Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Latitude 2.0dci 175cai BVA

da, stiam ca nu e power,dar am zis sa incerc. e prea monotona cu cutia automata si swap-urile nu prea imi plac. am deja 2 masini monotone si cand vad ca tractorul ma face sa zambesc mai des imi dau palme. daca e sa o vand o vand, daca nu ,o pastrez ca nu incurca si imi place masina doar atunci cand merg calm la 50km/h cu geamurile deschide si cu cotul pe geam . This post has been edited by tomageorgian: 20 Aug 2016, 20:58

da, stiam ca nu e power,dar am zis sa incerc. e prea monotona cu cutia automata si swap-urile nu prea imi plac. am deja 2 masini monotone si cand vad ca tractorul ma face sa zambesc mai des imi dau palme. daca e sa o vand o vand, daca nu ,o pastrez ca nu incurca si imi place masina doar atunci cand merg calm la 50km/h cu geamurile deschide si cu cotul pe geam .

This post has been edited by tomageorgian: 20 Aug 2016, 20:58

Ajutorrrrrr

20160904_100932.jpg 20160904_100942.jpg

Ultimele poze cu masina . Sa se bucure noul propetar mai mult ca mine

20160910_113615.jpg 20160910_113627.jpg 20160910_113635.jpg

Nu ti-a priit tie mersul calm... Ce urmeaza?

Alta samsareala..ce sa urmeze..

Nu stiu ce urmeaza. Eu sper la un Golf I GTI. Da n.am yo bani de d.astea.
Sau poate imi iau ceva cu volan de lemn. a? Ce imi recomanzi arqon?

This post has been edited by tomageorgian: 11 Sep 2016, 11:03

A urmat un e39 530d din 2002 cu manuala

This post has been edited by tomageorgian: 14 Aug 2018, 17:55

Attached thumbnail(s)
20180814_173638.jpg ( Size: 4.54mb ) Number of downloads: 684
20180814_173655.jpg ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 683
20180814_175405.jpg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 664

Cum sta cu rugina? Din experientele cunoscutilor, tabla nu e punctul lor forte.

E ok. Am gasit 5 cm patrati in oala rotii de rezerva...deocamdata

S-o volanesti sanatos, fara incidente!

Multam.
Masina am luat.o cu un injector infundat ce dadea la rece fum alb si tremur si la cald doar tremur si am facut o decalaminare motor si o curatare injectoare cu un aparat special si a mers .... doar cu schimbare injector .
Am mai schimbat si tot traseul de toba ptr ca avea o linie de 525tds. )
Linie + 2 injectoare si 3 scule ptr cutia de scule 235€.
Urmeaza o revizie totala si un volan ca la asta s.a desprins spuma dp fier.

Una dintre cele mai frumoase masini facute de BMW. Mi-ar placea sa am bani sa cumpar un M5 din generatia asta, sau macar un 540i pe care sa il pun la pastrare.
Cum se poarta motorul ala pe caroseria asta?

Presupun ca a fost foarte ieftina, daca ai acceptat sa o iei cu ceva rugina. Sau la fel ca mine nu ai stiut de ea?

A costat ca si celalalt 2mii€ cu 4 discuri + placute frana noi si 3 pneuri noi.
Dar nu are rugina. Doar aia din oala.

This post has been edited by tomageorgian: 15 Aug 2018, 09:59

Attached thumbnail(s)
20180815_095624.jpg ( Size: 3.78mb ) Number of downloads: 565

Lejer. S-o porti cu placere. Zi-ne de moteur. Nu ca m-ar pasiona in mod deosebit diesel, dar macar nu e 4 cilintri.

Merge bine cu injectorul schimbat , cu oloi Norauto, filtre negre si vechi. Sper sa mearga si mai bine dupa revizie.
Se cunoaste ca e motor mare . Cu toba de tds mirosea a autobuz. Acum e ok , se simte un miros usor intepator. Zic yo ca e normal, toba de tds avea 1 catalizator, asta are 4. Ma mir cum a trecut ITP.ul de aici. E destul de sprinten. Ii place sa fie turat. 7% consum.

De ce ai renuntat la cotetul ala vechi in favoarea unui cotet mai nou ?

Pentru ca cotet vechi era benzina si automata si era a 3 masina (am facut maxim 2miikm in 5 luni) si cotetul mai nou e folosit ca si masina de baza. Circula in fiecare zi. Am deja 1500km in 2 saptamani.
Am avut nevoie de o masina ieftina de maxim 3mii€ si de reno m.am cam saturat.

Laguna a disparut?

S-o fi saturat de ea.

Laguna a disparut?

Da . E data.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20180815_133032_Chrome.jpg ( Size: 462.54k ) Number of downloads: 514

Era o vorba.... "Nu va cumparati masini frantuzesti sau parfumuri nemtesti!"


Asta mi se pare ca e perioada cea mai buna pentru a cumpara un E46 / E39 . Cred ca si-au atins valoarea maxima de devalorizare, de acum incolo preturile lor vor incepe sa creasca. E o perioada de timp. Parerea mea e ca in 3 ani preturile o vor lua in sus.

Păi nu au unde să se ducă în altă parte.

Apropo ... pot pune volan m faza 1? Ala dp ebay zice ca da. Eu stiam ceva cu faza 2 , double stage airbag si faza 1 , single stage airbag.
+ alte poze dupa decalaminarea lu peste si o poza cu injectorul bulit

This post has been edited by tomageorgian: 15 Aug 2018, 17:32

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20180813_130443_Chrome.jpg ( Size: 180.13k ) Number of downloads: 231
20180811_221028.jpg ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 194
20180811_221050.jpg ( Size: 3.08mb ) Number of downloads: 189
20180804_095320.jpg ( Size: 708.11k ) Number of downloads: 177

La ce te referi când zici decalaminare? La procedura aia, relativ nouă, de "decarbonziare motor"? Dacă poți detalia, căci eu din ce știu nu e deloc eficientă.

This post has been edited by AR-18-MOS: 15 Aug 2018, 19:07

E exact aceeasi. Nu e eficienta deloc.

Cum anume se justifica aia 1000 cmc în plus , fiind similar ca putere și cuplu cu un 2.0 dci? Taxele în plus sunt enorme in Romania, nu vreau să mă gândesc în Franța...

fiind similar  ca putere și cuplu cu un 2.0 dci?

O Laguna din aceeasi perioada are motorul de 2.2dCi cu 150cp. Fenomenal! Aceaasi putere ca ca un 2.0d de pe E46.

This post has been edited by AR-18-MOS: 15 Aug 2018, 22:29

Bine ai venit argon.
Acum am o laguna III 2.0dci de 150 cai si 340nm hautomata, deci se simt cam 130cai si 300nm din cauza ei.
530D are 193cai si 410nm.
Taxele spre surprinderea ta is 0€. Platesc doar asigurare. Diferenta intre Laguna si E39 la asigurare e de vreo 12€ pe luna.

This post has been edited by tomageorgian: 15 Aug 2018, 22:34

Daca taxele sunt 0 e bine, înseamnă că doar Romania a rămas în evul mediu cu taxele. Am vorbit cu cineva din Ungaria ce are motor de 4.8 litri pe autoturism și nu platea mare lucru. La noi ar fi fost de la 6000 lei pe an.

This post has been edited by argon: 16 Aug 2018, 07:09

Argoane, nu ca as fi fanboi, dar nu stiu cata comparatie incape intre 4cil al tau si 6 cil de pe bmw ala.

@toma: aia 150 cp sunt oricum la volant, ceea ce inseamna ca la roti oricum mai ajung doar vreo 70%; egal ca e AT sau MT.

2.0d de bmw a ajuns pe la vreo 190cp, iar acum ca au rezolvat problemele cu distributia, chiar ai sanse sa ii pui pe asfalt. 2.0 dci contemporan cat scoate? A, stai.