Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema consum baterie

Poate primesc ceva ajutor aici și rezolv problema. In luna Martie după ce a stat 3-4 zile Laguna mea nu a mai vrut sa pornească deoarece bateria era fără curent,am pornit o cu cabluri ,totul Ok ,am verificat bateria la magazin specializat in vânzarea bateriilor ,am încărcat o pe redresor totul bine,dar când sta 3 zile fără sa o pornesc rămâne fără curent(bateria buna are un an),am fost la un electrician (recomandat ca cel mai bun),mi a măsurat dacă bagă alternatorul totul Ok,după care mi a zis ca este un consum de 0,35 amperi ,a scos o siguranța de la alarma a scăzut la 0,28 ,a mai scos o siguranța sau doua de pe panoul de lângă volan și mi a zis ca asta este consumul la Renault(are un consum mai mare ) și nu are ce sa i facă și c am asta a fost încercarea de ai depista consumatorul la un electrician “bun “ cum mi a fost recomandat. Am cumpărat un aparat de măsura și am verificat singur consumul ,este undeva la 0.3 A ,am scos din siguranțele de lângă volan și singura siguranța la care a scăzut a fost plafoniera,adică a ajuns la 0,25 A,foarte mare .Pe YouTube am văzut ca un consum normal este între 0,03-0,05 A, mai am alt tablou de siguranțe care sa l verific? Un electrician auto bun in Craiova?

Poate primesc ceva ajutor aici și rezolv problema.
In luna Martie după ce a stat 3-4 zile Laguna mea nu a mai vrut sa pornească deoarece bateria era fără curent,am pornit o cu cabluri ,totul Ok ,am verificat bateria la magazin specializat in vânzarea bateriilor ,am încărcat o pe redresor totul bine,dar când sta 3 zile fără sa o pornesc rămâne fără curent(bateria buna are un an),am fost la un electrician (recomandat ca cel mai bun),mi a măsurat dacă bagă alternatorul totul Ok,după care mi a zis ca este un consum de 0,35 amperi ,a scos o siguranța de la alarma a scăzut la 0,28 ,a mai scos o siguranța sau doua de pe panoul de lângă volan și mi a zis ca asta este consumul la Renault(are un consum mai mare ) și nu are ce sa i facă și c am asta a fost încercarea de ai depista consumatorul la un electrician “bun “ cum mi a fost recomandat.
Am cumpărat un aparat de măsura și am verificat singur consumul ,este undeva la 0.3 A ,am scos din siguranțele de lângă volan și singura siguranța la care a scăzut a fost plafoniera,adică a ajuns la 0,25 A,foarte mare .Pe YouTube am văzut ca un consum normal este între 0,03-0,05 A, mai am alt tablou de siguranțe care sa l verific?
Un electrician auto bun in Craiova?

Am cumpărat un aparat de măsura și ...

Ai omis ceva.
1. Masina trebuie incuiata , eventual geamul de la sofer lasat jos .In cazul tau ca ai alarma , trebuie sa simulezi ca ai inchis si capota (sa apesi intrerupatorul de alarma capota )
2. Dupa asta desfaci borna si o inseriezi cu ampermetrul si aici foarte important e sa astepti pana la doua minute sa vezi cat scade curentul ala stationar .E mult 0,35 A , nici daca ai fi avut tahograf nu trebuia sa fie atat .
Incearca procedura de masurare si cu alarma pusa (activata ) si cu inchiderea doar din cheie.
Nu uita ca majoritatea multimetrelor au (ar trebui sa aiba ) siguranta de doar 10A in interior si la orice armare sau dezarmare a inchiderii centralizate actuatoarele usilor pot consuma peste 10A , arzand siguranta testerului . Nu da nici o comanda atata timp cat esti cu ampermetrul inseriat pe borna .
De verificat daca se sting becurile din portbagaj, torpedou si/sau cotiera atunci cand sunt respectivele inchise .Asta o poti vedea seara tarziu sau daca ai garaj ....nu-ti trebuie aparat de masura.

Ai omis ceva.
1. Masina trebuie incuiata , eventual geamul de la sofer lasat jos .In cazul tau ca ai alarma , trebuie sa simulezi ca ai inchis si capota (sa apesi intrerupatorul de alarma capota )

Nu cred ca are întrerupător pt capota,masina am închis o.
Alarma de fapt este,dar nu este activa, nu am nici telecomanda ,nici goarna pusă la ea a rămas doar beculetul de pe bord care indica dacă este armata sau nu.Atunci când electricianul a scos siguranța de la alarma a scăzut consumul foarte puțin ,adică 0,05 A,dar dacă o lasa dezactivată nu ini mai funcționau avariile când se închidea masina ,probabil este legată pe închiderea centalizata a mașinii.
Rar de tot când pornesc masina se activează alarma se aprinde beculetul și pornesc avariile ,atunci neavând telecomanda trebuie sa opresc masina ,sa o închid și se dezactivează alarma.

This post has been edited by dorin0710: 13 Oct 2020, 07:32

Conform manualului Laguna 2, dupa 20 de minute masina inchide toti consumatorii (incerc sa-l gasesc diseara sa va spun exact) cu exceptia inchiderii centralizate si a consumatorilor conectati direct la baterie (alarma). Ai masina de multa vreme? Eu as incerca si cu o alta baterie, chiar daca ti s-a spus ca e inca buna.

Masina o am de 1,5 ani , in primul an nu prea facea figuri pentru ca mergeam aproape zilnic cu ea,bateria este buna,consumul este prea mare cand este oprita masina si din cauza asta pierde curentul,acum de exemplu cand nu merg o zi cu ea ii i au borna si a doua zi nu am probleme cu pornirea,numai ca este incomod ia borna ,pune borna, plus ca trebuie deschisa din cheie in timp poate stric yala ,o sa vina frigul ingheata,etc.

This post has been edited by dorin0710: 13 Oct 2020, 13:01

Salut,

Sint total de acord cu @OVIDIUS, as masura consumul in repaus dar doar dupa ce trece un timp de minim 15 min dupa inchiderea masinii si as incerca o perioada (de proba) si cu alta baterie.

Bineinteles verifica becurile care pot ramine aprinse - torpedou, portbagaj si ce mai stii, de cele mai multe ori probleme de genul asta sint date de lucruri banale desi ne gindim la cine stie ce...

Laguna 2 2.0 turbo 2006 apare pe schemele pe care le am cu 3 tablouri in habitaclu si unul la motor, poate mai sint de scos sigurante de pe acolo cind masori consumul.

O sa mai caut,pana găsesc un meseriaș bun.

O sa mai caut,pana găsesc un meseriaș bun.

Cred ca tot tu i-ai dat de cap cand a zis ca nu ai alarma completa pe masina .Poate tocmai asta e problema care tine CAN-ul activ . Pur si simplu cauta senzori, modul alarma .....As cauta ori sa anulez tot ce tine de alarma , inclusiv configurare parametri , ori sa cumpar ce lipseste .
Exclus investitie in baterie noua pana nu rezolvi cu consumul stationar .

Nu știu ce este “CAN”, pai am zis mai sus când am fost la un electrician auto,a scos de sub volan (bord) 2 siguranțe probabil de la modulul de alarma,dar nu a scăzut consumul foarte mult,in schimb nu îmi mai mergeau avariile când se închidea masina și l-am pus sa le pună la loc.


Azi am facut alta masuratoare si dupa 20 de min cu masina inchisa valoarea era
1.jpg
A mai scazut putin ,adica la 0,3 cand am scos siguranta de la plafoniera,lumini pedalier ,usi.

This post has been edited by dorin0710: 14 Oct 2020, 15:13

Asa cum acasa folosesti internetul prin LAN , adica Local Area Network si masinile moderne si pline de calculatoare , care trebuie sa comunice intre ele , au CAN
https://ro.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Azi am fost la un electrician care lucrează la Renault și mi-a desfăcut modulul de alarma care era sub bord,mi-a zis ca 100% de aici este consumul (și așa nu o foloseam alarma).Rămâne de văzut in următoarea perioada sa văd dacă mai rămâne fără curent bateria.

Azi de dimineața ,am pornit masina cu cabluri,bateria s-a descărcat din nou,nu am rezolvat cu consumul in staționare.🙁🙁🙁

Singurul sfat, e sa cauti un electrician auto bun..... restul....De cirpaci suntem satui....

singura siguranța la care a scăzut a fost plafoniera,adică a ajuns la 0,25 A,foarte mare

Eu de aici as incepe sa aprofundez.

Singurul sfat, e sa cauti un electrician auto bun..... restul....De cirpaci suntem satui....

Îl caut ...dar nu îl găsesc!

Salut, e posibil sa-ti ramana aprins becul in portbagaj sau comutatorul defect. Mai verifica manunchiul de fire de la haion sa nu fie vreun scurt sau mai poti avea scurt in releu de incarcare de pe alternator sau electromotorul. Banuiesc că ai incercat, cu ampermetrul conectat, sa scoti pe rand sigurantele si releele din tablouri!

Am scos siguranțele din tabloul de lângă volan ,in stânga jos,nu știu cum pot sa îmi dau seama dacă am scurt in Electromotor sau in releul alternatorului.Se pot verifica,mai sunt alte siguranțe ?

Decuplezi firele de pe ele.

De obicei un alternator defect iti aprinde martorul baterie in bord dupa ce scoti cheia din contact.

Nu îmi aprinde nici un martor in bord când se oprește masina,in afara de frana de mana care se stinge in câteva secunde,in portbagaj becul este închis când haionul este închis.
Nu îmi explic cum naiba in 10-11 luni de când am luat - o nu s-a descărcat niciodată bateria și acum de 5 luni dacă nu ii scot borna seara in câteva zile îmi termina bateria!!!
Nu am făcut nici o modificare la masina.

This post has been edited by dorin0710: 21 Oct 2020, 21:14

probabil circulai des cu masina si nu avea timp sa se descarce.

decupleaza pe rind alternatorul pentru o noapte si apoi electromotorul.

la alternator de obicei diode in scurtcircuit dascarca bateria asa, dar ar fi aprins martorul cum am zis.

problema ta vine de la alarma ... nu te apuca sa desfaci siurea ... da jos alarma la un atelier de specialitate, refa firele taiate la montarea ei si scapi de problema.

problema ta vine de la alarma ... nu te apuca sa desfaci siurea ... da jos alarma la un atelier de specialitate, refa firele taiate la montarea ei si scapi de problema.

Pai am fost la un electrician care a desfăcut 2-3 mufe din modulul alarmei pe care l-a scos afara,îl am in portbagaj,alarma este dezactivată,nu mai are modul.

<span class='edit'>23 Oct 2020, 14:58:</span>
Azi am pus din nou aparatul de măsura și mi-a scăzut consumul pana la 0,11 A,am scos din siguranțe și singurele siguranțe la care a scăzut 0,01 la fiecare ,au fost cele 3 siguranțe de la geamuri ,deci fără cele 3 siguranțe am ajuns la un consum de 0,08.
796-DB599-E414-4418-9420-AE61132-B9-BCA.jpg

This post has been edited by dorin0710: 23 Oct 2020, 14:59

Azi am fost din nou la electrician,pentru a rezolva problema cu consumul in staționare și mi-a gasit mufa de la USA sofer oxidată și cu ceva pini rupți. Oare merge aceasta mufa de pe orice Laguna 2?
9-BCDBE41-3-CC3-45-A3-B452-D14-B5000-D883.png

Ieri am completat mufa cu pinii lipsa ,am curățat-o și azi de dimineata nu a mai pornit decât cu cabluri ,am înseriat un aparat de măsura cu masina închisă și după ce se închid toți consumatorii rămâne un consum de 0,11 A,după care am extras pe rând din siguranțele din tabloul electric din interiorul mașinii și singurele siguranțe la care îmi scade cu 0,01 A sunt cele de la Macaralele electrice ale ușilor .Am mai observat ca uneori după ce consumul scade la 0,11 A îmi creste din nou la 0,18 A și când scot siguranța F11 de 10 A care este corespondenta la(BP 68 -unitatea de comanda paleta frâna de parcare automata(1216);buton comanda pornit/oprit motor vehicul fără cheie (1087);cititor de cartela vehicul fără cheie (1082)) imi scade din nou la 0,11A.Pe tester nu îmi da decât eroare buton start/stop ca nu îmi merg becurile din el.Siguranta de care am spus este încercuite in imaginea de mai jos.
C3-BA840-B-1133-4-A94-BDCE-68-D543-AC5-D2-B.jpg
Apropo Laguna 2 Facelift are bec in torpedo?



This post has been edited by dorin0710: 1 Nov 2020, 19:37

Parerea mea e ca 0,11A e un consum destul de mic si perfect normal. Problema a fost doar alarma aceea. Nu ma astept sa ajungi la consum 0 pentru ca avem inchidere centralizata si cel putin modulul pentru inchidere centralizata usi consuma putin pentru a putea inchide/deschide masina prin unde de radiofrecventa. 0,11A x 12V = 1.3W . Infim !

Parerea mea e ca 0,11A e un consum destul de mic si perfect normal. Problema a fost doar alarma aceea. Nu ma astept sa ajungi la consum 0 pentru ca avem inchidere centralizata si cel putin modulul pentru inchidere centralizata usi consuma putin pentru a putea inchide/deschide masina prin unde de radiofrecventa. 0,11A x 12V = 1.3W . Infim !

Probabil ca nu este mare,dar eu am citit ca un consum normal in stand by ar fi de 0,04-0,07A,problema este ca azi am vazut ca dupa ce imi scade la 0,11A,imi creste din nou la 0,18A si scade atunci cand scot siguranta de care am zis mai sus.
Acum nu stiu ce este de vina miliampermetrul cu care masor sau chiar este consumul ala de 0,18A,am observat ca nu imi creste tot timpul de la 0,11 A la 0,18A.
Am masurat cu acelasi aparat si la meganul 2 care il detin si consumul dupa 5 minute a scazut la 0,06A.

Ieri am schimbat bateria de pe Laguna cu cea de pe Megan, le-am inversat și am măsurat cu motorul oprit :
* bateria care a fost pe Laguna am pus-o pe Megan și avea 12,35 V
*bateria care era pe Megan am pus-ope Laguna și avea 12,55
Azi am măsurat din nou bateriile :
La Megan de la 12 ,35 a scăzut la 12,02 V
La Laguna de la 12,55V a scăzut la 12,53V.
Concluzia mea este ca bateria nu mai este buna și nu este problema cu consumul staționar ,mai aștept câteva zile cu bateriile schimbate sa văd dacă apar modificări.

Cam da, la un consum de 1,5w ar fi culmea...

Probabil ca nu este mare,dar eu am citit ca un consum normal in stand by ar fi de 0,04-0,07A,problema este ca azi am vazut ca dupa ce imi scade la 0,11A,imi creste din nou la 0,18A si scade atunci cand scot siguranta de care am zis mai sus.
Acum nu stiu ce este de vina miliampermetrul cu care masor sau chiar este consumul ala de 0,18A,am observat ca nu imi creste tot timpul de la 0,11 A la 0,18A.
Am masurat cu acelasi aparat si la meganul 2 care il detin si consumul dupa 5 minute a scazut la 0,06A.

Nu stiu si intreb ai keyless go pe Laguna ? Ma gandesc ca poate fi o explicate a fluctuatiei de consum , prin faptul ca antenele sesizeaza prezenta cardului .