Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat X-Trail 2.0 diesel la super oferta

Salut, De astazi am facut si eu 'upgrade' de la Renault (Vel Satis) la Nissan (X-Trail). Avand in vedere ca Nissan-ul tocmai a lansat o oferta excelenta la noul model (40% discount pe un lot limitat, oau!), m-am bagat si eu la un 'tractoras' 2.0 diesel, 4x4, 150cp, varianta Sport. Care de la 33 000 de euro a ajuns la oferta la 20 000 eur, inclusiv TVA! Va tin la curent cum se comporta masina, ar trebui sa vina in 2-3 zile.

Salut,

De astazi am facut si eu 'upgrade' de la Renault (Vel Satis) la Nissan (X-Trail). Avand in vedere ca Nissan-ul tocmai a lansat o oferta excelenta la noul model (40% discount pe un lot limitat, oau!), m-am bagat si eu la un 'tractoras' 2.0 diesel, 4x4, 150cp, varianta Sport. Care de la 33 000 de euro a ajuns la oferta la 20 000 eur, inclusiv TVA!

Va tin la curent cum se comporta masina, ar trebui sa vina in 2-3 zile.

felicitari ! s-o stapanesti sanatos , e o masina foarte in regula cu un motoras excelent

Astept impresii

m-am bagat si eu la un 'tractoras' 2.0 diesel, 4x4,  150cp, varianta Sport. Care de la 33 000 de euro a ajuns la oferta la 20 000 eur, inclusiv TVA!

foarte interesant pretul.... Are ceva km in plus?

fain. nu ar fi bine ca topicul asta sa ajunga pe jurnal de bord ?

da si tu te rog mai multe date despre pret si masina....

ca ma manaca degetele sa iau si eu ceva din aceasta categorie....

da si tu te rog mai multe date despre pret si masina....

ca ma manaca degetele sa iau si eu ceva din aceasta categorie....

Salut,

Modelul este 2.0 dci 150cp, echipare Sport (echiparea medie intre Confort si Elegance); pretul de lista este 33.000 de eur, pretul platit de mine 20 000 eur cu tot cu TVA: Nissanul are acum o oferta pe un stoc limitat de X-Trail si Pathfinder cu discount intre 32-40% (!!!). Am optat si pentru oferta de leasing cu 0% dobanda, asa ca nu pot sa ma plang din punct de vedere financiar . Nu prea au facut valva in piata, au trimis mesaje in primul rand la clientii existenti si am inteles ca a fost primita f. bine oferta .

Am facut drive-test pe modelul cu 173 cai si mi s-a parut destul de nervoasa. Masina nu este foarte grea (1600 kg), VelSatisul pe care il am in prezent are 100 kg in plus, la motor 2.2 dci si 150cp, cutie automata. Asa ca avantajul este in favoarea X-trailului. Nu stiu cum e pe autostrada, probabil nu e o masina sa o fugaresti, dar cred ca 130-140 km viteza de croaziera e ok, avand si viteza a 6-a...

As fi ales motorul de 173 de cai, dar acesta nu mai exista decat pe echiparea Elegance. Diferenta de pret nu e asa mare (23 000 fata de 20 000), dar chiar nu vroiam dotarile suplimentare (pielea, trapa, oglinzi rabatabile, scaune electrice incalzite). Am dotarile respective pe VelSatis si as da oricand pielea pe stofa. Singura dotare pe care as fi vrut-o era xenonul....

Masina ar trebui sa vina in cateva zile, trebuie sa termin cu birocratia . Intre timp ma uit la filmulete pe youtube si abia astept sa raman blocat in niscaiva noroaie ....

sa o stapanesti sanatos si la multi km fara probleme.sa-mi zici pe unde te duci in noroaie,eu ma bag cu un jeep grand cherokee 3.0l CRD de 218 cp. apropo,de ce nu ti-ai luat pathfinder?era si asta la oferta.

This post has been edited by nr1_gogon_1979: 18 Mar 2009, 09:46

daca lua pathfinder dadea vreo 12-16000 in plus , e totusi o suma !
si asta merge perfect cu 170-180 km/h si in teren e f buna
are tot ce-i trebuie si xenoane se pot pune ulterior si chiar la dealer!
daca se doreste putere mai mare se preteaza excelent la chiptuning , eu stiu vreo 6 in situatia asta . sa auzim de bine si asteptam impresii

daca lua pathfinder dadea vreo 12-16000 in plus , e totusi o suma !
si asta merge perfect cu 170-180 km/h si in teren e f buna
are tot ce-i trebuie si xenoane se pot pune ulterior si chiar la dealer!
daca se doreste putere mai mare se preteaza excelent la chiptuning , eu stiu vreo 6 in situatia asta . sa auzim de bine si asteptam impresii

Diferenta de pret nu mai e asa de mare. Si Pathfinderul e la aceeasi 'mega'-oferta, adica il poti cumpara la 25-30 000 EUR (varianta diesel 2.5 - 170 cai, nivel minim-maxim de dotari). Deci acea diferenta de care spuneai e de fapt vreo 5-6000 EUR la acelasi nivel de dotati.

Problema e ca Pathfinderul mi se mult pare prea mare pentru ce am nevoie. Avand in vedere ca 90% din timp voi merge pe drumuri asfaltate, avantajele sunt in favoarea Xtrailului: manevrabilitate, consum, parcare... Ar fi si pacat sa-ti iei Pathfinder si sa nu-l 'chinui' offroad...

am intrebat de pathfinder deoarece am vazut ca cel XE 2.5 dci este 22-23 000 si la banii astia merita,chiar asta mi se pare pretul lui.

sa o stapanesti sanatos si la multi km fara probleme.sa-mi zici pe unde te duci in noroaie,eu ma bag cu un jeep grand cherokee 3.0l CRD de 218 cp. apropo,de ce nu ti-ai luat pathfinder?era si asta la oferta.

Deja m-am bagat in niste noroaie pe langa lacul Cernica si.... am ramas intepenit. Am supraestimat ce credeam eu ca este un simplu sant pe unde se scurgea apa si care s-a dovedit a fi o mini-mlastina. Asa ca rotile din fata s-au infundat in noroi pana la jumatate si nu am mai putut iesi nici cu 4x4 blocat.

Aici puteti vedea filmuletele cu mini-aventura mea offroad, noroc cu un nene cu un tractor, ca altfel...

nu avea voie sa ramana acolo.cum te-ai bagat in noroi?perpendicular?aveai 4X4 cuplat?viteza mica pana a ramas impotmolit?acum am vazut,tu ai picat in santul ala cu el,n-ai incercat sa iesi cu spatele?erai singur nu?asa am vazut in filmulete,cel mai bine e sa mai mergi cu cineva in aventuri de-astea.

This post has been edited by nr1_gogon_1979: 25 Mar 2009, 20:59

Un curs de pilotaj in off-road ar fi foarte folositor.

Succes!

Daca o masina este 4x4 nu inseamna ca se preteaza pentru off road...Daca mai aveam opelul meu te provocam la o aventura offroad...x-trail este o masina de ''asfalt'' .....pentru drumuri de tara...dar nu pt off road..ce gume aveai?

ai cuplat pe 4x4 lock?????sau...nu ai terminat de citit cartea masinii....

Daca o masina este 4x4 nu inseamna ca se preteaza pentru off road...Daca mai aveam opelul meu    te provocam la o aventura offroad...x-trail este o masina de ''asfalt'' .....pentru drumuri de tara...dar nu pt off road..ce gume aveai?

Se preteaza Xtrail foarte bine... dar trebuie anumite cunostinte despre mersul in offorad si anvelope care sa te ajute in noroi... ca altfel...

Felix...ala nu este noroc unde ai ramas tu... daca aveai niste cunostinte minime de offroad ieseai fara probleme... dar lasa ca inveti incet incet..

This post has been edited by cj98czh: 26 Mar 2009, 12:57

Se preteaza Xtrail foarte bine... dar trebuie anumite cunostinte despre mersul in offorad si anvelope care sa te ajute in noroi... ca altfel...

Felix...ala nu este noroc unde ai ramas tu... daca aveai niste cunostinte minime de offroad ieseai fara probleme... dar lasa ca inveti incet incet..

Masina a ramas sprijinita 'in bot' astfel ca nici cu 4x4 blocat nu am putut sa ies. Spatele fiind ridicat si usor, patina, in fata nu aveam cum sa merg pentru ca stateam pe scut... Am incercat si sa ma duc in lateral, am pus si niste pietre, dar mocirla era prea mare. Imi pare rau ca nu am facut niste poze dupa ce am iesit din noroi, santurile ramase erau mai mari decat ma asteptam...

Anyway, am cautat referinte si despre anvelope, Dunlop ST20 Grantek, si nu sunt foarte grozave. Sunt niste anvelope all-season sub medie, probabil niste anvelope de noroi/iarna s-ar fi descurcat mai bine. Daca e vreun doritor sa incerce sa testeze noroiul respectiv, il duc acolo cu placere. , e aproape de Bucuresti, inspre Cernica...

26 Mar 2009, 15:45:

nu avea voie sa ramana acolo.cum te-ai bagat in noroi?perpendicular?aveai 4X4 cuplat?viteza mica pana a ramas impotmolit?acum am vazut,tu ai picat in santul ala cu el,n-ai incercat sa iesi cu spatele?erai singur nu?asa am vazut in filmulete,cel mai bine e sa mai mergi cu cineva in aventuri de-astea.

Intr-adevar, ai intuit bine, am 'cazut' intr-un fel de sant, in care erau vreo 3-4 metri de noroi... Cand m-am dat jos din masina, am avut surpriza neplacuta sa ma infund si eu in noroiul respectiv asa mi-am dat seama ca e mai groasa decat speram . Oricum, din ce am vazut pe net, in situatia respectiva cea mai buna situatie era sa fi trecut in viteza, chiar daca riscam sa ating destul de dur cu burta de pamant... Si intr-adevar, o solutie f. buna ar fi fost sa nu fiu singur....

This post has been edited by felix01: 26 Mar 2009, 14:45

Am pus si mana pe o oferta asemanatoare (doar culoarea difera). Astept saptamana viitoare sa o ridic.

Nu am mai gasit elegance ca luam din aia... si asta doar pentru trapa. Trapa nu cred ca se pune ulterior la dealer .

Salut felix01. In primul rand, sa stapanesti sanatos masinuta...
Am o intrebare. "Cei de la Nissan" mi se pare o descriere destul de generica...Poti sa-mi spui te rog frumos mai exact de la ce dealer ai luat-o la pretul asta (eventual PM, ca sa nu se supere cei de sus)?

Nu se supara nimeni. Scrieti pe aria publica.

multumim.

In primul rand, intrebarea mea a fost usor naiva. In primele 5 minute dupa ce am scris-o am trecut repede in revista dealerii de Nissan, si raspunsul a sarit sa ma ia de guler.

Tocmai am revenit dintr-o vizita-fulger la dealer-ul in cauza (L.E. lucrurile devin mai interesate by the minute...pe masura ce dau telefoane aflu ca mai multi s-au pus de acord pe acest 40%), si doresc sa aduc o modificare proverbului din batrani: din "la pomul laudat sa nu te duci cu sacul" as vrea sa-l modific in "la pomul laudat sa te duci din timp..."

In concluzie, mai sunt pe stoc 3-4 X-Trail-uri versiunea Sport, la pretul de 20.375 pentru care insa trebuie miscat cu talent. Aparent sunt incepute ceva proceduri de leasing asupra lor, insa daca vine cineva repede cu numerar, are prioritate.

Eu vreau neaparat trapa panoramica si nu e disponibila pe echiparea Sport (in strainatate e oferita ca optional), asa ca pentru mine strugurii nu mai prezinta atractie, chiar si cu 40% discount.

Oare are dreptate nenea consilierul de vanzari cu care am vorbit, si anume ca pur si simplu nu se mai fabrica X-Trail (din motive de criza) si deci nu mai au de unde sa aduca ?

This post has been edited by aaddrryyss: 2 Apr 2009, 15:32

Salutare tuturor posesorilor de x-trail. Am intrat ieri in club, devenind posesorul noului x-trail, sport, 2.0 dci, cumparat de la badsi cu oferta de 40% discount - oferta valabila numai pentru un stoc limitat. Cei 40% provin dintr-o diferenta de curs valutar de aproape 20% intr-un an de zile si de inca 20% reducere de la importator. Am parcurs primii 70 kilometri ieri numai in oras si am fost placut surprins de un consum de 12.9 %. Inca nu m-am obisnuit cu dimensiunile masinii si mi se pare mereu ca nu am loc pe stradute, dar probabil din lipsa de experienta... Saga mea pentru a cumpara o masina noua a fost urmatoarea: am asteptat noua honda jazz vreo 4 luni, pana cand am aflat pretul. M-am reorientat catre o mazda 3 aproape full - 16000 euro cu tot cu tva - o masina absolut geniala, care a invins de departe in opinia mea honda civic, insa eu pun accentul mai mult pe confort si finisaje, nu pe diferenta de 30 de cai in plus a hondei vs mazda. Oricum, oferta de la nissan mi-a reaprins sperantele de a face drumurile forestiere de munte din tara - apuseni, iezer-papusa, lotrului etc si cu un efort de inca 4000 fata de mazda cu tot cu tva, am reusit. Nu am observat nici o problema de genul celor enumerate pe forumuri, antifonarea mi se pare admirabila (nu am depasit 120 km/h insa). Telefonul sony ericsson k750i la un moment dat nu a mai functionat cu bluetooth-ul masinii, sper sa mearga azi. In rest sunt foarte incantat de cum se comporta si sper sa ma obisnuiesc cu gabaritul. Sunt convins ca am facut o alegere buna, insa pentru mersul in oras vreau intr-un an sa iau o micra .Spor tuturor!

Felicitari pt. noua ta masina. Ca masina de oras Micra mi se pare o alegere f. buna. Am mers cu una si am fost uimit cat de spatioasa e in interior.
Iar combinatia X Trail-Micra mi se pare foarte inteleapta si economica. Bine ca te tine bugetul.

.............. Asa ca rotile din fata s-au infundat in noroi pana la jumatate si nu am mai putut iesi nici cu 4x4 blocat.
........

Nu pot sa cred ! X-Trail poate muuuult mai mult. Am totusi o intrebare: cand mergi in ceea ce ai numit tu off-road, ai decuplat ESP ?

Ca sa iti faci o idee, eu am mers pe drumuri dintre sole pe ploaie crunta, prin delta, 65 de km parcursi in 3,5 ore.
Te rog sa ma crezi ca x-trail poate suficient de mult in offf-road.

Citeste ce am mai scris noi pe aici, si nu uita ca singurul punct slab la aceasta masina sunt cauciucurile cu care vine. Cu un pic de grija la curbe, te vei bucura de orice clipa petrecuta cu aceasta masina.

Daca mergi si tu cu viteze peste limita legala (ar fi si culmea sa mergi cu 90 kmh cu aceasta masina, care fuge pe orice drum), un detector de radar mediu, un navigator cu atentionare la camere si o statie radio CB; te scapa de puncte si amenzi.

O sa postez fotografii sa vezi unde instalezi o statie radio, foarte usor, fara sa modifici nimic si sa poti ascunde in orice moment statia de "curiosi" .

Felicitari si sa te bucuri de tractoras !

Nu pot sa cred ! X-Trail poate muuuult mai mult. Am totusi o intrebare: cand mergi in ceea ce ai numit tu off-road, ai decuplat ESP ?

O sa postez fotografii sa vezi unde instalezi o statie radio, foarte usor, fara sa modifici nimic si sa poti ascunde in orice moment statia de "curiosi" .

Felicitari si sa te bucuri de tractoras !

Salut,

Astept sa postezi mai multe detalii despre statie. In alta ordine de idei, tocmai m-am intors dintr-o croaziera din Grecia, drumul pana la Atena si retur facandu-l cu X-trailul.

Dupa aproape 3000 de km, iata concluziile mele:

1. Tinuta de drum - foarte buna, nu simti ca esti intr-un SUV, pe autostrada am mers la intoarcere si cu 180 km/h si nu se simte...

2. Consum - 8%. Decent avand in vedere ca am fost 5 persoane+bagaje si motorul inca nu si-a dat drumul.

3. Confort - sub VelSatis ca si ambianta de interior (mai zgomotoasa, aer conditionat destul de ciudat ca reglaje); suspensia un pic cam dura, dar ia mult mai bine gropile ca VelSatisul.

Salut! si eu am un X-trail mai vechiut si l-am testat cat de cat pe tarla si chiar pe drumuri de ATV-uri din alea de la munte(cu zapada). Oricum, daca vrei sa te dai cu el prin noroaie trebuie sa te "instruiesti" putin inainte. Cauciucurile sunt Dunlop Grandtreck?...daca da...nu te astepta la lucruri fabuloase in noroaie...desi pe zapada merg acceptabil pentru niste all-season. Apoi sa ai grija de fiecare data cand faci o miscare pe drumuri din astea....mai bine da-te jos decat sa ramai singur pe acolo. si sa nu-ti fie rusine sa mai intinzi cateva lemne prin noroaie ca sa treci fara probleme. Si preferabil sa ai ceva impuls cand abordezi orice obstacol...asa mai eviti catusi de putin impotmolirea...Ai sistemul ala all-mode cu i )? as fi fost curios sa aflu ce capacitati are.
Ai grija de masinuta, da-i tot ce-i trebuie, si nu ve avea probleme cu ea. Si bafta in aventurile de pe langa asfalt!

buna ziua tuturor, as avea o rugaminte la dvs, daca m-ati putea pune in legatura cu dealerul la care a fost asemenea oferta, sau macar pe o lista de notificare, am strans si eu niste banuti, si as face pasul la o masina adevarata cum e X-trailul.
mersi anticipat

L-am pus eu pe al meu la vanzare. Daca esti interesat uite aici:

Vand X-Trail

Salut,

Dupa aproape 1 an de utilizare am depasit 20 000 km cu X-Trailul meu.

Cateva concluzii:

1. Fiabilitate - in afara de un furtun crapat de la intercooler nu am avut nicio problema cu masina.

2. Consum - 8-9% in oras, la fel afara (drum 3000 km la ski in Austria, 8.3%). Faptul ca masina e inalta penalizeaza consumul la viteze de peste 100 km/h. La iesirea din tara aveam consum 7.4%, pe autostrada estimez undeva la 9%, viteza 130-150km/h

3. Comportament pe sosea - nu se simte diferenta majora fata de o berlina, in plus pe drumuri ude sau inzapezite exista un plus de siguranta dat de 4x4. Un minus la anvelopele all-seazon care sunt ceva mai slabe decat niste anvelope de iarna dedicate.

4. Comportament offroad - nesperat de bine pe zapada (atat timp cat n-o pui "pe burta"), faptul ca e usoara ajuta mult. In noroi e penalizata de anvelope. Ceva mai sus am pus un filmulet cu masina ramasa impotmolita in noroi. Intre timp mi-am luat si o masina cu un pedigree mult mai bun in offroad (Toyota Land Cruiser HDJ 80) si de curiozitate am bagat-o in acelasi noroi. Surpriza! Cu anvelope similare (all-terain, Fulda) am ramas de asemenea impotmolit, noroc ca la Toyota am troliu. Lucrurile s-au schimbat semnificativ cand am schimbat pe Toyota rotile de asfalt cu Simexurile (profil special pentru noroi). Am trecut prin aceeasi balta fara absolut nicio problema. Sunt sigur ca X-Trailul cu niste roti asemanatoare s-ar comporta muuuult mai bine in offroad.