Outline · [ Standard ] · Linear+ Coltul nedumeritilor, se intampla uzual si totusi este anormal

Mda, sigur. N-ajunge că tot orașul ăsta e ca vai de mama lui, sufocat din toate părțile. Hai să mai tăiem din benzi, că-s prea multe.

Mda, sigur. N-ajunge că tot orașul ăsta e ca vai de mama lui, sufocat din toate părțile. Hai să mai tăiem din benzi, că-s prea multe.

Daca n-ari fi fost atatia tarani de la taranoaia in bucuresti, ar fi fost mult mai lejer traficul. Multi vin cu fite si figuri si basini de la ei de acasa.

De ex, pe strada mea in ultimele 2 sapt au mai sosit inca 3 masini din provincie : doua de VN si una de BC.

Plm, o sa ajunga toata populatia sa locuiasca in bucuresti , iar in restul tarii or sa fie doar pensionari


Oricat de optimizat ar fi traficul si oricate benzi am avea.. nu mai e loc frate de masini in trafic.



Ca fapt divers, sunt multi tarani din provincie cu numere de leasing de Bucuresti.

This post has been edited by UXE: 17 Apr 2018, 13:45

Uitasem ca tu esti contra. Ar trebui sa mai daramam din cladiri si sa mai facem benzi de circulatie. Da cand mergem in vest ne minunam de benzi dedicate chiar daca ramane doar 1 pt masini. Nu zic sa fie acu ca-n Olanda dar unde se poate (de la 3 benzi in sus) nu vad de ce nu.

Sandele, dar de ce nu emigrezi tu frumos in Olanda, sau in Belgia, daca e asa minunat cum zici.

Daca n-ari fi fost atatia tarani de la taranoaia in bucuresti[..]
Ca fapt divers, sunt multi tarani din provincie cu numere de leasing de Bucuresti.

Nişte ţărani...

This post has been edited by GBX: 17 Apr 2018, 13:56

Sandele, dar de ce nu emigrezi tu frumos in Olanda, sau in Belgia, daca e asa minunat cum zici.

Ca fapt divers, am avut ocazia, oferta de munca (in Olanda) etc, insa am renuntat si am ramas aici, pentru ca nu e totul doar ce minunat arata traficul. Mai sunt si alte chestii, dar asta nu inseamna sa ramanem in evul mediu la anumite lucruri care se pot face doar cu un pic de vointa.

Mai merg in Olanda pe periode scurte (2-3 saptamani) insa primul lucru la care ma gandesc e intoarcerea in tara, indiferent de cat de bine e acolo ca civilizatie, trafic, siguranta etc.

Emigrarea nu e o solutie.

Ar trebui sa mai daramam din cladiri si sa mai facem benzi de circulatie.

Am zis eu așa ceva?

Da cand mergem in vest ne minunam de benzi dedicate chiar daca ramane doar 1 pt masini.

Poate că te minunezi tu. Eu nu. Eu mă minunez de cît de bine se circulă, de exemplu, în München, un oraș mai mare și cu mai multe mașini decît Bucureștii. Sau în Viena. Autobuzele sau bicicletele olandeze mă lasă rece. Să faci un transport în comun eficient pe bază de benzi dedicate, băgîndu-ți picioarele în automobiliști, fără să-ți pese de cîte rămîn libere, pe principiul "dă-i dracu' de burghezi, să meargă și ei cu autobuzul dacă nu le convine", e foarte ușor.

This post has been edited by VladSoare: 17 Apr 2018, 14:14

Nu. Era doar o gluma.

"a te minuna" l-am folosit la general, nu ma da pe spate, insa doar ca este eficient sistemul cu benzi dedicate, parcarea in zona central costa mult si ai ca alternativa si transportul in comun desi e mai costisitor decat sa mergi cu masina (daca ai unde parca bineinteles).

De americani nu m-am pronuntat si nici nu ma voi pronunta pentru ca nu am fost si nu ma tenteaza momentan ca vizita si nici ca popor in general. Nu mi se par oricum un model de urmat.

Eu încep să cred că Renaulturile au niște probleme grave, care-i fac pe posesori să le urască. Poate că un Renault se conduce în silă, numai la nevoie? Pentru că altfel nu-mi explic de ce acest forum, teoretic populat de posesori de mașini, este atît de plin de propagandă pro-biciclete, pro-autobuze și anti-mașini. Iar cine iubește mașinile e catalogat imediat drept contra. Pe cuvîntul meu, văd pe forumul ăsta mai multă ură contra mașinilor decît aș vedea probabil pe un forum al RATB, dacă ar exista așa ceva.

Cînd intri pe un forum auto, te aștepți să găsești acolo oameni pasionați, care de-abia așteaptă să calce accelerația, să audă sunetul motorului, care se dau jos din mașină numai dacă-i ameninți cu arma sau dacă au nevoie la baie. Or aici nu e cazul. Aici vezi oameni care de-abia așteaptă o scuză ca să lase mașina acasă și care se înfioară de plăcere la auzul ideii de benzi de biciclete sau de RATB.

Care-i ideea? E ceva în neregulă cu Renaulturile? Nu cred, pentru că am avut și eu timp de zece ani și l-am iubit ca pe un membru al familiei. Atunci care-i faza? Iaca, o altă nedumerire, că tot sîntem la colțul nedumeriților.

This post has been edited by VladSoare: 17 Apr 2018, 14:32

Da' ai o logica cel putin interesanta.

Ce are a face mersul zilnic pana la munca (care ar trebui sa fie cat mai scurt) cu placerea de a conduce? Imi place sa conduc, dar acolo unde se poate, mai ales in afara orasului. Dar ideea e ca si cu masina si cu transportul in comun la noi tot pierzi timp. Nu vad unde e bucuria de a conduce stand peste o ora in trafic. O poti face si in curte, poti si dormi in ea.

Sa nu avem transport in comun civilizat doar ca te numesti iubitor de masini, asta chiar e tare.

Ma asteptam la ceva mai bun din partea ta, ca pareai om serios si cu ceva ani in plus fata de mine.

Mda, sigur. N-ajunge că tot orașul ăsta e ca vai de mama lui, sufocat din toate părțile. Hai să mai tăiem din benzi, că-s prea multe.

lane-closed.jpg

Sa nu avem transport in comun civilizat doar ca te numesti iubitor de masini, asta chiar e tare.

Am zis eu asta?
E a doua oară cînd îmi pui cuvinte în gură.
Eu îmi doresc un transport în comun civilizat. Îmi doresc însă ca acesta să se obțină fără să sacrifice circulația mașinilor, care și așa e în halul în care știm. Să-i trimiți la dracu' pe șoferi și să faci benzi speciale pentru RATB, durîndu-te în cot de orice altceva, e foarte ușor. Mai greu este s-o faci fără să distrugi altceva.

Vrei transport în comun civilizat? Atunci începi cu ridicarea mașinilor parcate aiurea pe banda I, ca să poată autobuzul să treacă. Începi cu gherțoii care blochează linia de tramvai ca să depășească coloana. Începi cu corupția din RATB, care face ca mașinile să fie puține și vechi în ciuda faptului că primăria plătește triplu pe ele. Începi cu șoferii de autobuz, care în vest sînt la cravată, pe cînd la noi sînt niște maneliști împuțiți, conducînd în maiou și șlapi, și care opresc în stație cînd și unde au chef, și doar dacă au chef. Începi cu aerul condiționat, care există numai pe hîrtie. Începi cu programarea semafoarelor, care e făcută cu picioarele în tot orașul, și care afectează RATB-ul în aceeași măsură ca și pe noi.
Poți să faci o mie de lucruri ca să ai transport în comun civilizat, dar noi ne oprim întotdeauna la măsura cea mai facilă: să luăm din benzile chiaburilor și să dăm la săraci, că e cel mai simplu.

Tu te minunezi de olandezi, unde mașinile au doar o singură bandă, ca să dea restul autobuzelor și bicicletelor. Eu mă minunez de nemți, unde atît mașinile cît și autobuzele pot să circule la fel de bine, fără ca binele unuia să însemne neapărat răul celuilalt.

This post has been edited by VladSoare: 17 Apr 2018, 15:21

Amandoua nu se poate. Foarte multe masini si transport in comun eficient nu exista in acelasi loc decat daca una din ele e pe calea aerului.

Sigur, Germania si traficul super. Pari ca nu ai fost pe acolo decat in week-end ori ai circulat doar noaptea.

Lasand partea de oras care numai bine nu e asa cum zici tu, nici pe autostrazi situatia nu e mai roz. Am facut mai repede Bucuresti - Viena decat Viena-Amsterdam de ex si asta in timpul saptamanii din cauza Germaniei unde era deviza nationala ceva gen "wir baue fur sie" (nu le am bine cu germana) si aglomerari mai ales in jurul oraselor mari.

Asa pot spune si eu ca pe anumite trasee traficul e super in Bucuresti, dar la modul general stim cu totii ca nu e, la fel si in Munchen sau ce mai inventezi tu acolo.

Nu vorbeam de autostrăzi, ci de orașe. Că pe urmă ieși din oraș și te blochezi pe autostradă, asta e cu totul altă poveste, n-are legătură cu discuția noastră.
În orașele lor se circulă infinit mai bine decît în București, în ciuda faptului că au mai multe mașini decît noi. Ceea ce dovedește că nu numărul mașinilor e problema la noi, ci doar nesimțirea, corupția și dezorganizarea.
Dar cum spuneam, e mai ușor să iei de la unii ca să dai la alții, cum a încercat vaca de Firea pe DN1 și am văzut cu toții ce dezastru a ieșit, în loc să lupți cu nesimțirea, corupția și dezorganizarea. Nouă ne plac soluțiile facile, dă-i dracului pe ăilalți.

This post has been edited by VladSoare: 17 Apr 2018, 15:44

Am fost azi la plaza sa iau pasaportul lu' fimiu. Am parcat masina la obor si de acolo am luat metroul pana la lujerului. O ora jumate cu tot cu mersul de la cora pana la plaza pe jos. De la ora 13 la 14.30. Era lejer in metrou. Numai gandul ca stau in trafic si ma imbolnavea. Prilej cu care am constat aceeasi chestie: daca nu ai bafta sa lucrezi si sa locuiesti fix langa statiile de metrou, e jale. Distantele intre statii sunt imense.
Nu incep cu metroul din viena sau cu ala din londra unde la covent garden se vede urmatoarea statie stand pe peron- e curba si se vede.
Ca tot am venit dupa vreo 2 sapt din viena: astia din romania o tot dadeau ca viena are autobuze ecologice. Eu am vazut numai citaro diesel in oras. Noi, dar citaro. Nu mai erau graf&stift erau mertane.
Si ca tot am.vazut poza lu cosmin cu piata aia curata...zic si eu. Ba, mult jeg e in Bucurestiul asta. Ca tot am mers azi in prostie pe jos.

This post has been edited by Solon: 17 Apr 2018, 15:47

Eu cand le spun ca aia nu spala masinile cate 1 an ca nu este nevoie ... ei zic ca nu au grija de ele

Mult jeg si multe jeguri in toata tara noastra draga ...

Aia spala strazile cu sampon si camioanele cand ies din santier, tractoarele nu ies cu pamant din camp pe strazi. La noi .... sa ne uitam pe marginea strazilor ce este dupa iarna, strat de nisip cu pietris si pamant

Dar cum spuneam, e mai ușor să iei de la unii ca să dai la alții, cum a încercat vaca de Firea pe DN1 și am văzut cu toții ce dezastru a ieșit, în loc să lupți cu nesimțirea, corupția și dezorganizarea. Nouă ne plac soluțiile facile, dă-i dracului pe ăilalți.

De faza cu DN1 a fost clar o tampenie, daca se iau benzi tre sa si faci ceva suplimentar la transport/auto personal. N-a zis nimeni ca e usor. Adica nici chiar asa, de maine tot ce e cu 2 benzi, una se da la ratb.
Doar ca sunt zone unde s-ar putea face relativ usor ca e infrastructura si alternativa viabila, mai ales la 3 benzi +.

De ex pe Victoriei fac acelasi timp pe 2 benzi ca inainte cand erau cu 4.

Si las-o moarta cu se circula senzational/magnific/infinit/infinit la puterea 50e etc in orasele (mari) din Germania, ca esti departe de realitate.

Nu stiu ... da eu am prins niste ambuteiaje pe la Munchen de mama, mama ... de Paris nu vb ... daca mergi in weekend, da se circula cum trebuie ..

Totul e relativ. Față de București, ambuteiajele de-acolo sînt parfum. La fel cum și alea din București sînt parfum față de Cairo, să zicem. Luat în mod absolut, nu e nimic senzațional nici la ei, dar față de mizeria noastră au un secol avans.

This post has been edited by VladSoare: 17 Apr 2018, 16:25

Daca n-ari fi fost atatia tarani de la taranoaia  in bucuresti, ar fi fost mult mai lejer traficul. Multi vin cu fite si figuri si basini de la ei de acasa. 
Ca fapt divers, sunt multi tarani din provincie cu numere de leasing de Bucuresti.

Taran prezent pe forum PS: Stau in Bucuresti de multi ani, dar nu ma ascund sub numere de leasing sau altele..., am numar de provicine )

Eu încep să cred că Renaulturile au niște probleme grave, care-i fac pe posesori să le urască. Poate că un Renault se conduce în silă, numai la nevoie? Pentru că altfel nu-mi explic de ce acest forum, teoretic populat de posesori de mașini, este atît de plin de propagandă pro-biciclete, pro-autobuze și anti-mașini. Iar cine iubește mașinile e catalogat imediat drept contra. Pe cuvîntul meu, văd pe forumul ăsta mai multă ură contra mașinilor decît aș vedea probabil pe un forum al RATB, dacă ar exista așa ceva.

Tu conduci de placere in minunatele ambuteiaje din Bucuresti? Eu nu...

Eu îmi doresc un transport în comun civilizat. Îmi doresc însă ca acesta să se obțină fără să sacrifice circulația mașinilor, care și așa e în halul în care știm. Să-i trimiți la dracu' pe șoferi și să faci benzi speciale pentru RATB, durîndu-te în cot de orice altceva, e foarte ușor. Mai greu este s-o faci fără să distrugi altceva.

Vrei transport în comun civilizat? Atunci începi cu ridicarea mașinilor parcate aiurea pe banda I, ca să poată autobuzul să treacă. Începi cu gherțoii care blochează linia de tramvai ca să depășească coloana. Începi cu corupția din RATB, care face ca mașinile să fie puține și vechi în ciuda faptului că primăria plătește triplu pe ele. Începi cu șoferii de autobuz, care în vest sînt la cravată, pe cînd la noi sînt niște maneliști împuțiți, conducînd în maiou și șlapi, și care opresc în stație cînd și unde au chef, și doar dacă au chef. Începi cu aerul condiționat, care există numai pe hîrtie. Începi cu programarea semafoarelor, care e făcută cu picioarele în tot orașul, și care afectează RATB-ul în aceeași măsură ca și pe noi.
Poți să faci o mie de lucruri ca să ai transport în comun civilizat, dar noi ne oprim întotdeauna la măsura cea mai facilă: să luăm din benzile chiaburilor și să dăm la săraci, că e cel mai simplu.

Problema e ca nu le poti avea pe toate, transport in comun eficient si rapid, putine masini pe strada, multiple benzi...etc. Trebuie sa fie un compromis.

Ce zici tu acolo cu solutiile, sunt solutii corecte, dar nu sunt sigur ca suficiente. Dar de exemplu unde sa parcheze aia multi care ocupa banda 1 (de acord, sunt si unii care parcheaza in nesimtire in intersectie chiar daca ar fi si locuri mai ok de parcare, dar multi pur si simplu n-au unde parca). Nu mai bine pe aia ii faci pe aia care parcheaza pe b1 sa mearga cu autobuzul/taxiul pe benzi dedicate ca sa nu mai vina cu masina proprie?

Vlad, daca as fi de acord cu banda separata pentru autobuze, dar nu luata din benzile existente ci ridicarea tuturor masinilor parcate pe banda 1 si folosirea ei pt. RATB (NU si taxi), ai zice ca e tot in detrimentul automobilistilor?

Ca practic n-ai fura o banda de la automobiliști, e deja furata si transformata in parcare. Si eu as transforma-o in banda RATB. Ar fi tot in detrimentul automobilistilor, dar al celor parcati si nu al celor care se deplaseaza.

Ca cei care se deplaseaza s-au obisnuit cu una in minus...

Cînd intri pe un forum auto, te aștepți să găsești acolo oameni pasionați, care de-abia așteaptă să calce accelerația, să audă sunetul motorului, care se dau jos din mașină numai dacă-i ameninți cu arma sau dacă au nevoie la baie.

Cei mai mulți intră din cauză că li s-a stricat mașina...

Pe forumul asta cam da...

Clio nu se strică.

Cei mai mulți intră din cauză că li s-a stricat mașina...

True. I did it too..

I didn't....

Eu am intrat cand am vrut sa imi cumpar masina. La fel si cu Subaru.

Asta seara am vrut sa fac popcorn la tigaie.
Iau punga de boabe de porumb si cand sa le pun in tigaie, imi scapa cateva pe blatul din bucatarie.
Nevasta-mea, pe faza: "pe alea sa le arunci, ca acolo am curatat cu dezinfectant."
Prima mea reactie: "bine, iubire". Dupa care, neuronul meu a avut o zvacnire logica: "auzi, da' daca ai curatat cu dezinfectant, asta nu inseamna ca e super-curat?"
Ea a ramas o fractiune de secunda pe ganduri, apoi a rezolvat problema: "auzi, ce-i cu intrebarile astea?"
Le-am aruncat, evident.

Intrebare: ce dreq trebuia sa fac? Eu le-as fi folosit...

This post has been edited by Bwwlan: 21 Apr 2018, 22:36

Nu e de coltul nedumeritilor ca tu sti f bine ce trebuia sa faci...daca nu te vedea. E mai degraba pt un colt pe care sa il numim "femeile", sau asa ceva...
Eu mai mananc si de pe jos din bucatarie daca imi scapa ceva...evident cand nu e geana pe mine

This post has been edited by papa_mulo: 22 Apr 2018, 06:42