Outline · [ Standard ] · Linear+ chiptuning Renault Megane Clasic 1.9 dCi

caut proprietari de masini RENAULT MEGANE 1 Clasic 1.9 dCi de 105CP Pot sa ofer chiptuning la pret promotional. Recunosc ca nu am facut decat un alt megane pana acum (al tatalui meu). Eu sunt pasionat de VW/Audi si pentru aceste masini am cumparat sculele de tuning. Optimizarea o face firma SKN din germania. Eu doar pot sa fac citirea completa a ECUului si rescrierea. Daca moderatorii considera gresit postat aici thread_ul acesta rog sa-l mutati la anunturi (multumesc daca-l lasati aici) Astept cu interes "clientii" cu intrebari sau poate chiar pentru optimizare. Dragos Voinea PIT STOP TUNING SRL 0722.764.706

caut proprietari de masini RENAULT MEGANE 1 Clasic 1.9 dCi de 105CP

Pot sa ofer chiptuning la pret promotional.
Recunosc ca nu am facut decat un alt megane pana acum (al tatalui meu). Eu sunt pasionat de VW/Audi si pentru aceste masini am cumparat sculele de tuning.
Optimizarea o face firma SKN din germania. Eu doar pot sa fac citirea completa a ECUului si rescrierea.

Daca moderatorii considera gresit postat aici thread_ul acesta rog sa-l mutati la anunturi (multumesc daca-l lasati aici)

Astept cu interes "clientii" cu intrebari sau poate chiar pentru optimizare.

Dragos Voinea
PIT STOP TUNING SRL
0722.764.706

hehe.. vvv ne ataca!
bafta la tuning!..

zi'mi shi mie te rog cat costa un filtru conic de aer K&N cod E-2244, ptr mashina din semnatura shi avatar.
multzumesc!
salutari lui milan

doar 1,9 dci 105 CP?
Eu am 1,5 dci de 100 CP?

La asta merge? Doar de curiozitate te intreb. Eventual un pret.

Nu garantez ca pot sa citesc Megane_ul 1.5 putem sa incercam totusi.
Pretul ce ma gandesc sa-l ofer promotional (maxim 10 masini) este de 290 EURO / masina

Ce faci Toto? te pregatesti pt serpentine? mie nu-mi zici nimic?

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:25

ma pregatesc de un mic concurs cu un megane 2 bicorp cu 3 usi de 2,0 l gri cu sigla Renault Sport pe hayon care avea chef de joaca sambata seara pe DN1.
Cam fasneata masina

mai pune'i un 1.5dci la a ta shi tuneaza'le pe amandoo motoarele..
poate-poate.. :wink:

@toto
Nu cumva e vorba de 2l Turbo 225 CP? ca daca de asta zici nic sfatul lui Strumfu nu te ajuta

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:25

La 1.5 dCi de 100 ce sa-i mai faci, saracul, ca si asa e super-dopat.
Daca-l mai fortezi un pic, poate pateste ca broasca din poveste.

Nu stiu ce a patit broasca :?:

A vazut o vaca si s-a gindit ca daca trage muuuult aer in piept, poate sa ajunga si ea la fel de mare. Si s-a umflat pina a plesnit.

Pai nu o fi avut intercooler

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:26

e la noi in tara megane sport ??
daca nu, si te referi la cel gri, in 3 usi, cu jante "frumoase", si cu 2.0 scris pe bandou.. nu e "decat" un 1.6 16v ..
dragos, bafta cu ce spui tu acolo..

ma pregatesc de un mic concurs cu un megane 2 bicorp cu 3 usi de 2,0 l gri cu sigla Renault Sport pe hayon care avea chef de joaca sambata seara pe DN1. 
Cam fasneata masina 

Hm..ala de 225 cp ?? Stai pe fundul tau...e bestie masina aia !!!!

Am mai spus ca nu am de gand sa fac chip tunning si doar ma interesez de cost din curiozitate.
Insa nu sunt de acord ca e un motor super dopat.
Nu neg, e dopat, dar mai are multe rezerve.

Am mai dat exemplul conceptelor sport de la Peugeot, Asul de Pica si Asul de Cupa. Motor de 2.0 l diesel 200 CP. Fara probleme. Deci de putut se poate. Nu cu chip tunning sau nu doar cu chip tunning.


Cam atat

Eu spun ce am vazut. Era noapte. Masina in 3 usi, gri, bicorp evident, pe bandou scria 2.0 l 16V (am vazut cand l-am depasit ) si pe hayon scria renault sport. Si avea intr-adevar niste jante marfa si gume cu banda alba pe talon (stilul masinilor clasice). Asa scria. Si sa nu uit, erau vopsite si bandourile de pe spoilere tot in culoarea masinii.


Cam atat am vazut.

ala de 225 CP nu era sigur. Nu avea evacuarea si spoilerele de la modelul 225. Era doar o masina tunata. Cel putin la exterior.
Poate era modelul de 136 CP daca exista la bicorp

exista 2.0 de 136 la bicorp.. da' asta gri de care e vorba.. e un 1.6 16v , pack autenthique.. cel putin asa era cand a intrat in tara.. a, si daca o sa te uiti la el.. am impresia ca nu are clima automata..

daca il mai vad.
A aparut in spatele meu pe la Romanesti la padure si de acolo i s-a facut chef de joaca. Adica ii dadea in goarna in afara si incetinea in localitati.
Am glumit cand am spus de concurs, ca oricum eu mi-am vazut de drumul meu . Oricum la baneasa la semafor tot unul langa altul eram.

Frumos a fost ca a mai gasit pe drumul ala gol cativa parteneri de joaca: un Saab si un Peugeot 307.

Acu, daca il mai vad, e bine sa stiu despre ce e vorba daca mai are omu chef de "sicane". Poate il prin prin serpentine in urcare, sa-i arat cum miros 200 n/m.

Mda ... masina asta nu are si stopuri albe cumva ?

Nu garantez ca pot sa citesc  Megane_ul 1.5 putem sa incercam totusi.
Pretul ce ma gandesc sa-l ofer promotional (maxim 10 masini) este de 290 EURO / masina

Nu vreau sa ma bag aiurea dar eu am facut cu 250 de euro la 36 de mii adica 9 milioane si optimizarea a facut-o baiatul de acolo + alte chestii gen delimitare turometru.Tu oferi softuri presetate practic te legi la OBD sau cum s-o chema mufa la megane si bagi ce primesti de la firma respectiva.E o varianta buna dar 290 de euro nu e deloc promotional,mai ales pentru o masina la care nu trebuie sa te chinui 5 ore sa scormonesti plastilina izolatoare cum a fost cazul la mine.Ca fapt divers pentru gama WW/Skoda/Seat/Audi am vazut anunt pe 4tuning la bazar cu 2 milioane.Poate ceva in jur de 100 de euro ar fi pret promotional.Oricum succes si ai mare grija ca un calculator de bord costa imens si nu e indicat sa faci experimente pe masinile altora.Chiptuning-ul la 1.5dCI 100 CP aduce un castig de 25 CP pana la 125 CP ceea ce e extraordinar pentru un 1.5.La motorul de 1.9 daca e facut ca lumea se ajunge undeva intre 140CP-150CP,diferenta de la 140 la 150 depinzand de ridicarea limitei la turometru sau nu.Am stat foarte mult langa omul care mi-a facut chip si am mai citit despre asta asa ca cei cu motoare pe motorina sunt foarte fericiti,eu abia daca am castiga 8 CP dar voi castigati de la 25 in sus.
In concluzie ceri un pic cam mult (oricum peste pretul pietei care este 265 euro la Aspad si 250 euro la Dimsport) si cele 2 firme ofera si garantie + ca au si experienta destul de mare in domeniu.Si la Aspad si la Dimsport daca nu vreti factura pretul include TVA deci e mai ieftin la ei.

daca il mai vad.
A aparut in spatele meu pe la Romanesti la padure si de acolo i s-a facut chef de joaca. Adica ii dadea in goarna in afara si incetinea in localitati.
Am glumit cand am spus de concurs, ca oricum eu mi-am vazut de drumul meu  . Oricum la baneasa la semafor tot unul langa altul eram.

Frumos a fost ca a mai gasit pe drumul ala gol cativa parteneri de joaca: un Saab si un Peugeot 307.

Acu, daca il mai vad, e bine sa stiu despre ce e vorba daca mai are omu chef de \"sicane\". Poate il prin prin serpentine in urcare, sa-i arat cum  miros 200 n/m. 

200 N*m dar poate si el sa iti arete cum miroase 200 Km/h:P.Oricum cam mare riscul sa mergi pe DN1 cu viteza,eu era sa fiu trimis in parapet de un 451 si de-atunci am lasat-o mai moale cu viteza pe acolo + ca sunt idiotii aia care vor sa traverseze si cand se opresc la jumate se opresc pe parapet si unii mai fac si echilibristica intr-un picior pe acolo.

apropo de 200Nm.. daca avea de 2l motorul atunci avea 191Nm, parca, ceea ce nu e departe. in schimb avea avantajul turatziilor.. c'asha'i in tenis..

@oache: activeaza'tzi in profile codBB shi cod HTML.. se vede aiurea ceea ce citezi..

Mda ... masina asta nu are si stopuri albe cumva ?

nu, doru.. cred ca e vorba de meganul gri .. cu DBF la numar
oache.. nu stiu de unde ai scos 265 la aspad.. ca la ei pe site scrie foarte clar un 365 fara tva.. si la dimsport, cam la fel..

bine, ca 290 nu mi se pare deloc pret promotional (exista si mai ieftin..) asta e altceva.. fiecare e liber sa ceara cat vrea

Stopuri albe nu avea. Erau normale de bicorp.

200 km/h cu 1,6 16V ma indoiesc. In rampa nici nu mai vorbesc.
Poate pe bord, nu viteza reala.

Oricum am glumit. Nu mai fac curse pe drumuri nationale de cand m-am rasturnat cu al meu Clio.

Deci cand mai mergi spre Sinaia nu o sa mai ma depasesti

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:26

@claus
Bine lasa site-ul du-te acolo si vorbeste si o sa vezi ca asa e cum zic eu.

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:27

poate la benzina e cum spui tu,... dar la diesel, la dimsport e cum zic eu..

O sa incerc sa ma abtin

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:27

@toto
Cum sa nu mearga mergea a mea inainte de nici o modificare cu 180 pe ceas si la 85 pe ceas am 82 (testat cu radarul politiei de pe Passat pe Calea Grivitei ) asa ca aveam vreo 175 reali.

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:28

cu cat creste viteza cu atat creste si abaterea.
Daca la 85 pe bord avei 82 reali nu inseamna ca la 180 pe bord aveai 178 reali. Daca aveai 170 e bine.

Repet, poate ca bordul arata 200 km/h la un 1,6 16V dar in realitate un 190 e plauzibil. Parerea mea.

Poate ii chemam pe baietii de la AMS cu aparatele de masurat ca sa vedem care e realitatea.