Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimbă becul de fază scurtă, Megane 2

Schimbat bec faza scurta partea dreapta Bec ars: OSRAM H7U Bec nou: la reprezentanta Renault IASI 30Ron, Autocenter IASI 2 modele: - OSRAM H7 pret 16Ron; - PHILIPS H7 pret 20Ron, (model cumparat de mine). DSC00747.jpg ( Size: 121.63k ) Number of downloads: 22377 Montarea se poate face prin 2 moduri: 1. Prin orificiul din aripa, se ia stanga maxim de volan, sau se da roata jos (cum va vine mai usor pentu a avea putin acces), si se scoate capacul, (operatiile 1,2). Dupa scoaterea capacului acesta se curata de mizerie, iar la punerea la loc se verifica foarte bine, daca prinderea este facuta corecta, exista posibilitatea desprinderii capacului. DSC00752.JPG ( Size: 358.28k ) Number of downloads: 26034 Pentru a putea vedea cat de cat, eu am scos si masca de deasupra, cu ajutorul unei surubelnite, am desprins "sigurantele" (suruburi) care fixau masca. (cele incercuite cu rosu). Se desface siguranta 1 care fixeaza tubul pentru lichid parbriz, iar gatul tubului 2 se scoate din locas. DSC00758.JPG ( Size: 274.37k ) Number of downloads: 32642 DSC00763.JPG ( Size: 252.23k ) Number of downloads: 31940 Prin cele 2 metode, se poate ajunge la capacul 1, care se desfileteaza. 1. Se scoate mufa 1, miscand de ia usor. 2. Se desface siguranta 4 din carligul 3 ( SA NU O DESFACETI SI DIN PUNCTELE 2 eu am desfacut-o ca nu iesea mufa, dar m-am chinuit mult pana am reusit sa o prind inapoi); DSC00780.JPG ( Size: 217.24k ) Number of downloads: 34642 3 Se scoate becul din locas, iese foarte usor si se inlocuieste cu noul bec. El se monteaza cu "catarea" ("a") in sus. DSC00749.JPG ( Size: 145.03k ) Number of downloads: 18203 Se centreaza, privind prin sticla farului. 4. Se ridica siguranta, si se prinde in carlig si se monteaza mufa. 5. Se face proba, aprinzand farurile. In continuare operatiile de executa invers.

Schimbat bec faza scurta partea dreapta
Bec ars: OSRAM H7U
Bec nou: la reprezentanta Renault IASI 30Ron,
Autocenter IASI 2 modele: - OSRAM H7 pret 16Ron;
- PHILIPS H7 pret 20Ron, (model cumparat de mine).
DSC00747.jpg ( Size: 121.63k ) Number of downloads: 22377

Montarea se poate face prin 2 moduri:
1. Prin orificiul din aripa, se ia stanga maxim de volan, sau se da roata jos (cum va vine mai usor pentu a avea putin acces), si se scoate capacul, (operatiile 1,2). Dupa scoaterea capacului acesta se curata de mizerie, iar la punerea la loc se verifica foarte bine, daca prinderea este facuta corecta, exista posibilitatea desprinderii capacului. DSC00752.JPG ( Size: 358.28k ) Number of downloads: 26034

Pentru a putea vedea cat de cat, eu am scos si masca de deasupra, cu ajutorul unei surubelnite, am desprins "sigurantele" (suruburi) care fixau masca. (cele incercuite cu rosu).
Se desface siguranta 1 care fixeaza tubul pentru lichid parbriz, iar gatul tubului 2 se scoate din locas.
DSC00758.JPG ( Size: 274.37k ) Number of downloads: 32642

DSC00763.JPG ( Size: 252.23k ) Number of downloads: 31940

Prin cele 2 metode, se poate ajunge la capacul 1, care se desfileteaza.
1. Se scoate mufa 1, miscand de ia usor.
2. Se desface siguranta 4 din carligul 3 ( SA NU O DESFACETI SI DIN PUNCTELE 2 eu am desfacut-o ca nu iesea mufa, dar m-am chinuit mult pana am reusit sa o prind inapoi);
DSC00780.JPG ( Size: 217.24k ) Number of downloads: 34642

3 Se scoate becul din locas, iese foarte usor si se inlocuieste cu noul bec. El se monteaza cu "catarea" ("a") in sus.
DSC00749.JPG ( Size: 145.03k ) Number of downloads: 18203

Se centreaza, privind prin sticla farului.
4. Se ridica siguranta, si se prinde in carlig si se monteaza mufa.
5. Se face proba, aprinzand farurile.
In continuare operatiile de executa invers.

Schimbat bec faza scurta partea stânga
1.jpg ( Size: 49.69k ) Number of downloads: 9797

1. Se ia de volan maxim stânga la fel ca in foto (eu nu am dat roata jos).
2.jpg ( Size: 74.99k ) Number of downloads: 5975

2. Se desface capacul de acces, rotind in sensul sageţilor (vezi foto).
3.jpg ( Size: 44.57k ) Number of downloads: 7501

3. Se curata bine de praf, noroi, atat capacul cat si marginea orificiului de acces, unde avem sistemul de prindere al capacului cu scopul de a nu se desface singur in mers si sa-l pierdeţi.
4.jpg ( Size: 56.33k ) Number of downloads: 7544

4. Pentru a avea putina vizibilitate eu am desfăcut si capacul de deasupra, am desfăcut cele doua siguranţe (şuruburi) „1”. M-am ajutat puţin si de surubelnita la ridicarea capacului, dar sa fiţi atenţi ca acesta are doua urechiuşe de fixare sa nu le rupeţi (vezi foto).
5.jpg ( Size: 71.11k ) Number of downloads: 8909

5. La fel ca la schimbarea becului de pe partea dreapta se va proceda si pe partea stânga (se scoate mufa, de desface siguranţa, se scoate becul, se inlocuieste cu becul nou, montarea se face tot cu „cătarea „ in sus ora 12.
6.jpg ( Size: 95.38k ) Number of downloads: 10000

7.jpg ( Size: 66.76k ) Number of downloads: 10628

8.jpg ( Size: 88.17k ) Number of downloads: 10949

In continuare operaţiile se executa invers.
Cum fac eu reglarea becului (nu ştiu daca e corect aşa, dar altfel nu ştiu cum).
După ce am poziţionat becul si fixez becul cu figuranta, in momentul asta privesc prin geamul farului si încerc sa poziţionez becul cat mai bine in locaş, miscand de el dar cu siguranţa fixata deja. Încerc sa-l fixez cat mai pe mijlocul obiectului „a” (nu ştiu cei). Montez mufa si fac proba.( sau la Reno - reglare faruri aproximativ 12Ron).9.jpg ( Size: 94.5k ) Number of downloads: 10659

10.jpg ( Size: 83.75k ) Number of downloads: 9208


This post has been edited by mafia_ooops: 8 Jan 2008, 23:27

injuri putin cand il scimbi dar asta este

This post has been edited by romeo3108ro: 8 Jan 2008, 23:35

Plus ca iti creezi reflexul sa nu lasi masina parcata cu rotile bracate, pentru ca, printre altele, ''flacaii de bine cu maini subtiri" pot face achizitii moca de becuri halogene H7 ...!...N-am auzit inca de astfel de situatii, dar nu-i timpul trecut!

Ciudat sistem. Sa mai fii si la costum, sa mai fi dat si-o idee de ploaie cu cateva minute inainte, sa te prinda si noaptea...
Si, de teama politistilor din Slatina (mari iubitori de masini cu numere cu B in fata...), a trebuit sa ma apuc sa schimb becul de faza scurta de pe stanga...
Minunat, nu?...

Daaaaa!!

Dupa cum am mai spus schimbatul becurilor de faza scurta la Megane e moartea pasiunii!!
La mine a venit toata masca din fata jos si .... a fost complicat pt. ca trebuie sa desfaci si niste suruburi care prind scutul!!!

la costum e ....nasol dar nu imposibil

Multumesc mafia ooops, sfaturile tale mi-au fost de mare ajutor.

Multumesc si eu de ajutor!
Becul din dreapta se schimba mai usor prin metoda 2 (acces de sus de langa vasul cu apa pt parbriz) la meganul din semnatura masca de plastic nu exista asa ca vasul cu apa pt parbriz se scoate in 2 miscari si 3 secunde.

Asa este, cel din dreapta se schimba usor pe deasupra, pe la rezervorul de apa pt spalator. La Meganul meu 2.2 din august 2006 - probabil si versiunile de dupa- nu exista clemele de fixare a becului faza scurta- asa cum este prezentat aici; pur si simplu se extrage becul din far - prin aplicarea unei forte moderate. Exista niste suporti elastici in lateral care fixeaza suportul becului, si care cedeaza la tractiune respectiv compresiune. La montare se impinge usor, cu catarea orientata catre ora 16. Inainte de montarea becului nou recomand un mic exercitiu de montare inapoi a becului ars...

eu nu am xenoane si dar am lupa asa ca nu pot sa centrez becul, am incercat si eu cu catarea "A" in spre ora 12 dar nu a mers ,asa ca l am pus spre ora 16 dar mi s pare ca bate aiurea.. adica daca ma uit din fata la cel original unda de lumina e oarecum verticala,iar cel care l am pus eu ,e undeva in dreapta jos un punct d lumina , cel putin asa se vede prin lupa.. mentionez ca becul e philips ca cel din tutorial ,iar cel original era osram..nush c sa i mai fac cred ca o sa ma duc la reprezentanta sa mi l puna ca lumea ca s vd aiurea, si in plus park e si mai galbuie lumina.. off..

bai nene mafia_ooops sa ai parte numai de kilometri fara probleme ....
multam mult de tutorial fara el nu m-as fi descurcat ... am schimbat ieri becurile de pe faza scurta si pozitie cu Philips Blue Vision

Pun si eu niste poze la cum arata un far cu lupa (megane 2.2 sedan )

Soclu bec faza scurta Bec H7
img0001if5.th.jpg
Far stanga (de pe partea soferului)
img0002ft9.th.jpg
Soclu bec faza lunga Bec H1
img0003dt6.th.jpg
Far dreapta
img0005en4.th.jpg


Atentie ca difera pozitionarea catarii becului la megan 2.2 fata de 2.1 .
Apropo de pretul la becuri am ramas uimit sa vad ca un bec de proiectoare (H11) la AutoMarcusGrup costa 129 RON

Spor la schimbat becurile

This post has been edited by mike12: 4 Apr 2008, 20:07

mike 12 multumim pentru poze. Trebuie scoase farurile pentru schimbarea becurilor sau asa ai preferat tu ?

Nu trebuie scoase farurile , se procedeaza la fel ca in pasii de mai sus . Eu am dat jos farurile pentru ca mi-am montat un kit de xenon si a trebuit sa montez balasturile undeva in spatele spoilerului si am preferat sa dau jos si farurile daca tot dadusem si bara jos ca sa fiu sigur ca stau becurile perfect fixe , cu ocazia asta am facut si niste poze ca sa fie util si la ceilalti .

This post has been edited by mike12: 8 Apr 2008, 22:08

Am schimbat si eu becul de faza scurta pe partea stanga...
Am dat un search pe forum...cu ocazia asta multumesc celor care ajuta cu poze si explicatii !
Mi-am facut o idee despre ce este vorba... m-am dus la masina si in 5 min l-am schmbat...Am virat rotile sa pot avea acces la acea fanta si mi-am introdus mana ca la ginecolog...
In sptele farului se afla capacul pentru protectie, care v-a trebui rotit spre stanga... Aveti grija sa nu il scapti in scut, se recupereaza f greu!
Becul (la 2.2 nu mai are clema aceea de protectie de la 2.1) se scoate prin tragere si se pune la loc prin impingere.
Pe forum am citit ca se pune cu "catarea" spre ora 4, asa am facut prima data dar nu batea bine...
Daca pui degetul pe suportul unde va intra becul se poate simtii lacasul unde trebuie sa intre acea "catare"....eu l-am impins cu "catrea" spre ora 5 si lumina bate perfect.

Succes !


p.s. Am folosit un bec OSRAM H7 UV FILTER 12V 55W 64210 pret 17 RON. Becul din fabrica a fost tot OSRAM H7 cu codul 64210, deci cred ca sunt la fel.

mike12, ai montat kit de xenon pe megane 2.2? cat de multumit esti? se merita investitia?

merita investitia, mai ales dupa ce am schimbat 2 randuri de becuri cu halogen ( cele originale + inca un set philips blue vision ) ma saturasem sa tot schimb becurile. La inca un prieten cu megan 2.1 tot asa au cedat blue vision-urile dupa 2 luni de la montare (au fost montate tot de mine fara sa ating suprafata de sticla a becului). Revenind la xenon becurile pe care le am sunt la 6000 K si intradevar e o schimbare majora pot sa zic ca halogenele sunt lumanari pe langa astea , le-am lasat si mai jos din reglajul electric al farurilor din interior pentru a nu ii orbi pe ceilalti participanti la trafic.

am schimbat si eu faza scurta stanga, total cam 20 minute (a doua oara imi va lua sub 5, am preferat sa lucrez incet prima data sa nu stric ceva). Subscriu la ce a zis un coleg mai sus ca la 2.2 e diferit, atentie la al doilea capac de protectie sa il scoateti cu grija sa nu il scapati ca pe urma o sa aveti de furca.

Becul se scoate tragand usor in lateral si inspre spatele masini (tineti de mufa), o sa auziti un click dupa care il trageti incet sa nu il spargeti inspre gura de acces cu fir cu tot. Legat de catare atat am avut grija sa il pun la fel pe fire ca originalul si cand l-am bagat inapoi am urmarit cum erau tensionate firele (si-au pastrat forma in care stateau initial si a facut click frumos, intr-o singura pozitie dupa o usoara rotire stanga dreapta). Pt prima data puteti sa va uitati cu o oglinda ca sa vedeti macar pe ce o sa puneti mana (asta ca sa nu demontati roata).

Fac orice numai sa evit service-ul renault romania!!!

This post has been edited by ghertzoi: 14 Apr 2008, 22:31

Eu dupa ce am schimbat becul pe faza scurta dreapta, nu mai imi bate bine. L-am pozitionat "a" dar mi se pare ca bate mai slab. Poate fi din cauza ca becul pe stanga este Narva si cel pe dreapta este aceeasi firma ca si cel care era inainte, adica Philips? Sa fie cel Narva mai puternic si daia?

Mai mult ca sigur, cel mai bine era sa le fi schimbat pe amandoua in acelasi timp pentru cel vechi oricum nu va mai tine mult.

baieti, nu stiti ceva modele de philips mai albastrui care sa semene cu xenonul cand e aprins? am lupe, si un albastru ar da bine...

multumesc.

p.s: eu schimb becurile pe scurta la fiecare 5.000 de km, habar nu am de ce se ard, atat de repede....

eu am tot timpul pe "on" farurile, deci sunt pornite tot timpul cat e masina pornita, sa fie asta o cauza? dar totus, 5 mi de km, e prea putin, si erau osram.l

Salut,
La mine nu reusesc sa il schimb...scot capacul dupa care incerc sa bag mana si dau de ceva de plastic care da impresia de alt capac...si nici nu vad bine ce e ca nu am dat roata jos..
Daca stie cineva ceva..?
Am un megane 2 din 2007 sedan.
Numai bine.
V.

citeste ce am scris mai sus cu cateve posturi poate te ajuta...spor!

poti sa imi "explici" cum scoti al doilea capac , te rog?
Ca am tras de el si nu am reusit sa il scot...recunosc ca am tras finutz in spate sa zic asa ..dar nimic..
multam

trebuie rasucit, destul de putin (un sfert de tura sau jumatate, nu mai retin, spre stanga), si pe urma grija mare sa il scoti incet ca sa nu il scapi ca il recuperezi mai greu.

This post has been edited by ghertzoi: 4 Sep 2008, 14:50

Megane 2.2

Salut, am reusit sa schimb becul pe stanga (faza scurta) si imediat dupa ce am aprins sa vad cum se vede mi s-a ars si cel din dreapta.

RECOMANDARE : schimbati-le pe amandoua odata (au un timp limitat si daca unu s-a ars e foarte probabil ca si celalat e f aproape).

Pt meg 2.2 sunt 2 capace am pus poze ..recunosc ca m-am chinuit putin sa scot becul..dadeam de ceva patrat metalic si trageam de el insa trebuia sa "trag" oarecum de unde era prinsa mufa..de fapt nu trebuia sa trag ci sa apas usor in jos ca sa iasa iar ca sa il pun la loc in fixezi in partea de jos dupa care impingi in sus..odata facut e f usor...ascultati sfatul celorlalti si faceti un test cu cel vechi ...daca trageti drept de mufa e f probabil sa ramaneti cu ea in mana fara sa scoateti becu..Acum eu mai trebuie sa il schimb si pe dreapta...
Una peste alta o experienta benefica...in caz ca mi se intampla pe drum macar stiu ce am de facut..
capac_1.JPG ( Size: 63.88k ) Number of downloads: 7075
capac_2.JPG ( Size: 48.46k ) Number of downloads: 2856
capac_2zoom.JPG ( Size: 35.55k ) Number of downloads: 2739


Al doilea capac de deschide de la dreapta la stanga ..poza e facut cu exteriorul capacului..si tot asa zic si eu sa aveti grija sa nu il scapati..

Inca ceva : multumesc ghertzoi pt "ajutor"

Am luat poza lui mike12 (sper sa nu se supere) si am facut ceva comentarii pe ea sper sa fie de ajutor.poza_lui_mike12.JPG ( Size: 145.32k ) Number of downloads: 4962


This post has been edited by Bifeaza: 5 Sep 2008, 13:04

Am schimbat si becul din dreapta faza scurta mai usor decat in partea stanga fara sa dau roata jos...cam in acelasi mod ca in partea stanga..

This post has been edited by Bifeaza: 8 Sep 2008, 10:04

Baieti sunteti minunati, fara ajutorul vostru sigur nu ma descurcam
L-am scos si eu azi pe cel de pe partea stanga, mort de cateva zile, sa vad de ce producator este, sa stiu ce cumpar.
Am dat de "OSRAM 64210 DOT 12V55W H7U GERMANY", asta este cam tot ce scria pe el..., eu am fost multumit de cum lumina inainte, sa caut tot OSRAM sau recomandati ceva mai bun...
Multumesc!

This post has been edited by CataTranca: 25 Sep 2008, 18:11

Am trecut pe Philips Vision Plus, 34 RON bucata din Carrefour.
Sunt multumit l-am schimbat deocamdata doar pe cel ars..., nici-o diferenta intre Osram-ul de pe dreapta si Philips-ul nou pus pe partea stanga...

This post has been edited by CataTranca: 27 Sep 2008, 19:47

Decat de 5-7 lei !

Cineva, a prajit in doua saptamani la un megane, doua la 9 lei bucata...
Pai in ritmul asta mai bine pun unul ca lumea si poate ma tine mai mult...
Daca ma afla nevasta cat am dat pe un bec...