Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

einstein1984 eu stiu sau ma rog banui ca in reprezentante si aici excludem mesterii particulari au niste proceduri in ceea ce priveste operatiunile...cel putin la schimb de ulei cel putin asa am bagat eu de seama se ridica masina la jumatate pe elevator. se desface busonul de ulei. dupa zic 30 minute se ridica masina la 3/4 inaltime elevator stationeaza acolo inca zic eu..10 minute se coboara masina la nivelul solului se umple si unge ..nu stiu daca se umple filtru de ulei cu ulei se introduce ulei in motor. se verifica pe joja nivelul de ulei. eu la fostul megane benzinar dupa cum am spus o singura data mi-a aparut doar trei buline la ulei (motor cald). In rest din 2009 si pana acum o luna cand am vandut masina am verificat la CB nivelul de ulei si cu motorul rece si cu motorul cald si nu a existat sa nu am toate bulinele pline. acum eu nu am auzit niciodata ca schimbul de ulei se face cu motorul cald......poate nu am ascultat unde trebuie.

einstein1984
eu stiu sau ma rog banui ca in reprezentante si aici excludem mesterii particulari au niste proceduri in ceea ce priveste operatiunile...cel putin la schimb de ulei
cel putin asa am bagat eu de seama
se ridica masina la jumatate pe elevator. se desface busonul de ulei. dupa zic 30 minute se ridica masina la 3/4 inaltime elevator
stationeaza acolo inca zic eu..10 minute
se coboara masina la nivelul solului
se umple si unge ..nu stiu daca se umple filtru de ulei cu ulei
se introduce ulei in motor.
se verifica pe joja nivelul de ulei.

eu la fostul megane benzinar dupa cum am spus o singura data mi-a aparut doar trei buline la ulei (motor cald). In rest din 2009 si pana acum o luna cand am vandut masina am verificat la CB nivelul de ulei si cu motorul rece si cu motorul cald si nu a existat sa nu am toate bulinele pline.


acum eu nu am auzit niciodata ca schimbul de ulei se face cu motorul cald......poate nu am ascultat unde trebuie.

schimbul de ulei trebuie facut cu motorul cald .. de cand lumea si pamantul ... pentru simplul motiv ca e scurge mai usor ..

Se scurge cu motorul cald vreo 20 de minute preferabil si dupa umplere, verificarea de nivel se face dupa pornire si incalzire a uleiului (ca sa se umple si filtrul).
proceduri exista si pentru demontat o roata, problema e ca nu le urmareste nimeni.

30 Jun 2020, 08:19:

@einstein1984: ii dau dreptate lui tatimeu - in 12 ani de M2, nu mi-au gresit NICIODATA nivelul uleiului (~24 de revizii). La GT au ajuns FIX pe maxim la prima revizie (ma rog, nu revizie, ci inlocuire de ulei).

pe mine m-au trimis acasa cu joja de ulei asezata frumos pe contraraipa, de la reprezentanta....

This post has been edited by einstein1984: 30 Jun 2020, 07:19

Bine ca ai gasit o(joja)

20 de minute nu stau nici sa i picuri cu ceara, Daca stau 10 e parfum. La ford la reprezentanta puneau busonul cand inca erau fir continuu de ulei vechi.

Dupa efectuarea reviziei, in contul mai Renault se pot modifica cumva datele? Ca vad ca inca imi apare ca trebuie sa fac revizia.

Ar trebui să apară automat. La un moment dat mi-a apărut fiecare revizie și ce am schimbat. Dar cum ne-a obișnuit Renault, aplicația respectiva e varza și ori nu merge deloc ori nu apar datele, etc.
De exemplu la un Clio la care am făcut revizia acum o săptămână nu apare deloc. Și nu trebuie sa adaugi tu nimic. Trebuie să apară din baza lor de date. Tu doar faci update la km din când în când și pe baza asta îți reestimeaza intervalul.de service.

Da, cand am facut revizia in mai( trebuia in iunie) mi a disparut din jurnalul de intretinere revizia, ramand in iunie doar verificare filtru de habitaclu(la cererea clientului).
Dar acum imi apare cu rosu revizie in mai si control filtru habitaclu in iunie 2020

This post has been edited by bgdrenault: 4 Jul 2020, 12:55

Pai daca tanti de la reprezentanta isi face manichiura si nu introduce datele in sistem ce sa apara?

VA SALUT. AU ADUS ,PE DACIASHOP,CRED CA SINGURI PANA ACUM, ACEST ULEI
CASTROL 0W40 RN 17 RSA.
SE MERITA SA CUMPAR SI SA PUN LA PRIMA REVIZIE ACEST ULEI?
SAU SA MERG PE AL LOR TOT CASTROL 5W30 RN17.
AM UN MEGAN 1.3 TCE 140 CAI.
CAM DAU IN EL...

https://www.daciashop.ro/ulei-0w40-rn17-euro6-5l

CRED CA ORICARE AR FI BUN

eu la fostul megane benzinar dupa cum am spus o singura data mi-a aparut doar trei buline la ulei (motor cald). In rest din 2009 si pana acum o luna cand am vandut masina am verificat la CB nivelul de ulei si cu motorul rece si cu motorul cald si nu a existat sa nu am toate bulinele pline.

Eu n am avut niciodata un romb supraalimentat sa care sa nu consume ulei... indiferent ca a fost achizitionat de nou sau sh... toate au halit ulei intre schimburile executate regulamentar la 10K. Si culmea, fix aia achizitionata noua halea aprox.0.5L intre schimburi (adica vreo 4 buline din 6). Stiu am fost eu ghinionist cu absolut toate romburile...
Acum nu vreau sa generalizez, dar eu n am vazut masina care sa nu ciupeasca ulei intre schimburi... poate exista nu zic nu. Dar eu n am vazut. Acum si clienti sunt multi care daca nu copleteaza intre schimburi considera ca masina nu consuma.
L.E.: observatie personala: frecata urban masina ciupeste mai mult ulei decat condusa extraurban.
P.S.: eu prin consum de ulei inteleg cateva sute de grame...

This post has been edited by solidconvert: 8 Jul 2020, 10:46

VA SALUT. AU ADUS ,PE DACIASHOP,CRED CA SINGURI PANA ACUM, ACEST ULEI
CASTROL 0W40 RN 17  RSA.
SE MERITA SA CUMPAR SI SA PUN LA PRIMA REVIZIE ACEST ULEI?
SAU SA MERG PE AL LOR TOT CASTROL 5W30 RN17.
AM UN MEGAN 1.3 TCE  140 CAI.
CAM DAU IN EL...

https://www.daciashop.ro/ulei-0w40-rn17-euro6-5l

0W-40 cu specificatia RN17 RSA este folosit in special pt motorul de 1.8 de pe RS si Alpine (Elf Evolution RN-TECH Sport) si este marcat pt conditii extreme, nu stiu in ce masura te-ar ajuta la 1.3. Cred ca cel mai bine mergi pe ulei cu specificatia pt motorul tau.

de cand cu postarile astea despre ulei prea mult sau prea putin am zis hai sa mai verific si eu nivelul.
si la 1.6 dci si la RS s-a facut schimbul de ulei in aceasi zi. Cu aceasta ocazie s-a facut verificarea pe joja, indicand fiecare un nivel al uleiului la 2/3 din nivelul min/max al jojei
zilele trecut, dupa cum am scris am facut o verificare la ambele si ce sa vezi? nivelul este acelasi. Masinile au facut in intervalul acesta in jur de 10kkm tractorul si in jur de 4kkm RS-ul.


acum ca unele persoane merg cu masina turata in 5000 de ture in oras sau 4500-5000 ture pe autostrada asta e fix problema lor.

Am fost si eu la prima revizie, 1 an, un pic sub 10 mii km.
766 RON pachetul de revizie, au schimbat uleiul, filtru de ulei, un control mecanic simplist, verificare becuri....etc, sters martorul de service din bord.

Durata cam 1 ora juma de cand am intrat pe poarta service-ului pana cand ami iesit.

Ce e interesant e ca pe factura zice ulei Castrol 5W30. 6litri (5+1).
Si aici ma intreb: atat de mult ulei intra in acest 1.33 TCe? Si...parca Reno era cu ELF, au virat-o cu Castrol?

This post has been edited by vallixx: 20 Jul 2020, 13:22

V ati trezit, domnule Valli?

Si...parca Reno era cu ELF, au virat-o cu Castrol?

Da, Renault au facut contract cu Castrol care treptat vor inlocui Elf.

Din auzite, se pare ca au renuntat la Elf ca cica s-ar fi blocat un motor de RS in care au bagat 5W40 in loc de 0W40. Nu dati cu pietre, nu aruncati cu noroi. Zic si eu ce am auzit.

Sansele sa fie adevarat tind spre zero. Puteau sa se blocheze 100 de motoare de RS daca departamentul de achizitii al Renault era multumit de contractul cu Total. As merge mai de graba pe directia unor renegocieri de contracte in cadrul carora BP a venit cu o oferta mai buna decat Total. Nu am nicio informatie in directia asta dar de obicei asa merg lucrurile in industria auto pe subiecte de genul acesta.

Poate ca blocarea motorului a fost picatura care a umplut paharul. Si mie imi e greu sa cred ca un singur motor blocat poate sa intrerupa o colaborare de zeci de ani.

Vedeti pretul dintre cele doua uleiuri si va veti edifica,
Ramane mult mai mult.
In teste , elf sta mai bine decat castrol.

Nu are treaba blocarea unui motor cu ruperea contractului, acolo nu e vina uleiului, e clar vina dealerului, iar majoritatea dealerilor Renault au o reputatie proasta din cauze bine cunoscute, plus ca nu orice dealer Renault poate/este capabil sa faca revizii la RS ci doar dealerii autorizati Renault Sport. Ca fapt divers, in motoarele de RS/Alpine dealerii de pe aici inca pun Elf RNTech Sport, Castrol abia acum au scos un 0w40 cu norma RN17-RSA pt RS.

Cred ca e pur si simplu chestie de marketing si oferta cea mai buna.

This post has been edited by skorpio_bog: 21 Jul 2020, 22:18

V ati trezit, domnule Valli?

Dap.

Este evident ca este o decizie de marketing. Personal imi pasa de varianta cea mai de calitate pentru masina mea, treburile lor interne nu-s problema mea.

Dar cum nu am cum sa stiu ce ulei e mai bun intre Castrol si Elf.....o sa pun ce pun ei....si aia e.
Si da, nu stiam ca intra 6l de ulei in acest 1.33. Sunt la prima revizie....

This post has been edited by vallixx: 22 Jul 2020, 10:26

Am cerut azi o ofertă pentru revizia de 4 ani desi eu sunt aproape de cea de 3 ani.
Revizia completă de 4 ani la 1.5 dci este de 2800 de lei la Mival.

nu orice dealer Renault poate/este capabil sa faca revizii la RS ci doar dealerii autorizati Renault Sport.

Multi dealeri nu sunt capabili sa faca o revizie nici la caruciorul de butelii, dar despre ce dealeri autorizati Renault Sport vorbesti? In Romania sau UK? Exista in Romania asa ceva?

Azi la revizie mi-au bagat si mie ulei Castrol 5W40.

Multi dealeri nu sunt capabili sa faca o revizie nici la caruciorul de butelii, dar despre ce dealeri autorizati Renault Sport vorbesti? In Romania sau UK? Exista in Romania asa ceva?

In UK sunt o mana de dealeri care sunt specializati in RS/Alpine si trimit tehnicienii la un curs special. Restul dealerilor sunt doar Dacia/Renault, nu se baga la RS.

Nu stiu daca exista in Romania, banuiesc ca nu sunt asa multe RS-uri ca sa merite investitia RRo in training pt mecanici.

Dap. 

Este evident ca este o decizie de marketing. Personal imi pasa de varianta cea mai de calitate pentru masina mea, treburile lor interne nu-s problema mea.

Dar cum nu am cum sa stiu ce ulei e mai bun intre Castrol si Elf.....o sa pun ce pun ei....si aia e.
Si da, nu stiam ca intra 6l de ulei in acest 1.33. Sunt la prima revizie....

Daca ti-au pus 6 litri verifica nivelul! Sigur o sa ai nivel peste max. Din experienta iti spun ca ce este peste 5 litri este in plus!

Confirm ce zice colegul Cata. La 5 litri e fix pe semnul de max pe joja.

This post has been edited by Lyxi: 7 Aug 2020, 14:10

Salut, mi-a aparut pe bord sa fac revizia . Am intrat pe https://myr.renault.ro/intretinere.html si am pus acolo sa vad ce e de facut:

Întreținere
Lucrări de întreținere programate

Revizie Renault
Înlocuire filtru de ulei
Înlocuire filtru de aer
Înlocuire filtru habitaclu
Înlocuire bujii de aprindere
Înlocuire curea de accesorii şi galeţi
Înlocuire lichid de răcire
Înlocuire lichid de frână


Aveti o idee cu aproximatie la cat se ridica distractia pentru Renault Megane GT 1.6TCe? :/

Mai am de schimbat si discuri si placute spate, brat inferior dr Distractie maxima!!!

P.S. Ce sunt "galetile" ????


This post has been edited by keos: 18 Aug 2020, 19:02

Sunt rolele pe care se invarte cureaua.
Cred ca poti solicita oferta de pret din aplicatie, oricum ma astept la peste 2000 lei.