Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

Bucuresti - Salonic. Scuze de off, ai luat-o catre Sofia sau catre Veliko turnovo?

Bucuresti - Salonic.

Scuze de off, ai luat-o catre Sofia sau catre Veliko turnovo?

@hammer exact la asta ma uitam si eu, acel meniu nici eu nu il am.

@bgdrenault iti raspund eu desi e pe langa subiectul topicului - a mers pe Sofia 100%.

ai meniul EcoCoaching nativ in Rlink2-ul de la GT?

Nu, nu il avea din fabrica. L-am gasit si l-am activat crezand ca asa o sa-mi dea macar o "pagina" in plus la consum dar nu. Cand dau Add trip tot imi reseteaza consumul...

Scuze de off, ai luat-o catre Sofia sau catre Veliko turnovo?

Sofia,da. Pe acolo m-a dus si Waze-ul si navigatia masinii.

Bucuresti - Kusadasi, putin peste 1000 km...ceva opriri, viteza medie in jur de 73 k/h...6.7%. Mai sunt cu un megane 4 dci de 90 cp...4.9 are consum ul diesel ul.

prima poza - bucuresti - muntele rosu
a doua poza - +bucuresti - navodari - istria - corbu
condus in limitele legale cu unele exceptii cand s-a impus. drumurile nu-s de ieri astfel incat nu mai stiu foarte bine daca am avut nevoie de clima, dar tind sa cred ca drumul spre mare a necesitat.

numai bine

l.e.: scuze pentru orientarea pozelor, la mine sunt verticale, nu stiu de ce arata asa dupa incarcare.

This post has been edited by 268cca: 24 Jun 2019, 07:33

Attached thumbnail(s)
20190429_225139.jpg ( Size: 1.62mb ) Number of downloads: 686
20190502_082047.jpg ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 692

268cca, bun consumul pentru un benzinar!

This post has been edited by jbn: 24 Jun 2019, 07:38

Craiova Thasos si retur plus ceva fataiala pe acolo. Trei persoane si bagaje, mers jumatate pe sport jumatate neutru, aglomeratie mare la feribot si la pod la Calafat.
Consum pe CB 5.0l/100 km. La pompa a iesit 5.4l/100km.

Tasos-Bucuresti. AC nonstop, Neutral, 4 persoane, portbagaj full, condus noaptea, benzina de 100.


Attached thumbnail(s)
IMG_20190624_154649.jpg ( Size: 2.76mb ) Number of downloads: 643

20190624_175049.jpg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 587

Screenshot_20190624_175316_Spritmonitor.jpg ( Size: 493.11k ) Number of downloads: 560

Concediu de 9 zile, 2 adulti + bagaje, ~90% extra-urban, ~500km autostrada (>130km/h), SS-off, AC-on, multi-sense:Neutral (rodaj):
trip: 1540 km, mediu: 6.3 l, vit.medie: 60.0 km/h
(Km on-board: 1656; dupa ce a depasit 1550 a vazut 150-160 pe autostrada cu Sport...)

un consum real va dau si eu pe ultimii 2700 km: 9,3% viteza medie cam intre 75-90kmh in functie de plin. 80% nationale si 20 autostrada. Nu am folosit modul sport deloc. E cam mare diferenta de ce dati voi aici.
Cand merg la munca mai scut si eu in 6.7 acolo da merg la limita legii cu anticipare maxima la tot. Nu as rezista sa merg in concediu cu medie de naveta....m-as plictisi.

Pai vezi si ce motoare sunt, normal ca un Sedan de familisti nu consuma cat un GT.

este si un gt mai sus ) a scos cat tine consum mai sa bata consumul oficial.

Greu de crezut, o fi condus batraneste. Eu i-am dat, pe linii drepte si in depasiri am calcat fara sa ma uit la turometru. Pe dealurile din Bulgaria am accelerat sanatos, pe portiunile cu doua benzi, sa trec repede de tirurile de pe prima banda. In conditiile astea, cu AC pornit si masina plina, orice consum sub 7 mi se pare foarte ok. Ce imi place la masina asta este ca trage nene, nu te lasa, suiera turbina si trage. Fata de motoarele atmosferice, e mare diferenta.

Poate e de alt topic, dar mi-ar fi placut ca automatul de faza lunga sa reactioneze mai rapid. Nu poti sa te lasi doar pe mana lui fara sa-i enervezi pe aia din sens opus. Poate e gandit sa fie util in cazul in care uiti sa schimbi faza, nu sa inlocuiasca gestul reflex de a trece rapid pe faza scurta cand iti apare masina din fata (sau chiar cu anticipatie, in curbe).

greu de crezut zic si eu. speedmane te-ai jucat de-a baba si mosu.
bayek dupa ce zici pare un motor interesant.

La mine a iesit de 10.2% vineri seara catre mare.
N-am mai resetat la intoarcere.
Dupa ce se termina sezonul promit ca incerc sa merg si la consum.

Foto cu consumul (dus) B - Turcia (kusadasi)20190624_205839.jpg ( Size: 3.47mb ) Number of downloads: 128

Ac pe auto 22 de grade non stop...mers in suturi dupa masina din fata...cand mergea cu 100 km/h cand cu 140%...2 adulti si 2 copii...bagaje plin ca na...mi a trebuit hatch

This post has been edited by speedman: 24 Jun 2019, 20:09

La mine a iesit de 10.2% vineri seara catre mare.
N-am mai resetat la intoarcere.
Dupa ce se termina sezonul promit ca incerc sa merg si la consum.

Exact.

Mers ca restul, cu maxim 100 km/h pe banda 1 cruise control, nu?

eu pe 220 km de autostrada cu vit medie de 151km/h am avut undeva intre 14si 15 consum...ceva de genul

Nenea Aba 81...dc mergeam batraneste nu aveam viteza aia medie 😉...plus ca unde era limita 110 mergeam 120..in localitati 80 90 ...unde se putea...plus opriri destule...incurcat trasee..etc, intrat pe drumuri aiurea din cauza gps ului masinii din fata. Mers pe pilot 85%...accelerat din buton unde se putea, modul perso...benzina superioara. Masina asta in oras consuma bine, insa afara e mult mai ok...nu la mers cu 200 km/h...tu oricum o rupi in 2, cred ca ai in plan a treia cutie

Exact.

Mers ca restul, cu maxim 100 km/h pe banda 1 cruise control, nu?

Dupa 10 Octombrie, sa se potoleasca si caravana cu frigidere, masini se spalat, covoare si tot ce mai cara studentii cu ei. Prind o dupa-amiaza frumoasa, setez cc-ul la 100kmh si vad ce iese.
Cu M3-ul am reusit un 5.7% de doua ori din casa in casa. La intrare in Bucuresti aveam 5.4%, dar cum nu stau tocmai in partea de est a orasului...

Tot asa vei avea si cu gt ul...pana in 120 km/h consuma foarte bine. Intre 110 si 115 as spune un 5.5...am mers eu bucuresti pitesti cu 6%.setat la 120....bucuresti constanta cu 140 pe pilot am avut 7.4%

This post has been edited by speedman: 25 Jun 2019, 05:58

Benzina isi da in petic atunci cand esti agresiv cu acceleratia si frana, de asta in trafic bara la bara creste mult diferenta fata de diesel. Daca mergi frumos cu ea nu consuma mult mai milt decat un diesel.

Nu consuma mai mult ca un disele atat timp cat cu benzinara mergi la consum si cu dieselul la forja ... ca in conditii similare ... este diferenta ..

Oricum o dai diesel ul clar are avantajele sale...adica consuma mai putin decat benzina indiferent de modul in care mergi. Gt ul (benzinarul) daca il bruschezi clar consuma ...eu nu merg la consum, insa nici nu accelerez ca nebunul, decat atunci cand e cazul...si mediul creste imediat cand o duc in 6000 rpm cu 2 3 trepte de viteza. Daca as conduce economic...consumul ar fi mai mic (vb strict in afara) pt ca in oras sub 11 nu scade decat atunci cand e liber (duminica mai exact)

La mine cand e 11 e veselie ! Pe de alta parte nu cred ca sunt multi care isi cumpara diesel de placere, ca le place lor cu dieselul si nu cu benzina ! Invers insa este alta situatia !
Eu recunosc, am luat benzina fiindca detest dieselul, conduc 1.5-ul in toate variantele lui, nici gratis nu l-as lua !
A , da, in cazul in care am volumul peste 3 liniute la radio parca as fi intr-o electrica 😉
Consum de oras in perioada asta...12.2 ,rezonabil , inca nu a sarit de 13 😂😂😂

This post has been edited by myreno4me: 25 Jun 2019, 19:30

Eu cand aud de consumurile astea de 12 ma strange in spate. Am dat comanda de 1,33 140cp megane sedan. Sunt curios cat o sa aiba consumul. As fi preferat 1.5 dci dar vine prea tarziua si exira voucherul rabla. Cu 1.5 dci mergi pe de geaba din ce am auzit, consum de 4,5-6 și jaruită. La benzina daca o calci iti goleste buzunarul. imi pare rau ca nu pot sa iau diesel si nu am cunostinta daca o sa mai suplimenteze fondul la vauchere rabla.

Astazi un M4 Intens (fara alte optionale) costa asa:
- 19600 euro - benzina, 1.3 l, 140 cp
- 20900 euro - diesel, 1.5 l, 116 cp
Diferenta: 1300 euro

Daca:
- consideram un consum mediu la 1,3 benzina de 9 l / 100 km, iar la dieselul de 1.5 dCi de 6 l/100 km (atat am la a mea)
- luam in calcul preturile de azi de la carburantii premium OMV, adica: benzina 6,05 lei / l, iar motorina de 6,27 lei / l
rezulta ca din diferenta de pret dintre cele doua motorizari (repet, la aceeasi echipare), benzinarul merge in plus 36457 km. Dupa acest rulaj, daca e sa luam strict consumul in discutie, benzinarul merge pe pierdere.

Tinand acum cont de faptul ca reviziile sunt mai scumpe la diesel, adica mai adaugand in plus un hai fie 10.000 km la benzinar, tot nu vad cum ai iesi in castig cu benzinarul peste cel mult 50.000 km.

Insa sa spunem ca sunt fan benzina si trec peste costul mai ridicat al benzinarului vis-a-vis de diesel dupa o exploatare de 50.000 km, pe mine m-ar deranja totusi o idee in toata perioada folosirii masinii, chiar m-ar stresa as putea spune: ca nu peste mult timp iar trebuie sa merg la pompa sa faci plinul. Cu acest gand nu m-as putea impaca, nici sa ma picuri cu ceara. Mi-e ciuda ca rezervorul la M4 e numai de 47 litri... si am diesel. Ce naiba m-as face cu un benzinar?

Dar nu va luati dupa mine, e doar o opinie. Ganditi fiecare cu capul vostru si alegeti in consecinta.

This post has been edited by sagetator: 26 Jun 2019, 18:15

ai mai uitat ca si casco e mai scump, si rca, si impozit, etc.
Daca mai pui ca la vanzare e la ghici
daca mai pui ca mediul la un benzinar nu ajunge la 9, daca tu spui de 6.
Am avut benzinare si media era la cca 7-7,5, vorbind de motoare mici, Vara cu 1,2 tsi media era de 6,7-7.
Se mai adauga ceva km.

Fiecare isi ia ce poate, acum masinile moderne sunt scumpe la piese si la diesel si la benzina, nu cred ca mai exista un criteriu concret.

@sagetator
- ai gresit cu preturile de carburanti. Motorina Premium e 6.09, iar benzina Premium e 6.28 - OMV Craiova
- daca se merge pe combustibili standard benzina e chiar cu 9 bani mai ieftina decat motorina.
- cred ca media de la benzina e cu ~2l mai mare decat la diesel, nu cu 3l
- la 1.5 dCi ai distributie pe curea, la 1.33 tCe e pe lant, deci o cheltuiala in minus
- ai comparat la pretul de achizitie motoare de puteri diferite. Corect era sa compari 1.33 tce 140 cu un 1.6 dCi 130/1.7dCi 150. Cel de 130 e (era) inca 900E in plus fata de 1.5, deci diferenta la pretul de achizitie e mai mare.
- cum a zis si bgdrenault - la o masina mai scumpa sunt si costuri mai mari la Casco, eventual la credit daca nu o cumperi cash.

Nu economisesti mare chestie, crede-ma. Cred ca abia dupa 70-80.000km esti pe plus.
Eu am luat dCi-ul pentru ca alternativa era 1.2 tCe de care m-am ferit cat am putut, iar 1.6 dCi mi se pare un motor foarte reusit. Factorul 'economie' a fost ca un bonus. La cat circul eu 15-20 mii km pe an nu e o diferenta notabila. Economisesc ~3-400e pe an, imi trebuie 6-7 ani sa amortizez diferenta de cost de achizitie, masina nu sta la mine mai mult de 5-6 ani...
Pentru cine merge +40k pe an da, e ceva.

This post has been edited by Andy_ACS: 26 Jun 2019, 19:18