Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages « < 2 3 4 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Sfaturi achizitie Captur, motorizari, variante de echipare etc.

mars
post 26 Nov 2017, 17:34
Post #91


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 6.674
Joined: 22 January 04




Si eu as zice una noua, dar parca nu Logan... Captur ar trebui sa fie (mult) peste Clio II. Iar Volvo... cred ca va cere bani, avand deja sapte ani si destui kilometri. Mai bine un Captur cu garantie.


--------------------
Fiat 500 1.2 8v Lounge (2018)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 26 Nov 2017, 18:36
Post #92


Tech


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 25 March 14




Azi am vorbit cu dealearul, a avut program de la 13 la 16 numai pentru vanzari. Am crezut ca am sa fiu singurul client, m-am inselat, am fost nevoit sa stau la coada sa semnez actele pentru noua masina. smile.gif
Volvo a sarit brusc din schema, se pare ca producatorul a ales ca filtru de particule sa fie consumabil iar la 140.000 de km trebuie schimbat si totodata un rezervor separat umplut cu nustiu ce solutie speciala. Masina are deja 131.000 de km iar un filtru de particule nou costa intre 7000 si 10.000 dkk.
Capturul a ramas ca masina interna, folosita de mecanici care se duc pe teren si asa m-am ales cu Mcv ul.
Nu ma simt 100% ok cu decizia. Ce ma deranjeaza la Logan este faptul ca a ramas la 3 stele siguranta, Captur are 5.
Am de asteptat 2 sapt pana sa ridic masina, numai 1 sapt dureaza tratamentul antirugina.


--------------------
Renault Clio II Bicorp 2006 Autentique 1.5 dCi 68 cp
Dacia Logan MCV Stepway 2017 Prestige 1.5 dCi 90 cp X52
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 26 Nov 2017, 19:36
Post #93


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 6.674
Joined: 22 January 04




Pai, daca nu esti 100% convins, de ce o iei blink.gif?


--------------------
Fiat 500 1.2 8v Lounge (2018)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 26 Nov 2017, 19:47
Post #94


Tech


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 25 March 14




Pentru ca am nevoie de o alta masina, neaparat diesel si relativ incapatoare.
Nu am timp sa astept, masina va fi folosita din plin de la anul. Cea veche trebuie sa o vand ca e pacat de ea, am investit si schimbat multe la ea sa fie in stare mecanica perfecta. Nu vreau sa o dau la fier vechi, vreau sa o dau cuiva care sa se poata folosi de ea.
S-a inceput si aici in Dk sa se aduca din ce in ce mai putine masine diesel noi. Acum Renault are succes mare cu motorul de 0.9 tce aici.
Nu ma simt ok cu decizia din cauza celor 3 stele amarate de siguranta ...pana cand si Clio are 4 stele ..si e din 2006. Vroiam Captur pentru siguranta.

This post has been edited by RazvanF: 26 Nov 2017, 19:50


--------------------
Renault Clio II Bicorp 2006 Autentique 1.5 dCi 68 cp
Dacia Logan MCV Stepway 2017 Prestige 1.5 dCi 90 cp X52
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 26 Nov 2017, 19:59
Post #95


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 6.674
Joined: 22 January 04




Patru stele din 2006 nu se compara cu 3 stele de acum. Las-o asa, daca asa a fost sa fie.


--------------------
Fiat 500 1.2 8v Lounge (2018)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 26 Nov 2017, 23:29
Post #96


torquemada


Group: Members
Posts: 1.311
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Captur și MCV II au fix același calculator de airbag, diferența fiind detecția vizuală și acustică la centuri spate atașate cu care ia 1* în plus


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tannu
post 27 Nov 2017, 14:44
Post #97


Membru


Group: Members
Posts: 164
Joined: 28 April 15




E greu sa ne dam cu parerea necunoscand ordinea prioritatilor tale. Fiecare din cele trei masini are plusuri si minusuri fata de celelalte doua, in functie de unghiul din care privesti (marime, spatiu, confort, siguranta, uzura, etc.).

In mod normal (dar nu obligatoriu si garantat), cu motoarele (nu includem anexe de electrica si mecanica) si cutiile de viteze n-ar trebui sa ai probleme niciodata, la niciuna din cele 3 masini.

Pe parte de suspensie/articulatie (franare) si tabla, nu ma pronunt, pt ca nu stiu cum se mai face Volvo in ziua de azi, dar Dacia si Renault sunt ok. Teoretic, Volvo ar trebui sa fie si mai ok.

Pe parte de confort, siguranta si putere, avantaj Volvo.

Pe parte de dimensiuni si manevrabilitate, avantaj Reno. Este mai compact.

Pe parte de spatiu, atat in compartimentul sofer/pasageri, cat si cel de bagaje, Avantaj Volvo si Dacia.

Pe parte de electrica (si electrica/mecanica), avantaj Dacia si apoi Reno, pt ca sunt mai simpliste, iar Volvo are niste bile negre adunate in ultimii 5-10 ani. Exceptand confortul, bineinteles.

Pe parte de costuri intretinere, avantaj Dacia si apoi Reno. Volvo va fi costisitoare atunci cand va veni vorba de reparatii si inlocuire piese.

Am Captur, dar nu locuiesc in Danemarca, asa ca iti recomand sa il scoti din lista. Chiar daca este o masina mai compacta si are un habitaclu mai mic, nu este bine gandita nici partea de incalzire, nici partea de racire (A/C), mai ales ca este diesel. Dacia si Volvo iti vor baga caldura mult mai repede si mult mai bine decat Capturul.

Asadar, practic ai avea ales intre Dacia si Volvo. Daca treci cu vederea diferenta de confort intre cele doua, eu zic sa mergi pe Dacia.


EDIT: Mda... observ ca de vreo 2 saptamani forumul face dude... Nu afiseaza pagini sau postari sau nu se incarca deloc...
In momentul in care am scris replyul, imi arata ca topicul are 3 pagini, iar ultima postare era a lui @Thaddaus, in care mentiona de spatiul oferit de portbagaj si de faptul ca el ar alege masina noua.
Scuze pentru replyul intarziat, vad ca deja ai luat masina. Sa o stapanesti sanatos ! Sunt convins ca vei multumit de ea.

This post has been edited by tannu: 27 Nov 2017, 14:49


--------------------
Renault Captur 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 27 Nov 2017, 14:48
Post #98


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.560
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




QUOTE(RazvanF @ 26 Nov 2017, 18:36)
Volvo a sarit brusc din schema, se pare ca producatorul a ales ca filtru de particule sa fie consumabil iar la 140.000 de km trebuie schimbat si totodata un rezervor separat umplut cu nustiu ce solutie speciala. Masina are deja 131.000 de km iar un filtru de particule nou costa intre 7000 si 10.000 dkk.

*



Nu exista asa ceva...DPF-ul e oarecum consumabil, dar se schimba in momentul in care se colmateaza in asa hal incat nici regenerarile fortate nu-l mai salveaza. Nu se inlocuieste la interval de timp sau de km. In principiu, ar trebui sa mai aiba viata destula in el, daca masina n-a fost condusa numai prin oras. Solutia respectiva se umple la preturi mai mult decat decente pe la noi, banuiesc ca nici in Danemarca nu ar fi o suma uriasa. Altfel, la 130k km deja te poti gandi ca masina poate veni cu "surprize" tehnice

This post has been edited by AndreiMR: 27 Nov 2017, 15:05


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 27 Nov 2017, 17:58
Post #99


Tech


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 25 March 14




Crede mă , la Volvo la fiecare 145.000 km filtru de particule tb schimbat. Am căutat pe net multi sunt nemulțumiți de asta. Cel puțin la acest model cu motorizare de 1.6. Și mai are un rezervor sub rezervorul de motorină în care se adaugă o soluție care ajuta la curățarea lui. Rezervorul tb reumplut la fiecare 360 de mile parcurse.
Vă mulțumesc mult pentru sfaturi.


This post has been edited by RazvanF: 27 Nov 2017, 18:01


--------------------
Renault Clio II Bicorp 2006 Autentique 1.5 dCi 68 cp
Dacia Logan MCV Stepway 2017 Prestige 1.5 dCi 90 cp X52
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Skoo
post 2 Apr 2018, 08:46
Post #100


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 2 April 18




Buna ziua,
Am dat comanda pentru un Captur 90 TCE. Acesta era bugetul, nu prea mai aveam alte optiuni.
Am inteles ca motorul merge destul de bine, in oras.
Dupa comparatia vechiului Captur cu cel nou am vazut ca ultimul s-a ingrasat cu 150 kg, dar foloseste acelasi motor.
Cei de la reprezentanta nu au stiut de ce, Facebookul Renault nu-mi raspunde si nici nu vad de unde vine diferenta. Reprezentanta zicea ca poate se calculeaza altcumva greutatea cu un sofer inclus si un bagaj de 25 kg. Lol.

Deasemenea Capturul nou ajunge la 100 km/h cu o jumatate de secunda mai incet.
Ati avut posibilitatea de a compara cele doua variante - 2013 cu 2017?


https://www.autoevolution.com/cars/renault-...y-tce-5mt-90-hp

https://www.autoevolution.com/cars/renault-...9-tce-6mt-90-hp

Multumesc


--------------------
renault captur 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 3 Apr 2018, 08:50
Post #101


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.228
Joined: 14 August 09




Diferenta de greutate este data de evolutia normei de depoluare.....cu tot ce implica asta.
Reprezentanta nu are raspuns la toate nedumeririle tehnice....ei exista in principal pentru vanzare si asigurare garantie.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Skoo
post 3 Apr 2018, 11:39
Post #102


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 2 April 18




150 kg in plus ajuta la depoluare? Creste si consumul. Raspuns oficial nu am primit. Renault Franta m-a trimis la reprezentanta... Renault Romania nu raspunde.

Am crezut ca sunt modificari la siguranta dar si Capturul vechi avea 5 stele Euro Ncap.
A condus cineva Capturul vechi si nou? Sunt diferente la 90 tce?


--------------------
renault captur 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ridermann
post 3 Apr 2018, 18:59
Post #103


Membru


Group: Members
Posts: 105
Joined: 30 September 17




Vezi si tu sa fie aceeași versiune pe cantar ca daca pui un 3 cilindri vs 4 cilindri compari mere cu pere.
In principiu versiunea "noua" are redesenate designul farurilor, masca, proiectoarele, stopuri. Doar ca design nu si forma.
Mai are interiorul gen bordul dintr-un plastic mai ok cu aspect de spuma. Diferete sunt insa si la modelele mai vechi la borduri, unele cu buline si plastic prost, unele cu aspect de piele si plastic ok...
Ca norme de poluare, eu am 2017 prefacelift si are Euro6 Eco2 DPF... Nu cred sa fie mari modificari aici. Oricum e mai mult soft smile.gif
Conteaza jantele.. Tabla - aliaj, roata de rezerva sau kit de pana... Se aduna astea dar parerea mea ca o versiune era benzina si alta diesel la diferenta de 150kg.
Am studiat versiunile cand am luat-o pe a mea. Acelasi drac. Am ales prefaceliftul full sfarsit de gama. O bara pot sa-i pun oricand daca n-am ce face...


--------------------
Renault CAPTUR Intense 2017 1.5 dCi 90 Eco2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
siddoru
post 15 Jun 2018, 21:50
Post #104


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 March 18




După o lună de utilizare mă declar mulțumit. Evo Life 0.9 Tce. De la inceput am știut ce iau... mai puțin motorul... despre care am tot citit. In realitate consumul este mult mai mare decât cel scris oficial în carte.
O seară minunată 😁" capturiști"


--------------------
Renault Captur 2018 Life
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djv0da
post 24 Aug 2019, 05:46
Post #105


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 24 August 19




Salut, știe cineva dacă motorul pe benzina de 130cp disponibil acum pe Captur este doar o variantă îmbunătățită a fostului motor de 120cp, sau e noul motor al alianței Renault -Daimler?
Mulțumesc!


--------------------
Peugeot Peugeot 307 2002 SW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r_vlad
post 24 Aug 2019, 10:26
Post #106


---


Group: Members
Posts: 1.035
Joined: 6 September 06
From: Sibiu / Cluj-Napoca




Este noul motor de 1.33 cmc.


--------------------
Renault Laguna 3 GT, 2.0 dCi 175, BVA, 2013 Captur, 1.2 TCe, EDC, 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bwwlan
post 21 Sep 2019, 22:23
Post #107


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.332
Joined: 16 September 09
From: .de




Din cate am citit, o sa apara inclusiv o versiune cu 150CP cuplata la un DCT7.


--------------------
Citroën C5 Tourer Exclusive 2017 2.0 HDI 135kW 6AT
"Să gândești e dificil, de aceea majoritatea oamenilor doar judecă."
C.G.Jung
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


4 Pages « < 2 3 4
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th February 2020 - 06:55
Dacia Server hosting