Outline · [ Standard ] · Linear+ Era sa iau foc in masina!, conector contact ars

By the way, m-am indragostit de calitatile sprintene ale acestui Symbol diesel care le intrece de departe pe cele ale Clio-ului meu 1.2 cu 75 cai. Totusi, sunt cam afon in treaba asta cu dieselul.  In talon scrie 1461. Motorina. Asta inseamna de fapt 1.5 dci? Iar 62 Kw, cati cai putere inseamna? Poate ma ajuta cineva. Multumesc. 1.5dci@85CP. Dizal powa Deh, masina mai usoara, motor nitel mai puternic.

By the way, m-am indragostit de calitatile sprintene ale acestui Symbol diesel care le intrece de departe pe cele ale Clio-ului meu 1.2 cu 75 cai.
Totusi, sunt cam afon in treaba asta cu dieselul.  In talon scrie 1461. Motorina. Asta inseamna de fapt 1.5 dci? Iar 62 Kw, cati cai putere inseamna?
Poate ma ajuta cineva. Multumesc.

1.5dci@85CP. Dizal powa

Deh, masina mai usoara, motor nitel mai puternic.

Cand am facut mare scandal la Cobalcescu au vrut sa imi dea masina la schimb.Tot un Symbol.Am refuzat politicos spunand ca nu sunt obisnuit sa merg cu masini mai mici decat Meganele.Au inceput sa rada pe sub mustata toti cei din jurul meu.Pana la urma au vrut sa imi dea un Megane Sedan.Intre timp s-a rezolvat cu masina mea si am putut pleca cu ea de acolo. Tot e bine ca ai masina si iti poti face treaba linistit.

Multumesc Roty. Corect. M am gandit si eu ca e mai usoara. Asa e, dar cat de mult se simte diferenta, mai ales in treapta doua care e scurta si trage ca la TDI...
Ciobi, deci la Cobalcescu, tot dupa scandal s-au oferit sa ti dea masina...Asta e ROMANIA NESIMTIRII, dupa cum am mai spus.

Nu bag mana in foc, dar eu am auzit de un ots la contact-ul de clio3 rs. Posibil sa fie si la tine ...

Am avut si eu o dauna (far spart si aripa rupta...a picat o bucata de gheata de pe bloc, si un bandou spate de schimbat)) si m-am dus la autocobalcescu, bandoul nu mi l-au schimbat, mi-au zis ca urma sa ma sune...deci nu mi-au zis ca nu mi l-au schimbat, a trebuit sa observ eu acest lucru.....ajung in fata blocului si observ ca farul era pus aiurea.....si culmea....aripa era vopsita aceeasi culoare dar alta nuanta. M-am dus urmatoarea zi si mi-au zis sa le las masina....le-am lasat-o. Ii sun si imi spun ca masina este gata..si ma duc la service...surpriza...masina era fff murdara... ma uit la far, la vopsea si vad ca e ok, ma uit in spate la bandou si vad ca nu e schimbat, ii spun si suna pe cineva...ma uit in partea dreapta la celalalt bandou si vad ca era zgariat...ma apuca nervii ma uit la toata masina si observ ca si in fata era bandoul zgariat..tipul de acolo imi spune ca nu e zgariat ( imi zice ca se ia cu Coca-Cola..p bune...omu era tampit sau ma credea tampit..anyway, punctul culminat e cand deschid usa dreapta fata si observ ca era stropita de sus pana jos inclusiv de geam de ceva alb (vopsea)...incep sa injur, arunc cu cheile in tipul care era acolo si i-am zis ca ma duc sa fumez o tigara si sa beau o cafea si cand ma intorc masina sa fie luna si banbourile schimbate...ma cheama dupa aprox 40 min la masina si vad ca toul e ok...mi-au inlocuit toate 3 bandourile, le-am facut reclamatie tot la ei...o sa sun si la vocea clientului....de aici pot trage decat 2 concluzii:
1) nu va duceti la Autocobal. pe valea oltului pentru vopsit ca sunt varza (am avut de vopsit si bara fata acum 6 luni la ei...si surpriza...dc te uiti atent la ea e alta nuanta). Mentionez ca la revizie s-au comportat exemplar
2) E Romania ....si cred ca e de ajuns...trist dar adevarat

This post has been edited by kriprii: 22 Feb 2008, 20:13

Ironik> Please translate for a stupid ignorant like me, OTS?
Kriprii> Ceea ce povestesti tu e ca n filmele de groaza...Dar ce mai...Parca i si vad pe baieti cum ti au aranjat-o...asa intre o manea si un sictir inainte de a o taia acasa...Probabil si tu esti dintre cei care nu dau spaga...
Desi eu am patit o cu cei de la IPSO Otopeni, cu intarziatul...apropos, nici acum nu a venit piesa, am auzit ca la vopsit s-ar pricepe. Dar nu bag mana n foc. Va spun dupa ce o s-o fac la ei. Oricum programarea la vopsitorie dureaza cam o luna...

Daca tii mortis sa o faci in targ ... dar am patit-o de nevoie sa o fac in alta localitate ...vezi posturi anterioare...si a fost super ca acolo a mers si mai repede si mai bine...si fara alte "interventii"...de credeam ca-s in occident da nu vazusem vama...

Normal ca nu dau spaga....pentru ca nici nu am cui (la autocobalcescu nu iei legatura decat la receptie cu o persoana, practic eu nu stiu cine se ocupa de masina)..oricum am scris mai sus ca e vopsita bine...insa daca te uiti atent tot e o diferenta de nuanta. Asta e frate....nu ma mai enervez degeaba ca nu se merita....

Bine gandit!...Ai si un punct de la mine!...

This post has been edited by TRANCA: 3 Mar 2008, 20:14

Mi am luat masina. Deci a durat 3 luni...Am luat o pe zi. Seara cand am aprins farurile un bec de faza scurta era ars. Cu toate ca cei de la IPSO ma asigurasera ca au facut verificarea electrica completa. M am intors si am platit becul 35 lei si manopera 15 lei.
Acum mai am doar o singura grija: sa nu se mai arda o data conectorul de contact. Macar pana reusesc sa o vand...
Apropos, stie cineva daca e normal ca zona din jurul contactului, unde intra cheia, sa fie calda? Acum, ca sunt patit, am devenit paranoic...
Multumesc.

cum Dumnezeu se ard becurile fix cand masina sta un pic prin service?
nu ca ar costa mult un bec dar ... tot ma deranjaza

Deci, concluzia de final? tot mai vrei sa pleci din tara?

This post has been edited by Studebaker: 19 Mar 2008, 12:58

Nu. Nu vreau sa plec din tara. Am explicat de ce...As vrea sa plece cei care au adus tara asta in halul asta...
Defectul meu este ca sunt un optimist iremediabil...sau un masochist in devenire.
Romania este tara in care m-am nascut si unde se odihnesc strabunii mei. Dar, vorba lui Petre Tutea, Iubesc Romania atunci cand nu ies pe strada sau cand nu ma uit la televizor.

De curiozitate care ar putea fi urmatoarea masina, daca vei scapa de clio?
Si ai perfecta dreptate cu plecatul din tara.

Eu zic, cand duceti masina intr-un service sa va uitati cu cati kilometri ati dus-o si cand o luati de asemenea sa va uitati la acest lucru.

De curiozitate care ar putea fi urmatoarea masina, daca vei scapa de clio?
Si ai perfecta dreptate cu plecatul din tara.

Dacia Sandero ?

Raspunsul e pentru Bogdan:
Urmatoarea masina va fi Golf 5 sau Toyota Auris.
Din păcate s-au adunat prea multe...Şi sincer, nu ştiu dacă de vină pt asta e Renault sau mecanicii IPSO. Cert e că maşinuţa în care am crezut şi mi-am pus oarece speranţe, acum la 30.000km, dă semne de oboseală. Mai nou, trepidează la ralanti, de la 500 la 900 de turatii sare un pic la 1000 apoi revine la 900. O fi benzina, or fi bujiile...Dar de ce toate, după revizia de 30.000?
Iar treaba cu consumul 11l/100km in oras. Motor de 1.2. Cam greu de crezut, nu? E adevarat ca o turez, dar cum sa depasesc camioanele care ma ineaca n fum, sau Daciile carora le cade tabla...altfel decat apasand pe pedala si turand-o intr a doua?
E clar, Clio III, 1.2 75 CP nu e de mine...Culmea, nici de nevasta- mea nu prea e...Masina mult prea grea pentru un cuplu atat de mic.
Cat de mult a contat experienta cu Clio Symbol 1.5 DCI 80CP, dat de IPSO pe perioada cat a mea a stat in Service...

Ce sa iti fac daca nu ti-a spus nimeni inainte. Un motor mic ajunge sa consume mai mult decat unul mai mare in anumite regimuri.

Clio 3, 1.5dCI...aprox. 13 000km in aprox. 4 luni..la 3 saptamani dupa revizia de 10 000km, bec ars pe fata dreapta (faza scurta)...acum sa fie oare o coincidenta? Un bec de genul ala trebuie sa reziste macar 1000h de functionare cu o retea electrica bine calculata INSA eu l-am folosit cu mult sub 1000h (nu am mers mereu cu faza scurta, deseori o menajez!)
Trist, dupa cum constata si Pearl Jam

Sper ca nu o menajezi si noaptea, pe ea, faza scurta.

Ar trebuii sa tinem cont si de orele de functionare prin gropi.

este posibil sa fie si de la gropi, insa cam aiurea ca s-a dus fix ala de pe faza scurta
e normal sa mai bagam bani si in consumabile, nu? altfel ne plictisim de atata "fiabilitate"

Asta e.Pe viitor cand mai mergeti in service uitativa atent la ce fac. Eu sunt foarte multumit de cei de la Serus.

Salut !

Am sa scriu pe scurt intamplarea mea ...
Am un clio 3 din 06.2006 si ieri la 1 min dupa ce am dat drumul la motor..am auzit niste pocnituri ca de plastic ce arde, dupa care a inceput sa imi iasa mult fum de sub volan.
Am oprit motorul, aveam masina toata numai fum, l-am repornit dupa 10 min ..toate display-urile nu imi mai mergeau,deci toata electrica.

Am fost in service, de vina este comutatorul de la stergator (maneta din dreapta volanului cu tot ce cuprinde ea) prin care trece toata electrica bordului.

Concluzii:
1.comutatorul 600 lei (6 mil) + manopera (masina nu mai este in garantie)
2.stau o sapt cu masina in fatza blocului cu borna de la baterie scoasa ca sa nu imi ia foc plasticul din bord. (nu au piesa pe stoc)

Este o alta problema tehnica renault, mecanicul mi-a spus ca tocmai a terminat de reparat un clio 3 cu aceeasi problema.
Daca aveti prbl asta va recomand sa scoate borna de la baterie pana mergeti la service.
Bafta !

Salut!

Se pare ca am aceasi problema cu masina, in sensul ca mi-a luat foc in mers. Pe langa textele obisnuite din service, am aflat ca de fapt e o problema des intalnita la renault.
Trecand peste faptul ca se va rezolva sau nu pe garantie, exista cineva pe acest forum care sa fi avut macar intentia sa-i dea in judecata???
Vorbim de o problema destul de grava, care de fapt e tratata de renault ca o chestie minora si fara importanta.
Daca in locul meu se afla o alta persoana cu mai putina experienta la volan, iar viteza in loc de 50 ar fi fost 100, probabil ca in loc sa postez aici as fi aprins lumanari.
Din punctul meu de vedere, faptul ca te trezesti ca sar scantei pe tine si se umple masina de fum, constituie un bun motiv sa te panichezi sa sa faci manevre gresite care te pot costa viata.
Nu am postat pentru a reclama service-ul, pretul piesei sau durata lucrarii ci faptul ca este o problema grava (cel putin pt mine), de care producatorul stie, si cu toate acestea nu am primit o adresa de rechemare a masinii in service pt remediere, sau macar la una din multiplele revizii facute pana acum sa se verifice starea pieselor respective.

Cam atat am avut de spus...

Sanatate maxima!

Renault sa faca rechemare pentru remediere defectiuni? Createurs d'automobiles? Never ever!

Hai adi, nu depasi limitele bunului simt...

Renault sa faca rechemare pentru remediere defectiuni? Createurs d'automobiles? Never ever!

daca mai aveam nevoie de vreo confirmare ca esti antirenault total, acu a venit. Acu te intreb si eu: hyundai e firma buna de masini, daca nu recheama accentii in romania pentru probleme la directie, in sensul ca ramaneai pur si simplu fara servo ? Caz care era sa duca la cateva accidente nasoale, noroc cu prezenta de spirit a conducatorilor..

@aphophis

excelenta remarca!
chiar uitasem de experienta neplacuta pe care am avut-o cu Elantra in momentul in care a cazut servo si mi s-a blocat directia.... noroc ca rotile erau drepte in acel moment si am putut frana in siguranta.
dar parca totusi prea ne impacam repede cu ideea ca se intampla si nu e nimic de facut....
my two cents..

aphophis, e vorba de renault aici, nu de hyundai. De createurs d'automobiles, producator care pune pe primul plan siguranta. Nu comparam renault cu hyundai, un producator despre care "se stie" ca face masini ieftine si proaste. Spre deosebire de multi posesori de renault, insa, eu nu am pus niciodata conserva ordinara pe care o am pe un piedestal pe care nu-l merita, supraevaluandu-i calitatile. Nu ma hranesc cu marketing de 3RON gen stele, deformare, fiabilitate, etc.
Nu cred ca exista pe lumea asta producator care sa trambiteze mai tare siguranta masinilor sale decat renault. Sau, dupa creatorii de automobile, siguranta masinii e data exclusiv de rezistenta fierului la impact? Cam penibila abordare.
aphophis, ma intereseaza sincer prea putin parerea ta despre atitudinea mea antirenault. Eu nu incerc decat sa privesc cat mai corect lucrurile. Faptul ca omul are masina de cinci stele, masina anului nu stiu care, nu ail ajuta cu nimic cand ii sar artificii din bord.
Mai bine i-ati da omului sugestii despre ce are de facut, decat sa minimalizati problema. Asa ar fi corect si cinstit, nu atacandu-i constant pe cei despre care vi se pare ca sunt antirenault.
Parerea mea™