nu am probleme pana la final.Va tin la curent si va multumesc pentru sfaturi

Revin cu problema mea;masina e gata de saptamana trecut,numai ca eu nu o pot ridica pentru ca prea-minunatul asirom nu a facut plata.
Am 2 dosare: unu de 4400 ron,altu de 8300 ron. Primul nu s-a analizat deci nici accept de plata nu s-a facut.Al 2-lea s-a analizat,s-a facut un accept de plata dar este o suma mai mica decat cea de pe factura si anume 7.661 ron. Inginerul de la service care se ocupa de masina le-a transmis un mail in care justifica fiecare leu din deviz,inclusiv suma pe care ei nu vor sa o plateasca in valoare de 646 lei. Daca nici dupa reanalizarea dosarului impreuna cu justificarile serviceului nu vor sa plateasca ce e de facut? Si chiar atat de mult dureaza pana fac o plata?Duduia de la registratura mi-a dat o foaie de intrare unde scrie ca plata se face pana la maxim 18 martie 2009

la ce service le ai facut ?

Acum aproximativ 4 luni (Noiembrie 2008) am platit un pret pe masina ... sa zicem aproximativ 20.000 euro.
Acum aceasi masina are un pret mult mai mic (noua la reprezentanta ... exact cum am cumparat-o si eu) - aproximativ 17.000 euro - datorita crizei, reduceri dealer etc.
Evident am incheiat o polita casco cand am luat masina ... full casco pt valoarea de 20.000 euro.
Intrebare: cum fac ca la implinirea unui an, cand trebuie sa refac polita casco, sa platesc si eu mai putin pt. acest casco ? ... pt. ca sincer ma omoara suma asta / anual. Sunt aproximatv 4000 RON ... Stiu - este foarte util si nici nu ma gandesc sa nu am casco ... dar cum sa fac sa platesc mai putin ?
Pentru ca in primul rand valoarea masinii a scazut drastic - de noua ... dar cei de la asigurari precis nu vor tine seama de acest aspect CI vor tine seama doar de pretul de achizitie minus devalorizarea pe un an de zile.
Si doi la mana, inafara de acest full casco nu mai exista si alt tip de casco ? stiu si eu ... o varianta mai ieftina ? din care sa scot anumite clauze de care, sa zicem ... ca nu as avea nevoie ?
Deci, in concluzie, cum se poate micsora semnificativ cota anuala de plata pentru o asigurare casco ? pareri, opinii ...
(Stau la casa, am garaj, circul aproximativ 12.000 km /an ... nu frecventez zone rau famate, vandalism etc ...)

This post has been edited by Obscuru: 23 Mar 2009, 20:11

In general nu e rau sa ai masina asigurata la un pret bun! Doamne fereste de dauna totala! Sunt inspector de daune si am vazut multe cazuri de masini subasigurate care au intrat in dauna totala si proprietarii au regretat ca au gandit ca tine.
Caz concret:
Un tip si-a asigurat un Megane nou la 12000 euro in toamna.El daduse 14000, dar la asigurari nu a mai prezentat si factura de 2000 care fusese avansul.Nu stiu daca a facut chestia asta intentionat sau a aranjat cu cel care i-a incheiat polita ca sa plateasca o prima mai mica.Dupa 1000 km, a incercat sa evite un caine, a lovit un scuar de fori mai inalt si s-a rasturnat.Airbaguri sarite, caroserie stramba din toate incheieturile, cutia si tot trenul de rulare varza. Omul a tot sperat sa nu ii iasa dauna toala, cei de la service au tot incercat sa ii gaseasca omului piese mai ieftine, unele aftermarket, altele sh dar tot nu s-au incadrat in 10.000 euro.Apoi a urmat saltul cursului valutar si nu a mai avut nicio sansa. A incasat de la asigurari 9.000 de euro (cursul de la data evenimentului era aprox 3.7) si a ramas cu o epava pe care a vandut-o cu 3000 la cursul de acum.Una peste alta, a pierdut o gramada de bani pt 1000 km de plimbare cu un Megane.
Ca sa nu intre in dauna totala masina trebuia sa fie asigurata la minim 13500. Daca ar fi bagat si factura de 2000 cand a facut asigurarea acum se plimba cu aceeasi masina.

PS Cel care a cumparat epava sigur o va baga in cateva luni in targ cu o fata super comerciala. Vai de ala care s-o intepa cu ea!

This post has been edited by kosfunny: 23 Mar 2009, 20:50

@obscuru, fransiza 10-20-30%?

This post has been edited by St: 24 Mar 2009, 12:41

Pentru ca in primul rand valoarea masinii a scazut drastic - de noua ... dar cei de la asigurari precis nu vor tine seama de acest aspect CI vor tine seama doar de pretul de achizitie minus devalorizarea pe un an de zile.

Si cand ma gandesc cat am insistat/argumentat/contrazis s.a.m.d. la reinnoirea politei: Eu vroiam la valoarea de achizitie + devalorizarea in 2 ani (iesea la 22500 EUR), agentul de asigurari imi arata pe www.masini.ro ca ia in calcul valoarea "de piata" + devalorizarea in doi ani( adica 16-17.000).

Dar, vorba lui kosfunny: fereasca D-zeu de dauna totala E mai confortabil acum .

Sunt inspector de daune

Salut. Ajuta-ma si pe mine cu o informatie te rog. Am un prieten care are o astra destul de noua (2007) si vrea sa-i faca asigurare casco. Problema este ca masina a fost lovita in trecut si nu vrea sa declare acest lucru la asigurare spunand ca i-o devalorizeaza foarte mult. Eu i-am spus ca asa risca sa nu vada nici un ban in caz de un accident. E adevarat? Masina a fost reparata foarte bine dar au ramas anumite sechele de la accidentul vechi care se pot observa daca se ajunge sa i se demonteze botul- gen contraaripa 5/5 cm indreptata, o usoara cuta in lonjeron pana in suportul de amortizor...
Cum se procedeaza corect astfel incat sa nu ai probleme?
Merci

Iti raspund eu, desi ai spus-o corect chiar tu: se declara accidentul vechi la asigurator, la incheierea politei noi. Daca noul asigurator accepta masina in asigurare, atunci asigurata e.
Nu vrea sa declare vechiul accident, isi asuma riscul de a nu fi despagubit in caz de dauna si de a capata un dosar penal pentru fals in declaratii. Alta varianta nu exista. Alegerea ii apartine lui.

sal, daca pe 23 expira CASCO, iar eu reusesc pana in 23 sa merg sa-mi fac constatarea,si sa-mi dea ok pt reparatie, pot aparea probleme sa nu-mi faca plata dupa data de 23? chiar presupunand ca nu imi mai prelungesc CASCO tot la ei?
adica trebuie pana in 23 sa scot masina gata?sau rezolv cu hartiile pana in 23 si apoi am timp sa o fac? merci

ai timp 2 ani sa o faci.. ei vor plati

ai timp 2 ani sa o faci.. ei vor plati

merci

Iti raspund eu, desi ai spus-o corect chiar tu: se declara accidentul vechi la asigurator, la incheierea politei noi. Daca noul asigurator accepta masina in asigurare, atunci asigurata e.
Nu vrea sa declare vechiul accident, isi asuma riscul de a nu fi despagubit in caz de dauna si de a capata un dosar penal pentru fals in declaratii. Alta varianta nu exista. Alegerea ii apartine lui.

Ms mult pt raspuns. Dosar penal de fals in declaratii in nici un caz pt ca nu declari la asigurare ca masina a mai fost sau nu avariata. Cel putin la contractul meu nu este asa.
Oricum, s-a rezolvat, prietenul meu a fost la asigurare, le-a spus cum sta treaba si au acceptat cu conditia ca piesele care au urme de avarii nu vor fi despagubite, nici manopera, etc.

"Dosar penal de fals in declaratii in nici un caz pt ca nu declari la asigurare ca masina a mai fost sau nu avariata"

La marea majoritate a politelor,ai pe spate o declaratie,in care te intreaba nr. daunelor,iar acolo daca minti si semnezi,este grav. Ajungi la ce a spus Tudor

Bafta!

Problema:masina noua, factura masina pe tata, CASCO la masina inca neinmatriculata facut pe tata dar vreau s-o inmatriculez pe mine, se poate sau daca am vreo dauna adio CASCO ?

This post has been edited by gamezcdr: 19 May 2009, 19:44

gamezcdr:
Daca te razgandit, este foarte indicatsa reglementezi situatia politei la asigurator (sau unde ai incheiat-o). Exista sanse reale (depinde si de ce asigurator este vorba) sa poti trece si polita pe numele tau. Tot reale sunt si sansele sa fii pus sa platesti o diferenta, pentru ca tu fiind mai tanar decat tatal tau ( evident ) si cu mai putina vechime de sofer, prezinti risc mai mare pentru asigurator, asa ca pentru tine polita poate costa mai mult.
Totul depinde de politica asiguratorului, dar situatia trebuie comunicata asiguratorului, pentru ca astfel exista riscul real sa iti refuze despagubirea in caz de dauna. In toate contractele scrie negru pe alb ca asigurarea inceteaza la vanzarea masinii, iar ca sa o inmatriculezi pe numele tau veti face un act de vanzare-cumparare intre tatal tau si tine.

acum 2 ani am avut un accident, iar CASCO s-a dublat atunci (de la 300 la 599 euro); n-am mai avut nici un "eveniment" si am facut CASCO in continuare in acelasi loc; acum imi zice agentu' ca, desi nu am mai folosit CASCO in ultimii 2 ani, deoarece rata de dauna este 206%, imi mareste anul asta rata la cca 635 euro (anul trecut a fost 590); sunt curios dupa ce formula calculeaza baiatu' asta de la BCR asig., daca ma poate lamuri cineva.
mersi


L.E. masina e din 2006, suma asigurata e aprox. 7100 euro; daca as baga fransiza de 20% la furt total si dauna totala, cam cu cat as iesi mai ieftin?

This post has been edited by mikyb: 9 Jun 2009, 22:09

sincer, singurul care te poate lamuri e chiar el, nu inteleg de ce nu l-ai intrebat cum a ajuns la malus 206%.

...nu inteleg de ce nu l-ai intrebat cum a ajuns la malus 206%.

pai se referea la "dauna pe client", adica am platit pana acum in 3 ani cam 5100RON, iar daunele din primul an au fost vreo 10500RON; eu nu pricep de ce zice ca mareste rata anul asta, daca in ultimii 2 ani nu am avut evenimente? de ce nu a marit-o si anul trecut, ca atunci era malusul si mai mare? cred ca e o problema de logica aici, sau vrea sa realizeze vreo depasire de plan

Multi asiguratori si-au schimbat modalitatile de evaluare a malusului. Au inceput sa faca evaluari pe mai multi ani (cazul de fata), pe CNP (nu mai conteaza ce sau cate masini ai/ ai avut asigurate), pe firma. e dreptul lor sa isi faca propria politica de preturi. E o piata libera, exista concurenta pe piata si produsul oferit nu este obligatoriu.
Toate acest scumpiri putin justificate sunt rezultatul a 3-5 ani consecutivi cu pierderi mari pe segmentul asigurarilor auto. Acum toti urmaresc cum sa piarda cat mai putina cota de piata, dar sa devina profitabili. Nu exista o reteta sigura, toti cauta solutii. Eu cred ca abia peste 2 ani vom reveni la o situatie cu preturi de casco predictibile de la an la an.

This post has been edited by Tudor: 11 Jun 2009, 13:27

mda, se pare ca unii asiguratori vor sa-si scoata pirleala apeland la tot felul de tricks, si formule de calcul scoase din burta care duc automat la scumpiri, mizand pe faptul ca asiguratul e prost si nu se pricepe la aritmetica; vorba lui tudor, piata e libera... si castiga mai mult acela care e mai flexibil si mai amabil cu clientii.
ca fapt divers, am platit de fiecare data intr-o singura transa prima CASCO, probabil de aceea respectivul agent considera acum ca imi poate baga pe gat orice suma, fara sa detalieze formula aceea de calcul (o fi numai pentru initiati)

Salutare,

Am si eu o intrebare masina are 2 ani si am CASCO de atunci la o firma de asig, am si avut incident, dar si daca nu ai prima de asigurare creste de la an la an.
Masina ca suma asigurata scade de la an la an.
Ei imi calculeaza suma asigurata la valoarea masinii de nou minus nu stiu cat %, ptr 2 ani vechime.

De ce creste prima de agigurare cand suma asigurata scade?

Multumesc!

Un CASCO ma intereseaza. Vad ca astia de la Generali la care am CASCO acum sunt FOARTE indolenti. M-am inscris pe site la ei ca sa fiu contactat pentru reinnoirea politei si de ~ o luna nimic. Azi am fost la ei la sediu si mi s-a spus ca numai tipa care mi-a facut asigurarea anul trecut poate sa-mi dea relatii si sa-mi reinnoiasca polita. Bineinteles ca nu era de gasit. Nici curent nu mai aveau dar cred ca nici nu se gandesc sa-si caute alt sediu sau sa-si construiasca unul nou. Ca sa nu mai spun ca pe site la ei apare franciza desi nu se mai fac asigurari CASCO cu franciza obligatorie. OK, deci, am un Fiat Bravo, luat in primire pe 25.06.2008 si inmatriculat in 07.07.2008, benzina, 1368cmc, 88kw, 5 usi, 1260kg, uz personal, ~15000km/an, carnet din 1995, conduc eu si sotia, alarma. Ma intereseaza FULL CASCO pentru Romania si UE.

Aici nu vindem asigurari. Adresati-va cuiva care vinde asigurari.

In cazul unei polite casco cu fransiza la dauna, aceasta se plateste la service in momentul ridicarii masinii reparate dupa dauna, sau ei isi iau banii de la asigurari si si fransiza se plateste la acestiia inaintea formularii acceptului de plata catre service? Reparatia se efectueaza intr-un service care are conventie de plata cu respectiva societate de asigurari.

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2009, 13:39

In cazul meu, pe foaia primita de la asigurari cu care am fost trimis la service scria de fransiza. Cand a fost gata masina am platit fransiza si am ridicat-o. Service-ul avea de asemenea decontare directa cu respectiva societate de asigurari.

De regula se practica achitarea fransizei la asigurator dar pot fi si variante, indiferent de existenta decontarii directe.

Dupa cum ziceam, eu am achitat la service. Am primit si factura pentru fransiza.
Oricum cel mai bine se intreaba direct la asigurator.

This post has been edited by adrian.paul: 16 Jun 2009, 15:33

Se apropie momentul sa-mi reinnoiesc Casco si Rca. In ultimul an le-am avut pe ambele la Bcr si nu am avut nicio dauna, nici pe Rca nici pe Casco.
As vrea sa continui tot la ei, dar agentul mi-a spus ca imi va fi impusa o fransiza la fiecare eveniment. Exista vreo modalitate de negociere astfel incat sa pastrez exact aceleasi clauze ca si in anul precedent ?
Mai exact, agentii au voie sa incheie astfel de contracte ? In ce situatii ? sa stiu sa nu-mi racesc gura de pomana incercand sa-l conving

Agentul poate sa ceara, ca doar nu-l doare gura . Impune-ti parerea ca, la reinnoirea unei polite neafectate, nu poti accepta fransiza, la fel ca la incheierea unei polite noi. Cere oferta cu si fara fransiza. Pregateste-ti cateva oferte "avantajoase" de la alte firme de asigurari si da-i de inteles ca, daca insista in introducerea fransizei, vei renunta la respectiva reinnoire si vei face polita la o firma de asigurari "serioasa" unde un client fidel, fara incidente, beneficieaza de reduceri avantajoase si de eliminarea fransizei dupa primul an.

This post has been edited by Madriann: 29 Jun 2009, 12:30