Outline · [ Standard ] · Linear+ Scurgere ulei cutie viteze

Daca picura din burduf, e doar planetara. Daca se prelinge pe planetara dinainte de burduf.. e mai complicat. O vezi la service cel mai bine. Oricum, sa verifici si uleiul in cutie si poate daca ai pierdut ceva din el, poate il schimbi complet.

Daca picura din burduf, e doar planetara. Daca se prelinge pe planetara dinainte de burduf.. e mai complicat. O vezi la service cel mai bine. Oricum, sa verifici si uleiul in cutie si poate daca ai pierdut ceva din el, poate il schimbi complet.

intrebare: unde se verifica uleiul din cutie?
sa nu ziceti la service ca pe asta o stiu
eu merg de control la service.. anul asta am fost de 2 ori, martie(dupa iarna) si acum 3 saptamani inainte sa plec prin tara (stiind ca sigur fac 1000 km pe munti) si nu mi-au gasit nimik problematic..

Ce imi place sa dau 20 lei la constatare si sa zica: fugi de aici ca nu ai nimik:)

E un buson in partea de sus a cutiei care se desface, si ar trebui sa curga ulei pe acolo daca e la nivel.

la 90.000 km am de gand sa schimb uleiul de servodirectie, probabil ca am sa ma risc si il schimb si pe acesta sa stau linistit, oricum 7-8 ani de uzura si 90.000km la praful care e pe drumurile noastre, eu zic ca merita schimbat..

momentan am 73.000 dar in crestere...

Gata, am rezolvat, era burduful spart si pe acolo am pierdut uleiul. Din pacate nu se potriveste burduf de solenza sau logan iar unul de la reno costa vreo 300 RON... Dar asta e, mai bine asa decat sa prapadesc cutia. Daca intereseaza pe cineva va spun maine cat a costat toata reparatia exact.

Vreau sa schimb uleiul din cutia de viteze la masina din semnatura. Stie cineva ce tip de cutie de viteze am si cati litri de ulei intra ?
Pe grila de selectie a schimbatorului, marsarierul este situat la stanga de treapta 1.
Ce ulei este indicat sa pun ?

Citisem parca pe topicul de Megane, si din ce tin minte parca Tranself 75W80 a pus mai multa lume.

Tranself NFJ 75W80 ?

Parca da. Oricum specificatia 75W80 e importanta. Cred ca e cea mai buna, fiind cea mai putin vascoasa dintre cele pentru cutii de viteze (mai sunt 75W90 si 80W90 parca).
Poti sa intrebi si la reprezentanta ce ulei recomanda ei, si ce pret au, orientativ. In felul asta te asiguri ca pui un ulei cu specificatiile corespunzatoare pentru cutia ta.

Am inteles. Dar eu ce tip de cutie am si cati litri de ulei intra in ea ?

Nu doar specificatia 75w80 e importanta in cazul uleiului de cutie.
Uitandu-ma pe caracteristicile tehnice am observat ca in cazul uleiului de specificatie 75w80, ca in cazul de fata, fiecare producator prezinta vascozitati diferite la rece (40gradeC) si cald (100gradeC). Insa si cutiile de viteze sunt diferite, iar cel mai bine in cazul uleiului de cutie ar trebui folosit ce recomanda producatorul.

Acum pe piata sunt mai multe tipuri de tranself, NFJ, NFP, TRX...etc. si se alege in functie de tipul cutiei de viteze, spre ex. JB, TL, PK, etc.

Am inteles. Dar eu ce tip de cutie am si cati litri de ulei intra in ea ?

Probabil ai un JC5. Capacitatea e de 3,5L.

This post has been edited by hellcat: 14 Sep 2011, 16:42

Ce tip de Tranself ar trebui sa folosesc ?

Pai cred ca scrie si pe bidon...NFJ este recomandat pentru toata familia de cutii J.

Multumesc foarte mult pentru lamuriri

eu as merge la reprezentanta si as intreba.. stiind ce caut pe urma as cauta sa imi fie si favorabil la pret, clar la reno te costa cat nu face... este posibil sa scrie si in cartea masinii!

This post has been edited by Val3ntin0: 14 Sep 2011, 18:29

...clar la reno te costa cat nu face...

La reprezentanta un litru de asta de Elf de cutie e 33 de lei...la primul magazin on-line gasit e 30 de lei, daca nu esti genu' sa-ti "scurgi" uleiul in fata blocului te poti duce linistit si la service-ul de dealer.

Tranself NFJ 75W80 eu am gasit si la 23 de lei/litrul in magazin de piese auto.

This post has been edited by Costi.88: 14 Sep 2011, 19:15

Super...da si numele magazinului...cand o sa trec prin Pitesti imi fac stoc pt urmatorii 10 ani.

Ai pm, nu vreau sa se considere reclama

Si acum vei da pm tuturor celor interesati? E un simplu fapt, magazinul x are ulei magic la pretul de ...

hellcat ...nu ma refeream neaparat la pretul uleiului in sine, care si acela difera, cat si la manopera... banuiesc ca si aici exista service-uri care daca il iei de la ei este posibil sa il schimbe gratis.. ma gandesc si eu

crede-ma ca nu schimb nimik in fata blocului ca imi prind ghearele si creierii pe acolo.. ajung la constatare si pe urma stiu cu cine schimb si la ce service..

This post has been edited by Val3ntin0: 20 Sep 2011, 21:04

@remus.cm, exact. Cine este interesat, sa intrebe si ii raspund pe pm. Nu vreau sa se considere reclama.

Salutare,

Am indreptat jantele azi si cand a dat roata fata-stanga jos am vazut scurgeri de ulei pe un burduf care iese din cutia de viteze (cred... ) si la arcul de la schimbatorul de viteze ( de asta sunt sigur ca l-am schimbat anul trecut ca era rupt ).
Intrebarea este daca e normal sa fie burduful ala plin de ulei sau nu.
Trebuie schimbat burduful, etansat mai bine, verificat/schimbat uleiul in cutie ?
Rog pe cei care au avut probleme asemanatoare sa ma ajute

8 Jul 2012, 11:42:
Nimeni....nici-o parere...?

PS: ce senzor e ala care se observa in poze langa burduful cu probleme?

This post has been edited by andr3i84: 8 Jul 2012, 11:42

Attached thumbnail(s)
DSC03821.JPG ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 1103
DSC03822.JPG ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 1209
DSC03823.JPG ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 1188
DSC03824.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1151
DSC03825.JPG ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1130
DSC03826.JPG ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 436

burduful din stanga este plin cu ulei din cutie, este normal sa fie putin murdar, nu poate etansa perfect. din poze nu pare ar fi o problema, majoritatea sunt asa.

mai jos unde este arcul si selectorul cutiei de viteze, si pe acolo se mai scurge putin ulei, asta e....

eu de cand am deschis topicul si pana acum, n-am mai umblat acolo si se prezinta normal cu usoare scurgeri, deci n-ar trebui sa te ingrijorezi.

senzorul care se vede in poza este pentru mers inapoi.

...este normal sa fie putin murdar, nu poate etansa perfect. din poze nu pare ar fi o problema,

Ba nu e normal deloc, trebuie sa fie uscat perfect. Si nici nu trebuie lasat asa ca nu stii niciodata cand iti cedeaza acel simering ce asigura rotatia planetarei in raport cu burduful.
Iti cedeaza in mers, pierzi uleiul din cutie si in cativa km ai stricat si cutia.

Si eu m-am confruntat cu aceesi problema cand la schimbul de roti am facut si o verificare tehnica, observand astfel problema. Bine era si intr-un stadiu mai incipient fata de ce vad la tine in poza. Piesa vine sun forma de kit (burduf, flansa, simering) si la reprezentanta m-a costat 140 lei.
Atentie ca sunt 2 modele, in functie de tipul de planetara.

Multumesc pentru raspunsuri.

La acel arc al selectorului de viteze am avut dintotdeauna un pic de ulei si am inteles ca asta se datoreaza contructiei cutiei de viteze
Dar la acel burduf nu am avut nici-o problema, anul trecut era perfect uscat ca cel din dreapta.

@hellcat

Poti sa-mi spui unde vad ce tip de planetara am pentru a alege kit-ul corect?
Mai tii minte cat a fost manopera (cu aproximatie)?

Ce este scurs pe burduf este vaselina (cu care vine kit-ul) sau uleiul din cutie (asa am citit parca pe un alt topic)? Daca este ulei din cutie ar trebui si ala completat sau in cazul meu la 143.000 km inlocuit?

Multumesc.

This post has been edited by andr3i84: 9 Jul 2012, 16:23

iti curge pe la simerng. aceeasi problema o am si eu. insa nu te alarma ca mi-a spus un mecanc de la apan ca asta este boala lor, cat despre schimbat acelasi mecanic mi-a spus ca este vorba despre vreo 7 ore de munca in care intra demontat cutie, desfacut, montat la loc. daca este foarte putin nu ai de ce sa te sperii, insa daca vezi pata de ulei pe jos este cazul sa il schimbi

E clar, mecanicul ala e vai steaua lui, nu se da nicio cutie jos si nici n-o sa raspunda el daca iti cedeaza in mers.
Si ar mai fi un aspect...daca tu urmaresti in permanenta ce curge si ce nu pe sub masina, eu zic ca nu e normal, de aia se fac revizii si verificari periodice, observi o problema - o remediezi.
Interventia dureaza 30 minute, se recupereaza uleiul din cutie (in cazul in care nu se inlocuieste) si se scoate planetara din fuzeta si cutie.

@andrei84: Burduful nu are vaselina, e uleiul din cutie. Cu programul de identificare a pieselor dialogys vei putea afla codul potrivit.
Daca n-ai inlocuit uleiul pana la 150.000km, ar fi bine s-o faci.

This post has been edited by hellcat: 9 Jul 2012, 17:29

La schimbarea simeringului de la cautator cutie viteza trebuie data cutia jos...etc.
Cred ca la asta se referea mecanicul lui mafio2.

@+

Destul de clar. Multumesc pentru raspunsuri.

Si eu cred ca se referea la simering. Acolo am avut mereu un pic de scurgere dar asta nu era.