Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Thx

Thx

Deci să merg tot cu astea...

E 100 lei un set de prezoane pt tabla, de ce nu ai folosi ce e dedicat fiecarui tip de janta? Sunt totusi diferite

E 100 lei un set de prezoane pt tabla, de ce nu ai folosi ce e dedicat fiecarui tip de janta? Sunt totusi diferite

Asta inseamna inca 400 ron. Si nicinu am gasit unde...

Este arhicunoscut faptul ca suruburile pentru jantele de aliaj se potrivesc si la jantele de otel. Pentru lamurire raspundeti-va la urmatoarele 2 intrebari:

1. Roata de rezerva are janta de otel?
2. Masina v-a fost livrata cu un set suplimentar de suruburi?

Seara buna!

Si ca sa nu mai existe niciun dubiu: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=298...dpost&p=4585204

This post has been edited by jbn: 19 Nov 2017, 22:26

Multumesc!

ca se potrivesc e una, ca sunt dedicate e alta...teoretic jantele de aliaj au un tip de prezoane, iar cele de tabla alt tip de prezoane...asa ar fi ideal de folosit...insa se potrivesc si cele de la jantele de aliaj si invers...

Jbn, da, la roata de rezerva sunt prezoane suplimentare + indicator pe janta a nu se folosi cele cu saiba, adica cele pt aliaj.

Adica aia de la Renault care au facut masina zic nu si asta de la reprezentata zice da, deci pe care-l crezi? Ca intra prezonul in gaura asta e clar, ca e acelasi diametru si aceeasi distanta asta chiar e amuzanta )) doar nu schimbi piesa pe care se pune roata, nu-mi vine acum denumirea n minte, cand pui alte jante.


Gerula, 100 lei toate 20 prezoane, nu 5. Adica 5 lei/buc, le gasesti si la vulcanizare

Poate la Fluence sunt prezoane suplimentare.
La M4, suruburile pentru jantele de aliaj nu au saiba. Sunt identice cu cele pentru jante de otel.

This post has been edited by jbn: 19 Nov 2017, 23:00

da jantele de otel nu vin cu prezoane ca si cele de aliaj?

Le-ar fi imposibil sa vina cu prezoane avand in vedere ca masinile voastre toaaaaaaaaaate sunt cu suruburi.
Nu cred ca a mai fost vreun renault cu prezoane de la R12...

Suruburile cu saiba nu merg la janta de tabla - deterioreaza janta, alea fara saiba merg la orice, dar la jante de aliaj exista riscul sa se intepeneasca, merg la pistol, dar daca ramai in drum cu pana, te uiti la ea.

This post has been edited by argon: 20 Nov 2017, 09:24

https://www.google.ro/search?q=surub&source...ih=759&dpr=1.25

https://www.google.ro/search?q=prezoane&sou...Zs94QuWf_tEEwM:

la MIII jantele Rial achizitionate au venit cu prezoane, suruburi care nu se potrivesc pe jantele de aliaj originale. cele de la jantele originale au acel guler, saiba.
in plus cel putin asa am inteles (nu am verificat caci am doua seturi de jante de aliaj) suruburile, prezoanele de la janta de aliaj nu e bine sa le folosesti la janta de tabla - se coclesc

This post has been edited by tatimeu: 20 Nov 2017, 10:26

O fi vreo situatie speciala la Megane IV cu suruburile astea ( da R/19, surubururi, prezoanele stiu ca-s altceva, am vazut ca toata lumea foloseste asa) dar la aliaj mi-e greu sa cred ca v-au pus ca cele de otel, saiba aia are rolul ei.

Alea de aliaj la otel sa zicem ca ar mai merge, dar invers nu, daca nu ma-nsel sunt si mai scurte cele pt otel.

Nici eu nu stiam treaba asta pana cand m-a intrebat unu de la vulcanizare de suruburile pt roata de rezerva, eu stiam ca sunt ceva suplimentare in cutie, dar ma gandeam ca o fi fost darnic producatorul si a dat in plus si nu m-am uitat atent la diferente, dar sunt.

https://dexonline.ro/definitie/prezon

This post has been edited by R19/16v: 20 Nov 2017, 10:48

Nu sunt diferente la lungime/diametrul/filet intre suruburile pentru janta de aliaj/metal.......doar la suprafata de contact cu janta!
Surubul pentru janta de aliaj are suprafata de contact mobila pentru a nu adera la metalul usor cand se strange......iar surubul pentru janta de metal are suprafata de contact imobila.

Revin cu o intrebare vreau sa dau comanda azi la jante Carmani 09 Compete kristall sunt 7.5x17 5x114.3 et45 doar ca au cb-ul 72.6 am vazut ca voi aveti 71.6 ... se potrivesc ? este diferenta mare? Am sunat pentru senzori si se potrivesc, am doar nelamurirea cu CB-ul...

This post has been edited by Himura: 20 Nov 2017, 11:13

Nici eu nu stiam treaba asta pana cand m-a intrebat unu de la vulcanizare de suruburile pt roata de rezerva, eu stiam ca sunt ceva suplimentare in cutie, dar ma gandeam ca o fi fost darnic producatorul si a dat in plus si nu m-am uitat atent la diferente, dar sunt.

Tu ai șuruburi separat pentru rezerva?

Nu ne-a dat la toti un set de 5 prezoane in plus cand am cumparat masina?

Sunt la fel oricum, dar ca idee.

Oricum roata de rezerva a fost facuta special sa mearga cu suruburile de la jantele de aliaj.

Tu ai șuruburi separat pentru rezerva?

Da, am zis mai sus, plus ca scrie pe rezerva a nu se folosi cele de la aliaj. Dar o fi diferit la Megane 4, din ce stiu la M2, M3 (si Fluence) se da(deau) suplimentar.

La mine jantele originale sunt din aliaj pe 17, rezerva pe 15 otel si recent am luat pt iarna otel pe 15 + suruburi pentru ele.

@espacern deci merge sa pun de lungime 5 cm? sau exact cum vin alea originale de 3?

@Himura: da, e ok. Doar ca la tine or sa puna alte inele de centrare. Cat timp gaura e mai mare decat 66,1 cat are masina butucul...se regleaza din inele.

Baieti, pana la urma este trecuta in carte dimensiunea cauciucului de 195/65/R15 . Daca poate verifica cineva care are hatch intens 1.5 dci cu EDC i-as multumi mult!

Pentru iarna nu m-ar interesa atat de tare ca masina sa aiba roti frumoase, iar un balon mai mare nu strica niciodata(aproape). Nu neg ca principalul motiv pentru care as vrea sa iau configuratia asta este pretul mult mai mic.

L.E. Cred ca o sa raman la 16 pentru ca vad ca aceeasi anvelopa are aderenta mult mai mica pe 15 decat pe 16.

This post has been edited by RveMO: 26 Nov 2017, 14:23

Salut! O vulcanizare serioasă în București? Zona Pantelimon, Titan... Partea de est a orașului. Dacă e nevoie merg acum și în altă zona. Multumesc!

Nu e chiar in zona ta, dar eu am pus cauciucurile la PitCar Service. Sunt pe Barbu Vacarescu. Am dat 150 de lei sa pun cauciucurile si am pus si azot in roti.

Nu e un pret mic, dar oamenii sunt extrem de profesionali. Nu e nevoie de programare pentru vulcanizare (au si service) dar puteti suna inainte sa intrebati cat de ocupati sunt ca sa nu asteptati foarte mult.

Mulțumesc!

Și eu pun vreo 78% azot de fiecare dată când umflu roțile...

Pai si el a zis ca a pus "si azot in roti" deci, ca si noi restu', ceva ceva azot, ceva ceva alte gaze rare, o mana de oxigen, nimic special pana la urma

Și eu pun vreo 78% azot de fiecare dată când umflu roțile...

Si eu

Eu bag si putin heliu, sa pluteasca masina pe sosea.

Aia 22% fac diferenta, evident.

O fac .. ca aerul este grarts .. azotul pe bani