Outline · [ Standard ] · Linear+ nu mai porneste Megane 2 1.5 dci euro4

Salutare. E prima daca cand postez aici asa ca va rog sa fi-ti iertatori . Am o problema La meganul meu. E megane 2 din 2008 euro 4 cu dpf modelul cu 106 cai. Am auzit un fluierat cand eram pe drum cu ea si dupa 10 km masina s-a oprit si nu a mai pornit. Invarte dar nu porneste. Am chemat pe unu cu tester si mi-a zis ca turbina e stricata. Tot atunci am descoperit ca daca scoti Turul sau returul care vin dinspre intercooler si intra in partea de sus a motorului ( nu sunt cunoscator de mecanica si nu ma exprim chiar bine) , motorul porneste si se tureaza pana la maxim 1200 RPM. Cand incercam sa conectez iar furtunele , se ineca si se oprea. Am fost la un mecanic,mi-a zis si el ca turbina e stricata, am reconditionat turbina la un centru specializat, a pus turbina inapoi. Apoi cica a pornito si scotea fum pe esapament . A scos intercoolerul si a vazut ca era ulei in el si l-a lasat la scurs. Acum, cand le-a pus pe toate, cu turbina noua si intercooler scurs de ulei are aceleasi simptome. Invarte dar nu porneste. Daca scoate furtunele care vin din intercooler porneste dar nu se tureaza. Daca le conecteaza la loc, moare. Ati putea va rog sa-mi da-ti niste sfaturi. This post has been edited by marian1993: 20 Dec 2017, 16:26

Salutare. E prima daca cand postez aici asa ca va rog sa fi-ti iertatori . Am o problema La meganul meu. E megane 2 din 2008 euro 4 cu dpf modelul cu 106 cai. Am auzit un fluierat cand eram pe drum cu ea si dupa 10 km masina s-a oprit si nu a mai pornit. Invarte dar nu porneste. Am chemat pe unu cu tester si mi-a zis ca turbina e stricata. Tot atunci am descoperit ca daca scoti Turul sau returul care vin dinspre intercooler si intra in partea de sus a motorului ( nu sunt cunoscator de mecanica si nu ma exprim chiar bine) , motorul porneste si se tureaza pana la maxim 1200 RPM. Cand incercam sa conectez iar furtunele , se ineca si se oprea. Am fost la un mecanic,mi-a zis si el ca turbina e stricata, am reconditionat turbina la un centru specializat, a pus turbina inapoi. Apoi cica a pornito si scotea fum pe esapament . A scos intercoolerul si a vazut ca era ulei in el si l-a lasat la scurs. Acum, cand le-a pus pe toate, cu turbina noua si intercooler scurs de ulei are aceleasi simptome. Invarte dar nu porneste. Daca scoate furtunele care vin din intercooler porneste dar nu se tureaza. Daca le conecteaza la loc, moare. Ati putea va rog sa-mi da-ti niste sfaturi.

This post has been edited by marian1993: 20 Dec 2017, 16:26

Du masina la un service serios, nu la "unu cu un tester" si "un mecanic".
Mama ei de cratima ...

Mie-mi suna a debitmetru de aer busit, scoate mufa de la debitmetru si vezi daca porneste, daca o ia, debitmetru e dus.

This post has been edited by xmisterx: 23 Dec 2017, 10:02

debimetrul de aer poate sa fie si cauza fumului mult la pornire si a lipsei de putere?
cum arata, unde este localizat?
Multuesc in prealabil.

<span class='edit'>23 Dec 2017, 02:26:</span>

Du masina la un service serios, nu la "unu cu un tester" si "un mecanic".
Mama ei de cratima ...

buna draga domnule.
ia te rog frumos sa faci bine sa spui matale UNDE DRACU se gaseste un "service serios" in tara asta ???


This post has been edited by supremeon: 23 Dec 2017, 02:26

Te duci simplu la o reprezentanta Renault ( din orice oras/cea mai apropiata ) .... dar sa nu cauti cel mai ieftin sa rezolvi .. ca nu se pupa una cu alta... ( scuze daca am fost prea direct )

Cu turbina , te-a vrajit bine , un motor porneste perfect fara turbina conectata la intercooler

This post has been edited by stefandinescu70: 23 Dec 2017, 04:35

Vezi poza, ce e incercuit cu rosu. Scoate mufa si vezi daca porneste.

This post has been edited by xmisterx: 23 Dec 2017, 09:59

Attached thumbnail(s)
motor_renault_megane_2_1_5_dci_diesel_63kw_86cp_5418e4db4d260b7624_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 264.59k ) Number of downloads: 371

Te duci simplu la o reprezentanta Renault ( din orice oras/cea mai apropiata ) .... 

Noh, alea sunt cele mai proaste service-uri ! dupa experientele avute la bv, am jurat ca nu mai calc niciodata acolo. Deasemenea, si preturile sunt bataie de joc.

Am rezolvat-o. Intercoolerul era in asa hal infundat incat nu mai pornea. L-am schimbat si acum merge perfect. Merci frumos!

Infundat cu ce ?

Ulei

Daca era cu infundat cu ulei problema nu este rezolvata.

Revin cu un update. Am schimbat intercoolerul si este totul in regula acum. Am mai verificat , si nu mai apare ulei pe nicaieri. Din cauza turbinei, intercoolerul se infundase cu ulei si avea si depuneri pe el. Acum e cum trebuie.

Schimba turbo ala pana nu trebuie sa schimbi motorul din cauza lui ..