Electrovana EGR clio dCi - topic general, topic curatare in sectiunea Tutoriale
Electrovana EGR clio dCi - topic general, topic curatare in sectiunea Tutoriale
randunel |
11 May 2009, 21:14
Post
#61
|
||
impotriva sistemului Group: Members Posts: 70 Joined: 4 March 08 From: Sectorul Agricol Ilfov |
|
||
--------------------
Renault
Symbol
2006, 1.5 dCi Land Rover Discovery II 2004, 2.5 TD5
Opel Astra CC 1995, 1.6 16v [de vanzare] |
|||
cezar22 |
11 May 2009, 21:22
Post
#62
|
Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 7 February 09 |
Da se poate anula vana EGR insa senzorul care intra in ea da informatii direct la calculator are niste parametri , deci fara ea se risca inafara de un consum haotic si dereglarea calculatorui si acesta nu e tocmai ieftin de schimbat.
Am uitat sa mentionez ca fumul negru rezultat la accelerari e tot din cauza vanei EGR.Si sa-mi fie cu pardon ca am vazut si alte tipuri de masini aceesi problema si tot pe la 50000 km(octavia si pasat).Deci combustibilul de la noi e varza rau si trebuie sa suportam si astfel de probleme. |
--------------------
renault clio symbol
renault clio symbol
2005
- sv-11-cdc
|
|
dumiDude |
12 May 2009, 20:36
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 12 May 07 |
am inteles ideea! Ma paste o schimbare cate de curand insa eu nu am simtomele alea de care zici tu.. a mea trage in a 2a, 3 a... insa la a 3 a lasa fum in spate destul de mult (a se intelege ca tine zeci de metrii buni insa pe urma nu dar daca mai merg sa zic 30 min iar schimbarea se face la min 2500, cand o calc iar fum... acum filtru de aer l-am curatat eu are 6 luni, insa am sa l schimb sapt asta, chiar si filtru de motorina!
Mi se pare prea mult fumul pt ca nu merg subturat schimbat la min 2500.. dar lipsa de putere nu am bine asta daca nu luam in considerare ca masina are numai 65 nuj daca mai sunt si aia reali! Turbina o aud cam pe la 2500 in sus nu ff puternic dar este prezenta This post has been edited by dumiDude: 12 May 2009, 20:39 |
--------------------
renault
clio symbol 1.5 dci
2003
|
|
cezar22 |
13 May 2009, 08:07
Post
#64
|
Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 7 February 09 |
Sunt o serie de simptome care se manifesta si diferite insa eu recomand un tester.Acolo se vede clar cum functioneza parametrii vanei si orice mecanic poate spune daca e pe moarte sau nu.
|
--------------------
renault clio symbol
renault clio symbol
2005
- sv-11-cdc
|
|
crisolro |
16 Jun 2009, 12:53
Post
#65
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
este posibil sa ma ajute cineva cu o poza sau cu indicatii in ce zona a motorului este EGR-ul?
vb. de masina din semnatura, in caz ca difera locatia in functie de motorizari (minimele cunostinte tehnice ma fac sa cred ca e imposibil) multumesc ce este piesa din imagine (cu capac gri rotund, langa vasul de expansiune? are vreo legatura directa cu EGR-ul? This post has been edited by crisolro: 16 Jun 2009, 13:05 Attached thumbnail(s) 22052009_002_.jpg ( Size: 771.93k ) Number of downloads: 2388 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
balanel |
16 Jun 2009, 14:36
Post
#66
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
Din ce am inteles la service e un fel de senzor de presiune al turbinei, care comanda wastegate-ul. Varianta de 65/ 70 de cai nu il are.
|
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
hellcat |
21 Jul 2009, 09:31
Post
#67
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
Membrul cbardan a facut o treaba excelenta...un tutorial despre cum se curata electrovana EGR la motoarele dCi:
http://www.reno.ro/Curatare-valva-EGR-la-C...-t50331892.html Asadar, pe cei ce doresc sa-si curete EGR-ul ii rog sa consulte acest topic! |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
onlinedriver |
24 Jul 2009, 00:07
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 15 July 09 From: Cluj-Napoca |
Salut! Mi-am curatat si eu EGR-ul dupa tutorialul facut de cbardan.
Am avut nevoie deoarece nu aveam putere in momentul in care acceleram. Am incercat faza cu superturatie citiva km dar n-a dat rezultate. Demontatul si montatul au decurs normal dar mi-a aparut un suierat (vajait) in momentul in care accelerez, peste sunetul obisnuit al motorului. E ca si cum ar iesi aer cu presiune printr-o teava. Am rugat pe cineva sa-mi accelereze masina dar la verificarea vizuala exterioara nu a aparut nimic anormal. Ii intreb pe cei ce au facut aceasta operatiune daca au constatat si ei diferente auditive. E normala chestia? |
--------------------
Renault
Clio II, 1,5dci
2004/Expression
|
|
lucian907 |
1 Aug 2009, 19:19
Post
#69
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 May 09 From: Bucuresti |
Salut am un clio 1.5 DCi am curatat singur EGR si teava de inox mai precis tot ansamblu. Am facut exact k in instructiunile de mai sus date de prieteni.
Era foarte murdar era un strat de aproape jumate de centimetru mai greu a fost la teava pentru k are curba dar cu o perie de sticle am rezolvat. Problema am avut doar la colierul de metal l-am desfacut usor dar de pus cred k vro 2 ore trebuie un cleste special mai bine procurati inainte. A durat vro 6 ore toata operatiune si asta din cauza colierului dar a meritat masina merge mai bine nu mai scoate nici un pic de fum si demareaza fuge super bine. Recomand la toata lumea sa desfaca si sa curete merita efortum. MULTUMESC CELOR CARE AU DESFACUT SI NE AU ARATAT SI NOUA NE AU INVATAT. |
--------------------
renault
clio2
2004 extreme
- B 128 LUC
|
|
Gopsaadrian |
5 Aug 2009, 16:53
Post
#70
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 7 May 09 |
Azi am desfacut si eu EGR-ul la Clio meu 1.5 DCI,deci sa va zic prima data ce am gasit: Pe saxafon numai mazga intarita in strat de 9 mm,i-am bagat diluant, si l-am lasat sa se curete,dupa care,cu o sarma de cupru facuta ca un fel de perie de sticla, am inceput sa raschetez,si l-am facut luna.A venit partea mai grea d desfacere a egr-ului.am rupt 2 urechi dar sper sa nu aiba nimic ,sa aveti grija cum scoateti partea electrica,ca eu am vrut sa il scot cu tot cu partea mecanica, si prostiile alea de urechi sunt facute din fonta, si cum am dat mai tare cu ciocanul, le-am rupt,deoarece partea mecanica era mai ceva decat sudata pe corpul din AL,pana la urma am scoso, si am curatat totul.Dupa 20 de km nu simt nimic nou la ea,fumul il scoate dar nu asa de mult ca inainte, micsorat cam cu 30 %.Bafta tuturor
This post has been edited by Gopsaadrian: 5 Aug 2009, 22:31 |
--------------------
Renault Clio
Clio 1.5 dci
2004
|
|
ablnepb |
28 Nov 2009, 21:14
Post
#71
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 7 August 08 From: Fetesti |
Azi am schimbat vana EGR. Am cumparat-o de la ingaraj.ro, cu 705 lei.
Azi n-am facut decat un drum scurt, prin oras, dar am putut constata ca in sfarsit sunetul motorului a revenit la normal. Sa vad cum va fi si cu consumul, ca nu mai scadea sub 6%. Cred ca aveam o problema similara cu cea a lui Gopsaadrian, de uzura sau functionare defectuoasa a partii electrice, pentru ca am gasit destul de curat pe acolo. Prima data mi-au curatat vana asta in garantie, la prima revizie, dupa ce am reclamat ca crescuse brusc consumul (atunci la 7%). Nu prea stiam eu atunci ce fac ei, mai tarziu mi-am dat seama, dar dupa aceea consumul si-a revenit destul de bine - parca nu chiar cum era inainte de incident, dar pe la 5,2-5,3%. Mai tarziu mi s-a aprins martorul de la bord. La test, era vana EGR, pe care au curatat-o. De data asta n-am mai simtit mare diferenta, consumul a ramas crescut pe la 5.7-5.8%. Pentru ca dupa inca 10-15.000km consumul sa nu mai vrea sa scada sub 6%, zgomotul motorului s-a schimbat si aveam unele dificultati de "sprinteneala". A treia curatare, tot la reprezentanta, n-a mai adus absolut nici o imbunatatire, asa ca dupa alti cca 10.000km m-am hotarat s-o schimb. Am schimbat-o singur, n-am intampinat dificultatile descrise in tutorial, cred ca si pentru ca a fost desfacuta de atatea ori inainte. O singura diferenta fata de tutorial, eu n-am reusit sa detasez partea electrica de partea mecanica a vanei, au iesit impreuna. In poze am vazut un fel de bucse in gaurile de prindere, care la cea pe care am dat-o jos par a fi capsate. Si la cea noua partile erau tot "impreuna" si pareau bine solidarizate. |
--------------------
Renault
Clio Symbol
2005/Dynamic 1,5dCi 80CP
|
|
ablnepb |
1 Dec 2009, 20:09
Post
#72
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 7 August 08 From: Fetesti |
Am detasat partea electrica (electromagnet) de partea mecanica. Am putut astfel sa curat partea mecanica foarte bine.
Din pacate, am constatat si eu ca partea electrica nu poate fi desfacuta pentru a ajunge la acele contacte culisante. Este bine incapsulata in plastic si de flansa respectiva, se vede capsarea pe flansa. Totusi cred ca nu este foarte etansa pe langa stiftul central care culiseaza, probabil ca in timp poate patrunde ceva mizerie pe acolo - funingine cu un pic de ulei din care se gasea pe flansa si care cred ca nu face deloc bine unor contacte electice. Un punct slab, care poate conduce la functionare defectuoasa, pe langa uzura normala a unor astfel de contacte culisante. |
--------------------
Renault
Clio Symbol
2005/Dynamic 1,5dCi 80CP
|
|
a_daniel1980 |
28 Jan 2010, 20:10
Post
#73
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 22 November 07 From: Galati |
Acum 2 zile mi s-a aprins martorul OBD (ala cu noxe, etc). Am intrebat un mecanic in ziua respectiva ce ar putea fi. A zis ca ar putea fi EGR-ul, dar trebuie facut testul. Masina nu-si schimbase comportamentul. Sau nu mi-a dat eu seama cu iarna asta grea.
Azi am facut testul CLIP. Verdict: vana EGR blocata. Mi-a spus ca teoretic tebuie inlocuita, dar se poate face curatare. Afland ca EGR-ul (cod 8200488774 ) costa 600 lei am zis curatare. Dupa ce s-a scos egr-ul mecanicul a fost orecum mirat cat de putin incarcat era. Era doar afumat. Am 49.000 km cu masina. Zicea ca a vazut egr-uri cu orificiile complet obturate. L-a cuplat la un dispozitiv cu fir si functiona. Dar a zis ca e posibil sa fie ceva cu bobina dinauntru. L-a curat cu niste solutii, sters cu carpa, suflat cu aer. Se "albise de ziceai ca-i nou". Conductele au ramas neatinse. Montat pe masina, sters eroarea, pornit masina, martorul nu s-a mai aprins. Mi s-a spus ca daca revine problema va trebui schimbat. Sper sa nu! - 95 lei test CLIP ( 1 ora) - 76 lei demontat, curatat, montat EGR (0.8 ore) tarifele includ tva ore de manopera bonus (din partea casei): reglat faruri, desfundat stropitori parbriz, reglat pozitie stropitori, verificat concentratie lichid racire :-) This post has been edited by a_daniel1980: 28 Jan 2010, 20:37 |
--------------------
renault
Symbol Fidji 1.5 dci, 2005, 60 kw
2005
|
|
crisolro |
29 Jan 2010, 10:05
Post
#74
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
unde?
|
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
balanel |
15 Feb 2010, 16:35
Post
#75
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
QUOTE(crisolro @ 16 Jun 2009, 12:53) ce este piesa din imagine (cu capac gri rotund, langa vasul de expansiune? are vreo legatura directa cu EGR-ul? Piesa din imagine este valva sau supapa comanda wastegate. Astazi mi-a fost inlocuita pe garantie la Serus. Sa povestesc: Sambata, am simtit un miros de ars in masina. La scurt timp, s-a aprins becul galben de bujii incandescente. Am sunat la Renault Asistenta, pentru un test CLIP, dar mi s-a spus ca niciuna din echipele mobile nu au tester! MARE rusine, Renault Romania! De sambata si pana azi, am constatat, in mers, o lipsa mare de putere a masinii, ceea ce e normal, deoarece am inteles ca turbina nu mai functiona deloc. Azi de dimineata m-am dus la Serus, unde s-a facut test-ul, s-a constatat defectiunea, si s-a inlocuit piesa pe loc, pe garantie. Un mare PLUS pentru Serus, care aveau aceasta piesa pe stoc. Acum, am tot cautat, sa vad si eu cat ar fi costat piesa daca n-as fi avut garantie, dar nu am gasit nimic. Stie cineva? |
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
crisolro |
15 Feb 2010, 18:28
Post
#76
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
acum, ca stii cum se numeste, poti afla usor sunand la un service - un cod-ceva de pe piesa nu ai putut lua?
mirosul de ars a fost asociat cu defectiunea acelei piese? ti-au spus si cam care ar fi cauzele, se poate evita facand sau nefacand ceva sau pur si simplu s-a busit piesa (asa cum ar parea, ei schimbanduti-o pe garantie)/ am simtit si eu asta iarna miros de ars in masina dar l-am asociat cu altele, nereusind sa-l identific exact - la un moment dat chiar m-am speriat ca iau foc, atat de tare si urat mirosea This post has been edited by crisolro: 15 Feb 2010, 18:31 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
balanel |
15 Feb 2010, 19:02
Post
#77
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
Pai, da, de la ea mirosea a ars. Cand au scos-o, avea avelasi miros pe care il simtisem in masina.
Din pacate, nu am reusit sa notez codul. Dupa nume, nu am gasit nicaieri pe net costul. Piesa a picat din motive necunoscute. Nu exista recomandari legate de utilizare, pentru a evita asta, i-am intrebat. |
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
MihaitzaK |
16 Mar 2011, 20:06
Post
#78
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 8 February 11 |
Salut! Am clio 1.5 dci 60kw motor k9k 121.000 km, cand pornesc motorul scoate destul de mult fum (gri-albastrui) dar dupa 2-3 minute numai scoate, iar in mers la turatii mici sau la turatii mari nu scoate fum. Mentionez ca am mers 1 an si 3 luni cu bujiile arse le-am schimbat acum 1 luna deoarece nu mai pornea la prima cheie (nu am observat ca bujiile sunt arse deoarece masina a pornit la prima cheie atat vara cat si iarna). Masina am luat-o la 108.000km (cu bujiile arse) si am mers cu ea "sportiv"-turata deaorece am fost obisnuit sa merg pe benzina. Ar trebui curatat egr? Nu a fost curatat de cand a fost fabricata masina + martorul de pe bord "control gaze esapament" este aprins. Am avut acel martor aprins de 2-3 ori intr-un an dar sa oprit acum este "on". Motorina OMV sprint diesel am folosit de cand o am. Multumesc!
|
--------------------
Renault
clio
2005/1.5 dci/82cp
|
|
andutu |
2 Feb 2015, 15:58
Post
#79
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Am curatat si eu EGR-ul.
L-am curatat deoarece se aprinsese in bord check engine , iar cand dadeam talpa aveam foarte mare lag nu crestea in turatii parca ziceai ca nu apas acceleratia. 20150130_064936.jpg ( Size: 867.21k ) Number of downloads: 293 20150201_123541.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 278 20150201_124202.jpg ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 279 20150201_124235.jpg ( Size: 2.48mb ) Number of downloads: 277 20150202_092234.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 75 Dupa curatare eroarea a disparut singura, nu imediat ci a doua zi.Masina trage ok acum. Am folosit 2 litri diluant si 2 litri benzina , dar parca se curata mai frumos cu benzina, am stricat 4 perechi manusi de unica folosinta si tot mi-am facut mainile varza. Durata operatiune : ~ 4 ore , Mari batai de cap mi-a dat tubulatura de la turbina, a iesit foarte greu si nu am avut nici ajutor. In toata aceasta operatiune am reusit performanta sa dau peste joja si sa o rup...Asa ca aveti grija |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
RazvanF |
2 Feb 2015, 19:23
Post
#80
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
EGR ul se curata foarte usor cu spuma de curatat gratarul. Eu unu dupa ce il curat aplic pe peretii lui un strat foarte fin de vaselina de cupru si data urmatoare cand trebuie curatat se curata si mai usor, doar cu o carpa.
Mai greu e cu "saxofonul" ala, nu am reusit niciodata sa scot toata mizeria din partea cu cot. Am facut greseala de i-am incalzit interiorul cu un pistol de aer cald, pot zice ca au iesit scantei si un fum de nici un motor de 2 timpi nu il putea face. This post has been edited by RazvanF: 2 Feb 2015, 19:31 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
espacern |
2 Feb 2015, 20:01
Post
#81
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
La curatat "saxofon" trebuie o mana de nisip amestecata cu motorina....si repetat pana se curata toata depunerea din interior.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
andutu |
2 Feb 2015, 20:29
Post
#82
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Good point. Next time asa voi face de data asta am folosit o periuta de dinti , si clatit rasclatit o ora intreaga cu benzina de am zis ca innebunesc si tot parca ramasese la cotitura.In legatura cu vasilina nu stiu ce sa zic...am o parere neutra.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
RazvanF |
2 Feb 2015, 21:30
Post
#83
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Rezita pana la 1100 grade celsius si iese si mai usor egrul. Bine ca eu il curat la fiecare 10.000 km.
p.s multumiri pentru pont espacern |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
kretzu77 |
6 Feb 2015, 00:05
Post
#84
|
n00b Group: Members Posts: 310 Joined: 14 August 06 |
Confirm si eu ce a zis @espacern.
Vara trecuta am curatat si eu EGR-ul (120k km si aproape 9 ani). M-am uitat ma ciudat la faza cu nisipul. Mi-a taiat-o scurt: eu ti-am zis ceva cand mi-ai instalt windows-ul pe laptop? Nu. Asa ca si tu taci, ca stiu ce fac, da? This post has been edited by kretzu77: 6 Feb 2015, 00:05 |
--------------------
Toyota
Corolla E15/Prius 3
2008 1.4D-4D/2012 Hybrid Ne nastem pe rand si murim pe sarite!
|
|
andutu |
26 Feb 2015, 22:32
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Si ca sa fie totul frumos bineinteles ca becul s-a aprins din nou.Am demonant din nou EGR-ul am bagat mufa in el am pornit putin masina.Sa vad daca deschide supapa pauza....nu s-a clintit deloc.Intrebare se mai poate verifica si altcumva? din cate stiu se deschide la relantiu si inchide cand accelerezi.Daca e dusa ce recomandati SH sau noua?
Sa zicem ca dispun de buget pentru una noua dar daca se merita si una SH nu imi strica un rest de cateva sute de lei in portofel. |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
ady24 |
26 Feb 2015, 22:34
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 904 Joined: 23 December 09 |
S-ar putea incerca sa dai reset la valorile de la EGR direct din tester.
|
--------------------
Logan
Laureate
2005
|
|
RazvanF |
26 Feb 2015, 22:54
Post
#87
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Doar sa masori bobina din interior, practic e un electromagnet.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
andutu |
27 Feb 2015, 08:49
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Nu cred ca rezolv ceva cu reset ala.Am intrat cu DDT si imi da mereu eroare la EGR zice ca e blocat.
20150221_203605.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 69 fff.JPG ( Size: 153.72k ) Number of downloads: 49 In caz ca mai interrseaza pe cineva, am gasit-o tot aici pe forum dar o postez si aici pentru a fi gasita mai usor. |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
verde |
27 Feb 2015, 09:27
Post
#89
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Deschiderea de topice noi are un mare dezavantaj : pierderea de informatie. Prin amabilitatea unui coleg , scuze mii ca nu pot pune numele dar nu am timp de search acum sunt la servici , pe acest forum au fost postate pozele atasate. Un potentiometru care e traductor de pozitie electrovana egr. Ala e mama si tata defectelor egr. Trebue identificate legaturile si vazut daca mai calca periile alea pe ceva caci de regula pelicula rezistiva se intrerupe datorita frecarii permanente cu periile metalice.
27 Feb 2015, 11:08: am gasit si autorul e la tutoriale http://www.reno.ro/index.php?showtopic=153...dpost&p=1987392 This post has been edited by verde: 27 Feb 2015, 10:08 Attached thumbnail(s) 41.jpg ( Size: 149.6k ) Number of downloads: 53 42.jpg ( Size: 138.5k ) Number of downloads: 45 43.jpg ( Size: 104.98k ) Number of downloads: 38 44.jpg ( Size: 121.66k ) Number of downloads: 34 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
RazvanF |
27 Feb 2015, 14:22
Post
#90
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
QUOTE(andutu @ 27 Feb 2015, 08:49) Nu cred ca rezolv ceva cu reset ala.Am intrat cu DDT si imi da mereu eroare la EGR zice ca e blocat. 20150221_203605.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 69 fff.JPG ( Size: 153.72k ) Number of downloads: 49 In caz ca mai interrseaza pe cineva, am gasit-o tot aici pe forum dar o postez si aici pentru a fi gasita mai usor. Ori te impaci cu ideea ori pui unul nou. Cati km are masina? Daca sunt putini atunci se merita unul nou, daca ai peste 200.000 unul sh. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 16:03 |