Outline · [ Standard ] · Linear+ aer conditionat nu porneste megane 2, defect ac megane 2

tot la 1.6? la 1.5dci nu se intampla asa ceva Da, la 1.6 16v. NB

tot la 1.6? la 1.5dci nu se intampla asa ceva

Da, la 1.6 16v.
NB

ok

This post has been edited by jamborandras: 26 Jul 2015, 14:05

in primul rand ai facut offtopic, daca tot esti nou puteai citi regulamentul.

pdf-urile acelea sunt scoase din programul oficial offline de piese (Dialogys), nu e nimic nou. Cu pdf-urile doar cauti de iti ies ochii, cu programul te duce direct la pagina de care ai nevoie

salutare. vin cu urmatoarele informatii despre problema mea. la megane 2, 1.6 16v nu baga rece. freon am 550g, compresorul cupleaza, electroventilatorul pleaca numai prima treapta, conducta de inalta se raceste f putin, cea de joasa e f fierbinte. cu clip am vazut ca am in instalatie aprox 16 bar in ralanti si repet, doar prima treapta la electroventilator.
ma gandesc ca o fi arsa rezistenta de pe electroventilator, din cauza asta sa nu plece a doua treapta si sa nu raceasca mai tare? sau conpresorul nu mai face si pe joasa presiune?
da-ti-mi un sfat. va multumesc.

Compresorul "face" numai inalta, tubulatura de inalta este fierbinte si cea de joasa rece, du-te la service

verifica partea dinspre motor, nu are legatura cu ventilatorul interior.

Mie nu imi porneste compresorul de ac.am destul freon...cum fac sa il pornesc manual?ma poate ajuta cineva?am tot auzit ca legi niste fire dar nu stiu cum...detin un renault megane 2

19 May 2016, 17:02:
Mie nu imi porneste compresorul de ac.am destul freon...cum fac sa il pornesc manual?ma poate ajuta cineva?am tot auzit ca legi niste fire dar nu stiu cum...detin un renault megane 2

This post has been edited by Veselu emi: 19 May 2016, 16:02

pai de unde stii ca ai destul freon/presiune in instalatie ?
de ce vrei sa l pui pe direct? el este in mod normal pilotat de UCH cred;
daca vrei sa l testezi pui pe direct la baterie cele 2 fire ce intra il el , scoti mufa si legi cumva cele 2 contacte de pe compresor direct la baterie ;



This post has been edited by cezar13: 19 May 2016, 16:34

poate sa aiba cantiatea corecta de freon dar sa fie defect senzorul de presiune (cel de langa radiator). Nu se recomanda rezolvari de dacie (pe direct), se recomanda rezolvarea problemei , care se poate identifica foarte usor, iar compresorul este comandat de ECU.

Da corect am spus prostii e comandat de ecu deoarece compresorul tb sa functioneze doar daca este indeplinit un cumul de conditii referitoare la regimul de funct al motorului deci in nici un caz nu l pune definitiv pe direct

Buna ziua! Am o problema cu aerul conditionat de la un megan 2.2 facelift. Am bagat freon si nu-mi cupleaza compresorul, am pus-o pe tester si imi da urmatoarele erori :
1. senzor temperatura interioara 37121 e
2. senzor radiatii solare 37122.
Unde se afla acesti senzori si ce trebuie sa verific? A mai patit cineva? Multumesc anticipat!

Senzorul de trmperatura interiora este cel din oglinda interioara, iar senzorul de radiatii este cel de pe bord sub parbriz

buna seara
am si eu probleme cu AC..radiator spart+conductele aferente rupte.. motor 2.0 cutie automata
se potrivesc piesele necesare sistemului AC de pe un 1.5 diesel sau 1.6 benzina? sper sa ma ajute cineva..

Va salut
Vad ca este un topic de specialisti si m-am gandit sa va expun si eu problema mea:
De cateva zile am cumparat un megane 3 dci 90cp si am constatat urmatoarea problema la ac: unoori cand pornesc masina porneste si ac iar dupa un timp mai lung sau mai scurt incepe sa bage aer cald apoi total aleator isi da drumul din nou. Uneori nci la pornirea masinii nu porneste ac si isi da drumul pe drum.
Inainte de a cumpara masina am fost la o reprezentanta Renault si am pus-o pe tester: nici o eroare. Am fost apoi la un service si mi-a pus-o pe aparatul care verifica ac: totul in regula cantitatea de freon ok, comportamentul a ramas acelasi.
Va rog sa ma sfatuiti ce sa fac pentru ca m-am saturat sa dau bani la tot felul de amatori.
Va multumesc anticipat
PS: pe actul de adjudecare la licitatie a masinii scrie: Commentaires: Climatisation a controler, o fi vreun indiciu despre problema? (eu nu stiu franceza)

This post has been edited by slucianus: 2 Jul 2016, 22:09

La mine a fost de la mufa compresorului.
Am curatat-o si legat-o cu sarma.
Simptomele erau similare.

This post has been edited by TCosmin: 3 Jul 2016, 13:48

Salut
Mai explicami te rog ce ai curatat si legat cu sarma
Stima

3 Jul 2016, 09:39:
Salut
Mai explicami te rog ce ai curatat si legat cu sarma
Stima

This post has been edited by slucianus: 3 Jul 2016, 09:39

Am dat bara jos ca sa am acces la mufa compresorului.
Aceasta este facuta din doua bucati, o parte gri si o parte neagra.
Am pus o sarma subtire cu care am strans sa stea mai bine apasata partea neagra peste partea gri.
Mai poate fi de la presostatul care se afla pe teava ce intra in radiator.
Mai multe detalii gasesti in postarile de aici.

Am acces la mufa dacă urc masina pe elevator și dau scutul jos?



This post has been edited by slucianus: 3 Jul 2016, 16:14

https://www.youtube.com/watch?v=CxtIU_DkTlw
mai repede dai bara jos si ai acces mult mai bun la senzor

dupa ce am completat freonul la renault, pana azi racea foarte tare, au avand ac manual trebuia sa tin rotita care setezi aer rece cald in zona unde se termina punctele albastre si incep cele rosii. Azi erau afara 24-27 grade si mie imi baga aer ca de afara. Cand ma uit la teava din dreapta masinii ce cu mufa de incarcare freon gheata pe ea, si eu transpiram inauntru. Care ar fi explicatia, inainte iti inghetau unghiile de la picioare si acu face gheata conducta.

Azi am constata ca atunci cand bagă rece merge ventilatoru can bagă cald ventilatorul e oprit.
Are cineva idee care e cauza?

5 Jul 2016, 15:10:
Azi am constata ca atunci cand bagă rece merge ventilatoru can bagă cald ventilatorul e oprit.
Are cineva idee care e cauza?

This post has been edited by slucianus: 5 Jul 2016, 15:10

sa o luam ca pe o gluma?

De cateva zile am cumparat un megane 3 dci 90cp si am constatat urmatoarea problema la ac: unoori cand pornesc masina porneste si ac iar dupa un timp mai lung sau mai scurt incepe sa bage
PS: pe actul de adjudecare la licitatie a masinii scrie: Commentaires: Climatisation a controler, o fi vreun indiciu despre problema? (eu nu stiu franceza)

Aici e aria pt Megane II, iar chestia cu franceza chiar ca pare o gluma...
Google translate ai incercat?
Merci si la un mecanic, chiar si unii dintre cei care umplu cu freon se mai baga si la diagnoza.

salut
am un megane 2 1.6 din decembrie 2006 si acum o luna am fost la service pentru complectare cu freon.Toate bune pana cand in mers,cu ac in functiune,s-a oprt motorul.L-am repornit iar cind am c-dat ac s-a oprit instantaneu.Am banuit ca este blocat comresorul si am fost la un amic cu service pentru constatare{Serus a cerut pentru asta 100-200 ron si sfatul sa nu pornesc ac}.
Mecanicul a scos capacul de sub aripa si a incercat sa roteasca compresorul,diagnosticul fiind compresor blocat.Toate gratis.
Intrebare:a fost corecta constatarea?compresorul chiar avand ambreiaj se poate roti usor cu mana?

Buna ziua,
Din pacate am intrat si eu in rândul sinistratilor fara AC chiar acum in cod de canicula!
Am dat search dar nu am gasit problema mea pe nicaieri!
Am un Megane 2 2 1.5 dci din 2006 cu Clima automata!
Am pus Tester si nu are nici-o eroare!
Am verificat sigurantele...toate bune!
Am verificat continuitate cablaj de la UPC la Compresor...totul Ok!
Am dat comanda din panou clima si nu vine tensiune la Compresor!
Am dat comanda direct din ECU si tot asa nu scoate tensiune la Compresor!
Verificat presiune Freon pe Stand de proba..totul Ok!
Nu mai stiu ce sa mai verific!??
O sa iau alta unitate UPC sa vad daca este de acolo....daca nu....atunci Ecu defect?
Cu stima.

Daca nu iti vine curent la compresor, senzorul de teata ce intra in radiator defect. Normal nu iti da eroare pe tester dar iti ara o valoare asa de mica incat nu da comanda sa porneasac compresorul.

Cu stima,

Am facut alta diagnoza cu un soft dedicat Renault!
Eroare piesa blocata!
Presiune 9.8 bar!
Am scazut presiunea si a pornit Compresorul!
A mers cativa km si s-a oprit din nou!
Sunt curios ce mai arata acum!
Mecanicul mi-a spus ca din cauza lipsei de ulei s-ar fi blocat desi eu am completat de la un stand automat!
Este posibil sa nu fi bagat suficient ulei sau cine stie!
Complicata treaba asta cu clima la Renault...merge din 6 in 6 luni!
Va tin la curent!

This post has been edited by nmbcatega: 5 Aug 2017, 14:12

Scriu in continuare chiar daca nu am un feedback de la voi, poate pe viitor cineva citeste si il va ajuta!

Am facut diagnoza din nou si presiunea a crescut din nou la 8.8bar iar eroarea a fost bucla rece inchisa - piesa blocata!
Am scazut presiunea din nou pâna la 6.4bar ..dar nu a mai pornit!
Am cumparat un compresor SH sa vedem daca este din Compresor!
Dar dpmdv nu cred ca este din Compresor!!

Se nasc intrebarile:
De ce creste presiunea in instalatia de freon??
Cine comanda oprirea? Nu cumva senzorul de presiune??
Nu cumva este defect senzorul??
Dar pâna la urma nu sunt un specialist.....sunt doar cobai in situatia de fata!
Va tin la curent!

Este normal sa creasca presiunea in instalatie, odata cu crestera temperaturii exterioare!
In sarcina poate sa ajunga si la 20 bar.
Daca tot iti apare eroaea pe Clip cu "bucla rece " mergi la reprezentanta si fa o resoftare a ECU.

Si pune si la profil localitatea de unde esti.

This post has been edited by Dreamer: 8 Aug 2017, 10:00

eu stiu ca e o valoare a presiunii in instalatie sub care nu pornestr ac, oricum 6,4 e mica, nu retin valoarea exact da se poate verifica pe clip.