Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucsi Jug Motor, Megane 2 toate motorizarile

Va salut dragi colegi. Sunt proaspatul posesor al unui Megane 2 1.5dci din 2007. Inainte sa achizitionez masina am mers la un reprezentant Renault (Serus) unde am cerut o verificare. Desi cei din service au descoperit cateva probleme am decis sa cumpar autoturismul pentru ca defectiunile mi s-au parut a fi consecinta unei uzuri oarecum normale (177000 km). In acest moment caut un service care sa ma ajute sa inlocuiesc componentele de mai jos. Sper sa ma puteti indruma spre mecanici onesti. - Bucsi cadru, bucsi bara (am citit in acest topic si aceste bucsi pe par dificil de schimbat de catre cineva neavizat) - Bucsi punte spate - Bieleta anticuplu - Tampon esapament - Rulmenti amortizoare fata Mentionez ca v-am scris piesele cu probleme de pe certificatul de control Renault Serus. Sper sa ma puteti ajuta. Va multumesc!

Va salut dragi colegi.
Sunt proaspatul posesor al unui Megane 2 1.5dci din 2007. Inainte sa achizitionez masina am mers la un reprezentant Renault (Serus) unde am cerut o verificare. Desi cei din service au descoperit cateva probleme am decis sa cumpar autoturismul pentru ca defectiunile mi s-au parut a fi consecinta unei uzuri oarecum normale (177000 km).
In acest moment caut un service care sa ma ajute sa inlocuiesc componentele de mai jos. Sper sa ma puteti indruma spre mecanici onesti.
- Bucsi cadru, bucsi bara (am citit in acest topic si aceste bucsi pe par dificil de schimbat de catre cineva neavizat)
- Bucsi punte spate
- Bieleta anticuplu
- Tampon esapament
- Rulmenti amortizoare fata

Mentionez ca v-am scris piesele cu probleme de pe certificatul de control Renault Serus.

Sper sa ma puteti ajuta.
Va multumesc!

Sunt destule trebuie doar sa cauti ! AutoEco,Nicu&Costi service (unde fac eu),depinde si unde stai.... Cauta si la bursa....

This post has been edited by TomachE: 3 May 2016, 18:48

La Serus ti se pare scump? Daca tot ai facut constatarea la ei...

Pai la Serus probabil manopera costa 2000 de lei. La service-urile mentionate mai sus probabil ajungi pe la 1000 de lei. Un mecanic bun cu service-ul lui probabil o sa-ti ia un 500 de lei. Sunt diferente.

si la reprezentante nu se schimba bucsele de la cadrul motor, doar cadrul cu totul, plus ca exista doar un service care le poate schimba fara a demonta nimic.

Daca ai ramas in trecut, nu inseamna ca nu se schimba, la orice reprezentanta renault iti schimba bucsi punte si bucsi cadru fara demontare de pe masina, la un pret egal sau chiar mai mic ca la alte serviceuri, cam 80 lei ora. Inteleg ca-i faci reclama la Nicu, dar nu dezimforma.

This post has been edited by argon: 4 May 2016, 11:05

Un Bucuresti de obicei reprezentantele arunca niste preturi mult mai mari si stiam si eu ca nu schimba diverse bucsi ci subansamblul cu totul. Poate au schimbat politica mai nou.

La AutoEco manopera e impartita egal intre cele doua operatiuni, cate 250 de lei pentru fiecare pereche de bucse (jug si punte spate). Ei chiar se lauda ca ar folosi si prese hidraulice pt asta...

Suspect mi s-a parut ca ofera si bucse pt jug "originale" la 45 de lei bucata, in conditiile in care cele Delphi sunt 73 de lei... Din ce-am mai citit pe aici, bucsele pt jug nici n-ar fi disponibile ca reper original... Chiar n-ar strica niste clarificari suplimentare!

Cam scumpa manopera, mai intreaba pe ici pe colo.

Daca ai ramas in trecut, nu inseamna ca nu se schimba, la orice reprezentanta renault iti schimba bucsi punte si bucsi cadru fara demontare de pe masina,  la un pret egal sau chiar mai mic ca la alte serviceuri, cam 80 lei ora. Inteleg ca-i faci reclama la Nicu, dar nu dezimforma.

nu fac reclama nimanui, doar spun realitatea, daca si-a mai facut cineva presa pentru a le scoate fara a da cadrul jos bravo lui, dar in nici un caz la reprezentanta, nu au asa ceva, oficial nu exista/nu este permisa aceasta operatiune in reprezentanta, or fi una doua prin tara care fac chestii "prin spate". Si referitor la pret, nu are cum sa fie sub 250ron manopera pentru aceasta operatiune in reprezentante (iar ma refer la general, nu ca ar exista una nu stiu unde).

4 May 2016, 12:38:

La AutoEco manopera e impartita egal intre cele doua operatiuni, cate 250 de lei pentru fiecare pereche de bucse (jug si punte spate). Ei chiar se lauda ca ar folosi si prese hidraulice pt asta...

Suspect mi s-a parut ca ofera si bucse pt jug "originale" la 45 de lei bucata, in conditiile in care cele Delphi sunt 73 de lei... Din ce-am mai citit pe aici, bucsele pt jug nici n-ar fi disponibile ca reper original... Chiar n-ar strica niste clarificari suplimentare!

iar sunt pusi pe minciuni, numai asa o ard aia, cand am fost eu la ei sa schimb bucsele de cadru, mi-au cerut 280ron si nici nu aveau presa , adica demontau tot, mai si spuneau ca sunt "experti in Renault". Cine stie, poate si-au facut intre timp presa... Oricum, la 250ron manopera gasesti la un service cu presa, si se schimba in 15min, nu are rost sa demontezi tot aiurea, pretul este unul corect.

Da, si iti pot aduce ca orice magazin , acele bucse fake cu inel portocaliu din turcia la acel pret, le luasem si eu initial si le-am returnat a doua zi (am povestit in topic), le-am pus pe cele turnate (150ron/set) si sunt bune si acum.

This post has been edited by djcristi: 4 May 2016, 11:38

Distributie la 16v 160 lei in reprezentanta, la orice alt service nii nu se uita la mine fara 200 lei. Am intrebat de bucse, au prese agreate renault, si schimba si la punte si la jug, doar cu suspendare, fara sa le dea jos de pe masina. Nu stiu cum e la Bucuresti, dar prin tara e aceasi situatie ca la mine. Merita intrebat oricum.

Zilele trecute am vb, bucse punte Laguna 2, 150 lei manopera, maxim 2 ore operatiunea, prese speciale Renault, cum sunt descrise in manualul de service...apropos ca il luatio pe nu in brate, in manualul de service oficial exista operatiunea de schimbat bucse, nu puntea cu totul.

This post has been edited by argon: 4 May 2016, 11:41

@djcristi Pai dau jos cadrul si-l baga in presa hidraulica, doh!
Oricum nu stiu de ce s-ar bucura clientu' la presa hidraulica, nu e ca si cum da el la cheie daca-i cu filet.
@argoneata vorbim de lucruri separate. Reno nu admite ca exista posibilitatea de inlocuire a bucselor cadrului si, cum zice si djcristi, in serviceul reno, teoretic nu se face asa ceva.

This post has been edited by R19/16v: 4 May 2016, 11:42

@argon :

nu vorbim de alte operatiuni aici, ci de schimb bucse cadru.

"au prese agregate Renault" =)))))))))) Te-au pacalit putin, Renault nu produce acest SDV si nici nu il va produce, ei au ca piesa de schimb doar cadrul cu totul, deasta ti-am spus ca nici nu exista in reprezentante operatiunea de "schimb bucse cadru" ci doar "schimb cadru", iar daca vreo reprezentanta face "prin spate" acea operatiune, treaba ei...

<span class='edit'>4 May 2016, 12:44:</span>

@djcristi Pai dau jos cadrul si-l baga in presa hidraulica, doh!
Oricum nu stiu de ce s-ar bucura clientu' la presa hidraulica, nu e ca si cum da el la cheie daca-i cu filet.

posibil, eu ma refeream la presa normala (nu hidraulica) pt a le scoate fara a da cadrul jos de pe masina, operatiune care este avantajoasa si pt client si pt service, timp redus si nr redus de posibile avarii aparute prin demontarea inutila a mai multor componente.

Nu vreau sa fac reclama nimanui, dar eu asa as face, decat sa dau aceeasi bani la un service care nu are acea presa si demonteaza tot, mai bine ii dau undeva unde exista presa si dureaza toata operatiunea 15min.

This post has been edited by djcristi: 4 May 2016, 11:45

Ma refeream la presa de fabrica, nu facuta, cum mi-am facut eu...dar am facut si asa treaba cu ea.

@djcristi: Bucsele sunt cumva cele din imagine?

Daca poti spune si unde anume le-ai schimbat, ti-as fi recunoscator!

Attached thumbnail(s)
bucse_jug.jpg ( Size: 120.62k ) Number of downloads: 1181

Ma refeream la presa de fabrica

nu exista asa ceva ! nu mai insista cu o tampenie.

Trebuie sa schimb si eu , pentru a 2 a oara in 35 000 km bucsele de la brate .

Din cele de aici pe care mi le recomandati ? http://www.autokarma.ro/bucsa-brat/renault...725/10113/10309

http://www.pieseautoradacini.ro/Part/BRAT-.../eG228200255761

Nu prea suna bine doua schimbari in 35000.Schimba bascula complet .N ar trebui sa te coste mai mult de 200 buc.+ manopera.

Si eu am avut probleme cu bucsile si pentru ca reno ma obliga sa cumpar tot jugul de parca bucsile ar fi turnate, am gasit pe internet cu 250 lei si au fost OK

Daca schimb doar bucsile e riscul mare sa imi mai cada in urmatorii 1,2 ani ?

This post has been edited by Cipriansen: 23 Aug 2016, 01:33

Daca schimb doar bucsile e riscul mare sa imi mai cada in urmatorii 1,2 ani ?

Daca echipezi bratele cu bucse lenforder fata trw spate pivot trw te tine la fel ca cel original dar te costa 100 ron pe brat fata de 400 daca cumperi cu tot cu brat.

Bucsele cu inel portocaliu sunt proaste fata de astea negre ?
Am gasit bucse poloneze ...

13 Sep 2016, 15:46:

Se zice ca romanul este inventiv,iar eu sunt unul caruia ii umbla mintea...se baga o bucata de furtun pe mijlocul bucsei...
Doneaza cineva 2 bucsi  uzate pentru  studiu ?

Asta e gluma sau e gluma ?

This post has been edited by Cipriansen: 13 Sep 2016, 15:46

Daca echipezi bratele cu bucse lenforder fata trw spate pivot trw te tine la fel ca cel original dar te costa 100 ron pe brat fata de 400 daca cumperi cu tot cu brat.

Salut!
Daca le echipezi cum zici tu te tin fix 1,5 ani,eu am echipat Scenicul meu cu tot ce era mai scump,inclusiv TRW si nu am reusit sa depasesc 1an jumate,acum sunt pe Lemforder integral si am cu basculele 2 ani dar deja am joc in pivotul de pe stanga.
Masinile astea nu sunt facute pt.drumurile mizere din Romania,poti sa pui si pe draku ca tot nu tine.
Tocmai pt.acest fapt,ma gandesc ca urmatoarea masina sa fie un Subaru Forester(fabricatie 2006-2008 SG) ca m-am saturat cate articulatii am schimbat de cand am masina asta.

Exista pe Youtube un filmulet cu un Subaru la care schimba bascula pt.ca s-a rupt din cauza ruginii si nici decum din vina articulatiilor!!!
Sunt discutii pe forumurile de Subaru cu schimburi de bascule la 150k-200k km!!!

Referitor la subiectul topicului,eu prin 2009-2010 cand am capatat joc in aceste bucse,am fost nevoit sa cumpar cadrul cu totul pe original(1800Lei cu interventie)oficial costa in jur de 2400Lei,la vremea aceea aceste bucse nu se gaseau separat ca acum.
Nici acum aceste bucse sunt convins ca nu sunt de origine ,sunt facute de X,Y,Z,nu stiu cat ar putea tine si care sunt mai bune.
Eu am cu cadrul "nou"in jur de 70-80k km si este ok.

This post has been edited by miciceii: 13 Sep 2016, 16:29

Cat e manopera pentru bucsele de la cadru 2 + alea de la brate 4 ?

EDIT : Am gasit ...

This post has been edited by Cipriansen: 18 Dec 2016, 12:40

A schimbat cineva bucsele in Cluj? As pune varianta fara inelele alea si la Suerom ma gandesc ca nu ma primesc cu ele
Ma refer la bucsele care fac titlul acestui topic

This post has been edited by dadoshel: 17 Jan 2017, 16:09

Servus colegii, e posibil ca de la aceste bucse masina la plecarea de pe loc sa faca stanga dreapta usor??? eu inca nu le-am schimbat am 135.500 km megane din 2007

nu prea cred.

Aveam un cauciuc pe spate uzat neuniform si rupta infasurarea.Schimbat cauciucurile pe spate. Acum merge brici!

Salut. Sunt proaspăt posesor de megane 2 FL, și la o constatare amănunțită la cumpărare( reprezentanța renault)s-a remarcat faptul că trebuie schimbate urmatoarele:
- bucse cadru motor; 2 buc
-bucse bara stabilizatoare; 2 buc
-bară bieleta antiruliu; 2 buc
Aștept o recomandare de la cineva care a schimbat aceste repere în Iași profesioniști care nu schimbă cu barosul,levierul sau tarnacopul , exclus reprezentanța (mi s-au părut niste prețuri inumane, de 3-4ori mai mari decât pe site-uri de piese auto). Mulțumesc anticipat!