Probleme Fluence 1.5 110 cp, Mers intrerupt
Probleme Fluence 1.5 110 cp, Mers intrerupt
cuki46 |
31 Jan 2014, 11:45
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 537 Joined: 3 February 13 |
|
||
--------------------
2017 MB C220 /
2012 Fluence
2012
|
|||
espacern |
31 Jan 2014, 11:56
Post
#62
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.601 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Masura asta"romaneasca" se aplica in Franta/Germania/etc.....cu mult inainte ca sa ajunga la noi.
@+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
AndreiMR |
31 Jan 2014, 12:11
Post
#63
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.825 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Presupunand ca faci treaba asta, si la ITP nu ai probleme, daca vinzi masina si cumparatorul o duce la RAR pentru autentificare, exista vreun risc? Pot vedea cei de acolo ca nu mai ai DPF? Intreb pentru ca intentionam la un moment dat sa cumpar o masina diesel, cu DPF scos si anulat din soft. Dar aveam retinerea asta...nu as fi vrut sa dau banii pe ea si apoi sa nu pot sa o inmatriculez pana nu ii pun filtru nou
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
espacern |
31 Jan 2014, 12:30
Post
#64
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.601 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
La RAR se face autentificare pentru actele prezentate si pentru ca elementele de identificare sa fie prezente si conforme:serie VIN/alte serii/elemente(culoare/placute identificare).
Eliminare fizica inseamna ca se scoate "ceramica" din interior...nu toata tubulatura. @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Drago$ |
4 Feb 2014, 11:38
Post
#65
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
Hai ca revin si eu!!!! Dupa o luna de la inlocuirea filtrului de motorina masina a inceput astazi sa trepideze din nou!!! Tot ca inainte pe la 2000 rpm mers constant! Ce ma bucuram ca am scapat doar cu filtru de motorina!!!! Tind sa cred ca problema e tot de pe acolo atat timp cat o luna de la schimbarea filtrului n-a mai facut figuri absolut deloc (Inainte de operatiune facea saptamanal) Si eu am remarcat o crestere a consumului la 10.8% dar o pun pe faptul ca se merge urat pe vremea asta. Nu stiu ce sa mai zic, mai merg si va tin la curent!!!
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
cuki46 |
4 Feb 2014, 12:03
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 537 Joined: 3 February 13 |
QUOTE(Drago$ @ 4 Feb 2014, 11:38) Hai ca revin si eu!!!! Dupa o luna de la inlocuirea filtrului de motorina masina a inceput astazi sa trepideze din nou!!! Tot ca inainte pe la 2000 rpm mers constant! Ce ma bucuram ca am scapat doar cu filtru de motorina!!!! Tind sa cred ca problema e tot de pe acolo atat timp cat o luna de la schimbarea filtrului n-a mai facut figuri absolut deloc (Inainte de operatiune facea saptamanal) Si eu am remarcat o crestere a consumului la 10.8% dar o pun pe faptul ca se merge urat pe vremea asta. Nu stiu ce sa mai zic, mai merg si va tin la curent!!! Vezi filtru de particule...poate iti intra pe regenerare...de acolo si consumu mare. Daca nu ii ala...sigur in service o sa isi dea iara cu parerea pentru ca nu cred ca o sa ai iara nici o eroare. |
--------------------
2017 MB C220 /
2012 Fluence
2012
|
|
ali3n_cop |
4 Feb 2014, 13:21
Post
#67
|
🎲🎲 Group: Members Posts: 1.265 Joined: 28 May 12 From: 🏡 |
un injector care o arde aiurea.
|
--------------------
Mercedes
Sprinter "Sārak Edition"
1998 The truth is out there
|
|
Drago$ |
4 Feb 2014, 22:28
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
Totusi s-a vazut o diferenta de la schimbarea filtrului de motorina, intreruperile au aparut iar abia dupa o luna!!! Inainte erau sigur saptamanal! La masinile voastre se vad bule de aer pe conductele de motorina??? La mine se vad si asta a fost un motiv pt care cei de la service au incercat schimbarea filtrului de motorina! Dupa schimbarea acestuia "debitul" de aer de pe conducte a scazut vizibil dar nu a disparut complet! Ma gandesc dace e normal sa existe aer pe acolo?! Aerul acela nu poate cauza intreruperile de care vb?
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
roland |
5 Feb 2014, 10:00
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Cand motorul e oprit da, este cate o bula (in partea cea mai de sus a furtunului).
Cu motorul pornit parca nu sunt, dar nici nu am fost extrem de atent la faza asta (de obicei stau la volan ). |
--------------------
.
.
.
|
|
Drago$ |
5 Feb 2014, 11:08
Post
#70
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
QUOTE(roland @ 5 Feb 2014, 10:00) Cand motorul e oprit da, este cate o bula (in partea cea mai de sus a furtunului). Cu motorul pornit parca nu sunt, dar nici nu am fost extrem de atent la faza asta (de obicei stau la volan ). In mod normal nu observam nici eu dar acum am vazut la ce se holbau aia de la service! |
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
RENDY25 |
9 Feb 2014, 20:26
Post
#71
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 5 January 14 |
Salut tuturor se poate sa aveti probleme cu racordurile de la filtru de acolo si bulele
|
--------------------
RENAULT
FLUENCE 1,5 DCI 110CP
2012 TEHNOFIL
- PH-88-WPH
|
|
roland |
10 Feb 2014, 09:24
Post
#72
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Mie nu mi-e foarte clar daca o (una singura) bula e normala acolo (in partea cea mai de sus a furtunului, langa para) atunci cand motorul e oprit.
Poate se uita cineva, daca are timp. Cu motorul oprit de ceva vreme... |
--------------------
.
.
.
|
|
lungan |
11 Feb 2014, 08:28
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
E absolut normal sa apara bula aceea pe conducta care duce spre rezervor, dupa ce opresti motorul. Probleme apar daca ai aer pe conducta care duce din filtru catre injectoare.
|
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
Drago$ |
11 Feb 2014, 15:23
Post
#74
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
QUOTE(lungan @ 11 Feb 2014, 08:28) E absolut normal sa apara bula aceea pe conducta care duce spre rezervor, dupa ce opresti motorul. Probleme apar daca ai aer pe conducta care duce din filtru catre injectoare. Cred ca era aer pe conducta care duce la injectoare de se uitau mecanicii aia! Cu cat accelerau motorul fluxul de aer din conducta de motorina se marea considerabil (ca la un sifon se vedea). Dupa schimbarea filtrului de motorina "cantitatea" de aer de pe conducta respectiva a scazut dar nu a disparut!!!! |
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
Drago$ |
20 Feb 2014, 12:00
Post
#75
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
Facut test injectoare... no problem!!!! cu toate astea situatia se repeta (e adevarat ca mai rar)
<span class='edit'>20 Feb 2014, 12:01:</span> QUOTE(RENDY25 @ 9 Feb 2014, 20:26) Ai patit ceva in sensul asta? Macar sa am ce sa le zic mecanicilor ca nu stiu de unde sa se apuce de treaba!!! Verificat filtrul de particule... normal in parametrii!!! This post has been edited by Drago$: 20 Feb 2014, 12:04 |
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
lungan |
20 Feb 2014, 12:21
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
Acum depinde si cat aer ai pe conducte si pe care dintre ele. La Symbol, pe returul de la injectoare se vedea din cand in cand cate o bula de aer insa nu am avut nicio problema de functionare. Dupa cum ti-a spus si Rendy25, verifica racordurile de la filtru, inclusiv cele ale senzorilor, nu numai ale conductelor de motorina. De asemenea, verifica sa nu ai vreo conducta fisurata pe undeva.
Mersul cu intreruperi poate sa fie cauzat si de altceva. Si a mea se mai poticneste din cand in cand atunci cand accelerez usor. |
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
cuki46 |
20 Feb 2014, 14:26
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 537 Joined: 3 February 13 |
QUOTE(lungan @ 20 Feb 2014, 12:21) Cred ca toate fac asa @dragos...eu ti-am zis ca o sa umbi pe degeaba, o sa cheltuiesti o gramada de bani pe teste si mecanici, iar pana la urma nime nu o sa-ti gasesca nimica. Cred ca si a mea face asa din cand in cad...dreaq stie ca nu o bag in seama This post has been edited by cuki46: 20 Feb 2014, 14:28 |
--------------------
2017 MB C220 /
2012 Fluence
2012
|
|
Drago$ |
24 Feb 2014, 13:35
Post
#78
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
QUOTE(cuki46 @ 20 Feb 2014, 14:26) Cred ca toate fac asa @dragos...eu ti-am zis ca o sa umbi pe degeaba, o sa cheltuiesti o gramada de bani pe teste si mecanici, iar pana la urma nime nu o sa-ti gasesca nimica. Cred ca si a mea face asa din cand in cad...dreaq stie ca nu o bag in seama Asa am zis si eu ca n-o bag in seama dar ieri la un drum Bucuresti-Ploiesti a tinut mortis s-o bag in seama!!!! )) Vreo 10 km am mers in suturi!!! ))) N-am ce sa-i fac, merg cu ea pana crapa definitiv si atunci o sa se vada unde a fost buba!!! |
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
Drago$ |
12 Mar 2014, 14:18
Post
#79
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
Bai oameni buni, se poate sa coste 500 roni placutele de frana pe spate cu montaj la reprezentanta???!!! Incredibil ce preturi au astia!!!
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
mezym |
12 Mar 2014, 14:31
Post
#80
|
Mandru proprietar de Fluence Privilege 1,6 16v 2010 Group: Members Posts: 430 Joined: 29 December 13 |
Cumpara-ti Ate de la un magazin de piese auto. Cele de pe spate sunt vreo 200 de lei. Schimbul in service Renault o mai fi inca 100.
|
--------------------
Megane II Sedan
Fluence
1.6 16v Expression 2006/ 1.6 16v Privilege 2010
- -
|
|
Drago$ |
13 Mar 2014, 10:51
Post
#81
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
Drago$ |
23 Apr 2014, 11:16
Post
#82
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
De 2 zile a inceput si sa aiba un mers neregulat la ralanti dimineata, la rece!!!
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
ali3n_cop |
23 Apr 2014, 12:05
Post
#83
|
🎲🎲 Group: Members Posts: 1.265 Joined: 28 May 12 From: 🏡 |
Ce inseamna "neregulat"? Fa un video sau detaliaza putin mai mult.
|
--------------------
Mercedes
Sprinter "Sārak Edition"
1998 The truth is out there
|
|
Drago$ |
24 Apr 2014, 22:43
Post
#84
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
cuki46 |
25 Apr 2014, 09:28
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 537 Joined: 3 February 13 |
QUOTE(Drago$ @ 24 Apr 2014, 22:43) Inseamna ca imediat dupa pornire, motorul nu mai merge rotund ci are variatii de turatie undeva intre prima liniuta de sub 1000 rpm si prima peste... Asta pentru 1, 2 minute... vezi sa nu iti intre pe curatare de filtru de particule. Fa o tura in forta si dupa daca mai face...repejor cu ea in service Sfatul meu |
--------------------
2017 MB C220 /
2012 Fluence
2012
|
|
ali3n_cop |
25 Apr 2014, 09:36
Post
#86
|
🎲🎲 Group: Members Posts: 1.265 Joined: 28 May 12 From: 🏡 |
Nu cred ca este un comportament anormal, mai ales la aceasta masina. filtrul de combustibil cat are de cand l-ai schimbat?
Poate ca o resoftare a injectiei va rezolva micul inconvenient. This post has been edited by ali3n_cop: 25 Apr 2014, 09:38 |
--------------------
Mercedes
Sprinter "Sārak Edition"
1998 The truth is out there
|
|
roland |
25 Apr 2014, 10:01
Post
#87
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Legat de curatare filtru particule, sigur nu intra in acel mod. Curatarea o incepe doar cand motorul e cald, asta din observatiile mele.
In alta ordine de idei, cand se face curatarea nu am observat relanti ridicat (peste 1000), nici nu are de ce pentru ca acea curatare se face prin injectare de motorina pe timpul de evacuare (se si simte la miros ca se incinge filtrul de particule, daca stai langa masina). Computer-ul incepe curatarea filtrului si la viteze normale, de mers constant, nu doar la forje. |
--------------------
.
.
.
|
|
Drago$ |
25 Apr 2014, 13:08
Post
#88
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
filtrul de motorina este schimbat acum vreo 3 luni...
25 Apr 2014, 13:10: resoftarea tot atunci This post has been edited by Drago$: 25 Apr 2014, 13:10 |
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
ali3n_cop |
25 Apr 2014, 13:30
Post
#89
|
🎲🎲 Group: Members Posts: 1.265 Joined: 28 May 12 From: 🏡 |
Oscilatiile sunt doar pe ac... sau se aude si motorul cum acompaniaza acul turometrului?
|
--------------------
Mercedes
Sprinter "Sārak Edition"
1998 The truth is out there
|
|
Drago$ |
29 Apr 2014, 13:20
Post
#90
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 25 November 13 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Fluence 1.5 dci 110 cp
2010
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 10:33 |