Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

Daca mergi cu piesele tale primesti garantie pe manopera. Piesele fiind montate intr-un service autorizat primesti garantie de la distribuitor. Asta doar asa ca info....conform legilor din RO. @+

Daca mergi cu piesele tale primesti garantie pe manopera.
Piesele fiind montate intr-un service autorizat primesti garantie de la distribuitor.
Asta doar asa ca info....conform legilor din RO.

@+

Sa vezi show daca se intampla ceva. Producatorul da vina pe cel care a facut montajul. Ala care a facut montajul da vina pe producator.

Ideea e că, dacă te duci la Renault, te costa 2000 de lei. Daca te descurci tu, te costa 1000 de lei. Deci dai 1000 de lei, fara garantie, dar ai sanse sa ai nevoie de garantie de 1% probabil. Si atunci mai dai inca 1000 de lei. Sau te duci la Renault, dar acolo dai 100% sigur 2000 de lei din start. Alegerea e cam evidenta.

Si la mine se aude fasait de rulment pana se incalzeste + trepidatii la pornirea de pe loc . La mivalmach mi-au dat un pret final de 1600 piese si manopera.

This post has been edited by mr. black: 23 Dec 2013, 13:31

Va cer si eu o parere, am masina din semnatura, si anume, am incercat azi sa plec cu a 2a si a 3a de pe loc fara acceleratie, doar dand drumul la ambreiaj usor si masina a plecat, am facut asta pentru ca am observat acum ca s-a mai uscat pe jos ca imi patineaza in a 3 a si a 4 a, iar ambreiajul meu cupleaza sus! Dar momentele in care patineaza nu se simt tot timpul! Ce ziceti, trebuie sa schimb urgent kitul sau mai pot mergr o perioada asa? Mersi

This post has been edited by petro_ionut: 13 Jan 2014, 09:42

In mers patineaza?

Doar cand accelerez in vitezele 3 si 4 de la turatii mici, dar asta seara parca nu s-a mai simtit nimic cand am accelerat, ba am dus-o cu a4a la 150! Nu stiu ce sa zic.

This post has been edited by petro_ionut: 13 Jan 2014, 17:26

Am schimbat ambreiajul(placa+disc)Valeo cu rulment Luk...dupa 190 Km.
Discul era la limita incepuse sa "patineze" dar placa era OK...rulmentul huruia/tiuia de 1 an deja.
Piesele gasite pe masina erau de origine....din 2004.

@+

espacern un cost si unde le`ai montat ne poti zice ? stima

Le-am montat personal si piesele au costat cca.700 Ron.
Cu ocazia asta am schimbat si uleiul in cutie si lichidul de frana.

@+

poti da pe pm de unde ai luat piesele? mc

Am trimis PM.

@+

Sunt interesat si eu de aceleasi piese, da-mi si mie un PM te rog, mersi!

De la inceputul iernii, o data cu venirea frigului, am sesizat un chitait/scartait la ridicarea pedalei de ambreiaj, se aude doar cand pedala este aproape ridicata, pe ultimii 1,5-2 cm din cursa pedalei. La fel si la apasare usoara, pe primii 1,5-2 cm.
Sunetul apare doar la primele schimbari de viteze, de 3-4 ori, dispare dupa 300-400 m, inainte sa se incalzeasca motorul.
Este pe duca ambreiajul? Nu se tureaza fara sa traga si nu are alte simptome, in afara de scartaitul descris.
Vreau sa fac un drum destul de lung peste vreo luna, si imi e frica sa nu ma lase in drum, dar nici nu vreau sa dau banii degeaba sa schimb ambreiajul daca nu e cazul.
Poate cineva sa imi dea un sfat?
Motorul este 1,6 16V, masina are 59000 km si 8 ani

This post has been edited by dr.nils: 28 Jan 2014, 21:58

Rulmentul de presiune face asa.La mine face de mult asa.....pana acum nu a cedat.Daca nu smuceste la plecarea de pe loc,la rece,mai duce.Chestia asta se intampla numai iarna.

dr.nils atata timp cat zgomotul dispare este in regula poti merge linistit cu massina- zgomotul pe care il auzi este cel mai probabil datorat uzurii rulmentului combinat cu ungere proasta din cauza faptului ca vaselina din el este mai vascoasa din cauza temperaturilor scazute ; acum nu poate sti nimeni cat de mare este uzura si cat timp va mai tine pana va incepe efectiv sa huruie caz in care va tb "sa tragi pe dreapta"

M-am uitat pe diverse site-uri de piese auto si am gasit rulment Valeo intre 180 si 550 lei. Sunt mai multe modele la acelasi producator pentru acceasi masina?
Rulmentul, placa si discul puse din fabrica ce marca sunt? Sunt mai bune cele originale, daca gasesc la preturi similare cu Valeo/Sachs?
Ce recomandati?
La 1,6 16V din 2005

This post has been edited by dr.nils: 2 Feb 2014, 14:41

problema asta cu produsele aftermarket sunt una cu dute-vino de si natural nu ar trebui sa fie vreo diferenta nu ar trebui, dar realitatea este alta. De preferat sunt cele original dar sunt chiar scumpe uneori chiar exagerat, daca ai masina ai si cheltuiala, chiar daca si sta.

@dr.nils, am inlocuit de curand ambreiajul si iti spun din proprie experienta ca toate kit-urile (placa+disc) contin piese Valeo, asa ca le poti cumpara de unde le gasesti mai ieftin. Am avut posibilitatea sa le comand si compar pe cele de la Luk, Sachs si Valeo. Sunt 3 cod-uri pt rulment, de aici si preturile diferite. Din pacate modelul exact se poate afla doar cu programul de la Renault, in functie de VIN-ul masinii.

This post has been edited by Sharpe: 2 Feb 2014, 22:11

Inca o curiozitate: Inteleg ca simptomele descrise de mine sunt de la rulment, nu de la disc/placa. Se poate schimba doar rulmentul? sau trebuie demontat oricum cu totul si atunci e bine sa-l schimb pe tot?

Rulmentul se afla in interiorul "clopotului" de la cutia de viteza si pentru schimbarea lui trebuie desfacuta complet cutia de motor.
Operatia nu este foarte complexa dar implica multa manopera(planetare/ulei/capete bara/jug).
Odata desfacuta cutia de motor ambreiajul ramane prins pe volanta motor si se poate verifica vizual uzura......si schimba daca e cazul.

@+

Daca trebuie sa platesti manopera pt a schimba rulmentul, merita sa schimbi tot ambreiajul. Asta e in functie si de nr. de kilometri. Eu am schimbat rulmentul acum 1 an jumate(a crapat simmeringul), la 190000 km, dar am dat eu jos cutia(manoprera zero). In momentul cand va cadea ambreiajul, tot eu voi demonta cutia. Asa voi vedea cat ma va tine(in prezent am 201000 km).

Salutare colegi! sfatuit de mecanici si de informatiile de pe topic, am schimbat kitul de ambreiaj si rulmentul de presiune. Dupa schimb pedala este foarte tare, dar tine foarte jos. Schimb vitezele la ultimul sfert de pedala. Un timp dupa schimbul ambreiajului trebuia sa trag cu piciorul pedala pentru ca prindea jos. Acum nu o mai ridic cu piciorul, iși revine singura dar prinde tot la fel de jos. Asta se intampla de vreo 3 luni. mecanicul spune sa schimb pompa de ambreiaj pt. ca este pe moarte. Am si aerisit sistemul! voi ce ziceti? pedala tare și faptul ca prinde foarte jos ar fi de la pompa de ambreiaj? Scenic 2, 2003, 88 kw, 1,9Dci. Multumesc mult.

Vedeti sa nu fie de la rulmentul de presiune, care nu-si mai face treaba!
Se afla in cutia de viteze si e hidraulic....

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 963

Salut,

Imi fluiera si mie la rece rulmentul dar dispare dupa mai mult timp.
Am solicitat o oferta de preturi si am primit urmatoarele:
KIT AMBREIAJ - 302050901R - ORIGINE - 380 RON; VALEO - 450RON; LUK - 475 RON; SACHS - 590 RON
RULMENT PRESIUNE - 306209222R - LUK - 180 RON; SACHS - 270 RON

Ce ar fi cel mai ok sa aleg?

Atasat pun si devizul de la reprezentanta la care preturile mi se par mari
Multumesc,

This post has been edited by teffanita: 2 Apr 2014, 11:59

Attached thumbnail(s)
20140223_103015.jpg ( Size: 1.94mb ) Number of downloads: 1014

S-au mai ieftinit si reprezentantele vad. Anul trecut am primit pretul de peste 2400 RON.

This post has been edited by Diac: 2 Apr 2014, 14:13

Salutare,

Am schimbat si eu kitul de ambreiaj + rulmentul care mi a picat de tot de pierdeam si ulei. Am pus tot Valeo , pretul total a fost la piese achizitionate direct de service de 750 in conditiile in care un calcul in mare la comanda pe net tot acolo ma ajungea .
Din cate am inteles pretul pe kit a fost de 550 - eu am gasit valeo la 450 pe site uri de specialitate.
Iar la rulment 230 tot Valeo ....nu stiu insa care din cele 3 modele l am avut ca pe net variau de la 160 la 360.
Am fost de acord cu pretul oferit de ei ,ca la manopera mi au luat doar 250 incluzand si lichidul de frana + tractarea pana la service ul lor. La un service "de cartier" dar care tin flota celor de la Salvare Bacau.
Total 1030. pentru toate 3 + manopera .
O singura nedumerire am...mi se pare ca tine incredibil de jos acum ambreiajul ..eu care eram obisnuit la capatul cursei sa tina, si mai e si putin cam moale pedala . In timp isi mai revine la o pozitie mai normala ?...

Salut,

Imi fluiera si mie la rece rulmentul dar dispare dupa mai mult timp.
Am solicitat o oferta de preturi si am primit urmatoarele:
KIT AMBREIAJ - 302050901R - ORIGINE - 380 RON;  VALEO - 450RON;  LUK - 475 RON;  SACHS - 590 RON
RULMENT PRESIUNE - 306209222R - LUK - 180 RON;    SACHS - 270 RON

Ce ar fi cel mai ok sa aleg?

Atasat pun si devizul de la reprezentanta la care preturile mi se par mari
Multumesc,

Unde ai gasit kit de origine la 380 de lei? Dar rulment la 180 de lei?

Mie imi cam face figuri dimineata,fluiera ceva,din cate am citit ar fi rulmentu de presiune...ideea e ca masina are 90.000 de km si mi se pare cam ciudat sa se duca asa repede dar am observat ca pe o portiune de drum in deal am turato mai tare in a 2a si urcat in 4200 pe urma scazut putin si a revenit ,asta e clar simtoma de ambreiaj dus ,dar la 90.000 ??? e 1.6 16v...a mai patit cineva asa?

La mine fluiera rulmentul de 4 ani iarna si am mai parcurs 45000 km fara nicio problema. Piana nu scoate capul nu o deranjez

La mine nu mai fluiera. Dupa ce a fluierat la greu ierni la rand. Am descoperit insa ca-mi agata a 2a la rece. O fi vreo legatura?