Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna si Mini

Bion defect! Constat ca de aiurit ce sunt, am uitat sa zic de arcurile din spate ale pisoiului. Cand l-am ridicat de cwr sa-i pun bocancii de vreme rea, am constatat ca din arcul stg spate lipsesc aproape doua spire! Unde naiba s-au dus, habar n-am! Am cumparat rapid o pereche de Kayabe si am rezolvat problema. DSC04312.JPG ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 949 S-au rezolvat si durerile reumatice ale frantuzoiaicei. Dupa o suita de grefe din banca de organe Lemforder se simte muuult mai bine. A urmat o mica corectie a convergentei pe ambele parti si cam atat. Toate valorile geometriei directiei sunt in parametri. Buna treaba! DSC04295.JPG ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 962 DSC04304.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 945 Bieleta anticuplu nu e de la Lemforder. In ultima vreme am auzit tot mai des cuvinte de lauda la adresa aftermarketurilor Meyle, asa ca am luat si io o bieleta de la ei sa vad cum se comporta. A inlocuit una Lemforder ce a rezistat cca 35k. P.S. Acum, cand ma uit la gramada aia de fierotenii scoase din trupul legumei, parca nu-mi vine sa le arunc! Am pe undeva o juma' de coala de osb de 12. Fac o mica racla, o imbrac intr-o bucata de draperie veche, o acopar cu un geam termopan de la o fereasatra dezafactata si aia e! Moastele Sfintei Laguna, Izvoratoarea de CO2. Scot racla la poarta si vedem ce iese! Spaguiesc un popa, il pun sa bage niste slujbe d-alea meseriase pe langa racla si m-am scos! Adun toate babele din cartier, ma umplu de lovele! La anu' pe vremea asta, va salut din noul meu Talisman coupe!

Bion defect!

Constat ca de aiurit ce sunt, am uitat sa zic de arcurile din spate ale pisoiului.
Cand l-am ridicat de cwr sa-i pun bocancii de vreme rea, am constatat ca din arcul stg spate lipsesc aproape doua spire!
Unde naiba s-au dus, habar n-am!
Am cumparat rapid o pereche de Kayabe si am rezolvat problema.
DSC04312.JPG ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 949


S-au rezolvat si durerile reumatice ale frantuzoiaicei.
Dupa o suita de grefe din banca de organe Lemforder se simte muuult mai bine.
A urmat o mica corectie a convergentei pe ambele parti si cam atat. Toate valorile geometriei directiei sunt in parametri. Buna treaba!
DSC04295.JPG ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 962
DSC04304.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 945


Bieleta anticuplu nu e de la Lemforder. In ultima vreme am auzit tot mai des cuvinte de lauda la adresa aftermarketurilor Meyle, asa ca am luat si io o bieleta de la ei sa vad cum se comporta. A inlocuit una Lemforder ce a rezistat cca 35k.

P.S.
Acum, cand ma uit la gramada aia de fierotenii scoase din trupul legumei, parca nu-mi vine sa le arunc!
Am pe undeva o juma' de coala de osb de 12. Fac o mica racla, o imbrac intr-o bucata de draperie veche, o acopar cu un geam termopan de la o fereasatra dezafactata si aia e! Moastele Sfintei Laguna, Izvoratoarea de CO2.
Scot racla la poarta si vedem ce iese! Spaguiesc un popa, il pun sa bage niste slujbe d-alea meseriase pe langa racla si m-am scos! Adun toate babele din cartier, ma umplu de lovele! La anu' pe vremea asta, va salut din noul meu Talisman coupe!

Mariane cand o sa vrei sa intelegi ca Lanforder face mai noi doar stifturi ... nu mai da bani pe ele .. ca sunt scumpe si proaste ..

[...]
P.S.
Acum, cand ma uit la gramada aia de fierotenii scoase din trupul legumei, parca nu-mi vine sa le arunc!
Am pe undeva o juma' de coala de osb de 12. Fac o mica racla, o imbrac intr-o bucata de draperie veche, o acopar cu un geam termopan de la o fereasatra dezafactata si aia e! Moastele Sfintei Laguna, Izvoratoarea de CO2.
Scot racla la poarta si vedem ce iese! Spaguiesc un popa, il pun sa bage niste slujbe d-alea meseriase pe langa racla si m-am scos! Adun toate babele din cartier, ma umplu de lovele! La anu' pe vremea asta, va salut din noul meu Talisman coupe!

Mariane cand o sa vrei sa intelegi ca Lanforder face mai noi doar stifturi ... nu mai da bani pe ele .. ca sunt scumpe si proaste ..

'mi-aj cracu', amu' zici si tu, dupa ce am cumparat pentru Ford de la ei?

Si care sunt mai bune ca Lemforder?

Meyle, ce zicea marian mai sus cica sunt ok ...

Opinia despre Lamforder nu este a mea .. este a baietilor de la service-ul unde merg ... aia erau mari fani Lamforder ... da cica prea multe bube au gasit in ultima vreme cu produsele lor ... nu mai pun deloc .. personal am mare incredere in opiniile lor pentru ca le place sa faca treaba de calitate.

Baietii tai merg pe Meyle?
Ce alte firme mai recomandati?
Intreb, ca pe la mine, Lemforder e fruntea in orice service. desi eu personal am schimbat bratele cu lemforder si nu sunt multumit. Cauciucul de la bucse a crapat in primul an(motivul schimbarii celor originale la 82000 de km a fost cauciuc imbatranit si cu multe crapaturi, cu recomandare de inlocuire) si parca si o mica bataie din zona lor.
Bieletele antiruliu in schimb se prezinta bine dupa 30000 de km.
Scuze de poluarea topicului.

Meyle, ce zicea marian mai sus cica sunt ok ...

Opinia despre Lamforder nu este a mea .. este a baietilor de la service-ul unde merg ... aia erau mari fani Lamforder ... da cica prea multe bube au gasit in ultima vreme cu produsele lor ... nu mai pun deloc .. personal am mare incredere in opiniile lor pentru ca le place sa faca treaba de calitate.

Aceeasi parere o am si eu, o au si baietii la care duc eu Alfa. Lemforder sunt de evitat, din aceeasi categorie cu discurile Brembo

Pe partea de tren de rulare, eu as merge pe TRW. Ce am pus pe masini de la ei rezista cu brio, ce a fost de la alte marci AM au fost slabe calitativ.

Marksmane, badea cj98czh ne-o atras atentia (amu-s 3!! luni) asupra problemelor de calitate din ograda celor de la Lemforder!

Mariane ... baietii unde merg eu .. cam sunt nemultumiti de Lenforderele cumoparate in ultimele luni ... zic ca ori aia au scazut calitatea ori este un lot mare de fake-uri pe piata ..

Presupun ca ti-a scapat avertismentul dumnealui.
Colega bogdanbiciusca, pare-se ca si matale ai sarit peste povatza venita de la Cluuuj.
Bre, czh: data viitoare scrie, fratzica, cu majuscule! Poate asa ni se aprind si 9 becurile de avertizare!
Bine, lu' marksmanu' o sa i se aprinda ledurile, ca cela-i aitist si are can bus.

Nush ce sa zic, oameni buni.

Pe finalul anului trecut au inceput sa-mi apara batai discrete in trenul de rulare anterior. Primele vizate, bieletele antiruliu. Mi le-am schimbat singur, cu unele Lemforder. Treaba de juma' de ceas, cu tot cu tigara de dupa.
Apoi am observat ca bucsa posterioara a bieletei anticuplu da semne clare de oboseala. Lemforder si aia. Io conduc prost, zmucit, si total antieconomic. A rezistat eroic, cca 35k. Mai mult decat suficient! Am inlocuit-o cu una Meyle, dar nu ca n-am fost multumit de precedenta! Doar de curios. A fost si mai ieftina cu cca 40 de ron ca una Lemforder. Sa vedem ce stie.
Dupa prima zapada de la mine din urbe(cam prin Februarie, nu mai stiu exact) am inceput sa aud o bataie "grea". Undeva jos, in staga fata. Mi-am suit troaca frantuzeasca pe platourile oscilante si am identificat cauza. Bucsa posterioara a bratului anterior stg. Am povestit deja, nu va mai plictisesc.
Nenea einstein mi-o cascat ochii, colegul horhel mi-o indicat si un sait pentru vechituri, etc.
Eh, am ajuns la nenea mecanicu'. Din start mi-o zis sa ma calmez! Io voiam sa schimb nu numai toate bucsele si pivotii, ci si armaturile ce le insoteau! Toate armaturile(suruburi, piulite, scuturile termice ale pivotilor, etc) erau perfect refolosibile, asta in conditiile in care reno imi cerea +100 de lei pe un amarat de surub de 12, pas metric, cu cap stelat in 12 colturi! Paranoia mea a cedat in fata evidentei! Nu am de gand sa-mi duc leguma la muzeu.
Apoi am vorbit despre bucse si pivoti. Nenea mecanicu', nefiind fan frantuzoaice, a apreciat solutia constructiva a celor de la reno cand au "ascuns" bucsele bratelor inferioare ale legumei in niste "teci" metalice, aflate la extremitatile puntii. Am schimbat bucsele originale la +250k, din care cca 35k facuti prin craterele autohtone. Pivotii originali i-am schimbat cand am inmatriculat tigaia in RO. Cei inlocuiti nu aveau jocuri, dar daca tot am pus bucse noi, i-am schimbat si pe aia.
Eeeh, si apoi am ajuns sa alegem ce punem in loc. M-am uitat la reperele disponibile la firma mama, oem-uri adica. Mi-o picat falca-n poala. La naiba, am o troaca de Laguna, nu un Porsche! Deci, pas.
Apoi am sugerat inlocuirea reperelor vizate cu unele Meyle. Neica mecanicu' o strambat din nas. Nu era pe deplin edificat. Asadar, a zis ca ar prefera sa puna Lemforder. Eh, aci am dat-o pe bune.
I-am pus 500 de lei in mana, si sa puna ce vrea! Ma doare la basca! Cu 1000 de lei mi-am rezolvat treaba! 4 bucse, 2 pivoti, inclusiv geometria, burduful exterior planetra stg si manopera. Is perfect acoperit! Piese alese de el, manopera lui, ceau! Pica ceva din piesele inlocuite, apar ceva belele la caucioace? Treaba lui! Ii pun tigaia in brate, si sa se spele pe cap cu ea!
P.S.
Am mai deprins o alta "boala" de la doftorul diliu din Deva.
Vad "petele negre" cand se stramba filamentele in becurile farurilor.
Asadar, leguma o capatat si o pereche de becuri noi pe faza scurta. Osram NB Laser.

This post has been edited by marian-j: 30 Mar 2018, 01:04

Colega bogdanbiciusca, pare-se ca si matale ai sarit peste povatza venita de la Cluuuj.

Nu colega, ca inlocuirile s-au facut in Aprilie 2016, au deja 24000 de km.
Dar nu am fost multumit,(in cateva luni cauciucul din bucse s-a crapat, fara sa troncane inca, dar era de fapt motivul inlocuirii bratelor vechi, originale, ca nici acelea nu troncaneau.
Si acum am bagat la cap. Meyle sa fie pe viitor.
Dar scrisul cu majuscule e o idee foarte buna.

PS. cineva imi spunea ceva de Moog. O fi ceva de capul lor?

Am avut capete de bara si bielete Moog. Au tinut decent pentru conditiile din Bucuresti : vreo 35.000. La Megane 2 si alea din fabrica tineau cam tot atat.

Nu colega, ca inlocuirile s-au facut in Aprilie 2016, au deja 24000 de km.
Dar nu am fost multumit,(in cateva luni cauciucul din bucse s-a crapat, fara sa troncane inca, dar era de fapt motivul inlocuirii bratelor vechi, originale, ca nici acelea nu troncaneau.
Si acum am bagat la cap. Meyle sa fie pe viitor.
Dar scrisul cu majuscule e o idee foarte buna.

PS. cineva imi spunea ceva de Moog. O fi ceva de capul lor?

Ah, scuze! Am inteles io gresit. Nu stiam ca matale vorbesti despre inlocuiri din 2016.
O sa stau cu ochii cascati pe reperele inlocuite. Daca voi avea ceva de reprosat, dau de stire imediat!
Privitor la Meyle; stai usurel, nu te grabi! Momentan nu pot sa le recomand fara strangere de inima. Nu sunt in masura! Am in vedere bieleta mea anticuplu, si niste bucse Meyle "heavy duty" montate pe o Skoda Octavia de 1,8 turbo. Da-mi voie sa imi pot forma o parere.
Ca prima impresie, mi-o placut lucratura pieselor. Sunt atent debavurate(chestie la care Lemforder cam schioapata in ultima vreme). Apoi armaturile din aluminiu. Foarte fain lucrate si alea. Capetele orificiilor prin care trec suruburile de fixare sunt zencuite ca la carte. La o eventuala demontare, mecanicii vor fi foarte bucurosi. Flexiblocurile inspira si ele incredere. Strict ochiometric!
Bref: hai sa nu mergem la pomul laudat. Inca!

This post has been edited by marian-j: 30 Mar 2018, 22:03

Dacă este cineva interesat, pisoiul se pune în vânzare. Detalii pe mesageria privată.

Parca @ mucix ii pusese gand rau...spor la vanzare...

Ii pusesem, iar Marian s-a ținut de cuvânt și am fost primul care a aflat. Din păcate sunt într-un moment cum nu se poate mai nepotrivit și am fost nevoit sa refuz.
E o mașină de luat in seama oricum.

BMW de 90 de cai e un fel de Logan 1.4?

Fara clima dar cu tractiune spate.

Stie argonu ce-i ciocolata?

BMW de 90 de cai e un fel de Logan 1.4?

Nici macar cat un Logan de unupatru nu stie face!
Dar este o masina cinstita! Cu bune si cu rele! Asta e.
Nevasta-mea s-o plictisit de dizel. Vrea un benzinar.

27 May 2018, 21:43:

Parca @ mucix ii pusese gand rau...spor la vanzare...

Multumesc, doctore, dar nu ma grabesc sa vand pisoiul!
Daca nu capat un pret decent, adica baremi cat ar costa o bicicleta mai bine echipata, imi tin pisicul acasa, ca masina de backup. Am curtea mea, nu ma grabeste nimeni si nimic.

This post has been edited by marian-j: 27 May 2018, 21:43

Noah, nu-mi ajungeau două tigăi în curte, si-o mai cumpărat nevastă-mea și un pitic de gradină.
DSC04316.JPG ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 359


This post has been edited by marian-j: 4 Jun 2018, 21:05

mini cooper s?

Cooper S

Sa ai noroc de ea Mariane

Verifica temeinic si periodic intinzatorul lantului ... este o problema cunoscuta la ele ... si bulesti motorul

Acum ai o motorizare jumate BMW jumate PSA


Masina este faina si merge ca un cart

Masina de familista

Convinsa!


<span class='edit'>4 Jun 2018, 22:28:</span>

mini cooper s?

Bingo!

<span class='edit'>4 Jun 2018, 23:06:</span>

Cooper S

Sa ai noroc de ea Mariane

Verifica temeinic si periodic intinzatorul lantului ... este o problema cunoscuta la ele ... si bulesti motorul

Acum ai o motorizare jumate BMW jumate PSA
Masina este faina si merge ca un cart

Coane, amu-s fo doo sapatamani, imi rumegam linistit cina. Madam-j se tot foia prin casa. Am bagat de seama ca o preocupa intens ceva, dar credeam ca se gandea la ale ei de la munci.
Mi-o strans blidele din fata si apoi im zice: barbate, io vreau un Mini Cooper! Asa, din senin!
Io: !!!
Ce-ti veni, fatah, zisei io!
Nimic, asa mi-o cashunat!
Si uite asa s-a dus naibii linistea din casa! Am pornit amandoi lectoacele, si da-i la lupta!
Pe mine m-o luat groaza! Motoare nefiabile, extraordinar de gurmande, probleme distributie, probleme cu electronica, rigide, gume mari, scutura ca niste carute, etc. Madam nu s-a descurajat! A zis ca vrea o masinuta d-aia, in ciuda tuturor argumentelor pe care i le-am adus. L-am sunat si pe doftoru' de la Deva.Si ala a amenintat-o cu toate relele pamantului! Cum spui si tu, distributie cu hibe, motoare foarte pretentioase, iti trebe dentist bun, ca altfel iti zboara maselele din bot, usw!
Nici doctoru' n-a reusit sa o convinga sa renunte!
Eh, si atunci mi-o sarit si mie capacele!
Pai, mai, muiere, daca tot vrei sa te bagi in rahat, pai atunci fa-o di granda! Nu One, nu Cooper! Cooper S! Puii mei, ori la bal, ori la spital!
De aici incolo este o poveste luuunga cat China, n-are rost sa plictisesc.Cert e ca l-am chemat pe doctor, am batut impreuna Aradul in lung si in lat, si ne-am intors inapoi acasa mofluzi. Io plecasem chitit pe un S care arata suuper in poze(si in realitate) dar care s-a dovedit a fi ruptura dpdv mecanic, ne-am mai uitat la 2 Cooper, si gata.
A doua zi, m-am dus la 30 de km de Timisoara, si am scos din garajul vanzatorului o mica bestie. Batrana ca vremea, dar care arata foarte fain!
Urmeaza sa o bag intr-o revizie generala, si mai vorbim.
O prima defectiune deranjanta: nu se stinge becul de eroare airbaguri.
Sa vedem ce-o fi.
P.S.
Este euro 4, testul de gaze a iesit brici, frane/directie fara hibe, luminile functionale toate.
Sa vedem mai departe.

This post has been edited by marian-j: 4 Jun 2018, 23:31

Chiar ma mirat ce-i pica pe pisic, dar acum se leaga totul.
S-o poarte cu placere! Parerea mea este sa nu o conduci prea mult la drum lung, ca s-ar putea sa mai trebuiasca unul.

S-o foloseasca cu placere. Meri cu ea la tester sa vada ce e cu becu ala de airbaguri.

Este htp-ul de 150 sau 180 de ponei alerti?

Inafara de buba cu intinzatorul de la distributie eu nu stiu sa aiba alte bube majore ...

Am vrut motorul asta pe C5 ... da am fost sfatuit de toti cei care se pricepeau (inclusiv cei din reprezentanta) sa imi vad de treaba .. da tinut periodic sub observatie (ceea ce la tine nu ma indoiesc) nu cred sa fie problema ..

gud giob madam-J

sa fie intr-un ceas cu cuc! si multi kmP far` di grij!

Sa speram ca are airbagurile.

Sa o stapaniti sanatosi! E varianta cu compresor mecanic? Daca da, sunetul pe care il face motorasul ala e demential Bine, masina toata e extraordinar de misto, pentru condus putine masini sunt mai distractive in viata reala, nu pe circuite. Felicitari pentru curajul de a lua o masina altfel!