Outline · [ Standard ] · Linear+ Anularea imobilizatorului la Megane1, cheie cip transponder duplicat

Pai daca ar fi corect si moral ce spui, propun ca de maine insulina sa coste 1000E fiola ca ce, viata e mai importanta si cel in cauza va plati pretul ! Sunt de aceeasi parere cu Axe. Caline, faci treaba buna, esti laudat, probabil ai preturi mai mici decat altii. Dar Axe a vorbit despre corectitudine si moralitate. Ceea ce nu e cazul tau. Daca tu ai fi descoperit metoda, tot respectul si no comment. Dar ai preluat un pont si profiti de inabilitatea altora. O sa spui ca prostia se plateste si sunt intrutotul de acord, dar cei carora le prestezi nu sunt neaparat prosti, au doar o alta meserie... unii chiar IT-sti. Si, ca raspuns la replica ta finala (catre Axe) cand sunt "imobilizat" pot sa iau autobuz (tramvai, metro), taxi, ambulanta... nu esti ultima solutie decat pentru cei care isi merita soarta (aia "supradotati"). Urzica, eticheta aia de pe stalp e facuta sa dureze (sa dureze...). Cateva elemente din ea ar trebui sa le gasesti in Cartea de Identitate. Search it... .

Pai daca ar fi corect si moral ce spui, propun ca de maine insulina sa coste 1000E fiola ca ce, viata e mai importanta si cel in cauza va plati pretul !

Sunt de aceeasi parere cu Axe.
Caline, faci treaba buna, esti laudat, probabil ai preturi mai mici decat altii. Dar Axe a vorbit despre corectitudine si moralitate. Ceea ce nu e cazul tau. Daca tu ai fi descoperit metoda, tot respectul si no comment. Dar ai preluat un pont si profiti de inabilitatea altora. O sa spui ca prostia se plateste si sunt intrutotul de acord, dar cei carora le prestezi nu sunt neaparat prosti, au doar o alta meserie... unii chiar IT-sti. Si, ca raspuns la replica ta finala (catre Axe) cand sunt "imobilizat" pot sa iau autobuz (tramvai, metro), taxi, ambulanta... nu esti ultima solutie decat pentru cei care isi merita soarta (aia "supradotati").

Urzica, eticheta aia de pe stalp e facuta sa dureze (sa dureze...). Cateva elemente din ea ar trebui sa le gasesti in Cartea de Identitate. Search it... .

Sau merge la o reprezentanta Renault si o cauta ei in serverul mama din Franta. Nu e o avere.

Sunt de aceeasi parere cu Axe.
Caline, faci treaba buna, esti laudat, probabil ai preturi mai mici decat altii. Dar Axe a vorbit despre corectitudine si moralitate. Ceea ce nu e cazul tau. Daca tu ai fi descoperit metoda, tot respectul si no comment. Dar ai preluat un pont si profiti de inabilitatea altora. O sa spui ca prostia se plateste si sunt intrutotul de acord, dar cei carora le prestezi nu sunt neaparat prosti, au doar o alta meserie... unii chiar IT-sti.  Si, ca raspuns la replica ta finala (catre Axe) cand sunt "imobilizat" pot sa iau autobuz (tramvai, metro), taxi, ambulanta... nu esti ultima solutie decat pentru cei care isi merita soarta (aia "supradotati").

moralitatea de cele mai multe ori in afaceri nu face casa buna cu facerea de bine.metoda am preluat-o,e drept,de la altii,nu mi-e frica sa recunosc ca daca am o problema imi sun prietenii si le cer ajutorul,de cele mai multe ori pana inveti sa faci sau pana reusesti sa faci ceva ai nevoie de ajutor.In lumea asta ,afacerile sunt facute TOCMAI pe acel principiu,al profitabilitatii,unora fata de altora,a celor care au si vand,a celor ce stiu si isi vand lucrul,deci comentariul referitor la treaba cu profitul de inabilitatea altora,nu-si are locul.Sau poate ca va trebui sa invat sa ma tund,sa imi schimb cauciucurile,sa montez tevi si centrale si multe altele,ca sa nu apelez la altii ce numai acel lucru il stiu face...
nu am inteles la ce se refera treaba cu cei "supradotati" care isi merita soarta de apeleaza la mine...(si au apelat cateva sute de forumisti...)

This post has been edited by calin_bm: 23 Jul 2010, 11:11

si au apelat cateva sute de forumisti...

Hai mai nici chiar cateva sute.... mai taie putin

Iti inteleg punctul de vedere. Problema era de dimensiunea pretului, exagerata (nu numai) dupa parerea mea. O afacere corecta inseamna avantaje de ambele parti. Dar tu esti un roman adevarat si sustii chiar ca l-ai ajutat mult pe respectivul necajit. Similar cu cei care iti instaleaza win XP piratat cu 50 lei (adica ei au discul si tu nu, ca restul nu e mare smecherie).
Daca lucri in felul asta, probabil te dai intr-un X5 sau Q7 (asta e cam de dama) si te tunzi la un frizer caruia ii dai 200 lei/luna, pentru ca taie un par mai de boier, nu de boschetar si asta trebuie subliniat, ca sa vada publicul.

Observatie: cateva sute de forumisti (activi) sunt toti, probabil sunt singurul care n-a apelat (inca, ai zice) la tine.

Asta e ultimul meu comentariu pe tema asta (apreciez- daca are vreo importanta- ca scrii corect in limba romana si iti sustii argumentat pozitia/punctul de vedere).

imi dau seama dupa ultima fraza ca te asteptai la unul certat cu scoala....mersi de apreciere
cand am scris sute de forumisti,nu am scris ca TOTI sunt de pe acest forum...
ma opresc si eu aici,imi plac insa toate discutiile constructive,oricate si pe orice subiect,si mi-ar placea sa stiu meseria ta-asta pentru o potentiala colaborare,ca o fi IT sau altceva...

This post has been edited by calin_bm: 23 Jul 2010, 16:53

Electronica, dar nu auto. In acte scrie altceva, dar cu asta imi castig painea de aproape trei ani.
As sublinia ca eu lucrez la preturi rezonabile insa doar cand am timp si chef (asta din urma cam lipseste... vine numa' cand ma-mpunge saracia... din ce in ce mai des,totusi, de vreun an incoa' ).

Saru' mana, dom' moderator, scuze pentru postul pe langa subiect, promit ca nu mai fac(k) !

Attreyu vad ca te pricepi, la mine sa activat immo si nu mai porneste, nu mai cunoaste cheia. Am un cod pe cheie dar nu stiu cum sa il introduc la masina si cum se foloseste programul recomandat de tine pt a afla codul. Si inca ceva eu nu am casetofonul ei original pe ce apas pentru introducerea codului. te rog ajutama am masina de 1 saptamana si nu mai pot merge cu ea.

This post has been edited by Lodin: 10 Oct 2010, 00:22

Lodin, codul se introduce din butonul de blocare/deblocare usi.

Radunre explica te rog mai detaliat uite cum gandesc eu: pun contactul, apas pe blocare usi si las sa palpie prima cifra. dar codul de pe cheie este s866f cum il introduc sau cum aflu codul ala din 4 cifre? ms

This post has been edited by Lodin: 11 Oct 2010, 15:29

Radunre explica te rog mai detaliat uite cum gandesc eu: pun contactul, apas pe blocare usi si las sa palpie prima cifra. dar codul de pe cheie este s866f cum il introduc sau cum aflu codul ala din 4 cifre? ms

Salut

Descarci programul, introduci parola trantir

Te pune sa bagi codul masinii. Presupunand ca e un Megane din prima generatie, poti introduce ce vrei acolo - Megane, B56C, etc. Apoi te pune sa bagi codul cheii, in cazul tau S866F iar programul iti va rezulta codul de deblocare, din 4 cifre.

Deci codul de pe cheie e una, codul de deblocare e altceva. De aia ai nevoie de programul ala, sunt legate una de alta. De aia nu ai cum sa bagi S si alte litere.

Bun, avand in vedere ca stiam datele, am incercat sa iti scot eu codul. E o problema, nu cred ca S866F e cel corect, nu e un cod de cheie valabil. Esti sigur 100% ca e ala ? Daca in loc de F e E, atunci codul masinutei tale pe care il da programelul este 9228.

Ca sa il introduci, intri in masina, dai cheia la prima pozitie. Becul palpaie rapid. Ai butonul de blocare al usilor de pe consola centrala. Il apesi, tii apasat si becul rosu va palpai mult mai rar. Cu codul masinii in minte (9228 de ex), tii apasat pe butonul de blocare pana cand becul rosu palpaie de 9 ori. Lasi butonul, apesi iar, numeri 2, apoi iar lasi, iar 2 apoi 8, moment in care becul rosu se stinge de tot, se aprinde iar si e totul ok, masina va porni la prima cheie.

Nu stiu daca e tarziu raspunsul meu, tu oricum uita-te atent daca codul de pe cheie e corect, eu nu cred ca e.

Sanatate

This post has been edited by Attreyu: 29 Nov 2010, 13:52

Attreyu vad ca te pricepi, la mine sa activat immo si nu mai porneste, nu mai cunoaste cheia. Am un cod pe cheie dar nu stiu cum sa il introduc la masina si cum se foloseste programul recomandat de tine pt a afla codul. Si inca ceva eu nu am casetofonul ei original pe ce apas pentru introducerea codului. te rog ajutama am masina de 1 saptamana si nu mai pot merge cu ea.

de unde esti?

Am si eu o problema!
Am condus 120km dupa care am oprit masina, am iesit din masina si cand sa inchid masina, nu am mai reusit;degeaba am apasat pe buton ca nu s-a intamplat nimic.
Am incercat eu tot felul de chestii:
Am tinut 10 secunde apasat butonul de la cheie-nimic
Am incercat sa pornesc invartind cheiain contact si tinand butonul apasat-nimic
Am bagat codul din 4 cifre aflat in telecomanda-nimic
Intr-un final am cedat si am aflat o persoana care m-a ajutat.
Codul de 4 cifre aflat in telecomanda l-a bagat intr-un program care i-a generat un alt cod.Acest cod l-a introdus in masina si a dezactivat TEMPORAR imobilizatorul.[/COLOR][/I]
Toata afacerea asta m-a costat 200ron...practic m-ar fi costat doar 100 dar, tipul a condus 60km pana in locul unde mi s-a defectat masina.
PROBLEMA mea e alta: CAT DUREAZA DEZACTIVAREA TEMPORARA A IMOBILIZATORULUI????[I][COLOR=red]
L-am intrebat pe tipul care mi-a dezactivat dar a spus ca nu stie.
Vreau sa stiu deoarece prefer sa schimb sistemul de inchidere centralizata decat sa fac chieie noua.
Am fost la reprezentante si mi s-a spus ca ma costa 400ron cheia plus ca trebuie sa astept 3saptamani.
Am gasit in schimb un sistem de inchidere centralizata mai bunicel cu alarma, cu 2chei tip briceag, cu montaj inclus la 230ron si garantie (1an sau 2-nu stiu precis)
Si e mult mai ieftin sa pun sistem nou decat sa fac dublura la cheie!
Mentionez ca am un Renault Megane 1 diesel din 1997.

Va rog sa imi spuneti ce parere aveti? daca e bine ceea ce vreau sa fac si daca stiti dupa cat timp se reactiveaza imobilizatorul.
Multumesc anticipat

acuma telecomanda inchide / deschide masina ??

Nu functioneaza deloc telecomanda

Daca doriti, va pot ajuta cu dezactivarea permanenta a imobilizatorului.

Detalii pe PM!

Toata stima.

This post has been edited by cj98czh: 15 Jan 2011, 22:20

Pana la urma am apelat la IMO Off
Aveam trei variante:
1 sa dau 400ron pe cheie la reprezentanta(2chei 800ron si sa astept cel putin 2-3 saptamani)
2 sa dau 500ron pe doua chei+reactivat imo
3 sa dau 630 ron pe o inchidere centralizata noua si pe dezactivarea permanenta a imobilizatorului.
Preturile de mai sus includ manopera si taiatul cheii.
Am decis ca mai bine pun inchidere centralizata noua si dezactivez imo.Nu de alta dar, poate peste o saptamana mi se strica sistemul din masina si decat sa dau bani de doua ori am hotarat sa merg pe varianta cu schimbatul.
Cel care a efectuat operatia mi-a oferit garantie "pe viata" la ceea ce a facut el iar la inchidere am garantie un an de zile.
Daca optati pentru varianta aleasa de mine, sa stiti ca ledul rosu din bord, nu o sa mai palpaie, in schimb palpaie ledul motorului(ledul galben de langa ledul care indica bujiile incandescente).Palpaie pana ce turezi motorul mai mult de 1000turatii.
Minusuri: pretul mi se pare mare


This post has been edited by cj98czh: 15 Jan 2011, 22:19

Reclama si restul pe privat va rog!

Mii de scuze cj98czh. Nu am fost intentionat sa pun reclama..cu toate ca drept vorbind cam asa a sunat.

This post has been edited by bubu782001: 16 Jan 2011, 00:38

salut imi poate spune si mie de vreun program de obtinut codul masisii?? mi s-a blocat nu mai cunoate cheia ( am un renault megane din 97), am citit despre introducerea codului din butonul de deblocare al usilor dar nu gasesc codul
(



Gata am rezolvat tot aici am gasit orcum ms frumos!!

This post has been edited by tonell: 17 Jan 2011, 14:45

[quote=tonell,17 Jan 2011, 13:32]
salut imi poate spune si mie de vreun program de obtinut codul masisii?? mi s-a blocat nu mai cunoate cheia ( am un renault megane din 97), am citit despre introducerea codului din butonul de deblocare al usilor dar nu gasesc codul
(
Gata am rezolvat tot aici am gasit orcum ms frumos!!

Salut aceeasi problema si la mine . nu mai recunoaste cheia ,asa am luat masina de la fostul proprietar cu problema asta,dar am luat masina chiar si asa ,dupa multe ore de sapat si telefoane date mai peste tot ,ma gandeam chiar si la anulare imobilizator chiar daca nu e un lucru destul de ok ,in primul rand nici nu stiam daca cheiile masinii ,mai degraba cipul este cel original in ambele chei,nu functiona nici una am crezut initial ca e contactul schimbat cu totu cu alte chei etc.. cu ajutorul programului pe care lam gasit aici am incercat in primul rand sa ad daca vreuna din chei este cea originala ..ma refer la cipul din ea,si surpriza acelasi cod ca cel pe care il stiam si porneam masina (un chin)deci cheile masinii originale si nu mergeau..am mai incercat cu un telefon si a doua surpriza cineva care chiar ma bagat in seama si mia zis ce sa fac cam cum sa imperechez acum cheia cu masina ..concluzie:daca nu merge deschiderea centralizata nici masina nu va porni in veci ,am intrat in masina am pus contactul ,am introdus codul ..am pornit masina ,am oprit masina ,am pus invartit cheia la prima treapta si am tinut apasat butonul de blokat usile din bord cateva secunde prima data s-a auzit asa cum ca s-a inchis iar dupa catea secunde s-a auzit ca un pam pam de 2 ori ,am scos cheia si surprise functioneaza inchiderea de pe cheie ,functioneaza si pornirea motorului..pana nu merge inchiderea din telecomanda nu va merge nici pornirea ...daca se deschide masina manual cu cheia este acelasi lucru nu va porni chiar daca deblokezi portierele manual de la butonul din bord doar daca functioneaza de pe cheie .,a2ua cheie nu mi merge dar nici nu ma intereseaza sa o imperechez de moment numa daca a fi nevoie acum stiu cum..am scutit f multi bani cu treaba asta si acum e oki ,,am impartasit lucru asta poate va ajuta si pe altii.(sper sa nu aveti nevoie...ufff)

This post has been edited by bbibi55: 23 Jan 2011, 16:29

Ce ai scris tu ar ajuta si mai mult daca ai edita textul. Pune un prieten sa-l citeasca si intreaba-l apoi ce parere are. Fara suparare.
P.S.
Poti folosi si functia post preview.

Am si eu o intrebare... din tot ce am citit aici megane (sa ziceam cel din semnatura mea) nu poate fi furata(pornita) in nici un fel daca hotul nu are cheia originala? adica metoda aceea de o vedem prin filme cu firele de sub volan nu poate fi aplicata?

prin metoda cu taiat fire si pus pe direct nu se poate porni

E nevoie de 3 lucruri :

a. codul cheii sau al cheilor (se desface cheia cu o surubelnita de tip cruce) - inauntru se vad imediat bateriile rotunde, una peste alta. Te uiti la capacul superior, NU cel ce contine bateriile si cipul. Pe interiorul lui e gravat codul. O sa atasez poze cu prima ocazie
b. codul masinii (tipul ei) - pe partea dreapta, deschizi portiera pasagerului si e o eticheta de plastic cu diverse coduri si serii. Codul masinii este in dreapta, din 4 caractere. O sa atasez poze cu prima ocazie de asemenea
c. un program care iti calculeaza codul de deblocare plecand de la cele doua coduri de mai sus. Il pun la dispozitia oricui, evident gratuit.

Apoi, dupa ce s-a obtinut codul respectiv, intri in masina, bagi cheia in contact (repet, nu conteaza daca are baterie sau nu, conteaza doar sa fie originala) si o rasucesti pana se aprind martorii. In acest moment ledul rosu de blocare ar trebui sa clipeasca (rar sau des, in functie de caz). In mod normal, el ar trebui sa se aprinda pentru cateva secunde iar apoi sa se stinga. Dar cum nu suntem in cazul normal, mergem mai departe

Cu becul clipind, ne orientam dupa butonul de inchidere al usilor, pe consola de bord in centru. Are doua pozitii, pentru blocare si deblocare. Vom folosi cel din dreapta (nu am incercat pentru cel din stanga)

Se tine apasat pe el cateva secunde, moment in care observam ca becul rosu incepe sa clipeasca foarte rar.

Avand in minte codul obtinut anterior, luam spre exemplu 5432 :

Cu butonul in continuare apasat asteptam pana becul rosu clipeste de 5 ori. Il lasam si apasam iar imediat. Asteptam cu el apasat pana becul clipeste de 4 ori. Din nou il lasam, apasam iar si asteptam pana clipeste de 3 ori si repetam pentru ultima oara pentru ultimele 2 "clipituri" si lasam butonul.

In acest moment daca codul a fost introdus corect, masina e deblocata, becul rosu se aprinde si ramane aprins cateva secunde, apoi se stinge, cum ar fi normal.

Ca sa REOBISNUIESTI cheia si sa nu se mai blocheze, apasam pe butonul de deblocare a usilor si cu cheia scoasa din contact o indreptam catre senzor (deasupra oglindei retrovizoare) si apasam de 2 ori la interval de o secunda pe butonul cheii. Codul e re emulat pe cheie. Pentru chestia asta avem nevoie de baterie evident in cheie si logic, sa fie originala pentru ca cipul dinauntru e unic

Pentru cazurile in care nu avem cheia sau cheile originale, exista alte modalitati, sunt niste baieti pe aici care am inteles ca rezolva in alte moduri prin formatarea software a calculatorului de bord, etc.

Revin cu poze

<span class='edit'>22 Dec 2009, 18:16:</span>
Codul de pe cheie :

apkb3m.jpg

Unde te uiti pentru codul masinii :

2d4zz6.jpg

Daca e mai noua de '97 codul e indicat de 9 :

1zpmu6h.jpg

Daca e intre '95 si '97 codul e indicat de 8 (sunt doua variante de etichete, grija la cod) :

2crul2e.jpg

Daca e mai veche de '95 codul e indicat de 1 :

10nuzja.jpg

Calculatorul de coduri (parola este "trantir") este atasat acestui post.

...salut... ...nu merge programul din link (RenaultImmCode.zip ( 12.76k )), cel putin pe windows7 ultimate; codul de la cheia mea este S1157 ; daca esti amabil sa ma ajuti as fi recunoscator.

pentru dbtmro
din program rezulta ca ai codul 4575, ar fi bine sa verifice si altcineva codul

Multumesc frumos Cobra04 dar nu reusesc sa reinvat cheia cu sistemu' si nici nu vrea motoru' sa porneasca desi codu' pare sa fie bun; ...inca un lucru, martoru' de la injectoare nu se mai aprinde cand pun contact, desi se aprindea inainte... ...please help...

...rezolvat... ...probleme la computeru' de la injectoare...

NU sariti toti pe IMM Off
Apelati la specialisti si Reprezentanta
Nu ascultati de toti "binevoitorii" sa va faca Immo Off - 90% dintre ei, chiar si "colegi" de forum, o fac doar pentru castigul lor!
Eu inteleg conceptul de forum = ajutor. Anumite chestii, da, sunt contra cost - dar nici sa ceri 300 - 400 - ? lei pentru a porni masina cuiva (este o operatiune pe calculator - nu cari saci de ciment in spate si sa zici ca este greu, ca te-ai rupt...bla bla....). Tre` gandit altfel - nu este un Tunning la masina, sa-l faci sau nu ?! Tot ce vrei e sa-ti pornesti masina ...

http://www.reno.ro/nu-porneste-megane-I-t1...ml#entry2842763

vreau sa.i multimesc domnului calin.am un megane coupe sh nu imi mai recunostea cheia.am apelat la calin_bm,i.am trimis calculatorul prin fan curier sh dupa 2 zile l.am primit inapoi cu imobilizatorul anulat.masina a pornit la prima cheie.mult respect!apelati cu incredere la dansul
!multumesc ink odat!