Outline · [ Standard ] · Linear+ Poveste "ohne" Valvetronic

Loganul din dotare, mergea execrabil cu Luk, orice sortiment, in special cel de 98. Cand va aud ca merg bine masinile cu Luk, ma ia cu fiori reci

Loganul din dotare, mergea execrabil cu Luk, orice sortiment, in special cel de 98. Cand va aud ca merg bine masinile cu Luk, ma ia cu fiori reci

Leguma merge perfect cu luk, rar, când alimentez din Romania. Și nu.se observa diferente fata de Petrom, OMV ,mol, etc din orice tara a UE. Diferența e cu motorina de dincolo din țările bananiere , in sensul că se consuma mai greu, din Bosnia am băgat cea mai buna motorina de pana acum , euro 3 și euro 4, oldie but goldie, poate de aia.

This post has been edited by argon: 6 Aug 2017, 11:43

Loganul din dotare, mergea execrabil cu Luk, orice sortiment, in special cel de 98. Cand va aud ca merg bine masinile cu Luk, ma ia cu fiori reci 

Asta este ceea ce am constatat. Cu Luk sport aia merge mai bine. Mergea bine si cu 95 .Cu Petrom am patit-o de vreo doua ori, iar ultima oara s-au intrecut pe sine. Detonatii, motorul abia tragea.......Dupa aceea , gata cu ei.

.Cu Petrom am patit-o de vreo doua ori, iar ultima oara s-au intrecut pe sine. Detonatii, motorul abia tragea.......

Era Petrom chinezesc

Io bag Luk in Opel de vreo 5 ani si merge beton. Strict 95.
Civicul a mai vazut si alte benzine, dar 98% a fost alimentat cu EctoPlus 95, pe care o iau cu acelasi pret ca EuroLuk (95, ieftissima).
N-are nici pe dracu, jar mananca.

Ma bucur totusi ca acum nu mai sunt atat de legat de MOL cu benzina.

Am mai mentionat pe undeva ce comportament avea dacia cu benzina (de 99/100, nu 95) imbatranita ( Rezumat: ca dracu' ). Sunt ferm convins ca daca-i o pompa in care sunt mai putini care "servesc" benzina de 98+ se intampla chestii similare si cu benzolul de acolo. Mai ales ca ai un motor care simte variatii mult mai fine ale calitatii benzolului. Ashe ca s-ar putea sa conteze mai mult timpul cat sta benzina intr-o pompa decat marca de la intrare.

Si eu alimentez de o vesnicie la LukOil si n-are nici pe drq motorul (sa mai zic ca alimentez in 80% din timp din aceeasi benzinarie, aceeasi pompa? ). Am incercat vreo 3 rezervoare de la Petrom vara trecuta, sa vad daca se simte ceva, insa nimic diferit.

Io bag Luk in Opel de vreo 5 ani si merge beton. Strict 95.
Civicul a mai vazut si alte benzine, dar 98% a fost alimentat cu EctoPlus 95, pe care o iau cu acelasi pret ca EuroLuk (95, ieftissima).
N-are nici pe dracu, jar mananca.

Vezi ca in weekendul de la sfarsitul saptamanii, este promotie, aia de 98 Ecto Sport este la pret de 95, si daca ai card Lukoil, mai scade ceva pe acolo.........

Promotia e doar cu cardul.

Io am card. Da am crezut ca este pentru toata lumea.

Scurta intrebare.
Ce placute fata recomandati pentru un mers alert/sportiv?
Discurile sunt ATE de un an vechime(am avut placute ATE schimbate tot atunci, m-au tinut fix 1 an si o luna, 43k km), pe spate am tot ATE (discuri+placute), toate schimbate in acelasi timp.
Multumesc!
Am fost multumit de ele 99%, dar daca exista alternativa mai buna, why not?

This post has been edited by Aleex: 10 Aug 2017, 10:22

Brembo.

Update: refacut luni plinul cu MOL EVO 99, pe rezervor cu vapori de benzen in el. Sibiu tur retur cu 110 pe tempomat, cu 160 pe tempomat, drumurile mele normale de Brad plus cei cativa km nesemnificativi de oras. Aseara refacut plinul, cu un consum rezultat la pompa de 7.5 %. Cu OMV a reclamat 8,2

Confirm doctore ca aia de OMV se soarbe mai repede si am un consum mai mare, nu stiu de ce dar asta este adevarul.
In schimb cu cea de Petrom este ok, la fel si cu MOL.

Revizie @ 235.000 km: 4,3 litri Yacco DE 0W30, filtru OE cumparat din service BMW, filtre aer/polen, verificare sumara a suspensiei, reechilibrat roti, schimbat intre punti. Profil ramas, 4, respectiv 3 mm ......
Bujiile nu am avut chef sa le inlocuiesc, sunt in portbagaj, au fost schimbate ultima data la 190k km.

IMG_20170812_115738.jpg ( Size: 3.97mb ) Number of downloads: 592
IMG_20170812_115345.jpg ( Size: 2.68mb ) Number of downloads: 586

Cat o mai tii?

Nu am planuri de schimbare acum, desi ar fi fain un E91 325i

Mda... a dat doctoru' cu sapa.

This post has been edited by marksman: 13 Aug 2017, 12:08

25k kmp

Spate IMG_20170928_163112.jpg ( Size: 5.26mb ) Number of downloads: 331
, fața nu arată senzațional mai bine

Mai duc pana la iarna...

..daca e uscat pe jos.

Revizie @ 235.000 km: 4,3 litri Yacco DE 0W30 [...]

Cum e Yacco? Aş pune şi eu, însă cu 5 în faţă.

This post has been edited by MyKe89: 28 Sep 2017, 19:31

Cum este ? Cel mai bun ulei pe care l-a văzut motorul ăsta. Consumul de ulei este bun chiar și în etapa lungă de autostradă făcută în forjă. Am luat cu 0 in fata tura asta din curiozitate.

Poxă cu fața IMG_20170928_163146.jpg ( Size: 5.53mb ) Number of downloads: 333


Mâine apar încălțările noi

Tot Nokeane ?

Pe spate ai convergenta in balarii.
Da' nici pe fata n-o duce mai bine

This post has been edited by Muttley: 29 Sep 2017, 06:52

Deloc, ii in minimul acceptat iar pe fata idem.

Vazut pana amu roti de Peemfe sau de Merc ? Pe fata Mercul le face mai varza, mai repede, pe spate o duce mai bine. Nu de alta, dar am cercetat problema cu grija, ca eram alarmat cand am luat masina de la Danutz, vazand uzura, asa ca primul lucru a fost verificarea geometriei. De la unghiurile alea avem in curbe valori apropiate de acceleratie laterala, daca nu io am chiar mai mari, am gume si suspensie mai buna.

Plus ca ii vorba de cadere nu de convergenta, monșer

Șaispe, lămurește la Mattli cum stă treaba cu Peemfeele astea.

This post has been edited by dr_mKe: 29 Sep 2017, 07:58

Daca ai facut geometria la reprezentanta, e clar, o fi aparatul ok, dar bizonii nu au idee ce fac, totul la ghici.

Plus ca ii vorba de cadere nu de convergenta, monșer   

Caderea nu varzeste anvelopele in halul asta. Mersul cu ele târâş, gratie unei convergente facute pe stand "infailibil", aia da.

This post has been edited by Muttley: 29 Sep 2017, 08:35

Asa e si la Alfa, pe fata anvelopele se mananca mai repede pe interior. Nu e pentru ca nu stiu italienii sa faca masinile cum trebuie, asa se regleaza geometria daca vrei manevrabilitate si stabilitate la viteze mari, viraje luate la viteza mare etc.

Hehee, Muttli monșer, văzută din lateral are roțile spate crăcănate sănătos. Puntea spate are o cădere sănătoasă de tot !

Tu chiar nu poți accepta calitățile și defectele unei mașini deloc.