Outline · [ Standard ] · Linear+ Variatia intensitatii luminoase pe climatronic, FLICKERING TUTORIAL

inca o data multumiri initiatorului topicului si multi ani inainte, sanatate si un an nou fericit tuturor!!! merci

inca o data multumiri initiatorului topicului si multi ani inainte, sanatate si un an nou fericit tuturor!!!

merci

mii de multumiri aviasol pt descoperirea ta....acum 20 de min am facut si eu climatronicul sa lumineze:)...cu toate ca pe SMD nu scria 101 ci scria 100R ....dar tot l-am facut:)....mi-am dat seama dupa pozele postate de tine care e...


inca odata multumesc mult....

dar mai am o intrebare....semnele acelea "albastru si rosu" de indica ince parte sa rotesti pt caldura sau racoare... la mine nu se aprind...trebuie sa se aprinda si ele?...si dak da ce mai trebuie relipit?)....dak stii:)


pun si eu 2 poze cu climatronicul meu:)Photo_0001sf5f.jpg ( Size: 405.49k ) Number of downloads: 897
Photo_0001sf5f__2_.jpg ( Size: 403.93k ) Number of downloads: 1006

scz...nu observasem pana acum....celelalte becuri se aprind odata cu faza scurta;))...nici o problema acum....merge:)...

scuze, nu am citit tot ce ati discutat, dar problema cu lumina este una fff simpla. contact imperfect acolo unde este sarma rosie din poza. nu trebuie modificat nimica, doar un pistol de lipit 1 secunda! tnk

Da, poate mai bine citeai topicul ))

Salut.
Sunt un nou si fericit posesor de laguna.M-am inscris pe acest forum , deoarece ,datorita voua am si eu lumina la climatronic.Sunteti cei mai tari.Tnk.

Bine ai venit! S-o stapanesti fara evenimente neplacute si cu lumina multa la Clima

Salutare ! Problemea mea legata de flick se identifica partial cu cea expusa de voi. Flick-ul pe care il observam la clima se resimtea in acelasi timp la toate sursele iluminate ale masinii (tablou bord, lumini pozitii, faza scurta, variatia turatiei ventilatiei la clima (desi indicatorul de putere a ventilatiei ramanea neschimbat), etc. Am refacut totusi lipitura la SMD 110. Inca nu i-am facut proba. Mentionez ca am aceasta problema doar in perioada in care motorul (habitaclul) este rece si se intensifica in cazul in care intervin mai multi consumatori (clima+AC+degivrare+pozitii. A fost o perioada in care aceasta problema se manifesta continuu, chiar si cand se incalzea motorul, dar acum nu mai face decat la inceput.
Astept sugestii si va multumesc.

Foarte utile indicatiile date de aviasol. Am rezolvat si eu problema cu lumina de la climatronic. Multam' fain.

http://uk.youtube.com/watch?v=S7_eHJtcVPM
ultima interventie am filmat-o, poate va foloseste macar sa prindeti curaj cei care inca n-ati facut-o
Bafta!

In sfarsit ceva util pe youtube....

Trebuia sa arati pana la sfarsit, cu lumina aprinsa pe bord...

@konga, daca iti flikare toatta lumina de pe bord atunci sa sti ca s-ar putea sa fie de la variatorul intensitatii luminoase care se gaseste pe bord. fa o proba facand o punte intre cracii variatorului asta echivaland cu luminozitate maxima. Eu sunt convins ca daca faci puntea asta in variator iti dispare flikerul

Multumesc si eu initiatorului topicului.......problema rezolvata in 15 minute pe ceas

Initial am crezut ca e vorba de garnitura ecranului sau ceva.

Merci inca o data

In sfarsit m-am invrednicit si eu sa umblu la climatronicul asta. Succes deplin.
Am scos placa de circuite din clemele ei crezand ca trebuie sa fac lipitura pe dos cum se facea pe vremuri. Cand am vazut ce e pe spatele placii am realizat ca nu era nevoie sa o scot si pur si simplu am inmuiat cu pistolul de lipit lipiturile de la capatul smd-ului pe fata placii de circuite. Am adaugat foarte putin cositor si gata. Sunt in spatele modulului asta de climatronic trei fise cu cabluri electrice, doua asemanatoare (cele de sus) mai mari si o a 3-a fisa mai mica. M-am uitat in locasul ala de plastic unde intra aceasta a 3-a fisa si nu am vazut nimic metalic care sa faca conexiunea ceea ce m-a mirat. In sfarsit, asta e mai putin important din moment ce climatronicul e luminat din nou.
Parerea mea e ca trebuie lucrat cu un pistol pentru lipituri mai fine si care sa nu incalzeasca excesiv, adica nu trebuie pusa orice gioarsa pe placa aia.

LE: mai e o chestiune....m-am uitat la cititorul de card daca tot am umblat pe acolo si in afara de scos fata aia nu prea am vazut cum l-as putea deschide (si la mine s-a rupt parghia aia care oprea cardul in pozitia intermediara). Scotand mufa de la cititorul de card am observat ca inchiderea centralizata nu mai functioneaza (asta pentru cei care s-ar apuca sa umble dupa parghia si nu dispun de garaj). Ma rog nici nu am insistat prea mult la cititorul asta.

LE2: inca o chestiune si cea mai importanta: multumiri lui Aviasol si celor care au adus completari in topicul asta.

This post has been edited by dan73205: 19 Feb 2008, 21:10

Am realizat si eu operatiunea asta ieri...La mine clipeau cand si cand ledurile de la afisajul climatronicului, iar acum nu mai am probleme.
Ce am observat:
In primul rand sistemul de prindere a tuturor plasticurilor si cutiutelor negre e realizat prin clipsuri, care e foarte pacatos dupa parerea mea si care e o sursa nesfarsita de greieri...(la nemti e plin de holtsuruburi inestetice, dar sanatoase...).
In al doilea rand dupa ce am decuplat cititorul de carduri (coponentele cititorului sunt prinse tot cu clipsuri... ) si climatronicul am constatat ca masina nu se mai inchidea...Am fugit repede sus, am efectuat operatiunea de desfacere si lipire a piesei cu pricina si m-am intors la masina cat am putut de repede; masina ramasese deschisa...
O parte buna in constructia climatronicului este aceea ca lumina alba este data de un filtru din plastic, de culoare alba, pus intre leduri si afisajul climatronicului. Deci schimbarea culorii de luminarea a afisajului se poate face prin schimbarea acelui filtru cu unul de culoarea dorita (imaginatia nu are limite aici, se pot face si mixuri de culoare, plasticul respectiv e de consistenta unei coperti de caiet...)
Un lucru care necesita multa atentie: banda de comanda a afisajului este lipita de afisaj. Trebuie cu mare grija manipulat pt ca banda este destul de scurta si afisajul se poate misca foarte putin existand riscul deslipirii de pe contacte si nu stiu cum se poate remedia un astfel de defect avand in vedere cat de finute sunt acele contacte si lipituri...
Placa de baza nu trebuie scoasa de pe soclul de plastic, lipitura putandu-se realiza pe deasupra, fara probleme...
Scuze daca am mai repetat ideile altora si multumiri pt indicatii...

Confirm rezolvarea problemei conform pasilor descrisi pe forum.
Multumiri nenumarate, aviasol.
Toata stima.

Salutare ! Am vazut ca multi va plangeti de faptul ca masina ramane descuiata.
Parerea mea e ca nu e o problema asta deoarece inainte de a scoate mufa de la cititor, te urci in masina, inchizi toate portierele si ori o incui din telecomanda ori de la butonul de langa avarii.
Apoi deschizi numai portiera din stanga, dupa care poti face orice : scoti mufa la cititor, etc etc.
Cand parasesti masina, inchizi portiera si cu ajutorul cheii care este in cartela, scoti capacelul de la manerul exterior ( are o gaura dedesubt, o vezi daca te apleci un pic, unde vine bagat varful la cheie si se trage spre exterior) iar opoi incui poriera din cheie. Toata masina va fi inchisa si in siguranta.
Cond revii la masina , pt a o descuia urmezi pasii in sens invers.
PAREREA MEA. Eu asa am facut. BAFTA.

Eu cu cateva zile in urma am avut urmatoarea problema. Lumina pe climatronic varia necontrolat in urm anumitor factori externi. ex: daca apasam pe climatronic, daca masina trecea peste denivelari, etc. Efectul este foarte neplacut mai ales pe timp de noapte. Mergi si palpaie climatronicul  ... nasol  . Am fost la IPSO cu aceasta problema .... raspuns tipic .... se stinge lumina pe climatronic ... trebuie inlocuit ... 2600Ron. Va puteti inchipui ce le-am spus in gand!
Surfand pe net dupa raspunsuri am aflat de pe www.laguna2.de ca aceasta problema este cunoscuta si se datoreaza proastei lipiri a unui smd pe placa de baza a climatronicului in imediata apropiere a ledurilor de ilumineaza display-ul. atasez pozele gasite pe site-ul german iar ultimele 2 sunt ale mele. Daca aveti aceasta problema  se poate rezolva definitiv in cca 20 min cu costuri minime.

aviasol,
sa stii ca am tras cateva spaime cand am vzut ca dispa;yul e la fel ca inainte(fara lumina) chiar dupa ce am lipit piesa indicata de tine.Insa am intarit piesa de langa si a avut efect.Sa stii, fara tine nu rezolvam chair nimic.Multumiri , si din partea unui prieten cu aceeasi problema!

multumiri aviasol ,am urmat sfaturile si dupa aproape 1 an fara lumina climatronicul traieste din nou,multa stima

1. Se mai strica? Va mai trebui lipit?

2. Bytu... eu nu cred ca trebuie scoasa mufa de la cititor... eu am desfacut sa vad daca pot si cum arata (o sa il repar intr-o zi), si nu am desfacut mufa de la cititor, si a mers din telecomanda.

3. Eu nu reusesc sa scot alea 2 mufe din spatele aparaurlui de clima... cea din stanga si cea din dreapta cu multe cabluri mici... cum sa fac? Trebuie trase sau cum?

3. Au niste cleme de siguranta care trebuie desfacute. Poate te ajuta schita asta (nu prea explicita de altfel).

Attached File(s)
 mufa.bmp ( 576.05k ) Number of downloads: 128

Pai da... am vazut clemele alea... Dar nu stiu cum sa scot tot ansamblul ala afara X( Trebuie desfacute, adica scoase? Ca am miscat-o crezand ca asa iese ceva... am si tras de chestiile alea si tot degeaba...

This post has been edited by djidji_thebest: 24 May 2008, 10:31

Clemele se trag in sus. Sunt niste parghii.
Apuca de capatul liber si ridica. O sa se roteasca in jurul centrului mufei si iti arunca mufa afara.

Nu prea ma pricep la explicatii, recunosc.

$$ilvviule sa traiesti tatis Muream si nu stiam sa dau alea jos )) Multzam fain` si Domne` ajuta`! Sa ai drumuri bune!

Pot sa zic si eu ca am facut treaba.. am rezolvat cu climatronicul cu ajutorul lui Aviasol. Multzamim` frumos

Salut!
Imi spune cineva cum se trage cititorul cartelei ??? are cleme de prindere undeva ??.....pe unde sunt cleme sa nu le rup?! Ms.

Se trage cu tupeu. Asta dupa ce scoti scrumiera.

Multumesc si eu pentru explicatii. Mufa de la lectorul de card nu trebuie scoasa si atunci poti sa inchizi masina din telecomanda. Nici eu nu am scos placa de baza din clima si am lipit direct. Daca are cineva probleme din Oradea sau Timisoara sa ma contacteze.

This post has been edited by sexyrat: 3 Jul 2008, 10:56

Va salut pe toti!

Fiind posesor de Laguna 2, evident am avut aceeasi problema. Primul impuls...sa caut forumul RENAULT, ca doar n-oi fi eu singurul care are probleme cu masina...si din fericire, am avut dreptate. Cu ajutorul explicatiilor, am incercat intai sa conving un mester in ale electronicii sa ma ajute. Raspunsul categoric - nu avem timp de asa ceva, nu ne bagam. Am fost la altul...la fel. In cele din urma, incurajat de mesajele de reusita 100% postate de voi, am zis OK, hai sa incerc. Mentionez ca nu am mai desfacut niciodata vreun bord de masina insa am lipit niste chestii in trecut.

Mi-a reusit din prima...a durat cam 30 minute cu tot cu montat la loc. Acum se aprinde 100% ziua, imediat ce bag cartela pana la capat si daca aprtind pozitia se reduce la 50%.

Multumiri inca o data!

multumiri aviasol, totul a durat 15 minute cu demontat - montat. totul merge ok acum